1、 主体工程施工方案及关键性技术措施第一节 主体工程施工方案一、施工原则（一）标准化管理，规范化作业，确保安全施工目 标；（二）采用精良的设备施工机械、先进的施工工艺， 专业化施工， 严格按规程、规范施工，确保质量目标；（三）合理安排施工顺序，交叉、流水作业，各工序 间协调进 行，确保工期目标；（四）采用严格的控制措施，将施工造成的环境污染降到最低限度，确保环境保护目标；（五）施工中大力进行新技术创新，采用新工艺、新方法提高工作效率，从而达到控制成本的目标。二、总体施工指导思想总体指导思想：控制主线，上坝公路，尽早先行；上游坝坡、隧洞、洪道 优先；下游坝坡、 坝顶， 统筹兼顾；优化方案，连续作业
2、；附属 项 目，见缝插针；劳力安排，平缓持续；机械配置，充足合理；衔接紧凑，避免突击 ；科学组织，按期完工 。三、施工总体方案按照工程的施工特点，总体思路为：以施工准备为前提，上坝公路优先，以 坝体、溢洪道和隧洞工程施工为重点。同 时开工坝、隧洞、洪道工程的施工，抓关键、组织交叉、流水作业，科学安排各项工程的施工顺序，衔接紧凑，上足施工力量及设备，保持均衡生产，强化目标管理，确保各 阶段目 标责任制实现。工程施工时分二个阶段施工，一阶段为上坝公路， 为主体施工提供方便，二阶段为主体工程。先施工一阶段工程，形 连通对外交通，后施工二阶段主体工程。工程的土石方施工以机械施工为主，砼施工采用半机械化
3、施工，砌石施工以人工为主。第二节 主要工程施工技术措施一、 测量放线（一） 测量准备本工程拟配专职测量人员三人，其中工程师二人，助工一人，配 备拓普康GTS311全站仪一台，J2 型 经纬仪1 台，天津欧波水准仪2 台，以及必要的量具。在正式施测前，对现场进行 认真踏勘， 检查、核实监 理工程师提交的控制点是否准确无误，然后按照国家测绘标准、水工 测量规范及 设计对本工程的精度要求，对这些点位进行复核，并将复核资料交监理工程师审批。（二）施工控制网的建立根据监理工程师所提交并且经复核无误的基准点（线），水准点及书面资料，在施工区域外通视良好的地点采用三角网的形式布设成基本网，用它来控制溢洪道各
4、建筑物主轴线，如溢洪道轴线。然后以基准网为基准，在施工区域内用交会点等方法加密，也可用基本控制点测设一条基准线（溢洪道轴线），来布设矩形网作为施工测量网，用它来控制建筑物的辅助轴线及细部位置。如溢洪道边墙的控制线。在溢洪道两岸施工爆破爆破区外布设一条闭合（或附合）水准路线作为高程控制网点，用来作为整个施工期间高程测量的依据。测量达到本工程精度要求后，将测量资料及计算成果交监理人审批。1、根据施工情况作控制点引桩，若遇控制点被破坏也能准确恢复。把引 桩资料计算成果整理后报送监理人。2、溢洪道加密施工控制网线，由 轴线、各施工段中心线以及边坡控制线组成，在岸坡清基线外设若干点作为首级控制网加密。在
5、左、右岸分别设一条水准控制附合线路作为高程加密。控制网在测设完成后，将 计 算成果和图纸报送监理人审核。3、溢洪道加密控制网建立后，进行原地貌的地形图或断面测量，断面 图每10m 一个，以便计算工程量。断面桩号与设计桩号一致。把测量图纸记录资料报送监理人复核。（三）施工测量1、开工前，根据所测设的施工控制网进行原地貌地形测量和横断面测量，断面桩号与设计桩号一致，在 桩号较稀的断面间，每隔10m 进行加密，绘制相应比例的地形图及断面图，同时进 行地质编录， 计算土石方开挖量，把测量成果及计算图纸交监理及业主审核。2、施工测量根据施工进度情况，重点控制溢洪道各段的边线、 轴线和平面高程（如基础、边
