1、word 完美格式精心整理 学习帮手铁路信号基础设备题库一、填空题1、铁路信号的基本颜色有 红 、 绿 、 黄 ；辅助颜色有 蓝 、 月白 。2、铁路信号灯泡的额定电压是 12 V，信号点灯变压器XB1-34 中 34 的含义是 变压器的容量是 34VA 。3、电动转辙机每转换一次，锁闭齿轮和锁闭齿条块完成了解锁 、 转换 和 锁闭 三个过程。4、轨道电路由 送电端 、 受电端 、 钢轨 三大部分组成，轨道电路的作用一是 监督列车的占用 ；二是 传递列车信息 。5、道岔按其锁闭方式可分为 内锁闭 、 外锁闭 两种。ZD6采用的是 间接 锁闭方式，S700K 采用的是 直接 锁闭方式。6、ZD6
2、 转辙机的减速器采用两级减速，分别是 小齿轮带动大齿轮 、 渐开线内啮合行星传动式减速器 。7、信号机一般应设在线路 左 侧，四显示自动闭塞进站信号机显示一个黄灯意义是 准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内准备停车 ；三显示自动闭塞区间通过信号机显示黄灯意义是 要求列车注意运行，表示列车运行前方有一个闭塞分区空闲 。8、 继电器接点的接触方式有点接触、线接触、面接触三种。word 完美格式精心整理 学习帮手9、进站信号机应距列车进站时遇到的第一个道岔尖轨尖端（顺向时为警冲标）大于 50 m 的地点，但不得超过 400 m。10、根据能源供应及信息提供方式，应答器可分为有源应答
3、器 和无源应答器 。11、轨道电路中，两相邻死区段间的间隔，一般不小于 18m。12、从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在着一段轨线中断的空隙，叫做辙叉的 有害空间 。13、道岔的定位是指道岔 经常所处 的位置，反位是指排列近路时 根据需要改变的 位置。14、转辙机按动作能源和传动方式分为： 电动转辙机 、 电动液压转辙机 和 电空 转辙机。15、信号设备对供电的基本要求 可靠 、 稳定 、 安全 。16、25HZ 相敏轨道电路既有对频率的选择性，又有对相位的选择性。二、选择题1、按规定运行色灯的颜色是（ C ）A 红色 B 黄色 C 绿色2、视觉信号有（ A ）A 信号机 B 口笛 C
4、响墩 D 角号3、电路中为满足鉴别电流极性的需要应使用（ D ） 继电器。A 有极继电器 B 整流继电器 C 时间继电器 D 偏极继电器4、轨道复示继电器的表示符号为( C )。word 完美格式精心整理 学习帮手A、GJ B、FGJ C、GJF D、DGJ5、侵限绝缘节是指（ B ）A、绝缘节距警冲标的距离大于 4mB、绝缘节距警冲标的距离小于 3.5mC、两根钢轨的绝缘节不在同一坐标处 D、绝缘节与信号机不在同一坐标处6、下面关于 25Hz 相敏轨道电路说法正确（ B ）A、轨道电源电压必须超前局部电源电压 90 度B、局部电源电压必须超前轨道电源电压 90 度C、一段轨道电路中只能包含一
5、组道岔D、使用的是 JWXC-1700 型继电器7、在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于( B )。A、3m B、3.5m C、4m D、4.5m8、下面关于 S700K 型转辙机特点说法不正确的是（ C ）A、采用 380V 三相交流电机驱动 B、采用了外锁闭道岔的方式C、测试时必须调整其摩擦电流 D、若带动道岔转换时间超过规定，电机电路将自动切断9、ZD6 型电动转辙机转换完毕，是靠( B )切断启动电路。 A、自动开闭器 B、移位接触器 C、1DQJ 落下 D、锁闭继电器 SJ 落下10、区间为四显示自动闭塞区段，当进站信号机显示（ D ）word 完美格式精心整理 学
