1、诚信考试承诺书1、本人已阅读并且透彻理解了学院期末考试的有关规定和纪律要求，愿意在考试中自觉遵守这些规定，并保证按规定的程序和要求参加考试，如有违反，自愿按考试违纪舞弊处罚规定有关条款接受处理。2、本人坚决遵守学院期末考试资格审查规定，不弄虚作假，不伪造、使用假证明、假证件。如有违反，自愿按规定接受处理。3、本人坚决服从考场工作人员和监考教师管理,自觉遵守考试纪律，考试诚实守信，不违规，不作弊。4、本人参加考试时所提供的个人信息是真实、准确、完整的，如因个人信息错误、失真、缺失造成不良后果，责任由本人承担。考生签字：第 1 页 (共 16 页) 第 2 页(共 16 页)密封线考场号座 号姓
2、名学 号校 区年 级专 业班 级2015 年 第 二 学 期 期 末 题 库科目： 汽车电气 层次： 中级 考试形式： 闭卷 （ 100 分钟）适用班级：二校区（14 秋班级）一、 填空题（每空 1 分，共 80 分）1、汽车蓄电池是一种以 化学能 形式储存电能的装置。2、蓄电池按照电解液性质不同可分为 酸性蓄电池 和碱性蓄电池 两种。3、汽车上最常用的是 铅酸蓄电池 蓄电池。4、普通铅酸蓄电池循环使用寿命约为 200-300 次。5、铅酸蓄电池正极板上活性物质是 多孔二氧化铅 ，厚 2.2 mm。铅酸蓄电池负极板上的活性物质是 海绵状纯铅 ，厚 1.8 mm。6、铅酸蓄电池的电解液是由 蒸馏
3、水 和 硫酸 按一定比例配制而成。对密度一般为 1.260.01 g/cm3。7、普通铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、电解液、 外壳 、 联条 和 接线柱 等主要部件组成。8、汽车铅酸蓄电池电解液温度降低时，其内阻将会 增大 。9、影响汽车铅酸蓄电池容量的因素有 极板构造、 放电电流和 电解液密度、电解液温度 。10、从汽车上拆下蓄电池时，应先拆 负极 ，后拆 正极 。11、汽车酸铅蓄电池的启动容量分为 常温 和 低温 容量两种。12、汽车车窗玻璃升降器常见的有钢丝滚筒式和 交叉传动臂式 两种。13、交流发电机由三相同步交流发电机和 硅二极管整流器 两部分组成。14、交流发电机典型定子有三
4、相，转子产生 旋转磁场 ，转子一般有 六 对磁极。15、在汽车发电机电压调节器的电子线路中，晶体三极管可用作 无触点开关 及 放大元件 。16、交流发电机整流器的每只二极管在一个周期内只导通 1/3 的时间，所以流过每只二极管的平均电流只为负载电流的 1/3 。17、汽车电子车速里程表主要由 车速传感器 、 电子电路 、车速表和里程表四大部分组成。18、硅整流发电机的每相定子绕组通常用 两 个二极管整流。19、用万用表 R1 挡栓测单个二极管时，其正向电阻值应在 8-10 之间，反向应在 10K 以上。20、交流发电机中防止蓄电池的反向电流的零部件为 二极管 。21、起动机由 直流串励式电动机
5、、 传动机构 和 控制机构 三部分组成。22、减速起动机的减速装置有三种类型，即外啮合式、内啮合式和 行星齿轮 传动式。23、起动发动机时，蓄电池可以给起动机提供大电流，对汽油机约为 200-600 A，对柴油机约为 1000 A。24、热敏电阻式水温表感温室内的感温件是一种 负温度系数电阻 。25、利用起动继电器控制电磁开关，以保护 点火开关 。26、汽车起动机操纵机构的电磁开关内，有两个线圈，它们是 吸引线圈 和 保持线圈 。27、直流串励式电动机的作用是将蓄电池输入的电能转变为 机械能 ，产生 电磁转矩 。 28、电喇叭的音调调节，应调 动盘与铁芯的间隙 ，音量调节，应调 触点压力 。2
