1、目 录一、编制依据 .- 1 -二、工程概况 .- 1 -三、防护栅栏设计情况 .- 2 -3.1 钢筋混凝土防护栅栏 .- 2 -3.2 钢筋混凝土立柱金属网片栅栏 .- 3 -四、施工工期计划 .- 4 -五、施工总体布置 .- 4 -5.1.预制场地 .- 4 -5.2 施工准备 .- 4 -5.3 施工组织机构 .- 6 -六、施工工艺流程及控制要点 .- 7 -6.1 防护栅栏预制工程 .- 7 -6.2 防护栅栏安装施工 .- 10 -6.3 施工质量控制标准 .- 18 -七、质量保证措施 .- 20 -7.1.质量目标 .- 20 -7.2.质量管理机构 .- 20 -7.3.
2、质量保证体系及措施 .- 20 -八、安全保证措施 .- 21 -8.1.安全目标 .- 21 -8.2.安全保证体系 .- 21 -九、环境保护措施 .- 25 -9.1 方针和目标 .- 25 -9.2 保证体系 .- 25 -9.3 施工环境保护措施 .- 26 -十、文明施工保护措施 .- 28 -10.1 文明施工保护目标 .- 28 -10.2 文明施工保证体系 .- 28 -10.3 文明施工保证措施 .- 29 -十一、季节性施工保障措施 .- 29 -11.1 雨季施工保证措施 .- 30 -11.2 防风措施 .- 30 -11.3 防汛措施 .- 30 -11.4 冬季施
3、工措施 .- 31 -新建连云港至镇江铁路站前工程 LZZQ-5 标- 1 -铁路防护栅栏施工方案铁路防护栅栏施工方案一、编制依据1）铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB 10303-2009）；2）新建铁路连云港至镇江线施工图 桥涵（淮安至镇江）；3）新建铁路连云港至镇江线施工图 路基（淮安至镇江）；4）高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2010）；5）铁路路基工程施工安全技术规程（TB10302-2009)；6）铁路防护栅栏（通线（2012）8001）（2014 局部修订版）；7）铁路防护栅栏（通线（2012）8002）；8）高速铁路工程测量规范（TB10601-2009）；
4、9）全球定位系统（GPS）铁路测量规程（TB1005497）；10）建筑机械使用安全技术规程（JGJ 33-2012）；11）铁路工程基本作业施工安全技术规程(TB10301-2009)；12）特种作业人员安全技术考核管理规则（GB530685）；13）环境管理体系规范及使用指南（GB/T240011996）；14）上海铁路局铁路防护栅栏管理办法（2017）175 号；15）现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料；二、工程概况施工管段起讫里程 DK176+900DK195+995.250，主线路全长 19.095Km，其中DK176+900DK179+282.38 为路基，全长
5、 2.382km。立柱、栏片、上槛下槛、柱帽等采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的方式。1）地貌单位类型为冲积平原，地貌单元类型单一，地势平坦开阔，地貌略有起伏，地貌高程 2.754.30m，相对高差约 1.55m，以村庄、水稻田为主，沟渠贯穿。2）地表水线路所经地区地表水发育，水网发达，沟渠纵横，局部为取土集水坑，用于防洪灌溉，水位、流量受季节影响较大。地表水和地下潜水对混凝土结构无化学侵蚀，氯盐作用等级无。3）地下水地下水主要有第四系空隙潜水及弱承压水。空隙潜水赋在上层填土、粉土、粉质粘土中，主要接受地表径流及大气降水的入渗补给，径流滞缓，排泄方式主要有蒸发，人工开采。地下水受季节变化
