1、新建大张高速铁路站前工程 DZZQ-2 标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部1钢筋工程作业指导书1 钢筋加工工艺流程图钢筋加工工艺流程图确定梁型定位网加工并编号定位网片成品检查定位网片安装钢筋解盘原材报检（物资设备部）原材检验（试验室）钢筋下料 闪光对焊连接钢筋弯制对焊接头报检半成品检查钢筋安装支座板、套筒加工支座板、套筒位置垂直度检查支座板安装支座板位置检查抽拔管检查 穿抽拔管吊装钢筋吊装内模支座板、螺栓筋检查钢筋整体报检检查吊装孔等预留孔洞及加强筋钢筋检查 定位网坐标检查钢筋检查接触网支座预埋件预拼装接触网预埋件位置检查钢筋检查钢筋绑扎注：“ ”为关键
2、质量控制点新建大张高速铁路站前工程 DZZQ-2 标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部2桥梁所用的非预应力钢筋，必须符合设计要求，如需变更，必须经有关部门审批并出据通知单，方可使用。物资部门必须将材料合格证抄件随同发料，交主管工程师，作为桥梁生产的原始证件之一。作业班组在领取钢筋原材时、必须依据技术交底、钢筋大样图，相关图纸核对好钢筋型号、规格、数量、是否已检，以及外观情况。发现不符时及时反映给物资设备部。（1）基本要求钢筋在运输、贮存过程中，应防止锈蚀、污染和避免压弯。装卸钢筋时不得从高处抛掷。钢筋（含加工完毕待安装的钢筋）应按厂名、级别、规格分批架空堆
3、置在仓库内，并分类设立标牌。钢筋使用要随开捆随使用，作好开捆钢筋的防护工作。人员：从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。设备：2 台调直机 GT-12；切筋机 GQ40 共 4 台；弯曲机 10 台；对焊机UN125 型 2 台；25 台电焊机 BX1-500；10t 龙门吊 24m 跨 2 台，砂轮切割机共4 台。工装：钢筋下料模具、钢筋整体绑扎台座、定位网模具、钢筋整体吊装架。钢筋加工前，应确认钢筋已检验合格。（2）钢筋下料梁 场 技 术 部 门 根 据 施 工 图 纸 发 下 料 单 ， 下 料 人 员 根 据 下 料 单 进 行 试 弯 ， 试弯 合 格 并 经 负 责
4、 人 签 认 后 开 始 正 常 下 料 ， 根 据 供 料 尺 寸 的 情 况 统 筹 安 排 以 减 小钢 筋 的 损 耗 ， 构 造 筋 下 料 长 度 允 许 偏 差 为 10mm， 切 断 刀 口 平 齐 ， 两 端 头 不 应 弯曲 。（3）钢筋的调直钢筋用钢筋调直机调直，钢筋调直后不得有死弯。钢筋调直工艺流程为备料调直截断码放。调直后应该符合下列要求：钢筋应该平直，无局部折曲。钢筋表面的油污、油漆、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均要清除干净。新建大张高速铁路站前工程 DZZQ-2 标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部3下料时根据施工图中
5、梁体钢筋的编号和下料尺寸的长短，统筹安排以减少钢筋的损耗。钢筋下料时要先下长料，后下短料，去掉外观有缺陷的地方；钢筋下料长度误差为10mm。钢筋在加工弯制前先调直，钢筋的矫直伸长率为：HPB300 钢筋小于2%；HRB400 钢筋小于 1%。钢筋切断流程为：备料划线（固定挡板）试断成批切断钢筋堆放。下长料时，注意钢筋同意截面内焊接接头的界面面积不得超过总截面的 50%。在切断过程中，如发现钢筋有裂纹，立即停止工作并及时向主管工艺技术人员反映，妥善处理；钢筋断口不得有起弯现象； 钢筋切断检查标准见表1。表 1 钢筋切断检查标准表钢 筋切断质量要求：钢筋的断口不得有马蹄形或弯起现象，为确保钢筋场度
6、的准确，钢筋切断要在调直后进行，定尺挡板的位置固定后应复核，其允许偏差5mm。在钢筋切断配料过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等外观不合格的对焊接头等必须切除。（4） 钢筋弯制1）在进行弯曲成型前，应先熟悉加工钢筋规格、形状和各部尺寸及弯曲顺序。必须将各部尺寸试弯三根，将试弯延伸值、弯曲半径、板距等进行计算，经试弯合格后方能成批生产。2）用手工成型时钢筋需放平，扳手需托平，用力均匀，不能上下摆动，以免弯曲钢筋不在一个平面上而发生翘曲。序 号 项 目 标 准1 钢筋调直弯曲（1m 直尺靠量） 4mm2 钢筋切断长度偏差 10mm3 钢筋外观 无氧化铁皮、无裂纹新建大张高速铁路站前工程 D