6、9、汽车前照灯可分为 可拆式 、 半封闭式 和 全封闭 式种。30、传统点火系点火线圈初级绕组直径一般为 0.5-1.0 mm，匝数为 230-370 。31、传统点火系点火线圈次级绕组直径一般为 0.060.1 mm，匝数为 1100026000 。32、传统点火系初级电流为 45 A，次级电压为 1520 kV。33、电子点火系初级电流为 78 A，次级电压为 30 kV。34、在电子点火系中，控制初级电流通断的元件是 三极管 。35、电子点火系根据储能方式的不同分为 电感储能式 和 电容储能式 式两大类，前者的储能元件为 点火线圈 ，后者的储能元件为 电容器 。36、火花塞下部瓷绝缘体裙
7、部长度为 16mm 20mm 称为热型火花塞。37、火花塞下部瓷绝缘体裙部长度 小于 8mm 称为冷型火花塞。38、传统点火系统主要由电源、点火开关、点火线圈、 分电器 、火花塞等组成。39、前照灯的光学系统包括 反射镜 、 配光镜 、 灯泡 三部分。40、为防止炫目，汽车前照灯采用了双丝灯泡，远光灯新型卤钨灯炮丝功率 4560W ，位于反光镜的 焦点处 ，近光灯丝功率 2555W ，位于反光镜的 焦点上方或前方 。41、制动灯的颜色为 红色 ，雾灯的颜色为 黄色 。二、 单项选择题（每题 1 分，共 80 分）项目 一 二 三 四 五 六 七 八 合计 复核人 签名得分阅卷第 3 页 (共
8、16 页) 第 4 页(共 16 页)1、 蓄电池的正极板的组成材料为( A )。 A、 二氧化铅 B、 海绵状铅 C、 铜 D、 铁2、环境温度为 15时，蓄电池电解液的密度一般为( A ) g/cm3。 A、 1.051.12 B、 1.121.18 C、 1.181.24 D、 1.241.28 3、蓄电池正接线柱刻有( B )号。 A、 “正” B、 “” C、 “-” D、 “正极”4、蓄电池隔板夹在相邻的( A )之间，防止两者短路。 A、 正、负极板 B、 正、负接线柱 C、 极板 D、 连接条5、汽车发动机启动时，( A )向起动机提供强大的启动电流。 A、 蓄电池 B、 发电
9、机 C、 A 和 B D、 以上答案都不对6、汽车发动机怠速运转时，( B )向用电设备供电。 A、 发电机 B、 蓄电池 C、 发电机和蓄电池 D、 发电机调节器7、汽车发电机的端电压高于蓄电池的电动势时，蓄电池将一部分电能转变为( C )储存起来。 A、 热能 B、 机械能 C、 化学能 D、 热能或机械能8、汽车发电机过载时，( D )协助发电机向用电设备供电。 A、 启动机 B、 点火线圈 C、 分电器 D、 蓄电池9、普通汽车交流发电机一般由三相( A )交流发电机和硅二极管整流器组成 A、 同步 B、 异步 C、 同步或异步 D、 以上答案都不对10、汽车三相交流发电机的( A )
10、是用来产生磁场的。 A、 转子总成 B、 定子总成 C、 整流器 D、 电压调节器11、汽车发电机的( B )是用来产生三相交流电的。 A、 转子总成 B、 定子总成 C、 整流器 D、 电压调节器12、汽车交流发电机的( C )是用来将定子绕组产生的三相交流电变为直流电的。A、 转子总成 B、 电刷 C、 整流器 D、 风扇13、( A )是汽车中除蓄电池外的另一个重要电源。 A、 交流发电机 B、 起动机 C、 分电器 D、 点火线圈14、在汽车发动机运转的大部分时间里，由( B )向各用电设备供电。 A、 起动机 B、 交流发电机 C、 分电器 D、 点火线圈15、在汽车发动机运转的大部
11、分时间里，由( B )向蓄电池充电。 A、 起动机 B、 交流发电机 C、 分电器 D、 点线圈16、交流发电机是汽车中除( D )外的另一个重要电源。 A、 起动机 B、 分电器 C、 点火线圈 D、 蓄电池17、汽车交流发电机的调节电压一般为( A )V。 A、 13.915.1 B、 14 C、 12 D、 818、夏利 TJ7100 型轿车交流发电机采用( A )调节器。 A、 触点振动式 B、 电子 C、 晶体管 D、 集成电路19、集成电路调节器装于汽车( B )。 A、 交流发电机外部 B、 交流发电机内部 C、 发动机外部 D、 发动机内部20、汽车发电机“L”接线柱与( A
