1、 第 1 题(4 分) 单选题 坝址、坝线选择首先应满足的条件是(A )。A. 有利于上、下梯级的衔接、干支流航道网相互协调 B. 具有较宽广的施工场地和对外交通运输条件C. 满足通航要求D. 不淹没城镇、工矿 , 对农田无较大淹没第 2 题(4 分) 单选题 渠化工程枢纽布置、初步设计阶段应搜集的基本资料中,下列 4 种中,哪一种是必需的? (D ) A. 应搜集渠化河段环保现状及评价资料B. 应搜集与施工方案、施工组织有关资料C. . 应搜集渠化河段沿岸城镇,工农业生产和对外交通现状及发展规划等资料D. 应搜集编制工程概算有关定额、地方材料及设备价格等资料第 3 题(4 分) 单选题 指出
2、下面哪种说法是对的?( B) A. 船舶制动距离是指船舶进入口门后减速,船停车后驶行的距离B. 船舶制动距离可取 34 倍设计船长C. 船舶制动距离与船舶吨级和口门外横风横流无关 D. 船舶制动水域可以利用船舶回旋水域第 4 题(4 分) 单选题 港口的性质和规模主要由下列条件中的哪一个条件决定?(A ) A. 腹地经济、客货流量和集疏运条件 B. 当地的自然条件 C. 与附近城市的关系 D. 当地的供水、供电的能力和环保要求第 5 题(4 分) 单选题 某河港的锚地采用船首抛锚系泊,锚地风浪不大,但水深、水流速较大,设计船舶(客货船) 载重量为600t,船舶总长 L=84.5m,型宽 B=1
3、3m,锚位的长度 S 和宽度 应分别为(B ) 。 A. S =130m, =50mB. S =136m, =50mC. S =169m, =58.5mD. S =180m, =65m第 6 题(4 分) 单选题 计算如图口门的宽度 B(设计通航水位处)。算条件:堤头为斜坡式,堤坡面的坡度为 1:2,设计通航水位为 2.00m；航道设计通航水深 Do=10.00m,备淤富裕深度 Z4=0.4m；侧堤轴线方向与航道方向垂直,一侧堤轴线方向与航道方向成 60角；口门有效宽度 Bo= 230m。A 330mB. 308.68mC. 327.6mD. 324m第 7 题(4 分) 单选题 煤碳、矿石码
4、头采用螺旋卸车机卸车时,螺旋卸车线一个车位长度 14m,其存仓容量不宜小于多少吨?(D ) A. 30t B. 40tC. 50t D. 60t第 8 题(4 分) 单选题 某海港水域有较深的水深和较好的地基 , 防波堤应选何种结构类型?(A) A. 正砌方块和矩形沉箱直立堤 B. 斜坡堤C. 桩式D. 任意结构第 9 题(4 分) 单选题 对专斜坡式护岸,当允许上浪时,护岸顶高程除应高于极端高水位外,宜定在设计高水以上多少倍设计波高值处?(D ) A. 0.4 倍B. 0.50.8 倍C. 0.6 倍D. 0.81.0 倍第 10 题(4 分)单选题 对岸坡较缓、水深较浅、地基较差、石料来源
5、丰富、用地较宽和就地修坡的护岸, 应选用何种结构类型?(B) A. 直立式B. 斜坡式C. 直立式与斜坡式组合D. 任意结构第 11 题(4 分)单选题 下面哪一项不是河港锚地的主要功能?(A) A. 待装待卸 B. 船队编解队C. 避风 D. 换拖船和加水力日煤第 12 题(4 分)单选题 确定在本地区建港后,选择建港具体地点起决定性因素的是( B)A. 港口与城市协调关系B. 当地的自然条件C. 港口集疏运方式D. 环保要求第 13 题(4 分)单选题 预可行性研究阶段,渠化河段河道地形图比例尺应当是(A )。 A. 1:20001:10000 B. 1:10001:5000 C. 1:1
6、00001:50000 D. 1:5001:1000第 14 题(4 分)单选题 码头装船机的主要参数应满足( A)。 A. 船舶装舱要求 B. 装船效率要求 C. 船型的要求 D. 水位的要求第 15 题(4 分)单选题 脚、矿石码头堆场机械的堆料能力应与什么相匹配?(D ) A. 码头装船能力B. 装车能力 C. 卸车能力 D. 卸船、卸车能力第 16 题(4 分)单选题 岸边集装箱装卸桥的内伸距应保证(A )。 A. 能吊放集装箱船最大尺寸舱盖板 B. 能装卸最大设计集装箱船舶甲板以上顶层最外侧的集装箱 C. 能满足到港最大集装箱船舶空载设计高水位时装卸作业要求D. 能满足到港最大集装箱
7、船舶满载设计低水位时装卸作业要求第 17 题(4 分)单选题 粮码头水平运输机械选型的根据之一是(B )。 A. 平面布置B. B. 散粮品种 CC. . 提升高度 D. D. 物料特性第 18 题(4 分)单选题 航道按 200t 分节驳标准尺度进行设计,分节驳尺度为:长宽吃水=30m7.5m1.5m。卵石河床航道标准水深为(C )。 A. 1.8m B. 2.0m C. 2.2m D. 2.4m第 19 题(4 分)单选题 下面哪一项港址选择原则是不对的? ( B) A. 在平原河流顺直微弯段,宜选在凹岸深槽的下段 B. 在山区河流非冲积性河段,宜选在急流卡口下游的缓水段和顺流区 C. 水