7、ZZQ-2 标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部43）应严格执行操作规程。4）弯制好的半成品钢筋在检查合格后，应分类堆放并挂牌标识，标识牌内容应有：梁体型号及钢筋编号。5）钢筋的弯制和末端的弯钩必须符合设计要求。(1)受拉热轧光圆钢筋的末端应作成 180的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径 dm2.5d，钩端应留有3d 的直线段（图 1）。(2)受拉热轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端采用直角形弯钩，其弯曲半径不得小于钢筋直径的 3.5d，直钩的弯曲直径 dm5d（图 2）。(3)弯起钢筋弯成平滑的曲线，其曲率半径大于钢筋直径的 10 倍（光圆钢筋）或 14 倍（
8、带肋钢筋）（图 3）。(4)使用光圆钢筋制成的箍筋，其末端如带有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）（图 4）；弯钩的弯曲内直径要大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的 2.5 倍；弯钩平直部分的长度为箍筋直径的 5 倍，有抗震要求的结构不小于箍筋直径的 10 倍。设计图纸所标尺寸为钢筋中心线间距尺寸。钢筋端部有标准弯钩者，其标注尺寸为自弯钩外皮顶切线与钢筋轴线交点的尺寸，如图所示。d2.5d（HRB35（3.5d（HRB40（d2.5d3.0d10d（HPB235（12d（HRB35（14d（HRB40（ 10d（HPB235（12d（HRB35（14d（HRB40（3.0d（HRB35（5.0d（
9、HRB40（ d90/180 90/90 135/135新建大张高速铁路站前工程 DZZQ-2 标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部5所有受拉热轧光圆钢筋的末端作成 180的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径 dm2.5d，钩端应留有3d 的直线段受拉热轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端采用直角形弯钩，其弯曲半径不得小于钢筋直径的 3.5d，弯钩应留有不小于钢筋直径 5d 的直线段。弯起钢筋弯成平滑的曲线，其曲率半径大于钢筋直径的 10 倍（光圆钢筋）或 14 倍（带肋钢筋）。使用光圆钢筋制成的箍筋，其末端带有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）；弯钩的弯曲内直径要大于
10、受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的 2.5 倍；弯钩平直部分的长度为箍筋直径的 5 倍。钢筋弯制时先试弯一根，检测其各部尺寸是否符合规范要求，过程中如发现钢材脆断、过硬、回弹或对焊处开裂等现象时立即停止制作并向主管技术人员反映，查出原因正确处理；弯制钢筋时，当钢筋直径20mm 时，每次最多不超过 2 根；钢筋直径12mm 时不超过 5 根。箍筋的末端向内弯曲，以避免伸入保护层；预应力管道定位网片采用点焊加工，其尺寸误差2mm，其中，水平筋的尺寸是对最下一根钢筋中心而言，竖向钢筋的尺寸是对网片中心而言。网眼尺寸误差3mm。钢筋加工成型后，按编号分类、分批存放整齐，设置标识牌明示。（5）钢筋的连接
11、钢筋的连接采用闪光对焊，为质量控制要点。闪光对焊是将两根钢筋安放成对接形式，利用焊接电流通过两钢筋接触点产生的电阻热，使金属熔化产生飞溅，形成飞溅形成闪光，迅速施加顶锻力完成的一种压焊方法，是电阻焊的一种，焊接工艺符合钢筋焊接及验收规程。冬期钢筋的闪光对焊安排在棚内进行，焊接时的环境气温不低于 0。当环境温度低于-5条件下施焊时必须采用预热闪光对焊。钢筋提前运入车间，焊后的钢筋待完全冷却后才能运往棚外，钢筋成型检查符合表 2 要求。新建大张高速铁路站前工程 DZZQ-2 标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部6表 2 钢筋成型标准本梁场采采用连续闪光焊，焊接