12、)相连。 A、 充电指示灯 B、 点火开关 C、 蓄电池 D、 搭铁21、( A )是稳定汽车发电机输出电压的装置。 A、 电压调节器 B、 整流器 C、 电容器 D、 起动机22、电压调节器是稳定汽车发电机( C )的装置。 A、 输出电流 B、 输出电压 C、 输入电流 D、 输入电压23、当汽车发电机转速升高时，( C )自动调节发电机的电压。 A、 电流调节器 B、 电阻调节器 C、 电压调节器 D、 电容调节器24、如发动机转速升高时，经常发生烧坏用电设备情况，可能原因是( D )的故障。A、 转子总成 B、 定子总成 C、 整流器 D、 电压调节器24、 ( A ) 的功用是将蓄电
13、池的电能转变为机械能，产生转矩，启动发动机。A、 启动系 B、 充电系 C、 点火系 D、 灯系25、汽车起动机( B )用于接通切断电动机和蓄电池之间的电路。 A、 传动机构 B、 点火开关 C、 控制装置 D、 单向离合器26、发动机启动后，起动机驱动齿轮与飞轮齿圈( B )。 A、 接合 B、 脱离 C、 半接合 D、 半脱离27、汽车发动机由( B )启动。 A、 发电机 B、 起动机 C、 压缩机 D、 鼓风机28、汽车( C )由低压电路和高压电路组成。 A、 启动系 B、 充电系 C、 点火系 D、 灯系29、桑塔纳轿车点火系采用( B )分电器。 A、 有触点 B、 霍尔式 C
14、、 光电式 D、 电磁式30、环境温度为 20时，桑塔纳轿车点火线圈初级绕组的电阻为( C )。 A、 0.260.52 B、 0.260.52k C、 0.520.76 D、 0.520.76k31、桑塔纳轿车火花塞的间隙为( A )。 A、 0.70.8mm B、 0.70.9cm C、 0.91.1mm D、 0.91.1cm32、汽车点火系可以将电源供给的( A )低压电变为 1530kV 的高压电。 A、 12V B、 24V C、 6V D、 3V33、汽油机( A ) 可以将电源供给的 12V 低压电变为 1530kV 的高压电。 A、 启动系 B、 点火系 C、 充电系 D、
15、灯系诚信考试承诺书1、本人已阅读并且透彻理解了学院期末考试的有关规定和纪律要求，愿意在考试中自觉遵守这些规定，并保证按规定的程序和要求参加考试，如有违反，自愿按考试违纪舞弊处罚规定有关条款接受处理。2、本人坚决遵守学院期末考试资格审查规定，不弄虚作假，不伪造、使用假证明、假证件。如有违反，自愿按规定接受处理。3、本人坚决服从考场工作人员和监考教师管理,自觉遵守考试纪律，考试诚实守信，不违规，不作弊。4、本人参加考试时所提供的个人信息是真实、准确、完整的，如因个人信息错误、失真、缺失造成不良后果，责任由本人承担。考生签字：第 5 页 (共 16 页) 第 6 页(共 16 页)密封线考场号座 号
16、姓 名学 号校 区年 级专 业班 级34、汽油机点火系可以将( D )供给的 12V 低压电变为 1530kV 的高压电。 A、 蓄电池 B、 发电机 C、 起动机 D、 电源35、汽油机点火系可以将电源供给的 12V 低压电变为 ( C )的高压电。 A、 220V B、 380V C、 1530kV D、 60kV36、 在发动机点火系中,分电器盖内有与发动机气缸数( A )的旁电极。 A、 相等 B、 不等 C、 两倍 D、 不确定37、对四冲程发动机而言，发动机曲轴与分电器的转速之比为( B )。 A、 1:2 B、 2:1 C、 1:1 D、 1:338、断电器触点间隙一般为( B
