1、 技 术 方 案 报 审 表工程名称: 沙颍河周口至漯河段航运开发工程葫芦湾枢纽第四标段 编号: 007 致监理机构：河南水运工程建设监理事务所葫芦湾船闸工程项目监理部为了确保沙颍河周口至漯河段航运开发工程葫芦湾枢纽第四标段 工程质量和安全，提出第 007 号技术方案，请予审批。附件：混凝土护坡施工技术方案技术负责人： 日期： 承包人：江苏通航建设工程有限公司 日期： 监理机构审查意见：1、同意 2、按上述意见修改后重报 3、不同意 监理工程师： 日期： 总监理工程师： 日期： 本表一式三份，业主（建设单位） 、监理、承包单位各一份。沙颍河周口至漯河段航运开发工程葫芦湾枢纽第四标段混凝土护坡施
2、工技术方案审批： 审核： 编制： 江苏通航建设工程有限公司沙颍河周口至漯河段航运开发工程葫芦湾枢纽第四标段项目部2015 年 4 月 12 日3混凝土护坡施工方案一、编制原则1、按 项 目 管 理 和 设 计 图 纸 的 具 体 要 求 ， 响 应 建 设 单 位 的 各 项 要 求 ,严 格 按 建 设 单 位 规定 的 内 容 编 制 ； 严 格 对 本 工 程 进 行 全 面 的 质 量 、 进 度 、 成 本 控 制 。2、确保建设单位要求的总工期，根据工程特点，组建施工组织机构，优选先进可行的施工方案。按照控制工期的重点工程和技术难点工程，分轻重缓急，合理安排各专业施工顺序和工序的衔
3、接。注意雨季对施工的不利影响，统筹兼顾，均衡生产，确保工期兑现。3、从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料等几方面确保工程质量和施工安全。4、结合本工程的实际情况和特点，具体问题具体分析。5、临时工程本着永久和临时相结合，节约用地、精打细算，满足施工的原则安排。充分考虑并做好水土保持与环境保护工作。二、编制依据1、 沙颍河周口至漯河段航运开发工程葫芦湾枢纽施工招标（四标段：船闸上下游引航道施工招、投标文件，招标项目编号：SYHHY-03。2、工程所在地的施工条件。3、施工合同协议书。4、参照国家现行有效的设计、施工规范、验收标准和定额。5、本单位多年的施工技术能力和机械设备能力及相关工程
4、的施工经验。三、工程概况（一）概况葫芦湾枢纽是沙颍河周口至漯河段航运开发工程的重要项目，位于周口市商水县邓城镇西白帝村（北岸为西华县叶埠口乡） 。葫芦湾枢纽是沙颍河周口至漯河渠化河段3 级枢纽的第 2 级，上距漯河市京广铁路桥 54.8，下距界首常胜沟 119.3，是一个以航运为主，兼有灌溉功能的航运枢纽。上游 24.5为大度李枢纽，下游 27.9为周口枢纽。葫芦湾枢纽工程等别为 II 等，主要建筑为泄水闸、船闸、闸顶公路桥等。泄水闸设计标准为设计洪水流量 3000m/s, 校核洪水流量 3500m/s, 孔口尺度为1012m。船闸为 IV 级，可通行一顶二驳 500t 船队，闸室有效尺寸为1
5、20.。葫芦湾枢纽第四标段施工范围为：船闸上、下游引航道，上、下游调度区范围内的工程。引航道及靠船建筑物工程：靠船设施及其航道护坡的土石方开挖、基础处理、土石方填筑与回填、混凝土浇筑、砌体、附属设施等土建工程。连接段：包括土方回填、护坡、路面。临时工程：包括为完成上述工程需要完成的临时围堰、临时防护、临时排水等。上下游引航道护坡工程量约 8000m3,原设计为 12预制砼六角块护坡，下部为4400g/土工布和 10砂垫层；根据现场地质情况，为了加快工程进度，经监理单位、设计单位、建设单位同意将护坡变更为现浇砼护坡，细部结构层按原设计图纸施工，护坡下部为 400g/土工布和 10砂石垫层；（二）