6、墙、细部结构边线及轴线）。并在各 单 元工程开工前把放样结果及实地桩线交监理人核检并经核准后，该工程单元才能开工。在各单元工程开工前、完工后均进行计量测量，并把 测绘的计算图纸及测量记录送交监理人复核。3、在各单元工程开工前及完工后均进行阶段性的计量测量，把测量记录及测绘的计算图纸交监理及业主审核。4、工程完工后，恢复所测的施工控制网点。把 测量 资料与计算成果交监理人审核，无 误后移交给监理人，并进行实地交桩。施工 测量遵照施工技术规范、水工测量规范和设计要求进行作业。在各个项目的测量工作开始前三天，把施测方法、设备 、人 员 等有关情况书面呈报监理人批准。5、溢洪道开挖完成后，测绘1/50
7、0 溢洪道开挖图，并计算开挖工程量，根据开挖后溢洪道的开挖图和断面图，计算各部位的实际砼工程量，同时及时进行地质编录，送 监理人审核。二、土石方工程（一）土方开挖工程本工程土方开挖主要包括 大坝坝顶、溢洪道、交通桥及各建筑物的基础土方开挖，累计工程量 19000 余 m3。1、施工程序：测量放样表层清理开挖出碴或堆放整坡、修正验收合格2、开挖工程动工前，必须实测开挖区的原始断面图、或地形 图；开挖过程中，应定期测量收方断面图或地形图，使之符合设计断面；开挖工程结束后，必须实测竣工地形图，作为工程结 算的依据，并 经设计、地 质、监理和业主验收认可，方可进入下道工序的施工。3、基础开挖应根据设计
8、与施工图纸和施工控制网点，进行测量定线，按 实际地形测放开口轮廓位置；在施工过程中，测量人员应及时测放，检查开挖断面及高程。上述测量情况均应整理于测量复核记录作为复核依据。4、土方开挖自上而下进行。本工程土方开挖分两部分进行，一部分主要是 场地清理，此项内容包括原有 设施拆施拆除、植被清理、 树根挖除、表土开挖， 这部分土方开挖作为弃土处理，用自卸车外运至业主和监理指定的弃土场地；另一部分是开挖利用土，这部分土方 经监理认可后用于坝体或其它建筑物填筑。5、该工程的坝坡大的土方量及基础土方开挖采用反铲式挖掘机开挖，坝坡局部小方量的开挖采用人工开挖，坝上土方采用装载机或推土机运输，其它采用自卸汽车
9、运输，人工修整基底和边坡。建基面以上 预 留 1020cm 保护层采用人工开挖，同时清除机械开挖之松动部分，以减少 对原状基础的扰动，保 证建基面的整体性。6、坝坡、建筑物基础土方开挖结束后，应及时提请业 主（监理）单位组织验收，验收前施工单位应认真按施工规范和设计要求作好自检工作。（二）土方回填本工程土方填筑包括：坝体上游坡、下游坡、坝基和建筑物上的土方填筑以及碎石路基、砂砾石垫层泥 结石路面等。填筑累 计工程量有：利用土方回填共计3700 余 m3。1、土方填筑施工程序：清除处理 回填土料开采、运输 分层铺料碾压 人工修坡 检查验收。土方填筑程序要遵循先低后高，分层填筑的原则。2、放样：按
10、施工图要求确定填筑范围，在填筑范 围边线外设置座标控制网点基桩，以控制填筑平面位置；同时在其周围合理布置水准点，作为控制高程边坡、坝体沉降、填土厚度的依据。放样与复核结果应 整理测量复核记录。放样完毕，应 及时对原始地形地貌 测出横断面图，作 为原始 记录与工程量结算依据。3、基础清理：填筑前必须对填筑面的乱石、各种建筑物和垃圾、 杂草、树木、树根、腐植土及淤泥全部清除，弃至业主或监理指定的弃土场地，并 经监理验收确认合格为止。填筑前对清基合格的基面事先进行机械平整压实，并按程序作“主体工程基 础验收” 、“隐蔽工程 验收” 以及“单元工程质量评定”。 经验收合格的基面应及时填筑，因故延搁的渠
