1、第 1 页 共 12 页施 工 技 术 交 底 书单位工程名称 北江特大桥西引桥 分项工程名称 门式墩盖梁预应力张拉交底内容：北江特大桥西引桥贵广 32#、33#及 36#门式墩盖梁预应力张拉施工技术交底 详细内容见附件交底人 接受交底参加交底人员签名接受交底人员签名交底日期：第 2 页 共 12 页施 工 技 术 交 底 书单位工程名称 北江特大桥西引桥 分项工程名称 门式墩盖梁预应力张拉交底内容：一、编制目的使施工人员能够熟悉与张拉施工相关的质量标准、规范和要求等；能够熟练操作规程，确保张拉质量处于受控状态。二、适用条件：本交底适用于贵广铁路 GGTJ-13 标段 32#、33#及 36#
2、门式墩盖梁预应力张拉工序施工。三、编制依据1、 北江特大桥西引桥GGTJ-13标段 （贵广贺广施（桥）197-I 第四册 2010年7月） ；2、 北江特大桥西引桥门式墩工程施工方案 ；3、 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 （TZ213-2005） ；4、 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 （铁建设2005160号） ；5、 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 （铁建设2005160号） ；6、 铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具、和连接器技术条件 （TB/T3193-2008） ；7、 预应力用锚具、夹具和连接器 （GB/T14370-2007） ；8、 预应力混凝土用钢绞线 （G
3、B/T5224-2003） 。四、预应力材料4.1 预应力筋1）本工程所用纵向预应力筋采用公称直径15.20mm 低松弛高强度钢绞线，其标准强度fbk=1860MPa， E=1.95105MPa，符合预应力混凝土用钢绞线GB/T5224-2003的规定并满足设计要求。2） 进场时，厂家必须提供每批钢绞线的弹性模量实际值。钢绞线钢丝表面不得有裂纹、小刺、机械伤痕和油渍，不允许有锈蚀和目视可见的麻坑；不应有折断、横断和相互交叉的钢丝。钢绞线存放在仓库，高出地面20cm，避免潮湿锈蚀。3）每批钢绞线应由同一生产厂家、同一罐号、同一规格、同牌号、同生产工艺、同交货状态的钢绞线组成，每30t为一批，不足
4、 30t也按一批进行检验。4）钢绞线应逐盘进行表面质量、直径偏差和捻距的外观检查；每批钢绞线任选1盘，在端部正常部位截取3根长度不小于1m的试样，进行拉力（整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率）试验。第 3 页 共 12 页施 工 技 术 交 底 书单位工程名称 北江特大桥西引桥 分项工程名称 门式墩盖梁预应力张拉5）当试验结果有1项不合格时，除该盘应判为不合格外，应从未试验过的钢绞线盘中取双倍数量的试样进行复验。当仍有一项不合格时，则该批钢绞线应判为不合格。钢绞线的松弛试验每季度检验一次。4.2 锚具、夹具4.2.1 规格类型纵向预应力筋采用M15-15夹片式群锚体系，包括：锚垫板、螺旋筋
5、、工作锚板和夹片、工具锚、限位板。施工选用的锚具、夹具其质量及技术条件均符合GB/T14370-2007的要求。4.2.2 锚具在使用前进行静载性能锚固试验；工作锚每批抽10%（不少于3件） ，夹片每批抽5%（不少于10件） ，测硬度。夹具进场验收，只做静载锚固性能试验，连接器验收应与锚具相同。 五、张拉设备及校验5.1 张拉设备选用纵向预应力选用4套350吨轻型液压千斤顶，选用与之配套的张拉油泵和张拉支架。5.1.1 张拉千斤顶选用YDC3500A轻型轻型液压千斤顶，其技术规格见下表5-1 。表5-1 张拉千斤顶主要技术参数编号 项目 单位 YDC3500A1 公称油压 MPa 532 张拉
