1、 目 录一、工程概况: .1二、前期准备 .1三、施工组织: .1四、主要工程数量: .5五、施工方案: .5六、腐质土处理措施： .7七、安全管理体系: .7八、工程质量保证: .8九、文明施工： .101路基清表及填前碾压施工方案一、工程概况:郑州机场至周口西华高速公路（一期）全长 106.3 公里，起点位于拟建商登高速公路上，通过枢纽互通与拟建商登高速相连，先后和兰南高速、永登等多条高速便捷相连，终点在周口市西北接商周高速公路。项目位于开封市尉氏县、许昌市鄢陵县及周口市扶沟县、西华县境内。工程按四车道高速公路标准设计，荷载等级为公路-级，设计速度 120 公里/小时，路基宽 28 米。我
2、项目部计划施工的郑州机场至周口西华高速公路（一期）A类 JXZT-3 合同段，路基起点桩号为 K42+600，终点桩 K52+700，全长 10.1KM。二、前期准备1、熟悉设计图纸，对图纸中提供的相关数据与现场核对，目前已发现的问题已经向上级领导申报。2 清表工作实施前，先对设计图纸中定出的控制点进行检查、加固等保护措施，确保施工过程中不惊扰、不松动、位移。3、测量放线，按照设计图定出场区边界，确定清表范围。三、施工组织:（一） 、人员组织根据试验段具体特点和施工内容，我项目部人员组织如下：2设现场施工负责人 3 人，技术管理人员 6 人，辅助工人 30 人，试验人员 3 人，测量人员 3
3、人，机驾人员 30 人，维修人员 3 人。表一 人员岗位一览表职务 姓名 职责项目经理 负责项目管理项目总工 负责项目技术财务总会计师 负责财务监督质检工程师 负责质量控制安全员工程师 负责安全生产监督物资装备部长 负责设备材料管理路基工程负责人 负责路基生产组织一工区负责人 负责路基生产二工区负责人 负责路基生产三工区负责人 负责路基生产挖掘机司机 4 人推土机司机 6 人装载机司机 3 人压路机司机 6 人运输车司机 15 人平地机司机 3 人机械维修工 2 人3施工组织机构树状图见下图：清 表 施 工 组 织 机 构 图（二） 、机械设备配置项目总工：刘明飞 质检负责人：张以群工程环保部
4、：周金龙龙 质量安全部：张以群 综合办公室：张湘超 合同管理部：王小晶 设备物资部：张秉前 征迁协调部：王根强项目经理:曹德庆项目副经理:王根强路基工程施工一三处4根据施工现场的具体情况与合同要求，组织进场相应的机械设备。各台设备已经过精心维修保养，能够保证施工的需要（详见进场设备报验单） 。进场设备报验单上的各设备经检验机况良好，维修班配件齐全人员到位。序号 设备名称 单位 数量 备注1 推土机 台 42 压路机 台 53 平地机 台 34 挖掘机 台 45 装载机 台 46 洒水车 辆 37 自卸车 辆 15（三） 、根据路基工程的具体要求，我项目试验室配备了成套的路基检测设备。主要测量、
5、检测仪器设备见下表序号 仪器名称 单位 数量 规格型号 检定状态1 全站仪 台 1 GTS-102S 合格2 GPS 接收机 台 3 T20 合格3 水准仪 台 3 苏州一光 DSZ2 合格54 水准尺 把 3 5M 铝合金塔尺 合格5 灌砂筒 套 1 150MM 合格四、主要工程数量:本标段路基清理与掘除主要表现在清理现场、砍伐树木、挖出树根工程上，其主要数量详见下表：细目号 细目名称 单位 上报数量202-1 清理与掘除-a 清理现场 m2 423531.97-b 砍伐树木 棵 4156.00-c 挖除树根 棵 4156.00五、施工方案:（一） 、测量放样：依照设计图纸放出边界线后，报监