11、基，填筑前应重新验收。不合格部位应重作处理至合格。4、取料：本工程填筑取料大部分是利用合格的开挖料作为填筑料。对填筑料要严格控制回填料的粒径不得大于 5cm，若大于则要进行破碎处理，使其粒径小于。5、土层碾压机具的行驶方向及铺料方向要平行于坝轴线，压实标准按设计及规范要求。6、回填土的铺料：用进占法施工，推土机平料，分 层铺 料层厚度控制在 200-350mm；分层铺料的厚度要控制在规定范围内，靠边坡铺土时，要超出设计边线一定余量，以利于削坡。铺料严格按先低后高水平分 层向上填筑，不得 顺坡填筑。7、回填土碾压：采用进退距法压实工艺，采用羊足碾压实，靠近 边坡死角处，要采用小型手扶振动碾辅助作
12、业；碾压前根据填筑土含水量大小，按规定采用洒水车洒水。碾压搭接宽度平行渠轴线不小于 0.5m，垂直于坝轴线为 35m 。分段填筑时，段与段相接时，垂直渠轴线方向的接缝以斜坡相接，接合坡度采用不徒于 1：3 的坡度；在接合的坡面上，要配合填筑的上升速度，将表面松土铲除至已压实合格的土层为止；坡面须刨毛处理，并使含水量控制在规定的范围内，然后才能继续铺筑新土进行压实；各段设立标志，以防漏压、欠压，同 时也不宜过压；上下层分段位置要错开，错 开距离不小于 1.0m。7、为保持土料正常的填筑含水量，日降雨量大 时要停止填筑；雨季施工时，要根据天气预报，在雨前及 时压实作业面表层松土，作业面要求中央高，
13、两 侧微低，以利于排水；下雨时或雨后不得践踏堤面，禁止车辆通行，雨后填筑面需晾晒，处理后以检查合格方可复工。8、现场检测：每层回填土施工完毕，按 规范要求数量取样，做回填土干容重试验，并按 规范规定进行隐 蔽工程的验收，由 监理验 收合格后方可进行下一层土回填施工。9、整坡：对于填筑完的渠前边坡必须整坡。迎水坡坡面在护坡施工前必须清除直面上松散、不密实的填料，直至设计坡面，局部不密实的铺以人工夯实处理，做到坡面平顺，密实、美观。10、公路的半填半挖段：采用推土机人工配合清除覆盖层，并将填土堆运至填筑段面，推土机平整，羊足碾压实，人工整坡；全填筑段：料场采用挖掘机挖装回填土料，自卸车运输，填筑现
14、场由推土机平料，振动碾碾压。公路土方填筑分流水段作业，每段落 100m，统一铺土，统一碾压，施工顺序如下：铺土平料洒水碾压质量检查。填筑施工时， 为 保证土壤的含水率， 拟每隔100m 设一泡土场，原土含水率达不到要求 时，必 须进行泡土施工。11、土方填筑的现场生产试验土方填筑前，在拟填筑地段选一试验段， 进行现场生产性试验，以确定填筑施工参数：(1) 现场试验 主要要进行铺土方式、铺土厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、填筑材料含水量，压实的干密度、渗透系数、压实系数和抗剪系数等试验。(2) 以检查压实 土层之间以及土层本身的结构状况，是否达到设计规定的要求。12、填筑质量保证措施（1）
15、为保证渠堤填筑质量，根据渠堤填筑生产流程，建立填筑质量保证体系，落实质量责任制，具体分工如下：班组长：对 各生产环节质 量负责自检、自控、 对质量缺陷进行弥补、处理；施工员：地区域集中的几个环节，在生产工艺上进行指导，协助处理有关的质量问题；试验室人员 ：对有关人 员进行质量要求交底， 综合分析质量情况，对出现的质量问题提出处理方案。技术负责人： 对有关人 员进行质量要求交底， 综合分析质量情况，对出现的质量问题提出处理方案。（2）根据设计意图及同类型工程的施工经验，对填筑料的开采、制备进行试验。（3）根据试验确定经济合理的施工碾压参数、试验结果。现场质量控制分料场控制和堤面控制大范围。料场控