12、参数包括闪光留量、闪光速度、顶锻留量、顶锻速度、顶锻压力、调伸长度及变压器级次等。闪光流量取 8-10mm；闪光速度开始接近于 0，然后约 1mm/s，终止时约 1.5-2.0 mm/s；顶锻留量取 4-6.5mm；顶锻速度开始的 0.1S 将钢筋压缩 2-3mm，然后断电并以 6 mm/s 的速度继续顶锻至结束；顶锻压力足以将全部的熔化金属从接头内挤出；调伸长取值对级钢为 1.01.5d，直径小取较大值；钢筋级别高或直径大的其所用变压器级次也要高。焊接参数：1）闪光留量与闪光速度:闪光留量是指在闪光过程中，闪出金属所消耗的钢筋长度。闪光留量的选择，确保闪光结束时，钢筋端部都能均匀加热，并达到
13、足够的温度。闪光留量的取值：连续闪光焊为两钢筋切断时严重压伤部分之和另加 8mm；预热闪光焊为 810mm；闪光预热闪光焊的一次闪光为两钢筋切断时严重压伤部分之和，二次闪光为 810mm（直径大的钢筋取大序号 项 目 标 准1 标准弯钩内径 2.5d（180） ，3.5d（90）2 标准弯钩平直部分 5d3 长度尺寸误差 10mm4 弯起钢筋的弯取误差 5mm5 钢筋绑扎误差 10mm6 箍筋、蹬筋中心距尺寸 3mm7 钢筋标准弯钩外型与大样偏差 0.5mm8 成型筋外观 平 直 、 无 损 伤 ， 表 面 裂 纹 、 油 污 、 颗 粒 状 或 片 状 老 锈新建大张高速铁路站前工程 DZZ
14、Q-2 标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部7值）。闪光速度由慢到快，开始时近于零，而后约 1mm/s，终止时达1.52mm/s。钢筋越粗，所需闪光留量越大，闪光速度则随之降低。2）顶锻留量、顶锻速度与顶锻压力:顶锻留量的选择，确保钢筋焊口完全密合并产生一定的塑性变形。顶锻留量取 46.5mm，级别高或直径大的钢筋取大值。顶锻速度越大越好，特别是在顶锻开始的 0.1 秒内，将钢筋压缩23mm，使焊口迅速闭合不致氧化，而后断电，并以 6mm/s 的速度继续顶锻至终止。顶锻压力随钢筋直径增大而增加，并将全部的融化金属从接头挤出，而且还要使临近接头处（约 10m
15、m）的金属产生适当的塑性变形。3）调伸长度:调伸长度是指焊接前，两钢筋端部从电极钳口伸出的长度。调伸长度的选择与钢筋品种和直径有关，既要保证接头区域获得均匀加热，又要保证钢筋顶锻时不发生旁弯。调伸长度取值：级钢筋为0.751.25d，级钢筋为 1.01.5d（d 为钢筋直径）；直径小的钢筋取较大的系数值。4）变压器级次:钢筋级别高或直径大，变压器级次要高。焊接时如火花过大并有强烈声响，应降低变压器级次；当电压降低 5左右时，需提高变压器级次 1 级。操作工艺流程：检查设备 选择焊接工艺及参数 试焊、作模拟试件 试件送检 确定焊接参数 钢筋焊接 质量检验 现场按标准要求取样试验。连续闪光焊焊接操
16、作：通电后，借助操作杆使两钢筋端面轻微接触，使其产生电阻热，并使钢筋端面的凸起部分互相熔化，并将熔化的金属微粒向外喷射形成火光闪光，再徐徐不断地移动钢筋形成连续闪光，待预定的烧化留量消失后，以适当压力迅速进行顶锻，即完成整个连续闪光对焊。焊接前先检查焊机各部件的接地情况，调整好变压器级次，选择合适参数，开放冷却水，合上电闸，方可工作。新建大张高速铁路站前工程 DZZQ-2 标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部8钢筋断头保持顺直，范围内的铁锈、污物清除干净，两边钢筋轴线偏差不得超过 0.5mm。如果钢筋断面不够平整，可在开始时增加一次闪光，闪平端部。焊接完毕
17、，待接头处由白红色变为黑色，才能松开夹具，平稳取出钢筋，以免产生弯曲。在钢筋焊接生产中，操作过程的各个环节要密切配合，以保证焊接质量。若出现异常现象或焊接缺陷时必须立即查找原因并清除，详见下表： 钢筋焊接接头外观必须符合下列规定：1）接头周缘留有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。2）钢筋表面无明显的烧伤或裂纹。3）接头弯折的角度小于 3。4）接头轴线的偏移不大于 0.1d，且不大于 2mm。异常现象或焊接缺陷 措 施烧化过分剧烈并产生强烈的爆炸声 1、降低变压器级数 2、减慢烧化速度闪光不稳定1、清除电极底部和表面的氧化物 2、提高变压器级数 3、加快烧化速度接头中有氧化膜、未焊透或夹渣1、
