1、机械设计基础复习题一、填空题1. 在凸轮机构中，从动件在推程按等速运动规律运动，则在推程 和推程 两个运动瞬间，给机构带来 冲击。2. 带传动中的打滑现象最先出现在带与 带轮的接触弧上。3. 滚子链传动中产生的跳齿和脱链现象最先出现在 链轮轮齿上。4. 闭式齿轮传动中，齿面点蚀最先出现在靠近 线的齿 面上。5. 用范成法切制正常齿制渐开线标准直齿圆柱齿轮齿廓时，避免根切的最少齿数为 。6. 三角形螺纹的牙型角 度，常用于 。7. 机 械 产 品 设 计 中 的 “三 化 ”是 指 、 及 。8. 普通平键的工作面是 ，工作时靠 传递转矩。9. V 带传动限制带速 v 12m/s 时，应采用 润
2、滑。16. 当 时，轴承所能承受的载荷，称为基本额定动载荷。17. 轴上零件的周向固定常用的方法有 ， ， 和 。18. 按摩擦性质，轴承分为 和 两大类。19. 如将轴类零件按受力方式分类，可将受 作用的轴称为心轴，受 作用的轴称为传动轴，受 作用的轴称为转轴。20. 当带传动的传动时，打滑首先发生在带轮的 轮上。若正常工作时，在 轮上带的速度大于带轮的速度。21. 蜗杆传动的失效经常发生在 上。22. 两构件通过 或 接触组成的运动副称为高副。23. 凸轮机构是由 、 、 三个基本构件组成的。24. 工作时只受 不承受 的轴称为心轴。25. 联轴器能补偿两轴的相对位移以及可以缓和冲击、吸收
3、振动。26. 铰链四杆机构满足曲柄存在的条件，取与最短杆相邻的杆为机架时，为 机构；取最短杆为机架时，为 机构。27. 为使两对直齿圆柱齿轮能正确啮合，它们的 和 必须分别相等。28. 齿轮的实效形式主要有 、 、 、 和等。 29. 按螺纹轴向平面上牙型的不同，可分为 、 、 和等。按螺旋线的旋向，螺纹可分成 和 。30. 按传动带横截面形状，带传动可分为 传动、 传动、 传动、 传动等。二、选择题1. 齿轮传动中，若主动轮 1 和从动轮 2 的材料不同，工作时小齿轮和大齿轮的齿面接触应力为 。 A ； B ； C 。21H21H21H2. 自行车的前轴是 。A心轴； B转轴； C传动轴。3
4、. 键的剖面尺寸通常是根据 D 按标准选择。A. 传递转矩的大小；B. 传递功率的大小；C. 轮毂的长度；D. 轴的直径。4. 型号为 7213AC 的滚动轴承是内径为 C 轴承。A. 65mm 的圆锥滚子； B. 55mm 的深沟球；C. 65mm 的角接触球。5. 根据图 1 所注明的尺寸，判断图示铰链四杆机构为 A 。A. 曲柄摇杆机构；B. 双曲柄机构；C. 双摇杆机构。60 100 90 70 图 1 6. 下列哪一点是构件概念的正确表述？（ ）A 构 件 是 机 器 零 件 组 合 而 成 的 。 B 构 件 是 机 器 的 装 配 单 元C 构 件 是 机 器 的 制 造 单 元
5、 D 构 件 是 机 器 的 运 动 单 元7. 2. 原动件的自由度为（ ） 。A 0 B 1 C 2 D 38. 已 知 一 铰 链 四 杆 机 构ABCD， AB=25mm， BC=35mm， CD=50mm， AD=30mm， 且 AD 为 机 架 ， BC为 AD 的 对 边 。 那 么 ， 此 机 构 为 （ ） 。A 双 曲 柄 机 构 B 曲 柄 摇 杆 机 构 C 双 摇 杆 机 构 D 固 定 桁 架9. （ ） 盘 形 凸 轮 机 构 的 压 力 角 恒 等 于 常 数 。A. 摆 动 尖 顶 从 动 件 B. 直 动 滚 子 从 动 件 C. 摆 动 平 底 从 动 件