17、)mm。 A、 0.250.35 B、 0.350.45 C、 0.350.55 D、 0.450.5539、发动机怠速时，点火提前角位于( D )值。 A、 最大 B、 较大 C、 较小 D、 最小40、汽车分电器内的( A )的作用是按发动机的工作顺序将高压电分配到各缸火花塞上。A、 配电器 B、 断电器 C、 电容器 D、 高压线 41、 ( B )周期性地接通和切断低压电路。 A、 配电器 B、 断电器 C、 电容器 D、 高压线42、分电器( C )的作用是当发动机的转速发生变化时，会自动调整点火提前角。A、 电磁式点火提前装置 B、 真空式点火提前装置C、 离心式点火提前装置 D、
18、 液压式点火提前装置43、起动机转动无力的原因之一是( B )。 A、 起动机电源开关接合过早 B、 起动机啮合齿轮磨损严重C、 整流子太脏 D、 起动电路断路或短路44、能将汽车电源提供的 12V 低压电转变为能击穿火花塞电极间隙的高压电的是( A ) 。A、 点火线圈 B、 分电器 C、 点火开关 D、 高压线 45、开磁路点火线圈内充满沥青的作用是( D )。 A、 绝缘 B、 防潮 C、 散热 D、 绝缘、防潮和散热46、 当汽车发动机点火线圈附加电阻上通过的电流较大，使温度升高时，其阻值( A ) 。A、 变大 B、 变小 C、 不变 D、 不确定 47、起动机转动无力的原因之一是(
19、 B )。 A、起动开关接触不良 B、电枢同磁极碰擦 C、继电器触点烧蚀 D、起动传动装置失灵48、发动机点火线圈附加电阻的作用是( B )低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。A、 增大 B、 减小 C、 改变 D、 不确定 49、在汽车点火系中，电容器与断电器触点( B )。 A、 串联 B、 并联 C、 串联或并联 D、 两者没关系50、起动机( C )的作用是，当起动机转动时，电枢上啮合齿轮迅速与飞轮啮合，起动后，啮合齿轮自动与飞轮脱开。 A、 磁极 B、 换向器 C、 传动机构 D、 控制机构51、当汽车分电器内断电触点打开时，( C )可以保护触点。 A、 火花塞 B、 配电器
20、C、 电容器 D、 附加电阻52、在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高( A )。 A、 次级电压 B、 初级电压 C、 次级电流 D、 初级电流53、发动机( D ) 将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。 A、 分电器 B、 电容器 C、 高压线 D、 火花塞54、发动机火花塞的电极间隙一般为( B )mm。 A、 0.350.45 B、 0.70.9 C、 0.91.0 D、 1.11.555、发动机火花塞的自净温度为( D )。 A、 200300 B、 300400 C、 400500 D、 50070056、测量发动机火花塞的间隙时，应用( B )进行。 A、 厚薄规
21、B、 专用量规 C、 卡尺 D、 百分表57、( A )用来清除汽车风窗玻璃上的雨水、雪或尘土，以确保驾驶员能有良好的视线。A、电动刮水器 B、风窗除霜装置 C、电动天线 D、风窗玻璃洗涤装置 58、 ( B )将洗涤液喷射到汽车风窗玻璃上。 A、 电动刮水器 B、 风窗玻璃洗涤装置 C、 电动天线 D、 风窗除霜装置59、为了防止水分的凝结，需要对汽车风窗玻璃加热，采用( )。 A、 电动刮水器 B、 风窗玻璃洗涤装置 C、 电动天线 D、 风窗除霜装置60、汽车电动刮水器由( C )驱动。 A、 发电机 B、 发动机 C、 微型直流电动机 D、 起动机61、汽车空调压缩机由( A )驱动。