18、增大预热程度 2、加快临近顶锻时的烧化程度 3、确保带电顶锻速度 4、加快顶锻速度 5、增大顶锻压力接头中有缩孔1、降底变压器级数 2、避免烧化过程过分强烈 3、适当增大顶锻留量及顶锻压力焊缝金属过烧1、减少预热程度 2、加快烧化速度，缩短焊接时间 3、避免过多带电顶锻接头区域裂纹1、检验钢筋的碳、硫、磷含量；若不符合规定时更换钢筋2、采取低频预热方法，增大预热程度钢筋表面微溶及烧伤 1、消除钢筋被夹紧部位的铁锈和油污 2、消除电极内表面的氧化物 3、改进电极糟口形状，增大接触面积 4、夹紧钢筋接头弯折或轴线偏移 1、正确调整电极位置 2、修整电极钳口或更换已变形的电极3、切除或矫直钢筋的弯折
19、外5)焊接后的钢筋经接头冷弯和抗拉强度试验合格后方能使用。6)焊接接头熔接良好，完全焊透，表面无伤痕及裂缝。新建大张高速铁路站前工程 DZZQ-2 标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部97)焊接钢筋工人，必须持证上岗，每次改变钢筋类别、直径或调换工种时，为了保证焊接质量，必须检查既定的焊接参数，焊工预先焊接两组试件进行冷弯试验，合格后方可投入批量生产。8)在同条件下（指钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等）完成并经外观检查合格的焊接接头，以 200 个作为一批（不足 200个也按一批计）从中切取 6 个试件，3 个作拉力试验，三个作冷弯试验
20、，抽样办法按 JGJ182003 标准中的规定办理。9)焊接接头检查标准见表 3：表 3 焊接接头检查标准表 序号 项 目 标 准1 钢筋焊接接头冷弯试验 合格2 钢筋焊接接头强度试验 合格3 接头偏心 0.1d，小于 2mm4 轴线曲折角 3 度5 钢筋焊接后外观 良好6 墩 头 明显10)钢筋接头必须设置在承受应力较小处，并符合以下规定：闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区不得超过 50%。钢筋接头必须避开钢筋弯曲处，距起弯点的距离不得小于钢筋直径的10 倍。在同一根钢筋上要少设接头，同一截面内，同一钢筋上不得超过一个接头。11）对焊要求及注意事项 对焊操作人员必须在实际操作前进行培训，取得相
21、应资格后，才能施焊。 每批钢筋焊接前，要先按上述工艺操作要求选定焊接参数，按实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及力学性能。仅在试焊质量合格和焊接工艺（参数）确定后，方可成批焊接。新建大张高速铁路站前工程 DZZQ-2 标段阳高制梁场钢筋工程作业指导书中铁九局集团有限公司大张高速铁路项目经理部10 对焊前必须清除钢筋端头约 150mm 范围内的铁锈、污泥等，以免在夹具和钢筋间因接触不良而引起“打火”。此外，如钢筋端头有弯曲，必须予调直或切除。 当调换焊工或更换焊接钢筋的规格和品种时，要按要求制作对焊试件进行试验，合格后才能成批焊接。 焊接参数要根据钢种特性、气温高低、实际电压、焊机性能等具体情
22、况由操作人员自行修正，技术人员同意后才能施焊。 夹紧钢筋时，要使两钢筋端面的凸出部分接触，以利均匀加热和保证焊缝与钢筋轴线垂直。 焊接完毕后，待接头处由白红色变为黑红色才能松开夹具，平稳的取出钢筋，以免引起接头弯曲。 焊接场地设有防风、防雨措施，以免接头区骤然冷却，发生脆断。当气温较低时，接头部位可适当用保温材料予以保温。根据钢筋直径的大小，适当调整对焊机的电流大小。且检查电源接法对否，循环水是否通畅。对焊工更换，钢筋规格或品种变动，要制作 2 组试件进行抗拉及抗弯试验，合格后才能成批焊接。12）钢筋搭接焊接地钢筋等采用搭接焊。搭接焊易采用双面焊。当不能进行双面焊时，方可采用单面焊。搭接长度要求见表 。钢筋搭接长度（ a）L（ b） dbsLdd图 3.-1 钢 筋 搭 接 焊 接 头（ a） 双 面 焊 ； （ b） 单 面 焊d钢 筋 直 径 ； L搭 接 长 度 图 3.-2 焊 缝 尺 寸 示 意 图b焊 缝 宽 度 ； s焊 缝 厚 度 ； d钢 筋 直 径