6、习帮手灯时，表示准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内正线准备停车。A 双黄 B 绿 C 黄闪黄 D 黄11、铁路信号分为（ A ）A 听觉信号 视觉信号 B 听觉信号 固定信号 C 视觉信号 移动信号12、下列继电器线圈图形符号表示偏极继电器的是（ A ）13、继电器的返还系数越大，则（ A ）。A、继电器越灵敏 B、释放值小 C、额定值大 D、继电器越迟钝14、进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各( C )的范围内。A、0.6m B、0.8m C、1m D、1.2m15、轨道电路应能防护牵引电流的干扰，采用非工频轨道电路，与
7、( C )牵引电流区分。A、60Hz B、25 Hz C、50Hz D、75Hz16、道岔区段轨道电路，一般不应超过( C )单开道岔或两组交分道岔。A、一组 B、二组 C、三组 D、四组17、ZD6 型电动转辙机为了保护电动机的安全，提高设备的可靠性，其内部联结采用了( B )A、固定联接 B、摩擦联接 C、自由联接 D、紧固联word 完美格式精心整理 学习帮手接18、遮断信号机的位置一般距其防护地点不得小于（ B ）A、 20 m B、 50 m C、80 m D、 100m19、下面关于有极继电器描述正确的是（ C ）A、通入规定极性的电流才励磁，否则继电器不能励磁吸起B、在方形极靴前
8、加入永久磁铁C、具有定、反位两种状态，改变状态必须改变电源极性D、可以和无极继电器通用20、轨道电路钢轨绝缘在不能安装在同一坐标时，其错开的距离不得大于( A )。 (A)2.5m (B)3m (C)3.5m (D)4m21、在站场信号平面布置图上，站场股道的编号，正线编为( B )数字。 (A)阿拉伯数字 (B)罗马数字 (C)单数 (D)双数22、25Hz 相敏轨道电路既有对频率的选择性，又有对( D )的选择性。 (A)电流 (B)电压 (C)时间 (D)相位23、轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路这种状态就是( B )。 (A)开路状态 (B)分路状态 (C)调整状态
9、 (D)断路状态24、继电器代号 H 表示：（ A ） A、缓放 B、黄灯 C、二元 D、时间25、下列哪一项不会改变继电器的时间特性（ B ） word 完美格式精心整理 学习帮手A、加短路铜环 B、并联 RC 串联电路 C、在继电器接点组上方安装二极管半波整流电路 D、在继电器线圈两端并联电阻26、接点的接触形式不包括：（ D ） A、面接触 B、点接触 C、线接触 D、空间交叉27、继电器代号 H 表示：（ A ） A、缓放 B、黄灯 C、二元 D、时间28、区间为四显示自动闭塞区段，当进站信号机显示（ D ） 灯时，表示准许列车经道岔直向位置，进入站内，次架信号机已经开放一个黄灯。A
10、双黄 B 绿 C 黄闪黄 D 绿黄29、关于继电器工作值的叙述正确的是（ B ）A 向继电器通以规定的充磁值，然后逐渐降低电压或电流，至全部前接点断开时的最大电压或电流值。B 向继电器通电，直到衔铁止片与铁芯接触，全部前接点闭合，并满足规定接点压力所需要的最小电压或电流值。C 是满足继电器安全系数所必须接入的电压或电流值D 向其线圈通以 4 倍的工作值或转极值这样可使继电器磁路饱和，在此条件下测试释放值或转极值。 30、 （ B ）用于交流电路中。A 有极继电器 B 整流继电器 C 时间继电器 D 加强接点继电器word 完美格式精心整理 学习帮手31、继电器的返还系数是释放值与工作值的比，返