6、 D. 摆 动 滚 子 从 动 件10. 单 个 圆 销 的 槽 轮 机 构 ， 槽 轮 的 运 动 时 间 总 是 （ ） 静 止 时 间 。A. 大 于 B. 小 于 C. 等 于 D. 不 确 定11. 带 传 动 的 中 心 距 过 大 将 会 引 起 的 不 良 后 果 是 （ ） 。A 带 会 产 生 抖 动 B 带 易 磨 损 C 带 易 疲 劳 断 裂 D 包 角 减 小12. 一 对 标 准 直 齿 圆 柱 齿 轮 传 动 ， 模 数 为 2mm， 齿 数 分 别 为 20、 30， 则 两齿 轮 传 动 的 中 心 距 为 （ ） 。A. 100 mm B. 200 mm
7、C. 50 mm D. 25 mm13. 带 传 动 采 用 张 紧 轮 的 目 的 是 （ ） 。A. 减 轻 带 的 弹 性 滑 动 B. 提 高 带 的 寿 命 C. 改 变 带 的 运 动 方 向 D. 调 节 带 的 初 拉 力14. 标 准 渐 开 线 齿 轮 ， 影 响 齿 轮 齿 廓 形 状 的 是 （ ） 。 A. 齿 轮 的 基 圆 半 径 B. 齿 轮 的 分 度 圆 半 径 C. 齿 轮 的 节 圆 半 径 D. 齿 轮 的 任 意 圆 半 径15. 与 齿 轮 传 动 相 比 ， （ ） 不 是 蜗 杆 传 动 的 优 点 。A. 传 动 效 率 高 B. 传 动 比
8、 很 大 C. 可 以 自 锁 D. 传 动 平 稳16. 蜗 杆 、 蜗 轮 常 用 材 料 为 （ ） 。A 合 金 钢 ， 青 铜 B 青 铜 ， 合 金 钢 C 碳 钢 ， 合 金 钢 D 碳 钢 ， 合 金 钢17. 下 面 不 属 于 轴 承 外 圈 的 轴 向 固 定 方 法 的 是 （ ） 。A 轴 肩 固 定 B 机 座 孔 的 台 肩 固 定 C 孔 用 弹 性 挡 圈 和 孔 内 凸 肩 固 定 D 轴 承 端 盖 固 定18. 带 传 动 的 主 要 失 效 形 式 是 带 的 ( )。A. 疲 劳 拉 断 和 打 滑 B. 磨 损 和 胶 合 C. 胶 合 和 打 滑
9、 D. 磨 损 和 疲 劳 点 蚀19. 螺 纹 的 公 称 直 径 是 （ ） 。A 大 径 B 中 径 C 小 径 D 分 度 圆 直 径20. 滚 动 轴 承 基 本 代 号 左 起 第 一 位 是 （ ） 。A. 宽 度 系 列 代 号 B. 类 型 代 号 C. 直 径 系 列 代 号 D. 内 径 代 号21. 下 列 设 备 中 不 属 于 机 器 。A. 汽 车 B. 机 械 手 表 C. 内 燃 机 D. 车 床22. 当 两 个 被 联 接 件 之 一 太 厚 ， 不 宜 制 成 通 孔 ， 且 需 要 经 常 拆 装 时 ， 往 往 采用 。A. 螺 栓 联 接 B. 螺
10、 钉 联 接 C. 双 头 螺 柱 联 接 D. 紧 定 螺 钉 联 接23. 如 下 图 所 示 的 螺 旋 拉 紧 装 置 ， 若 按 箭 头 方 向 旋 转 中 间 零 件 ， 可 使 两 端 螺杆 A 和 B 向 中 央 移 动 ， 从 而 将 两 零 件 拉 紧 。 此 时 ， 两 端 螺 杆 A 和 B 应 是 什么 旋 向 ？ A. 均 为 右 旋 B. 均 为 左 旋C. 螺 杆 A 右 旋 、 螺 杆 B 左 旋 D. 螺 杆 A 左 旋 、 螺 杆 B 右 旋F F杆 杆 A 杆 杆 BT24. 键 的 长 度 主 要 根 据 来 选 择 。A. 传 递 转 矩 的 大 小