6、施工准备1、利用两岸进场道路，结合围堰和引航道内土方开挖修筑下基坑临时道路，作为混凝土施工时模板、混凝土等材料运输的主要施工道路。根据枢纽建筑物的布置特点及工期要求，上下游护坡、上下游引航道土方开挖施工平行进行，尽力开辟各建筑的工作面，减少相互干扰，加快混凝土施工进度。2、砼施工工艺流程测量放样基槽清理基槽验收沙石垫层铺设土工布模板安装砼浇筑拆模养护。3、主要运输设备布置根据工程结构及工程布置特点，混凝土采用周口市德润商品混凝土，浇筑采用溜槽作为入仓手段。四、施工工艺1测量放样在护坡工作面出来以后，即对边坡进行定位放线，首先定出护脚位置线及平台坡角线，然后再利用水准点，在圆弧段每 20 米埋设
7、一根木桩，斜坡上每 2 米宽订一个木桩，用细线放样米子网格线整平，砼围护后测出桩顶高程并标在桩上，建立高程控制网。高程控制网建成后，每 10 米左右再进行一次加密，2 修坡在粗放样的基础上首先用机械修坡，预留一定厚度，然后进行精确放样，在坡顶及平台边角处每 5 米钉入一根桩，使之于河道轴线平行再施测打桩位置砼面的高程于桩上，自该点拉线到坡脚，使之垂直于航道中心线，并打桩固定，同样施测出坡脚内边线砼面高程于每个坡脚桩上。对应于坡顶高程点之间拉即为 1：2 坡线，据此 1：2 坡线即可进行人工坡面整修，整修时应不得基础土方，局部亏坡填筑前应充满水润湿，确保回填土和原状土严密，待填上达到最佳含水率后
8、，进行夯实。3 现浇砼护坡施工3.1模板制作、安装模板的设计、制作和安装应保证模板结构有足够的强度和刚度，能承受混凝土浇筑和振捣的侧向压力和振动力，防止产生移位，确保混凝土结构外形尺寸准确。模板采用槽钢制作，用槽钢、卷扬机、平板振动器制作振动梁作为振实混凝土的机械和收浆机其背面加焊外伸 30cm 长 14 钢筋支撑和连接钢管便于用钢筋桩固定。模板支设采用梅花形支设，顺序为先支设第一条板块中的奇数板块，再支设第二条板块中的偶数板块，然后支设第三条板块中的奇数板块，第 4 条板块中的偶数板块，模板支设前先测出控制模板坡度的高程线，用钢筋桩对模板进行固定。护坡中的预埋排水管，采用预留孔固定系统固定，
9、以保证其位置准确，模板支好后清除仓内的杂物，报监理工程师验仓，签发开仓令。53.2砼生产运输考虑到本工程战线较长，采用周口市德润商品混凝土有限公司的商品砼用砼罐车运至施工现场进行浇筑。砼用罐车连续不停地从拌和站运输至施工现场，运输过程中不会发生泌水、离析、坍落度降低等不良现象，这对于砼护坡对熟料质量要求相对高的结构来说非常有利。3.3砼浇筑为保证砼护坡浇筑质量，按照每 30m 为检验批组织平行施工。砼用人工入仓面后，人工进行仓内摊铺作业，摊平后用平板振动器自坡脚向坡顶方向进行振捣，对于模板两侧平板振动器不易振密实的部位，则采用插入式振捣器重新振捣一次，砼振捣密实后，用滚筒碾压提浆，并用真空吸水
10、器吸水，使砼内部密实，振捣、滚筒碾压时不能触动模板，防止模板位移。仓面用滚筒碾压整平后，用木槎子打抹，铁抹子收光，砼终凝前进行压光、成型。保证砼表面平整度达到设计要求。砼成型后 12-24 小时覆盖好草袋，洒水养护，养护不得少于 14 天。浇筑好上述板块后，待砼达到拆模强度后，拆除模板，再封好其它未浇板块封头。在浇筑过程中每块浇筑面间伸缩缝宽按 2cm 考虑，伸缩缝采用聚丙乙烯闭孔泡沫板。4 土工布施工4.1 一般规定土工布性能指标还满足 GB50290-98、SL/T225-98 和 SL/T231-98 规范的要求。材料进场后会同监理人对土工布的物理性能、力学性能、水力学性质进行测试和搭接
11、的现场试验。各项指标满足施工图纸和规范要求后方可用于工程上。外观检查不允许有裂口、孔洞、裂纹或退化变质等现象。运输及储存土工布优先采用卷材，有利于装卸和运输，减少卷材基层的损害。施工中为了减少搭接，采购土工布时按图纸设计长度订购并留有适当余量的下料长度。塑料盲管优先订购较长的，减少施工中的接头。到施工现场的土工合成材料，必须贴有标签，标明该产品的制造厂名称、制造号（或组装号） 、安装号、类型、厚度、尺寸及重量，并附有专门的装卸和使用说明书。土工布运抵施工现场后妥为保存，避免日晒，防止粘结成块，并储存在方便取用的地方，尽量减少装卸次数。5.2 拼 接土工布拼接主要采用现场缝合搭接方式，施工中尽量