11、还系数越高，则（ A ） A、继电器落下越灵敏 B、释放值小 C、额定值大 D、继电器越迟钝32、电路中为满足鉴别电流极性的需要应使用（ D ）继电器。A 有极继电器 B 整流继电器 C 时间继电器 D 偏极继电器三、名词解释1、铁路信号：是用特定物体的颜色、形状、位置和声音等向铁路司机传达有关前方路况、机车车辆运行条件、行车设备状态以及行车命令等信息的装置或设备。2、轨道电路：是以铁路线路的两根钢轨作为导体，两端加以机械绝缘，接上送电和受电设备构成的电路。3、应答器：一种基于电磁耦合原理实现的地车间高速数据传输的点式传输系统，用于在特定地点从地面向列车传送信息。4、无源应答器：或称固定应答器
12、，与外界无物理连接，不需要外加电源，平时处于休眠状态。内部信息修改需要专门的仪器。5、有源应答器：或称可变应答器，应答器内部存储信息可变，通过 LEU 实时修改应答器内信息、需要外接电缆与 LEU 连接获得供电。6、移频轨道电路：采用频率调制的方式，把低频调制信号搬移word 完美格式精心整理 学习帮手到较高频率上，以形成振荡不变、频率随低频信号的幅度作周期性变化的移频信号。 7、极性交叉：有钢轨绝缘的轨道电路，为了实现对钢轨绝缘破损的防护，要使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位，这就是轨道电路的极性交叉。8、绝对信号：列车根据停车信号（红灯显示、灭灯以及显示不明）停车后，如不另发
13、出指示（如用手信号和引导信号引导） ，不允许其越过该信号机。9、容许信号：列车停车后，在特定情况下准许其不停车或停车2 分钟后以低速继续运行。四、简答题1、轨道电路有哪几种基本工作状态？其最不利因数有哪些？基本工作状态：调整状态、分路状态、断轨状态。调整状态最不利因素是：送端电压最低、钢轨阻抗最大、道渣电阻最小。分路状态最不利因素是：送端电压最高、钢轨阻抗最小、道渣电阻最大。断轨状态最不利因素是：接收设备能获得最大电流。2、简述转辙机的作用。作用：（1）转换道岔的位置（2）道岔密贴后锁闭（3）反映道岔位置，给出相应额度表示（4）因故处于 “四开”或挤岔给出报警及表示word 完美格式精心整理
14、学习帮手3、简述 ZD6-A 型电动转辙机的整体动作过程（1）电动机得电旋转（2）电动机通过齿轮带动减速机（3）输出轴通过起动片带动主轴（4）锁闭齿轮随主轴逆时针方向旋转（5）拔动齿条块，使动作杆带动道岔尖轨向右移动（6）通过起动片、速动片、速冻爪带动自动开闭器的动接点动作，与表示杆配合，断开 1,3 接点，接通 2,4 接点。4、简述轨道电路组成及其工作原理。组成：送电端：主要有电源设备，限流装置和引接线线路：主要为钢轨，轨端接续线和轨道绝缘；受电端：主要有引接线和轨道继电器。工作原理：平时，列车未进入轨道电路，即线路空闲时，电流通过轨道继电器线圈，使它保持在吸起状态，接通信号机的绿灯电路。
15、当列车进入轨道电路时，即线路被占用时，它被列车轮分路，轮对电阻远小于轨道继电器线圈电阻，流经轨道继电器的电流大大减小，轨道继电器落下，表示轨道电路被占用。5、进站、出站、调车、通过信号机是如何命名的？（1）进站信号机的命名是按运行方向进行的，上行 S、下行X。（2）出站信号机的命名是按运行方向进行的，上行 S、下行X。（3）调车信号机以 D 表示，再在其右下角加以顺序号。word 完美格式精心整理 学习帮手（4）通过信号机名称以该信号机所在地点坐标公里数和百米数组成，下行编奇数，上行编偶数。6、简述对转辙机的基本要求？（1）作为转换装置，应具有足够大的拉力，以带动尖轨做直线往返运动；当尖轨受阻不能运动到底时，应随时通过操纵使尖轨恢复原位。（2）作为锁闭装置，当尖轨和基本轨不密贴时，不应进行锁闭；一旦锁闭，应保证不致因车通过道岔时的震动而错误解锁。（3）作为监督装置，应能正确的反映道岔的状态。（4）道岔被挤后，在未修复前不应再使道岔转换。7、在下图中，给信号机写出对应编号，并在方框内标出对应轨道电路的名称。8、简述轨道电路区段的命名。（1）道岔区段：车站咽喉区的道岔区段以其包含道岔的“编号”加字母“DG”表示例如 3DG；一个道岔区段包含多组道岔的，