6、理工程师现场检验合格后进行施工。（二） 、清表施工：在获得监理工程师许可的情况下，利用推土机、挖掘机及汽车配合，进行场地清理。本工程的地面清表采用挖掘机、推土机作业并人工配合，自卸车运输，平地机精平的施工方法，将用地范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或清理。清除施工区域内边坡树木、杂草、大型块石等附着物，根据业主和监理的要求做到清表后作业面无树木、杂草、淤殖土等附着物，具备边坡土方开挖和修整条件，6现场试挖的清表深度 30cm。清表前，无水段需修筑临时排水、挡水工程，有水段必须首先疏通排干积水及做好雨季排水工作。对于机械不能清理的部位进行人工清除。清表顺序自上而下进行，采用装载机挖装，可根据
7、现场实际情况，不能有效清除的地方，请示业主单位、监理单位同意并参考相关规范。(三)、人工配合及压实：清理完毕后，对挖除树根造成的坑穴填平压实；对大腐质土开挖的区域换填处理后进行全面碾压，至达到规定压实度为止。（4） 、填前碾压：清理完毕后，经现场监理验收合格，再进行路基的压实；路基压实采用单钢轮震动压路机压实，压实前平整度要满足规范要求， 减少低洼，防止积水；压实度不小于规范要求的标准。（5） 、坟坑的处理：有坟地的路段，在坟迁走之后，在进行处理；坟坑的处理方案，另外进行申报。（六） 、弃土场：在弃土场弃土过程中要由专人指挥卸车，不得倒土在临时用地以外，以免造成矛盾，不得乱倒。弃土场弃土结束后
8、，要整修弃土场项面及边坡，保证弃土整齐，与周围环境协调。在弃土场坡脚处开挖排水沟，引水至适当的位置，避免下雨冲刷弃土，流入周围农田。（七） 、路基排水：7我标段所处路段地势平坦、高差变化不大，现在正处于多雨季节，路基排水不畅，容易造成积水，我项目部决定利用路基左侧的路基排水沟及早开挖，并且和路线既有沟渠连接形成排水系统。六、腐质土处理措施：腐殖土作为当地植物赖以生存的条件，将腐殖土作为一种有限的自然资源。任何永久或临时用地，都不得填埋或碾压腐殖土，清除地表草皮后将腐殖土集中堆放，以备日后地表回填，恢复植被。工程施工结束后，为了使损毁的土地恢复到可开发利用状态，需采取平整、改造、覆土等土地整治措
9、施。根据当地条件、原始植被特点对植被进行恢复。七、安全管理体系:（一） 、安全管理目标：在施工中，我们将始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，认真执行国务院、建设部、关于建筑施工企业安全生产管理的各项规定，把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划，使安全生产工作与生产任务紧密结合，保证施工人员在生产过程中的安全与健康，严防各类事故发生，以安全促生产。强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改。针对本工程，确定“六杜绝” “三消灭” 、 “一创建”目标，即：8“六杜绝”：杜绝重伤及死亡事故，杜绝坍塌伤害事故，杜绝物体打击事故，杜绝高处坠落事故，杜绝机械伤害事故，
10、杜绝触电事故。“三消灭”：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭“惯性事故”“一创建”：创建安全文明工地。(二)、安全施工管理体系框架：成立由项目经理部安全生产负责人为首，各专业施工单位安全生产负责人参加的“安全生产管理委员会”组织领导施工现场的安全生产管理工作。项目经理部主要负责人与各专业施工单位负责人签订安全生产责任状，使安全生产工作责任到人，层层负责。（三） 、安全管理措施：对所有参与施工人员进行安全技术交底。机械操作人员必须持证上岗。每个工作面配备管理人员，对清表施工进行全面监督。施工机械及车辆必须有专人指挥。场区内设置安全标识牌，严防高空抛物伤人。6进入施工场区须佩戴安全帽。7定期召开质量与安全生产专题会议，明确管理目标，强化安全管理意识。
