1、新车能跑高速，连续跑多长时间都没有问题，建议每 2 小时休息一下，具体参考项目建议如下：新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为 1000 至 2500 公里，进口车则更长一些，多数为 1500至 3000 公里。磨合期分为 3 个阶段。即：初期 100 公里、初磨合 200 公里、磨合形成氧化膜 3000 公里。为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。（一）起步先预热电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等 510 秒，
2、再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温
3、未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。（二）不要高速行驶新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在 40-70 公里时以内；进口车一般规定在最初的 1000 公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的 75%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在 20004000 转/ 分之间。（三）避免负荷过重新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的 1000 公里内，国产车不能超过额定载荷的 75-80；进口车不能超过额定载荷的 90%。另外，尽量选择质量比较好
4、的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。（四）忌跑长途新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。（五）忌紧急制动紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的 300 公里内不要采用紧急制动。需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况（紧急刹车）时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离” ，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样
5、刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。车友你好！根据你的描述回复如下：【1】新车只是不建议跑长途，并不是说新车不能跑长途、上高速。其主要原因是：新车有磨合期。磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，所以磨合质量决定着整车的寿命，磨合期需注意如下几方面：1.切勿紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，特别是在初次行驶的 300 公里内，最好不要紧急制动。2.不能超载：新车在磨合期如满载运行，会对你爱车的机件造成损坏。在初次行驶的 1000 公里内，一般载重量不要超过额定载荷的 75%
6、-80%。3.不建议跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，这样容易造成机件磨损。4.切勿高速行驶：车速不要超过一般在 100 码，且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，一般情况下，磨合期发动机转速不要超过 3000 转。5.切勿过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，抗氧化性能优越，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。6.切勿起步不热车：新车在起步前一定要预热，给发动机一个充分润滑的时间，而且润滑时间至少要约一分钟以上。【2】“多少公里以上叫长途，80 公里左右算长途么” 严格意义上来讲，车辆在连续行驶 2 小时以上
7、就算长途。正常小汽车 80 公里左右，无需花 2 小时，故不能算是长途。【3】新车可以上高速，但建议你注意如下几方面：（1）车速控制在 100 码以内，（你所说的 110 码也尚可，但最好不要超越。）在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速不超过 3000 转。（2）起步不要急踩油门，行驶途中不要急刹车，紧急制动会使磨合中的制动系统受到冲击，同时也会加大底盘和发动机的冲击负荷。（3)新车不要超重，在磨合期如满载运行，会对你爱车机件造成损坏。(4)新车在起步前一定要预热，给发动机一个充分润滑的时间，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要约一分钟以上。希望我的回复能帮你解惑，祝你使
8、用新车愉快，2015 年行车安全！兄弟：长途与高速是两个不同的概念。就新车磨合而言，长途比短途有利。因为磨合期是以公里数为依据，如你每次(天) 行驶 300-500 公里，一周以内就完成了磨合期，更重要的是发动机在正常温度范围内工作对发动机的磨损最小。换句话说，如磨合期为 2000 公里，每次 (天)行驶 300 公里：2000300(6-7)天发动机只需(在冷车状态 )冷起动 6-7 次。如你每天(次)行驶 50 公里：200050 40天(次)，需冷起动 40 次。有资料介绍，发动机温度低于 C60 度的磨损量是正常温度的 5 倍。所以，连续行驶对发动机有利。故新车不存在是否可以跑长途的问
9、题。高速行驶(90 公里以上)则是磨合期内应避免的。因为新(发动机 )车在加工和装配过程中会有金属宵、毛刺等残留在各零件表面，如高速运转会损伤零件的配合，对车造成伤害。所以新车磨合期应减速、减载；避免低(转)速高档和低档高 (转)速；操作平稳等是爱车的好方法。不知我的解答你是否满意。还有，磨合期的公里数问题，随着加工精度及装配质量的提高，磨合公里数会少些，反之则多些。购车说明书介绍的磨合期公里数是重要的参考依据。关于您咨询的问题，新车跑长途是可以的。但是新车虽然在厂里已经进行了冷磨合，但是各部位的运动摩擦件还是需经过 30005000 公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。因此提醒您新车在
10、磨合期内需要注意以下几点：1.发动机转速不能太高，最好不要超过 3500 转。2.冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后在上路行驶，一般在 3-5 分钟左右就可以了。3.必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的 70%为宜。4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大，行车中应提前处理情况，减速减挡。5、避免急加油、急刹车，尽量保持匀速行驶。车辆在长途行驶前最好到 4s 店进行全面检查，首先检查机油、变速箱油、转向助力油、制动液以及防冻液的液位和使用情况，重点测量一下防冻液的冰点。其次检查发动机和变速箱是否存在渗漏的情况，如果油封或密封条轻微渗漏，最好是先更换以后再进行长
11、途行驶。再有就是对制动系统、轮胎的磨损情况、转向系统、悬挂系统以及全车灯光进行检查。最后不要忘记检查备用工具，例如轮胎扳手、工具包、千斤顶、手电、三角警示牌和拖车绳等。提醒您车上最好再备上玻璃水、防冻液和机油等以防万一。同时提醒您跑长途时需要注意经常变换发动机转速，千万不要让发动机长时间保持在一个高转速运转！注意中途每行驶 2-3 小时左右，找服务区停车休息一会儿。如果去外地必须使用乙醇汽油的话，建议您可以考虑购买几瓶正规加油站销售的燃油宝，以备在加入乙醇汽油时使用，记着要发票，以防万一出现问题，也好有个凭证。就是说明书里面 144 页磨合的部分写了“在车辆最初行使的 800 公里内不要以任何恒定的快速或慢速行驶”，原文如下，供参考：本车无需进行复杂的磨合。但如果遵守下列指导，本车在长途驾驶中性能表现将更好：在车辆最初行使的 800 公里内不要以任何恒定的快速或慢速行驶。不要全速起步。避免减档制动或让车辆减速。避免在最初行使的 300 公里内采用紧急制动。这段时间内制动摩擦衬片还没有磨合好。在新的制动摩擦衬片上做紧急制动可能意味着出现早期磨损和需要过早更换。每次换上新的制动摩擦衬片时都应遵守该磨合指南。在磨合后，发动机转速和荷载逐渐增加。