22、 A、 发动机 B、 发电机 C、 电动机 D、 起动机62、在汽车空调装置中，蒸发箱位于( C ) 。 A、 发动机前 B、 发动机后 C、 驾驶室内 D、 后行李箱内63、在汽车空调装置中，储液干燥器的作用是( D )。 A、 储液 B、 干燥 C、 过滤 D、 储液、干燥和过滤64、在汽车空调装置中，冷凝器安装在( A )。 A、 发动机散热器前 B、 驾驶室内 C、 后行李箱内 D、 发动机散热器第 7 页 (共 16 页) 第 8 页(共 16 页)后 65、由电力驱动的汽车车窗玻璃升降器称为( A )。 A、 电动车窗 B、 电动窗 C、 电动天窗 D、 电动天线66、德国大众型轿
23、车常用( A )式电动车窗玻璃升降器传动机构。 A、 交叉臂 B、 绳轮 C、 永磁 D、 励磁67、桑塔纳轿车点火开关钥匙处于“OFF”后( D )秒内，电动车窗开关仍起作用。A、 20 B、 30 C、 40 D、 5068、驾驶员可控制汽车( D )车窗的升降。 A、 左侧 B、 右侧 C、 左前侧 D、 所有69、( A )是汽车发生碰撞时用来减少乘员在车窗内部振击能量的安全装置。 A、 安全气囊 B、 ABS C、 EFI D、 EGI70、汽车安全气囊开始膨胀到瘪气的时间约( D )s。 A、 1 B、 2 C、 3 D、 0.171、在汽车安全气囊装置中，( A )由火药和电雷管
24、组成。 A、 点火器 B、 气囊 C、 传感器 D、 ECU72、执行( C )的操作，会解除已设定的汽车防盗系统。 A、 开启左后门 B、 开启右后门 C、 用钥匙开启前门 D、 不用钥匙开前门73、整流电路是利用二极管的( A )把交流电变为直流电的电路。 A、 单向导电性 B、 热敏特性 C、 光敏特性 D、 电阻特性74、断电器前部接线松脱，使发动机不能起动，属于点火系( A )的故障。 A、 低压断路 B、 低压短路 C、 高压电路 D、 配电装置75、起动机换向器若失圆超过( A )mm 时应进行修理。 A、 0.05 B、 0.04 C、 0.03 D、 0.0276、起动机的(
25、 C )是由铁芯与激磁绕组组成，固定在机壳的内壁上。 A、 传动机构 B、 电枢 C、 换向器 D、 磁极77、起动机的(B )是由铁芯和绕组组成，通常采用较粗的矩形铜线绕制而成。A、 磁极 B、 电枢 C、 换向器 D、 传动机构78、在汽车点火系中，电容器与断电器触点( B )。 A、 串联 B、 并联 C、 串联或并联 D、 两者没关系79、在汽车点火系中，电容器的容量为( C )F。 A、 0.15 B、 0.25 C、 0.150.25 D、 0.250.3580、当汽车分电器内断电触点打开时，( C )可以保护触点。 A、 火花塞 B、 配电器 C、 电容器 D、 附加电阻三、判断
26、题（每题 1 分，共 40 分）1. 蓄电池正极板的组成材料为二氧化铅。 （ V ） 2. 蓄电池正接线柱刻有“正”号。 （ ） 3. 发动机启动时，蓄电池向起动机提供强大的启动电流。 （ V ） 4. 汽车的蓄电池与发电机串联。 （ ） 5. 发电机风扇用于在发电机工作时，强制进行抽风冷却。 （ V ） 6. 汽车发电机整流器的安装方式有内装式和外装式两种。 （ V ） 7. 交流发电机是汽车中除起动机外的另一个重要电源。 （ ） 8. 在汽车发动机运转的大部分时间里，起动机向蓄电池充电。 （ ） 9. 集成电路调节器装于汽车发电机内部。 （ V ） 10.电压调节器是稳定汽车交流发电机输入