6、活塞面积 mm 763023 张拉力 kN 35004 回程活塞面积 mm 445105 张拉行程 mm 2006 穿心孔径 mm 1587 质量 kg 310D mm 4408 外型尺寸 L mm 410第 4 页 共 12 页施 工 技 术 交 底 书单位工程名称 北江特大桥西引桥 分项工程名称 门式墩盖梁预应力张拉第 5 页 共 12 页5.1.2 张拉油泵高压油泵选用 ZB4-500 型油泵，其技术性能见下表 5-2。表 5-2 ZB4-500 型张拉油泵主要技术参数直径 mm 10 型号 Y100L2-4行程 mm 6.8 功率 kW 3柱塞个数 2 23电动机转数 r/min 14
7、30油泵转数 r/min 1420 出油嘴数 2 2理论排量 ml/r 3.2 用油种类 46 号液压油额定油压 MPa 50 油箱容量 L 42额定排量 L/min 2*2 质量 120外形（长 宽 高） 74549410525.1.3 张拉支架利用48小钢管制作专用张拉支架，支架为分离式，能满足单台千斤顶操作施工，张拉支架上要安装防护板以确保安全需要。5.2 预应力设备校验为保证张拉力的准确性，应定期对千斤顶、油表、进行“油压值及输出力”的标定。施加预应力所用的机具设备及仪表由专人使用和管理，并定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，作为张拉时的依据；
8、千斤顶、油表在使用前必须进行标定,否则不得使用。5.2.1 千斤顶的校验（1）千斤顶在下列情况时应预以校验 出厂后初次使用： 千斤顶漏油严重； 千斤顶调换油压表； 油压表受到碰撞或出现失灵现象，油表指针不能退回零点； 千斤顶每次检修后； 千斤顶使用超过1个月及超过200次。施 工 技 术 交 底 书单位工程名称 北江特大桥西引桥 分项工程名称 门式墩盖梁预应力张拉第 6 页 共 12 页（2）千斤顶检验项目 测定千斤顶内摩擦系数，确定千斤顶是否符合张拉要求。 测定千斤顶的油压表读数与千斤顶张拉的关系，找出主被动曲线，供张拉时使用。5.2.2 工作油压表的校验压力表校验送至当地具有量值传递权的计
9、量检测部门进行校验，压力表校正后须进行铅封。张拉油表选用0.4级精密压力表，表盘直径150mm，最大表盘读数 60MPa；要求其标定有效期不得超过一个月，每周校准一次。（1）压力表的校验期限及条件 使用的新油压表。 更换油压表时。 油压表受到剧烈振动冲击时。 油压表指针不回零时，修理后重新校验。0.4级油压表校验后（2）管道及锚口摩阻的测定张拉时，锚口及管道受力复杂，须通过现场测定来得出预应力损失值。锚口摩阻通过现场预制试验块测试，管道摩阻是对盖梁管道实测得出。六、张拉工艺与要求6.1 张拉前准备工作（1）检查梁体混凝土强度、弹性模量以及龄期是否达到设计要求。（2）在雨季钢绞线易生锈，为了避免
10、滑丝，在穿好钢绞线后，应在钢绞线的锚固及外露部分穿塑料套进行密封。（3）锚具支承板上的灰渣应预先清除，以防管道压浆时跑浆。（4）如果管道口歪斜，在张拉时必须配偏垫，以免刻断钢绞线。（5）检查各项设备是否正常，并测定有关数据。施 工 技 术 交 底 书单位工程名称 北江特大桥西引桥 分项工程名称 门式墩盖梁预应力张拉第 7 页 共 12 页6.2 钢绞线下料和安装6.2.1 钢绞线下料1) 钢绞线在现场进行下料前，需做好材料的上盖下垫等防护措施，防止钢绞线受日晒雨淋，出现锈斑容易腐蚀而影响质量；2) 先将钢绞线盘立放在钢绞线施放支架内，抽出内圈的钢绞线的端头从前端的施放孔中牵引出来，然后利用人工