6、影响大，地下水位年变幅在 2.0m 左右。新建连云港至镇江铁路站前工程 LZZQ-5 标- 2 -铁路防护栅栏施工方案弱承压水主要赋存于下部砂层及粉土层中，补给来源主要为潜水越流和地下径流补给，排泄于人工开采及地下径流，水位受季节影响不大，由于上部隔水层较厚，承压水对本工程影响不大。三、防护栅栏设计情况本线设计时速250公里，路基采用2.2m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼；高邮特大桥0518#墩墩台均高于3m，设置1.8m钢筋混凝土立柱金属网片栅栏。防护栅栏单元根据现场实际情况选用3.0m、1.59m、1.15m三种形式； 防护栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽构件现场拼装组成。其中
7、地面纵坡小于6地段，采用防护栅栏长度3m，地面纵坡在6 12地段，采用防护栅栏长度1.59m，地面纵坡在12 36地段，采用防护栅栏长度1.15m，各构件采用C30钢筋混凝土预制，主筋采用HRB335，箍筋及构造筋采用HPB300。防护栅栏应在基础混凝土强度达到设计的80%以上后安装，安装应牢固。旱桥地段桥下全线封闭，防护栅栏的每一封闭圈至少设置两处单开栅栏门，以方便养护维修人员作业，栏门原则每公里一处，根据实际情况设置通道。道路宽度为既有设施（如道路、水渠等）两侧各加 1m 或按照协议要求确定，增设通道的宽度原则上不超过 8m。防护栅栏在区间线路应贯通封闭。所有连接螺栓均采用防盗设计，由螺杆
8、、螺帽、防盗垫圈组成，安装及拆卸需使用专门工具，根据不同连接点的厚度，选用不同尺寸的防盗螺栓。防护栅栏的安装应满足有关规定要求，应根据有关规定进行相关验收。3.1 钢筋混凝土防护栅栏1）立柱：防护栅栏立柱截面尺寸为 180*180mm，防护高度 2.7m，两侧设置 10cm长牛角支撑。牛角支撑用以搭接下槛，在设置防护栅栏的起点、终点或其他建筑物连接时，单侧设牛角支撑。2）上槛高度:125mm、宽 180mm，分端部及中间两种形式，分别用于防护栅栏起始点位置及中间位置，其下部有向下开口的卡槽，卡槽深度 20mm，下槛高度 175mm，下槛上部有向上的卡槽，深度 10mm,预制钢筋混凝土栏片通过上
9、下槛的卡槽固定。3）栏片：每单元含 12 片栏片，通过上、下槛的卡槽固定。防护栅栏栏片高1875mm，栏片肋柱下部 1.0m 间隙宽度 105mm，上部间隙宽度 120mm，中部设置 100mm新建连云港至镇江铁路站前工程 LZZQ-5 标- 3 -铁路防护栅栏施工方案渐变段；4）柱帽：柱帽截面尺寸为 180*180mm，高度 150mm。柱帽中心预留螺栓孔，用于立柱顶部及台阶过渡处前后上槛间的连接，拼装后螺栓孔采用 C30 细石混凝土封填。5）刺丝滚笼：刺丝滚笼的下缘距离钢筋混凝土防护栅栏上缘的垂直距离为 50mm。6）陡坡地段防护栅栏下槛下部与地面间的间隙采用 C25 混凝土封闭，宽度18
10、0mm，与立柱两侧平齐，埋入地面以下不小于 30cm，每单元于地面处留 100mm 泄水孔。7）栅栏门设置栅栏门采用推拉式防护栅栏门，门宽度 3m，栅栏门框为 C12 槽钢，大门全部采用60mm40mm3mmQ235 矩管工厂生产，现场安装完后，门框整体喷灰色防锈漆。3.2 钢筋混凝土立柱金属网片栅栏钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏由立柱、网片及连接部件组成，防护高度1.8m。1)立柱立柱采用 C30 钢筋混凝土预制，截面尺寸 120mm120mm，高度 2.5m；预制立柱时，预留四个 12mm 圆孔，安装时通过螺杆固定两侧连接板。新建连云港至镇江铁路站前工程 LZZQ-5 标- 4 -铁路防护