11、 B. 轮 毂 的 长 度 C. 轴 的 直 径25. 渐 开 线 花 键 联 接 采 用 定 心 。A. 大 径 B. 小 径 C. 齿 形26. 设 带 的 紧 边 拉 力 为 ， 松 边 拉 力 为 ， 小 带 轮 包 角 为 ， 带 与 带 轮 之 间1F2F的 当 量 摩 擦 系 数 为 ， 则 有 。vfA. B. C. D. ef21 v21fevf12 v12fF27. 选 取 V 带 型 号 ， 主 要 取 决 于 。A. 带 的 线 速 度 B. 带 的 紧 边 拉 力C. 带 的 有 效 拉 力 D. 带 传 递 的 功 率 和 小 带 轮 转 速28. 当 链 条 磨
12、损 后 ， 脱 链 通 常 发 生 在 。A. 小 链 轮 上 B. 大 链 轮 上 C. 同 时 在 大 、 小 链 轮 上29. 设 计 减 速 器 中 的 轴 ， 其 一 般 设 计 步 骤 为 。A. 先 进 行 结 构 设 计 ， 再 作 转 矩 、 弯 曲 应 力 和 安 全 系 数 校 核B. 按 弯 曲 应 力 初 估 轴 径 ， 再 进 行 结 构 设 计 ， 最 后 校 核 转 矩 和 安 全 系 数C. 根 据 安 全 系 数 定 出 轴 颈 和 长 度 ， 再 校 核 转 矩 和 弯 曲 应 力D. 按 转 矩 初 估 轴 颈 ， 再 进 行 结 构 设 计 ， 最 后
13、 校 核 弯 曲 应 力 和 安 全 系 数30. 一 深 沟 球 轴 承 内 径 100 mm， 宽 度 系 列 0， 直 径 系 列 2， 公 差 等 级 为 0 级 ，游 隙 0 组 ， 其 代 号 为 。A. 60220 B. 6220/P0 C. 60220/P0 D. 622031. 机 械 零 件 设 计 部 分 研 究 的 对 象 是 。A. 专 用 零 件 B. 标 准 零 件C. 常 规 工 作 条 件 下 的 通 用 零 件 D. 特 殊 工 作 条 件 下 的 零 件32. 当 采 用 铰 制 孔 用 螺 栓 联 接 承 受 横 向 载 荷 时 ， 螺 栓 杆 受 到
14、作 用 。A. 弯 曲 和 挤 压 B. 拉 伸 和 剪 切 C. 剪 切 和 挤 压 D. 扭 转 和 弯 曲33. 下 图 所 示 零 件 1 和 2 采 用 了 联 接 。A. 平 键 B. 楔 键 C. 切 向 键34. 键 的 剖 面 尺 寸 通 常 是 根 据 按 标 准 选 择 。A. 传 递 转 矩 的 大 小 B. 传 递 功 率 的 大 小 C. 轮 毂 的 长 度 D. 轴 的 直 径35. 渐 开 线 花 键 联 接 采 用 定 心 。A. 大 径 B. 小 径 C. 齿 形36. 设 计 V 带 传 动 时 发 现 V 带 根 数 过 多 ， 最 有 效 的 解 决
15、方 法 是 。A. 增 大 传 动 比 B. 加 大 传 动 中 心 距 C. 选 用 更 大 截 面 型 号 的 V 带37. 选 取 V 带 型 号 ， 主 要 取 决 于 。A. 带 的 线 速 度 B. 带 的 紧 边 拉 力C. 带 的 有 效 拉 力 D. 带 传 递 的 功 率 和 小 带 轮 转 速38. 带 传 动 中 ， 两 带 轮 与 带 的 摩 擦 系 数 相 同 ， 直 径 不 等 ， 如 有 打 滑 则 先 发 生 轮 上 。A. 大 B. 小 C. 两 带 D. 不 一 定 哪 个39. 设 计 减 速 器 中 的 轴 ， 其 一 般 设 计 步 骤 为 。A.