8、库港宜选在水库大坝附近 D. 在人工运河和河网地区,宜选在河汉或洼地处第 20 题(4 分)单选题 下面哪一项是河港港址选择的必要条件(A ) A. 河床稳定B. 河面宽阔C. 地质条件良好第 21 题(4 分) 单选题 对于直立式护岸,当不允许上浪时,护岸顶高程除应高于极端高水位加超高 00.5m 外,宜定在设计高水位以上多少倍设计波高值处?(D ) A. 0.5 倍B. 0.6 倍C. 0.8 倍D. 101.25 倍第 22 题(4 分)单选题 沙质海岸区建港,防波堤和口门的布置当考虑泥沙淤积时,指出哪个措施是不合适的? (A ) A. 宜采用双突堤环抱式 B. 口门宜设在背向来沙一侧
9、C. 来沙一侧防波堤的堤头应超过背向来沙一侧防波堤的堤头 D. 由港的一侧来沙时,宜采用一条平行于岸线的岛式防波堤第 23 题(4 分)单选题 已知整治水位下原始河道断面平均水深为 1.0m,水面宽度为 60m,整治水位下航道设计水深为2.0m.假定本河段河道较稳定,且较顺畅。运用理论公式计算得到的整治宽度为( B)。 A. 28m B. 34m C. 40m D. 46m第 24 题(4 分)单选题 集装箱码头堆场垂直于岸线的宽度不宜小于(C )。 A. 200m B. 300m C. 400m D. 500m第 25 题(4 分)单选题 岸边集装箱装卸桥海侧轨道中心线至码头前沿的距离不宜小
10、于(C )。 A. 2.0m B. 2.5m C. 3.0m D. 3.5m奔波在俗世里，不知从何时起，飘来一股清流，逼着每个人优秀。人过四十，已然不惑。我们听过别人的歌，也唱过自己的曲，但谁也逃不过岁月的审视，逃不过现实的残酷。如若，把心中的杂念抛开，苟且的日子里，其实也能无比诗意。借一些时光，寻一处宁静，听听花开，看看花落，翻一本爱读的书，悟一段哲人的赠言，原来，日升月落，一切还是那么美。洗不净的浮沉，留给雨天；悟不透的凡事，交给时间。很多时候，人生的遗憾，不是因为没有实现，而是沉于悲伤，错过了打开心结的时机。有人说工作忙、应酬多，哪有那么多的闲情逸致啊？记得鲁迅有句话：“时间就像海绵里的
11、水，只要挤总是有的。”不明花语，却逢花季。一路行走，在渐行渐远的时光中，命运会给你一次次洗牌，但玩牌的始终是你自己。坦白的说，我们遇到困扰，经常会放大自己的苦，虐待自己，然后落个遍体鳞伤，可怜兮兮地向世界宣告：自己没救了！可是，那又怎样？因为，大多数人关心的都是自己。一个人在成年后，最畅快的事，莫过于经过一番努力后，重新认识自己，改变自己。学会了独自、沉默，不轻易诉说。因为，更多的时候，诉说毫无意义。伤心也好，开心也好，过去了，都是曾经。每个人都要追寻活下去的理由，心怀美好，期待美好，这个世界，就没有那么糟糕。或许，你也会有这样的情节，两个人坐在一起，杂乱无章的聊天，突然你感到无聊，你渴望安静
12、，你想一个人咀嚼内心的悲与喜。透过窗格，发着呆，走着神，搜索不到要附和的词。那一刻，你明白了，这世间不缺一起品茗的人，缺的是一个与你同步的灵魂。没有了期望的懂，还是把故事留给自己吧！每个人都是一座孤岛，颠沛流离，浪迹天涯。有时候，你以为找到了知己，其实，你们根本就是两个世界的人。花，只有在凋零的时候，才懂得永恒就是在落红中重生；人，只有在落魄的时候，才明白力量就是在破土中崛起？.因为防备，因为经历，我们学会了掩饰，掩饰自己内心的某些真实，也在真实中，扬起无懈可击的微笑，解决一个又一个的困扰。人生最容易犯的一个错误，就是把逝去的当作最美的风景。所以，不要活在虚妄的世界，不要对曾经存在假设，不要指
13、望别人太多。有些情，只可随缘，不可勉强；有些人，只可浅交，不可入深；有些话，只可会意，不可说穿。或许，有这么一段情，陪你度过漫长冰冷的寒冬；有那样一个人，给你抑郁的天空画上了温暖的春阳。但时光，总会吹散很多往事，把过去一片片分割，移植到不同区域，并贴上标签，印着不同的定义，也定义着自己的人生态度。正如庄子所说：“唯至人乃能游于世不避，顺人而不失己。”外在的世界，只是一个形式，而你内在的世界，才是真正的江山。丰富自己，取悦自己，随缘，随顺，随境，你的心才会敞开，才会接纳更多的有可能。这样的人生，眼睛里的笑意，尽是踏实与真味。年少时，那些说给蓝天白云的梦想，早已遗忘在风中，再也飞不到岁月的枝头。褪去稚气与懵懂，我更喜欢现在的自己，心里撑着宽阔，却不动声色。即便，一份静谧的从容是多么的难，但我依旧期待。我相信，人生还会很长，还会一直邂逅，但最美的，必是那个明天的自己。