11、牵引至规定的长度，用砂轮机切断。下料时应按编束顺序进行，每束钢绞线与设计或计算长度误差不大于10mm，束中各根钢绞线长度差5mm。3) 钢绞线下料长度与张拉工艺和使用的机具有关，一般下料公式如下：下料长度L=l+2(a+b+c+d)式中：l构件孔道净长度（mm） ；a工作锚、限位板、加长套长度（mm） ；b千斤顶长度（mm） ；c工具锚长度（mm） ；d预留量（钢绞线露出夹片外的长度） ，取100mm。本门式墩盖梁张拉端工作长度采用800mm，纵向预应力束特征参数表见附表一 。6.2.2 编束1) 钢绞线切断后即进行编束，钢束每隔1米左右用22#铁丝绑扎一道，绑扎好的钢束应持牌标明编号及长度，
12、钢绞线成束时应保证顺直、不扭转，钢束的两端应注意齐平。2) 成品钢绞线用帆布覆盖，搬运时，支距不得大于3米，两端悬出长度不得大于1.5米。施 工 技 术 交 底 书单位工程名称 北江特大桥西引桥 分项工程名称 门式墩盖梁预应力张拉第 8 页 共 12 页6.2.3 穿束穿束前应清除管道内的水分及其它污物。钢绞线束按编号顺序进行整孔穿束。穿束在混凝土强度大于10MPa 后进行。穿束前理顺钢绞线，使之顺直不扭结，并用胶布将束头缠裹严实。6.3 张拉顺序及工艺6.3.1 张拉顺序预应力张拉严格按照施工图要求顺序进行张拉，预应力钢束采用两端张拉，张拉时两端应保持对称张拉，最大不平衡束不应超过 1 束，
13、张拉顺序为 S2、S4、S1、S3，从外到内左右对称进行。6.3.2 张拉工艺门式墩盖梁采用一次张拉完成，张拉应在梁体强度及弹性模量达到设计强度的 100%后，且必须保证梁体混凝土龄期不小于 10 天。张拉流程如下：00.2 k（作伸长量标记）控制应力 k（持荷 5min） （测伸长量）锚固画钢绞线滑丝观察标记。 注：k指终张拉锚外控制应力纵向预应力按照张拉顺序，两端两侧同时对称张拉（即四台张拉千斤顶同时工作） ，当张拉应力达到0.2k时，测量出各千斤顶活塞伸出长度与工具夹片外露量，然后四台千斤顶继续同步工作张拉到规定应力后，四台千斤顶同时全部停止工作，持荷5min，测量出各千斤顶活塞伸出长度
14、与工具夹片外露量。（1）首先检查锚垫板（预埋在梁体上的）与孔道轴线是否垂直，若有偏差应加楔形垫圈校正。在张拉过程中，锚具位置不得偏离锚垫板止口范围，确保管道与锚具同心。张拉前先将工作锚、夹片上好，打齐，之后安装限位板，再将钢绞线从千斤顶中心穿过，千斤顶使用专门吊架提升。（2）开动油泵，令大缸活塞打出一定伸长量（大约2cm左右）后停泵。安装工具锚及工具夹片，工具夹片外壁涂蜡，以利退锚。将钢绞线按顺序分别穿入工具锚的锚孔内，不得交错。人工推动千斤顶使千斤顶、限位板、工作锚连接在一起，并确保位置正确、同心不偏斜，之后将工具锚上的工具夹片用专用工具打齐、打紧。（3）初调：梁体两端同时张拉，千斤顶充油到
15、达初调应力(0.2k)时，测量千斤顶油缸伸长值，作为测钢绞线伸长量的起点。施 工 技 术 交 底 书第 9 页 共 12 页单位工程名称 北江特大桥西引桥 分项工程名称 门式墩盖梁预应力张拉（4）张拉：在初始拉力的基础上，两端分别以5MPa为一级，对称张拉，在张拉过程中，两端随时保持联系，保持油压上升速度相等，同达到控制张拉吨位，持荷5min 。当确认张拉力（以油压表为准） 、伸长量符合要求且达到持荷时间后，千斤顶回油锚固。为了减少钢绞线回缩造成的预应力损失，要求采取一端先回锚，另一端补足吨位后再回油锚固。然后油缸回油，退出工具锚，移至下一孔道。6.4 预加应力的质量要求（1）张拉钢绞线之前，