11、栅栏施工方案2）金属网片金属网片采用 Q235 矩管钢边框，规格 30mm50mm，矩管厚度 2.0mm；内部网丝采用 HPB300 4mm 高线钢丝冷拔加工，规格 75mm150mm。3）连接板与螺栓立柱连接板、网片连接板采用 90折角 Q235 钢板，厚度 4.0mm，分为 A、B 两种形式。其中连接板 A 用于钢筋混凝土立柱，连接板 B 用于边框矩管。四、施工工期计划防护栅栏预制计划工期：2017 年 9 月 5 日2017 年 10 月 15 日；防护栅栏安装计划工期：2017 年 9 月 15 日2017 年 12 月 25 日。 五、施工总体布置5.1.预制场地预制场设在连镇项目部
12、一分部小型预制构件场。场地内设置了排水坡和排水沟。场地设置钢筋加工区、半成品存放区、预制区、成品存放区、生活区。钢筋加工区和预制区顶面采用彩钢顶棚进行封闭。5.2 施工准备新建连云港至镇江铁路站前工程 LZZQ-5 标- 5 -铁路防护栅栏施工方案5.2.1 施工劳动力组织根据本管段的实物工程数量和进度安排以及配备的机械设备，结合工程专业特点和现代科学管理理论，充分发挥和调动每个人的劳动积极性，精心筹划、科学安排，进行动态管理、弹性编组、灵活组织，实施平行、流水、交叉作业。为提高工效、保证工程质量，结合工程特点和进度要求，安排有类似预制产品及施工经验的专业施工人员投入本工程的预制及施工。施工队
13、将以熟练技术工人为骨干组成，工种配置合理齐全。全部工程根据不同项目实行专业化施工，充分发挥专业优势和机械作用。本管段施工人员将根据施工进度安排和工程进展情况分期分批进场，本标段劳动力计划安排见附表。预制厂施工人员配备表序号 分 工 人数 备注1 项目负责人 1 预制场总负责2 总工 1 配合场长做好栅栏施工工作3 技术人员 6 施工技术管理4 安全员 2 安全管理5 质检管理 4 质量检查与控制6 试验员 1 施工试验检验7 电工 1 持特种操作证9 钢筋工 20 钢筋加工及绑扎10 模板工 10 钢筋骨架安装、模板拼装及拆模11 混凝土工 20 混凝土浇筑12 辅助工 10 成品转运及零星用
14、工制定严格的工作制度和劳动生产纪律，实行定额管理，签订承包合同，奖罚兑现。建立技术培训学习制度及开展思想政治、法制教育活动，进一步提高预制及施工作业人员的操作技能，达到先培训后持证上岗的管理要求。提高遵纪守法的意识和法治素质，促进精神文化娱乐生活。做好后勤保障工作，夏天作好防暑降温，冬季作好防寒保暖，让施工人员心情舒畅地投入到施工生产中。教育施工作业人员搞好路地共建，新建连云港至镇江铁路站前工程 LZZQ-5 标- 6 -铁路防护栅栏施工方案妥善处理路地关系，高效、优质、安全地完成工作任务。5.3 施工组织机构5.3.1 施工组织机构图施工组织机构图5.3.2 项目管理人员及技术人员组织情况为
15、确保施工按时、按质完成，预制施工配备了足够的人力资源，其主要人员见下表。施工主要人员配置表序号 姓名 职务 职称 职责1 安友理 项目经理高级工程师负责五标段分部预制作业队的全面工作2 林够 总工程师 工程师负责五标段分部制作业队的技术质量工作3 吕颖毅 副经理 工程师 负责预制现场施工管理新建连云港至镇江铁路站前工程 LZZQ-5 标- 7 -铁路防护栅栏施工方案4 张旺 工程部部长 工程师 负责预制施工技术管理5 李伟 安质部部长 工程师负责五标段分部作业队的安全质量监管工作6 李洪伟 试验室主任 工程师负责预制施工的试验、检测工作7 王际保 测量主管 工程师负责预制施工过程中的测量工作8
