1、雅康高速 C2 标段隧道施工班前讲话内容一、洞身开挖班前讲话内容： 爆破施工人员佩戴安全和劳动防护用品。 凿岩机钻眼时，掏槽眼的眼口间距和深度误差为 5cm。周边眼的间距误差为 5cm，眼底不超出开挖轮廓线 15cm。 严禁在残眼处再次钻眼。炮眼位置要事先捣平才许开钻，防止打滑或炮眼移位。 周边孔一定要由有丰富经验的老钻工司钻。开孔时如确实有困难，可以适当调整，调整范围不超过 5 倍的炮孔直径。 不能打干眼，操作时先开水，后开风，停钻时先关风，后关水。开眼时先低速运转，待钻进一定深度后再全速钻进。 钻孔中发现不正常声音，排粉出水不正常时，应停机检查，找出原因并消除后，才能继续钻进。 炸药领取、
2、运输、装填、连线、起爆均由专业人员持证施工。 爆破时，必须统一指挥。爆破后及时通风，在整个施工过程中，作业环境符合职业健康及安全标准。 隧道出渣时，专人调度指挥防止安全事故，弃碴运输至规定弃渣场。二、初期支护班前讲话内容：1、拱架安装 钢架安装前检查开挖断面的中线及高程，并确定钢架安设准确位置及标高。 钢架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚碴，各节钢架间以螺栓连接，连接板要密贴。 钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，相邻两榀钢架之间按设计纵向连接牢固。 分部开挖时钢架及时落底接长，封闭成环。 钢架的拱脚采用锁脚锚杆（管）等措施加强支承。钢架安装允许偏差：钢架间距5；横向位置5cm，高程不低于
3、设计标高。2、钢筋网片安装 钢筋网片随初喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙不小于 4cm。 焊接固定于钢架背后，网片搭接长度为 2 个网格。 施工人员经培训合格后上岗，高处作业要做好安全防护，焊工持证上岗。3、锚杆施工 钻孔前对围岩进行检查，看有无掉块、开裂现象，确保安全。 钻孔与围岩面或所在部位岩层的主要结构面垂直。 钻孔的深度误差不大于50mm。钻孔圆而直，直径大于杆体直径15mm。成孔后采用高压风吹洗清孔，检查锚杆孔位间距、深度、角度是否符合要求。 锚固剂填塞饱满，锚杆端部与钢架焊接牢固。 4、喷射砼施工 喷锚作业人员佩戴安全帽及防尘口罩，必须实行定机、定人、定岗，认真做到安全操作，保养和交
4、班制度。 喷射自下而上，先将低洼处大致喷平，再顺序分层、往复喷射。 有钢架时，先喷钢架与围岩间混凝土，再喷两钢架之间混凝土。 边墙应从墙脚开始向上喷射，一次喷射厚度710cm，拱部56cm。 喷射时喷头与受喷面保持1.52.0m的适当距离，喷射角度尽可能接近90。 喷射速度要适当，有利于混凝土的压实。风压过大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响混凝土强度。 喷嘴严禁对人放置。三、防排水施工班前讲话 对个别欠挖部位进行处理。 彻底清除初支表面各种异物和尖锐突出物体，凹处复喷至平。 按设计要求铺设环向排水管，在衬砌的施工缝和变形缝处，采用背贴式止水带和止水条进行防水处理。环向排水管与
5、纵向排水管、横向排水管与纵向排水管均采用三通连接，接头处不得漏水。 对于初支表面渗水较大处，采用加密环向排水管引流至中心排水沟。 两幅防水板的搭接宽度 10cm，环向铺设时，下部防水板应压住上部防水板。 采用无钉铺设工艺，铺设要表面平顺、无褶皱、有一定松驰量。 分段铺设的防水板，其边缘部位预留至少 60cm 的搭接余量，并且对预留部分边缘部位进行有效的保护。 采用双焊缝爬焊机焊接，焊缝宽度不小于 2cm，焊接温度应控制在200270 oC 为宜，焊接严密，不得焊焦、焊穿、漏焊和假焊。四、二次衬砌砼施工 整体式衬砌台车按照测量中线及设计高程准确对位，加固牢靠，挡头板采用 5cm 厚木板，缝隙处采
6、用填充物填塞紧密，防止漏浆。 衬砌砼采用输送泵灌注，混凝土灌筑作业必须连续进行，间隔时间不超过 2h；振捣中每一振点的延续时间宜为 1530s，振捣操作过程中，做到快插慢拔，使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落。振捣时不得碰撞防水板、钢筋和模板，灌注中加强模板检查，尤其挡头板安排专人检查。 砼下料入仓后，用插入式振捣棒从一侧到另一侧按顺序振捣，以免漏振。振捣中移动振捣器时注意电力线绞缠和磨损，防止漏电。 振捣时振动棒的移动间距不大于振捣器作用半径的 1.5 倍。 振捣器与模板的距离不大于其作用半径的 0.5 倍，避免碰撞钢筋、模板等。 在浇筑过程中正确控制间歇时间，上层混凝土在下层混凝土初凝之前浇筑完毕，在振捣上层混凝土时，振捣棒插入下层混凝土 5cm，使上下层混凝土之间更好的结合。