12、选用宽幅，以减少现场接缝工作量。土工布的接头施工前先作缝合搭接工艺试验。对缝接后的土工布进行抗拉强度，延伸率以及施工工艺等试验，缝合搭接长度不小于 50cm，搭接方式和试验资料报监理人批准后，才能在施工中实施。6拼接前必须对土工布搭接面进行清扫，搭接面成上不得有油污、灰尘。阴雨天在雨棚下缝合，以保持搭接面干燥。土工布剪裁整齐，保证足够的搭接宽度。在斜坡上搭接时，将高处的土工布搭接在低处的土工布上，施工中严禁接头错动。5.3 铺 设土工布铺设前，请监理人对基面验收，基面高程、坡度、尺寸符合施工图纸规定。土工布的铺设长度根据材料的受力方向、施工过程中的度汛要求以及尽量减少接缝的数量等因素确定，并符
13、合施工图纸的要求。铺设土工布施工人员穿橡胶平底鞋施工，不准使用带尖头的钢筋作撬动工具和尖头锹平整垫层等，严禁在土工布上堆放块石和敲打石料，杜绝一切可能引起土工布损坏的施工作业。施工中为防止大风吹损土工布，均使用沙袋或软性重物压住，直至保护层施工完为止。当天铺设的土工布在当天全部拼接和覆盖完成。搭接采用现场缝合，搭接长度不小于 50cm，施工中若发现织物有损，立即按照监理人指示进行修补，修补前将土工布下不符合要求的料物清除干净，补充填入合格料物，整平。在受损的土工布上再铺一层合格的土工布，其各边长度至少大于破损部位 1m 以上，并沿周边将两者土工布缝合，确保施工过程中土工布质量。5 沙石垫层施工
14、5.1 一般规定沙石垫层应级配良好，沙石配合比为 3:7，最大粒径不大于 20砂石料应符合水运工程质量检验标准JTS257-2008 。5.2 技术准备（1）砂垫层或砂石垫层下的基土（层）应已按设计要求施工并验收合格；（2）砂石应选用天然级配材料；颗粒级配应良好；铺设时不应有粗细颗粒分离现象。虚铺厚度、压实遍数等参数应通过压实实验确定。（3）砂石垫层厚度不应小于 100mm。5.3 材料要求（1）宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎（卵）石、石屑或其他工业废粒料；（2）级配砂石材料中不得含有有机杂物，碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或厚度的 2/3，并不宜大于 20mm；5.4 作业条件（1）填
15、砂石前应对所覆盖的隐蔽工程进行验收且合格，并进行隐检会签。（2）施工前，应做好水平标志，以控制沙石的高度和厚度，可采用立桩、竖尺、拉线等方法。（3）如使用汽车或大型自行机械，应确定好其行走路线、装卸料场地、转运场地等，并编制好施工方案。（4）对所有作业人员已进行了技术交底，特殊工种必须持证上岗。（5）作业时的环境如天气、温度、湿度等状况应满足施工质量可达到标准的要求。7（6）当地下水位高于基底时，施工前应采排水或降低地下水位的措施，使地下水位保持在基底以下。5.5 操作工艺（1）填沙石前应将基底地坪上的杂物、浮土清理干净。（2）检验砂石料的质量，有无杂质，粒径是否符合要求，含水量是否在控制的范
16、围内，级配是否符合要求；（3）铺筑砂石应分层摊铺。（4）砂石施工时应适当控制含水量，应在夯实前根据其干湿程度和气候条件，适当洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为 8%12% 。（5）垫层全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补砂石夯实。5.6 注意事项（1）砂石垫层下土层不应被扰动，或扰动后未能恢复初始状态，应清除被扰动土。（2）作业应连续进行，尽快完成。冻结的砂石料不得使用。（3）应注意控制砂石级配、虚铺厚度等施工控制要点，严格按工艺要求和交底作业。（4）凡检验不合格的部位，均应返工纠正，并制定纠正措施，防止再次发生。5.7 成品保护（1）