16、黄彬彬、常鹏程、王银炉、王建红 /助理工程师负责预制现场施工技术管理、资料管理、试验及现场调度5.3.3 主要机械设备主要施工设备见下表。主要施工机械设备表序号 设备名称 型号 数量 备注1 叉车 载重 3T 1 辆2 运板车 改装 2 辆3 混凝土运输车 3m3 1 辆4 轮胎吊 16T 2 台5 钢筋截断机 / 2 台6 钢筋弯曲机 / 4 台7 半自动切割机 / 2 台8 振动台座 / 3 个六、施工工艺流程及控制要点6.1 防护栅栏预制工程新建连云港至镇江铁路站前工程 LZZQ-5 标- 8 -铁路防护栅栏施工方案防护栅栏预制生产工艺流程图6.1.1 钢筋工程（1）钢筋加工1）所采购钢
17、筋等原材料必须符合国家标准要求；2）必须按照图纸和产品技术要求对钢筋进行加工；3）各部位的制作长度必须精确，特别是关键部位的钢筋弯曲长度必须精确4）钢筋制作完成后，应对各部位的尺寸进行抽查，发现尺寸不能符合要求的必须立即改正；（2）钢筋安装1)绑扎形式复杂的结构部件时，事先考虑支模和绑扎的先后次序，绑扎部位的位置上所有杂物应在安装前清理好。2)钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定，钢筋与模板间要设置足够数量与强度的垫块。3)钢筋、骨架绑扎、缺扣不超过应绑扎数的 10%，且不应集中。钢筋弯钩的朝向正确，绑扎接头需符合施工规范的规定，搭
18、接长度不小于规定值。4)钢筋采用绑扎接头时，接头位置应相互错开，错开距离为受力钢筋直径的 35 倍施工准备 拼模 钢筋笼入模报验 混凝土浇筑 混凝土面收光 半成品养护拆模、洗模涂刷脱模剂成品修补 转运堆码 成品养护场地清理新建连云港至镇江铁路站前工程 LZZQ-5 标- 9 -铁路防护栅栏施工方案且不小于 500mm，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率：在受拉区不得超过 25%，在受压区不得超过 50%。5)钢筋绑扎完成后按照规格分类摆放。6.1.2 模板施工1、施工前的准备1）认真熟悉图纸，了解每个构件的截面尺寸。并作好向操作工人的技术交底。2）模板采用专业厂家定制硬质
19、塑料模具，进场前经验收合格后方可投入使用，模板安装前，先检查模板的质量，不符质量标准的不得再使用。3）模板安装前必须涂刷脱模剂，拆模后的模板要及时清理，并分类堆放整齐。2、模板安装1）模板安装和预埋件、预留孔洞允许偏差和检验方法必须符合有关规定。2）模板连接螺栓必须锁定牢固、稳定，不得有跑模现象。3）模板拼缝应平整严密，不得漏浆，模板表面应清理干净。4）钢筋笼安装前将定型模具打开，确保干净的情况下将钢筋笼放入模板中；5）将栏杆四周模板合拢并装上定位卡，锁紧并检查使之满足拼装刚度要求；6）将钢筋笼放入模具中，调整钢筋笼与栏杆模板间的保护层，直到满足设计要求。7）各部位检查合格后，经现场监理工程师验收后进入下一道工序施工。6.1.3 混凝土工程1、施工前的准备进行混凝土施工的技术人员必须熟悉图纸，并做好施工技术交底签证，确定操作规程，确保混凝土质量达到设计及验收标准要求。严格执行混凝土施工相关原材料、半成品验收制度，要求水泥、中砂、碎石均有质量合格证并经抽样检验合格。不合格的材料严禁进场，并且将各种材料试验报告整理存档。