16、对梁体混凝土强度、弹模及外观质量应做全面检查，并将锚垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉。（2） 两端钢绞线应同步张拉，夹片外露量应匀均一致。每一个盖梁的断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的0.5%，且一束内断丝不超过 1丝，且不得在同一侧。（3）张拉力的大小以油压表的读数为主，以钢束伸长值加以校核，实际伸长值与理论伸长值相差控制在 6以内，两端不同步率不大于10%。每端钢绞线及锚具回缩量应控制在6mm以内。现场由专人填写张拉记录表，并及时计算钢束伸长值，与理论伸长值对比，当伸长量出现异常的时候，停止张拉退锚后，更换新的钢绞线重新进行张拉，并查明原因。（4）张拉完后要在每根钢
17、绞线上画出标记，观测24小时钢绞线无滑丝、断丝现象后方可割丝，切割时在距锚板3-5cm处，用手动砂轮机将外露的钢绞线切断。（5）夹片外露量2-3mm，错牙量1-2mm （八字形） 。（6）如钢绞线出现滑丝现象，可使用YDC270A前卡千斤顶单根张拉，将损坏的夹片退出，回油后，重新安装夹片，再单根张拉至设计吨位。如出现多于1丝的断丝现象，则将工作锚全部退出，更换新的钢绞线重新进行张拉。（7）千斤顶不准超载，不准超出规定的行程，转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转送。（8）张拉钢绞线时，必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐供油张拉，两端伸长应基本保持一致，严禁一端张拉，如设计有特殊规定可按设计要求办
18、理。施 工 技 术 交 底 书第 10 页 共 12 页单位工程名称 北江特大桥西引桥 分项工程名称 门式墩盖梁预应力张拉6.5 注意事项1） 千斤顶应采用优质矿物油，油内不含水及其它混合物，在通常温度下不分解不变质，油液应严格保持清洁，经常精细过滤，定期更换，采用46#液压油。2）油管和千斤顶油嘴连接时，接口部位应清洗、擦拭干净，严格防止砂粒、灰尘进入千斤顶，同时尽量减少拆装次数，新油管第一次使用时切勿直接和千斤顶油嘴连接，应预先清洗或经油泵输出的油液冲洗干净后方可使用。3）油管在使用前应检有无裂纹，接头是否牢靠，接头螺纹的规格是否一致，以防止在使用中发生意外事故。4）新的或久置后的千斤顶，
19、因油缸内存有较多空气，开始使用时活塞可能出现微小的突跳现象，可将千斤顶空载往复运行二、三次，以排除内腔的空气。5）千斤顶在工作过程中，加、卸荷应力求平稳，避免冲击。6） 工具锚夹片外壁和锥孔内表面用前涂蜡，以便退锚灵活。7）千斤顶带压工作或试验时，操作人员应站在两侧，端面方面禁止站人，危险地段应设防护装置，以防万一，千斤顶带有压力时，严禁拆卸液压系统中的任何零部件。8） 千斤顶的外露工作表面要经常擦拭，保持清洁，工作完毕后应将活塞回到底，闲置时应加罩防尘放于室内；室外临时放置时，应做到防尘、防雨、防晒、搬运进程中，应小心轻放，防止碰撞。9）千斤顶可根据实际使用情况，定期进行维修、清洗内部等保养工作，在使用中如发现有漏油、活塞表面划伤等现象时，应停止使用，分析原因，必要时应进行拆检和更换零部件。七、劳动力组织及工期要求劳动力组织方式：采用架子队组织模式。施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。7.1 人员配备（详见表7-1）7.2 各工序工期要求每个门式墩盖梁张拉各道工序工期要求：塑料内衬管拔管1天、钢绞线下料1天、穿束2天、安装工作锚及夹片1天、张拉吊架及工作平台搭建1天、张拉2天、张拉完毕后钢绞线割除1天、锚头封堵0.5天。