16、先 进 行 结 构 设 计 ， 再 作 转 矩 、 弯 曲 应 力 和 安 全 系 数 校 核B. 按 弯 曲 应 力 初 估 轴 径 ， 再 进 行 结 构 设 计 ， 最 后 校 核 转 矩 和 安 全 系 数C. 根 据 安 全 系 数 定 出 轴 颈 和 长 度 ， 再 校 核 转 矩 和 弯 曲 应 力D. 按 转 矩 初 估 轴 颈 ， 再 进 行 结 构 设 计 ， 最 后 校 核 弯 曲 应 力 和 安 全 系 数40. 一 角 接 触 球 轴 承 内 径 85mm， 宽 度 系 列 0， 直 径 系 列 3， 接 触 角 15， 公差 等 级 为 6 级 ， 游 隙 2 组
17、， 其 代 号 为 。A. 7317B/P62 B. 7317C/P6/C2 C. 7317/P6/C2 D. 7317C/P62三、判断题1. 在 平 键 联 接 中 ， 平 键 的 两 侧 面 是 工 作 面 。 （ ）2. 基 圆 以 内 有 渐 开 线 。 （ ）3. 向 心 推 力 轴 承 既 能 承 受 径 向 载 荷 ， 又 能 承 受 轴 向 载 荷 。 （ ）4. 在 多 级 传 动 中 ， 常 将 带 传 动 放 在 低 速 级 。 （ ）5. 槽 轮 机 构 的 主 动 件 是 槽 轮 。 （ ）6. 对心曲柄滑块机构具有急回运动特性。 ( )7. 一对渐开线斜齿轮传动在
18、端面上相当于一对渐开线直齿轮传动。( )8. 同一公称直径的粗牙螺纹较细牙螺纹自锁性能好。 ( )9. 滚子链链节数应尽量取奇数。 ( )10. 深沟球轴承只能承受纯径向载荷。 ( )四、简答题1. 说 明 带 的 弹 性 滑 动 与 打 滑 的 区 别 。2. 试 述 螺 纹 连 接 的 基 本 类 型 及 应 用 。3. 以汽车为例，简述机器主要由哪五大部分所组成。4. 与带传动及齿轮传动相比，链传动有哪些优缺点？为什么自行车中一般都采用链传动？五、分析题1. 计算图所示两个机构的自由度，并判断机构的运动确定性，如机构中存在复合铰链、局部自由度和虚约束，请在图上示出。a) b) 2. 如下
19、图所示的锥-柱齿轮，小锥齿轮 1 主动，3、4 为标准渐开线斜齿圆柱齿轮传动。（1）确定输出轴的转动方向；（2）确定斜齿轮 3 的螺旋角方向，使轴的支撑所受的轴向力较小；（3）画出大斜齿轮 4 和大锥齿轮 2 的各个分力方向。 24n 12. 下 图 中 用 序 号 指 出 的 地 方 均 有 结 构 错 误 ， 请 在 右 边 空 白 处 写 出 错 误 的 理 由 ，不 必 改 正 。 （ 选 择 其 中 的 10 处 回 答 ， 1 处 1 分 ， 共 10 分 ） 。3. 如 下 图 所 示 二 级 展 开 式 渐 开 线 斜 齿 圆 柱 齿 轮 传 动 ， 齿 轮 1 主 动 ， 转 动 方向 及 螺 旋 角 方 向 如 图 所 示 。1324n （ 1） 欲 使 中 间 轴 的 支 撑 部 件 所 受 轴 向 载 荷 较 小 ， 确 定 齿 轮 4 的 螺 旋 角 方 向和 转 动 方 向 ；（ 2） 画 出 齿 轮 2 和 齿 轮 4 的 三 个 分 力 方 向4. 下 图 中 存 在 多 处 结 构 错 误 ， 请 在 图 中 用 序 号 标 记 并 在 右 边 空 白 处 写 出 错 误的 理 由 ， 不 必 改 正 。 （ 指 出 至 少 10 处 错 误 ， 1 处 1 分 ， 共 10 分 ） 。