16、制：即料源控制，除在开采加工上按要求 严格控制外，对不合格材料，做到“ 严格处理”， 该弃的料即弃掉。路面控制：首先是对填筑料的 质量控制，其次是对施工参数的控制，再次是对施工面貌的控制；路面控制过程中，根据容易产生质量问题的环节和部位，检查应分主次、轻重；将全面 质量管理知识用于堤面质量控制。施工过程中，经常测量填筑断面，使其符合设计要求；填筑时，先对填筑料进行碾压试验，以保 证其达到最佳压实效果；填筑过程中，检测 的内容主要有： 压实干密度和填筑料筛分试验，采用注水法挖坑试验。施工前期、中期为了掌握规 律， 试验次数较多，后期主要控制碾压参数，为保证施工质量，适当辅以挖坑检查 ；层面注意进
17、行刨毛处理，使层间结合紧密；施工中材料检验工作应连续进行，以保证施工质量满足规范要求，非规范和非标准的不准使用；施工中加强现场质量控制，并根据现场实际及时调整有关施工参数，确保质量；严格控制填土断面尺寸标高。（三）混凝土生产系统1、 混凝土拌和系统的设置砼拌和系统包括砂石料配料仓、拌和站、水泥库等主要建筑，该系统要求进料，出料方便，砼运输距离短，根据本工程地形条件，拌和系统布置在坝轴线附近溢洪道左岸约 200 米处，通 过施工道路与石料场及施工地点连接。2、 拌和系统生产能力的确定根据施工公司经验，为能更好的保障工程混凝土的数量与质量、砼保障按照最高月浇筑强度 1 万 m3/月考虑，相应需要的
18、砂石料 为 1.5 万 m3，水泥用量约 3500t，考虑到砂石料需 储备，故要求堆放场地要大，以满足堆放需要，另水泥库房按 3 天的储量考虑， 约能存贮 1000 t，而且采用两种不同标号水泥，需分别设置库房。溢洪道砼浇筑量达 5 万多 m3，为确保砼质 量，根据砼最大月浇筑强度的需要，拌和机的选择，以能生产 30m3/h 拌和楼 2 座，其 8 小时日产砼量可达480m3，选择 HBT-60 砼输送泵 2 台，浇筑砼日强 度为 400m3，因此，拌和站的生产能力可满足施工需要。3、 砼生产流程说明（1）骨料储存及运输砂石料系统生产的人工砂及碎石料采用自卸汽车运输，从加工场地运输到砼拌和站集
19、料堆放场，由 ZL40 装载机将集料装入集料斗内，再用 B=650 毫米的胶带机，砂石料通过地弄的称量后，卸入胶带机将砂石料直接输送到拌和机进料口。（2）水泥的储存与运输袋装水泥采用自卸汽车运输，由采购地运到现场入库，生产时由人工拆包送至胶带机，经称量后卸入拌和机内。散装水泥可用专用车辆运输， 现场装水泥罐储存。（3）砼的运输及 HBT-60 砼泵直接送至所需浇筑地点。（4）对原材料的要求 水泥A、水泥品 质应 符合现行的国家 标准及有关部颁标准的规定。B、大体积砼宜选用水化热较 低的水泥，本工程宜 选 用中热硅酸盐水泥。C、运至工地的水泥，应有生产厂家的试验报告；试验 室必须进行复验，合格后方能使用。D、水泥的品种、 标号不得混杂。堆放袋装水泥时，应设防潮层，距地面、 边墙至少 30cm，堆放高度不得超 过 6 袋。 骨料A、骨料 应符合招 标文件中的技 术要求和有关规范的规定。B、堆放骨料的场地，应有良好的排水设施，地面宜进行硬化处理。C、砂料应质地坚硬、清洁、级配良好。D、粗骨料的最大粒径不得超过钢筋净间距的 2/3，及构件断面最小边长的1/4。（5）砼搅拌 砼搅拌人 员必须持证 上岗。 实行全称量，认真做好记录。 试验 人员应按规定对砂、石料 进行检查，若遇雨天或其它情况使砂石料