17、施工时应注意对定位定高的标准桩、尺、线的保护，不得触动、移位。（2）对所覆盖的隐蔽工程要有可靠保护措施，不得因填土夯压造成破坏或降低强度等级。（3）砂石垫层完工后应进行下一道工序土工布的铺设，避免受侵害；如较长时间不进行上部作业，应经常洒水湿润。五、混凝土质量控制及保证措施严格按照设计图纸、施工规范和技术要求以及经监理审批的施工组织设计和施工方案或技术措施，精心组织施工，以高度的责任感和荣誉感，浇好每一方混凝土，让业主放心。全面贯彻执行我公司质量方针和质量目标，实行工程施工质量责任制，对混凝土质量从全方位（即从保证施工手段合理，质量保证措施科学，混凝土永久暴露面光洁、平整、美观，混凝土内部质量
18、密实，雨季施工措施等）和全过程（即从原材料的选购、供应和每一道工序施工到混凝土的拌和、运输、浇筑等）进行严格的控制，确保每一个环节都无懈可击，做到预防为主。（一）混凝土质量控制措施原材料的质量控制所有原材料必须具有出厂合格证，并进行抽样检测，检测结果报送监理工程师。测量仪器定期到具有校检资格的单位校检，以保证测量成果的准确性。A 水泥品质应符合本技术条款指定的国家和行业的现行标准。每批水泥出厂前应对水泥进行检查复验，每批水泥发货时均应附有出厂合格证和复检资料。水泥运输过程中应8注意品种和标号不得混杂，采取有效措施防止水泥受潮。水泥按不同品种、标号、出厂批号等，分别贮放在专用的仓库中，防止因贮存
19、不当引起水泥变质。袋装水泥的出厂日期不应超过 3 个月，散装水泥不应超过 6 个月,快硬水泥不应超过 1 个月。现场如需使用袋装水泥应先取得业主的批准方可使用。B 未经处理工业废水不得使用。当水源改变时，对拌和和养护用水的水质随时进行检测。C 混凝土骨料按监理工程师批准的料源处获得。混凝土使用的粗细骨料应符合现行国家和行业标准。不同粒径的骨料分类堆放，严禁相互混杂和混入泥土。D 采购的混凝土掺合料和外加剂，质量应符合国家和行业现行标准的规定，使用的外加剂必须通过类似工程进行过成功的应用，生产厂家具有一定生产规模和质量保证体系，质量均匀稳定。严禁与水泥等粉状材料混装、运输和储存，以免交叉污染。模
20、板和支架材料优先选用钢材等材料。模板材料的质量须符合现行国家标准及部颁标准的有关规定。钢模面板厚应不小于 3mm，钢板面应尽可能光滑，不允许有凹坑、皱折或其它表面缺陷。混凝土运输质量控制混凝土运输设备和能力要与拌和、浇筑能力、仓面具体情况及钢筋、模板吊运的需要相适应，以保证混凝土运输的质量，充分发挥设备效率。混凝土应连续、均衡、快速及时地从拌和楼运到浇筑地点，运输过程中不得发生骨料分离、漏浆、严重泌水、干燥及过多温度回升和降低坍落度等现象，并尽量缩短运输时间，减少转运次数。运输过程中转料及卸料时，混凝土的自由下落高度应控制在 2m 以内。超过时，应采取缓降或其他措施，以防止骨料分离。同时运输两
21、种以上标号、级配混凝土或其它特征不同的混凝土时，应在运输设备上设置标志，以免混淆。因故停歇过久，已经初凝的混凝土应作废料处理。在任何情况下严禁混凝土在运输途中加水后运入仓内。采用混凝土泵运输混凝土时，应遵循水工混凝土施工规(DL/T5144-2001)中的有关规定，应保证泵送混凝土工作的连续性，如因故中断时，应经常使混凝土泵转动，以免导管堵塞。在正常温度下，如间歇时间过久(超过 45min)，应将留在导管内的混凝土排除，并加以清洗。混凝土运输必须遵循水工混凝土施工规范(DL/T5144-2001)有关规定。运输道路应保持平整。汽车行驶时严禁急刹、急转弯及其他有损混凝土质量的操作。混凝土浇筑质量
22、控制坚持质检人员“旁站制” ，对混凝土浇筑过程进行监控。保证混凝土运输无离析、漏浆和严重泌水，性能稳定。仓号准备达到要求后方可开仓浇筑。根据识别标志确定混凝土标号，根据仓内混凝土标号分区线下料，并用钢尺进行控制检查，对不合格的混凝土严禁入仓，已入仓的不合格混凝土必须挖除。入仓混凝土应随浇随平仓，不得堆积。混凝土浇筑应保持连续性，如因故中断且超过允许间歇时间，则应按施工缝处理。9浇筑混凝土时，严禁在仓内加水。如发现混凝土和易性较差，应采取加强振捣等措施，以保证质量。混凝土浇筑期间如表面泌水过多，应及时及时清除，并研究减少泌水的措施，严禁在模板上开孔赶水，带走灰浆。混凝土施工缝的处理和振捣都必须严