27、电压的装置。 （ ） 11.电流调节器是稳定汽车交流发电机输出电压的装置。 （ ） 12.汽车发动机靠外力启动。 （ V ） 13.汽车发动机由起动机启动。 （ V ） 14.桑塔纳轿车火花塞的间隙为 0.70.9mm。 （ ） 15.环境温度为 20时，桑塔纳轿车点火线圈初级绕组的电阻为0.520.76。 （ V ） 16.汽车点火系可以将电源供给的 12V 低压电变为 380V 的高压电。 （ ） 17.汽车点火系可以将电源供给的 24V 低压电变为 1530kV 的高压电。 （ ） 18.发动机分电器断电触点间隙一般为 0.350.45mm。 （ V ） 19.发动机怠速时，点火提前角位
28、于最大值。 （ ） 20.发动机分电器内断电器周期性地接通和切断低压电路。 （ V ） 21.发动机分电器内配电器周期性地接通和切断低压电路。 （ ） 22.夏利轿车的附加电阻阻值约为 1.7。 （ V ） 23.在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高次级电流。 （ ） 24.在汽车点火系中，电容器与断电器触点并联。 （ V ） 25.发动机火花塞的自净温度为 500700。 （ V ） 26.发动机火花塞的电极间隙一般为 0.350.45mm。 （ ） 27.汽车电动刮水器将洗涤液喷射到风窗玻璃上。 （ ） 28.为了防止水分的凝结，需要对汽车风窗玻璃加热，采用了风窗除霜装置。 （ V
29、 ） 29.在汽车空调装置中，蒸发箱位于驾驶室内。 （ V ） 30.在汽车空调装置中，储液干燥器的作用是储液和干燥。 （ ） 31.驾驶员通过总开关可控制每个车窗的升降。 （ V ） 32.由电力驱动的汽车车窗玻璃升降器称为电动车窗。 （ V ） 33.在汽车安全气囊装置中，点火器由火药和电雷管组成。 （ V ） 34.桑塔纳 2000 型轿车发动机安装分电器时，分火头应指向一缸火花塞位置并与分电器壳上的一缸标记对准。 （ ） 35.当发动机不能起动且确定故障在电路时，应首先判断故障出在电源还是在线路，可按喇叭，开大灯检查电源是否良好。 （ V ） 36.发动机因点火系不能发动，应先判断是低
30、压电路，还是高压电路或高、低压电路综合故障，然后找出故障确切部位，予以排除。 （ V ） 诚信考试承诺书1、本人已阅读并且透彻理解了学院期末考试的有关规定和纪律要求，愿意在考试中自觉遵守这些规定，并保证按规定的程序和要求参加考试，如有违反，自愿按考试违纪舞弊处罚规定有关条款接受处理。2、本人坚决遵守学院期末考试资格审查规定，不弄虚作假，不伪造、使用假证明、假证件。如有违反，自愿按规定接受处理。3、本人坚决服从考场工作人员和监考教师管理,自觉遵守考试纪律，考试诚实守信，不违规，不作弊。4、本人参加考试时所提供的个人信息是真实、准确、完整的，如因个人信息错误、失真、缺失造成不良后果，责任由本人承担
31、。考生签字：第 9 页 (共 16 页) 第 10 页(共 16 页)密封线考场号座 号姓 名学 号校 区年 级专 业班 级37.发动机不能起动，属于点火系高压电路故障的原因之一是点火正时不准或点火错乱。 （ V ） 38.当发动机不能起动，判断故障是否是高压电路时，打开点火开关，摇转曲轴，拔下分电器上的低压线在壳体上试火，如火花弱，那么故障在高压线路。 （ ） 39.发动机不能起动，属于点火系低压短路的原因之一是电容器短路。 （ V ） 40.发动机不易起动，加速发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热是点火时间过迟的现象。 （ V ） 四、名词解释（每题 3 分，共 60 分）1、12QW105 型蓄电池2、蓄电池极板硫化现象3、点火提前角4、左手定则5、QD124 起动机6、火花塞自净温度7、JFZ1913Z 发电机8、极板组9、蓄电池自放电10、点火线圈11、安全气囊12、霍尔效应13
