1、降低机车制动机故障率,小组概况,机务检修QC小组,2008年2月1日,注册时间,2008-074,注册号,2008年2月-8月,活动时间,2008年8月-12月,巩固时间,管理型,小组类型,2007年2月,成立时间,小组成员,小组成员饼分图,红5机车简介,东方红型内燃机车是由资阳内燃机车工厂制造的,全车总重86吨,装车功率1075马力.适用于铁路、工厂、冶金矿山、海港码头等单位的调车和小运转作业。我单位于1987年引进两台红机车，至今已二十余年，承担我厂主要运输任务。,1.近几年来，公司对延时费的控制要求越来越高，于2002年纳入部门绩效考核指标。2.机车制动系统故障率比较高，每次都必须停机处
2、理或换车，处理时间长达两小时左右，造成车辆停留时的增加。 因此我们成立QC小组，将降低“红5”机车制动机故障率做为我们本次活动的课题。,选题理由,经过统计和分析,每次机车进行中修后会有一段时间制动机故障率比较低,由小组成员殷吉龙对2004年到2007年红机车制动机故障进行统计,具体如下:,现状调查,小组目标,制动机故障不超过1次/年，保障机车的正常运行。,10,目标与现状对比图,1.随着公司对部门延时费的考核力度加大，机车的长时间可靠运行就尤其重要。2.部门及机动处的大力支持。3.随着部门各种培训的深入,小组成员对机车的维护和检修积累了丰富的经验。4.小组中有工程技术人员、有十几年操作经验的司
3、机、有经验丰富的检修工作人员，理论和实践经验都很全面。,目标可行性分析,通过以上可行性分析，小组成员认为可以实现目标值,东方红-5型机车制动机故障,人,法,环,料,机,司机操作技能,检修工水平,风泵中的润滑油进入空气管路,橡胶材料的选择,空气管路中的灰尘,司机的操作,检修方法,QC小组成员针对现状，从人、机、料、法、环五个方面进行了分析，,各阀的质量,压缩空气中的水,原因分析,原因分析表,原因分析表,空气管路中的灰尘,风泵中的润滑油进入空气管路,压缩空气中的水,橡胶材料的选择,要因确认,制定对策,要因确认,实施一、针对压缩空气中的水 由机务班长宋圣珏负责监督司机在接班检查机车时，排放空气管路中
4、的水及杂质,此项操作纳入机车检查制度中。,对策实施,实施二、针对风泵中的润滑油进入空气管路2.1 风泵气缸如果出现拉缸或油环、气环磨损超限，风泵中的润滑油会进入空气管路。由技术员殷吉龙修改机车检修规程，从以前的每两年更改为每两个小定修期（2个月一次小定修）对风泵进行一次检查。由检修班长彭瀚负责实施，并于08年6月份对349#机车；08年8月份对348#机车风泵进行检查，发现349#机车低压缸有漏油现象，更换了油环、气环。,对策实施,2.2 风泵空气滤清器油位过高，油会进入空气管路。 由机务班长宋圣珏负责监督当班司机接车检查风泵空气滤清器油位，油位不能过高；检查风泵润滑油位必须在上下刻线之间（若
5、油位变化过快及时汇报技术员，组织检修班人员打开风泵进行检查）；并排放空气管路中的油、及杂质。此项操作纳入机车检查制度中。,对策实施,实施三、针对橡胶材料的选择 由技术员殷吉龙与厂方联系,定购氟橡胶模板及“O”型圈，并于08年6月份对349#机车；08年8月份对348#机车风泵检修时统一进行了更换。,对策实施,实施四、针对空气管路中的灰尘 由机务班长宋圣珏负责监督司机在接班检查机车时，检查风泵空气滤清器油位，油位不能过低，如油位偏低及时进行补油；并排放空气管路中的杂质。此项操作纳入机车检查制度中。,对策实施,自QC小组成立以来，通过认真分析，找出红机车制动系统故障多发的原因，制定措施计划，并认真
6、组织实施，使红机车制动系统运行状况得到了很大改善，从实施到现在，两台机车未发生过制动机故障，达到了预期的效果。,效果检查,活动前后对比,去年故障7次,目标值为1次,实际为0次，我们的目标实现了。,1、直接经济效益：与去年同期相比,半年内制动系统减少4次，节省检修费用3000余元。2、间接效益及社会效益：通过本次QC活动，从根本上解决了因制动机故障而引起的停机检修或换车情况，半年减少了因检修或换车引起的延时费18000余元。4（次）2小时30节60吨1.3元18720元,经济效益,通过QC小组活动，我们小组成员提高了应用PDCA循环分析问题和解决问题的能力，为下一步更好的开展QC活动积累了许多经验。 为了更好的巩固已取得的成果，总结经验，本小组将此次QC活动的各项措施进行了标准化：1.当班司机在日常检车时要检查风泵空气滤清器油位及润滑油位；并排放气管路中的油、水及杂质。此项操作纳入机车检查制度中。2.修改了机车风泵打开检查时间，由每两年改为每 4个月进行一次。,总结和巩固措施,虽然今年制动系统没有发生故障，但与之相关联的控制系统还经常发生电控阀漏风或动作不回位现象，这都是风源不洁净造成的，这将纳入下一个PDCA循环加以解决。,今后打算,32,发布完毕谢谢大家！,