23、格遵照有关操作规程和施工规范严格执行。混凝土养护方式及时间应符合施工规范要求。A 混凝土表面的保湿，为避免新浇混凝土出现表面干缩裂缝，应及时采取混凝土喷雾，或加盖聚乙稀薄膜，保持混凝土表面湿润和降低蒸发损失。B 混凝土浇筑完毕后，早期应避免太阳光直接曝晒，混凝土表面应及时用草袋遮盖。低流态混凝土浇筑完毕后，应加强养护，并延长养护时间。C 采用洒水养护，在混凝土浇筑完毕后 12-18h 内开始进行，在干燥、炎热气候条件下应提前进行混凝土表面养护，并延长养护时间至少 28 天以上；大体积混凝土的水平施工缝应养护到浇筑上层混凝土为止。工序质量控制措施对每一道工序（基础面或混凝土施工缝、模板制安）由专
24、业队伍施工，并签订“仓位责任书” ，技术员跟仓指导，质检员巡仓检查，避免返工现象的发生。坚持“三检制” ，即专业班组初检、作业队质检员复检和项目部质检部质检员终检，最后申请监理工程师验收，确保工序质量优良。基础面或混凝土施工缝处理合符规范要求。岩基上的杂物、泥土和松动岩块清除干净，积水和外来水妥善引排或封堵。对模板的结构尺寸、安装结构边线和高程进行测量验收，模板的强度、刚度和表面平整度、缝隙等符合验收标准，收仓线按设计分层进行标识。（二） 、混凝土质量保证措施混凝土施工保证措施投入足够的施工材料、设备和人员，确保施工手段满足施工需要。测量仪器定期到具有校检资格的单位校检，以保证测量成果的准确性
25、。对拌和站等大型设备，定期进行强制性维修、保养；对其他小型混凝土施工设备不定期进行维修、保养。施工技术保证措施根据设计图纸、施工规范和技术要求以及经监理工程师审批的施工组织设计和施工方案或技术措施进行技术交底。开展岗前培训，未经培训并经考核合格的不得上岗。积极推广采用成熟的新工艺、新技术、新材料和新方法，以改进施工工艺，预防质量通病。对重要部位和关键工序，以及可能出现的问题，要认真分析，研究对策，采取科学合理的预防措施。施工前，工程技术人员和质量管理人员应对承担施工任务的班组进行了详尽的技术交底。认真作好“仓面设计” ，落实人员数量、劳动力安排、设备数量、型式和规格以及10混凝土标号和安全措施
26、等，并严格执行，以保证混凝土浇筑质量。混凝土外观质量保证措施采用抹光设施进行原浆抹光，保证混凝土浇筑外光内实，外表平整、光洁、美观，曲面光滑。雨季施工保证措施雨季施工，做好雨情预报。为确保施工质量，雨季施工采取以下措施：雨季施工必须做好施工场地排水，保持排水沟渠畅通。A 进点后，先按有关要求施工排水沟，确保排水畅通，配备必要的排水物资及设排水备。B 雨天施工加强对施工道路保护，确保雨天能正常通车。雨天混凝土施工要严格按有关技术规范进行，仓面要有遮雨措施，确保混凝土施工质量。混凝土不得在大、中雨中浇筑，在小雨中浇筑应搭设防雨棚，未抹面或刚抹面的混凝土可用塑料布覆盖防雨，严防雨水流入新浇混凝土内。
27、当出现暴雨时，要立即停止浇筑仓面施工，采取遮雨措施。六、主要设备及劳动力计划根据砼工程施工高峰施工强度、现行定额及我单位实际施工经验，高峰期主要设备及劳动力计划见下表。混凝土施工主要设备表序号 机械设备名称 型号及规格 数量 额定功率(kw)或容量(m 3)或吨位(T)1 混凝土泵车 HTB47R 287kw 1 台2 混凝土搅拌运输 三一重工 1214m 10 台3 插入式振捣器 100mm 3台 2.2kw4 软轴振捣棒 50mm 3台 1.1kw5 电焊机 BX-500 2台 11kw6 平板振动器 ZB-014 2台 1.5 kw主要劳动力计划表工 种 人 数（人） 工 种 人 数（人）混凝土工 30 履带吊司机 2模板工 10 电工 1修理工 1 测量工 2合计 46
