1、新建福州至平潭铁路站前工程 FPZQ-4标(里程：DK71+476.11-DK71+612.92)首件施工总结首件施工总结编 制 审 核 批 准 中国铁建大桥工程局集团有限公司福平铁路站前工程 FPZQ-4 项目部一分部二 O 一 五 年 三 月目 录1.编制依据及目的 .31.1.编制依据 .31.2.编制目的 .32.工程概况 .42.1.地理位置及区域特征 .42.2.首件工程设计概况 .42.2.1.边坡框架梁锚杆 .42.2.2.边坡加固及防护工程 .43.首件工程施工情况说明 .53.1.首件工程施工期间天气状况及对施工的影响 .53.2.首件工程各工序施工时间 .63.2.1、框
2、架锚杆施工 .63.2.2、拱型截水骨架施工 .73.3.首件工程质量验收 .74.资源配置 .84.1.原施组资源配置情况 .84.2.首件工程施工资源配置情况 .94.3.资源配置情况总结 .105.施工工艺 .105.1 锚杆框架梁施工 .105.2 拱形骨架护坡施工 .156.保证措施 .186.1.安全保证措施 .186.2.质量保证措施 .196.3.环水保保证措施 .206.4.施工工艺保证措施 .21框架锚杆及拱型截水骨架施工总结1.编制依据及目的1.1.编制依据（1）高速铁路路基工程施工技术指南；（2）高速铁路路基工程施工质量验收标准；（3）铁路混凝土工程施工技术指南；（4）
3、铁路混凝土工程施工质量验收标准（5）新建铁路福州至平潭铁路路基横断面图；（6）工地现场调查、收集所获资料；（7）我单位类似工程施工积累的施工经验。（8）福州至平潭铁路路基设计与施工参考图集；1.2.编制目的由于本标段内部分边坡防护设计为锚杆框架梁和拱型截水骨架，为了在大面积开工前取得满足质量要求的施工工艺和施工参数、验证设计指标、核对现场地质情况，为后期全面开工奠定基础。（1）验证地质情况与设计是否相符，锚杆安装是否满足要求；（2）施工设备、施工工艺和方法、施工顺序是否满足施工需要；（3）配备的施工机械及人员是否满足施工需要；（4）配制的锚固剂，注浆压力是否满足设计要求；（5）拱型截水骨架的模
4、板设计是否符合施工要求；（6）锚杆跨架梁和拱形截水骨架砼浇筑的速度和顺序是满足施工要求和质量要求；2.工程概况2.1.地理位置及区域特征本区段属于山丘陵区，地势稍有起伏，自然坡度约 150-350，植被发育。（1）Qel+dl 含砾粉质粘土：灰黄色，硬塑，0=200KPa ；（2）-1 Klsh 凝灰岩：褐黄色，全风化，0=200KPa ；（3）-2 Klsh 凝灰岩：褐黄色，强风化，0=500KPa ；（4）-3 Klsh 凝灰岩：青灰色，弱风化，0=800KPa ；（ 5） 地 层 岩 性 ： 主 要 地 层 为 含 砾 粉 质 粘 土 ， 全 、 强 风 化 、 弱 风 化 凝 灰 岩
5、，强 风 化 层 厚 ， 节 理 裂 隙 发 育 ， 多 被 切 割 成 碎 块 状 ， 岩 体 破 碎 ； 地 面 横 坡 陡 峻 ，山 高 坡 陡 ； 降 雨 对 边 坡 稳 定 性 影 响 较 大 。（ 6） 水 文 及 气 候 ： 地下水不发育，主要为第四系孔隙潜水。2.2.首件工程设计概况2.2.1.边坡框架梁锚杆（1）、DK71+511.0-+569.0 段左侧墙顶一级堑坡采用框架锚杆结合基材植生防护，堑坡高 8.0m 一级，平台宽 2.0m，边坡坡率 1:1.25。（2）、框架为 C35 钢筋混凝土，肋宽 0.4m，肋厚 0.3m，锚杆纵、横向间距 3.0m。锚杆孔深 8.7m，
6、锚杆体与水平面的夹角为 150，锚杆设计长度8.50m，用 2 根 HR335 级 A25mm 钢筋制作。（3）、坡顶和坡脚应设置 C25 混凝土镶边，高 0.5m，厚 0.3m。（4）、全框架坡面，框架内根据边坡地层情况采用基材植生、喷播植草等绿色防护。2.2.2.边坡加固及防护工程（1）、DK71+476.11-+483.5 右侧路堤边坡采用 C25 混凝土拱型截水骨架内种植灌木结合散播草籽防护。（2）、DK71+483.5-+612.92 左侧、DK71+512.5-+527.50 右侧、DK71+570.00-+612.92 右侧路堑坡面采用 C25 混凝土拱型截水骨架内种植灌木结合散
7、播草籽防护，主骨架厚度为 0.6m，拱骨架厚度 0.6m，主骨架净距3.0m，骨架采用 C25 混凝土砌筑，截水槽采用 C25 混凝土砌筑。（3）、DK71+527.50-+570.00 右侧路堑坡面采用骨架内基材植生防护。3.首件工程施工情况说明3.1.首件工程施工期间天气状况及对施工的影响边坡防护施工期间，雨天占施工天数的 60%、阴天占是施工天数 30%、大风天气占施工天气的 50%。由于天气经常出现连雨天，导致土质、石质边坡泥泞，导致机械设备无法正常施工。锚杆施工天气预报日期最高气温最低气温天气情况风向 风力工作 内容备注2014/12/10 16 13 多云 东北风 5-6 级阵风
8、7-8级 搭脚手架2014/12/11 16 12 多云 阴 东北风 5-6 级阵风 7-8级 钻机就位2014/12/12 17 12 多云 阴 东北风 6-7 级阵风 8-9级 钻孔2014/12/13 13 9 多云 东北风 6-7 级阵风 8-9级 钻孔2014/12/14 16 12 多云 东北风 5-6 级阵风 7-8级 钻孔2014/12/15 17 13 多云 阴 东北风 5-6 级 钻孔2014/12/16 15 12 多云 东北风 5-6 级阵风 7-8级 钻孔2014/12/17 14 10 晴 东北风 6-7 级阵风 8-9级 钻孔2014/12/18 13 10 多云
9、 阴 东北风 6-7 级阵风 8-9级 钻孔2014/12/19 14 11 多云 东北风 5-6 级阵风 7 级 钻孔2014/12/20 14 11 多云 东北风 5-6 级阵风 7-8级 钻孔2014/12/21 13 10 多云 东北风 6-7 级阵风 8-9级 钻孔2014/12/22 14 11 多云 东北风 6-7 级阵风 8-9级 锚杆入孔、注浆3.2.首件工程各工序施工时间3.2.1、框架锚杆施工（1）、施工准备：2d（2）、测量放样：0.5d（3）、钻机就位试钻：1d（4）、钻孔：10d（5）、清孔：0.1d（6）、锚杆入孔：0.1d（7）、注浆：0.5d（8）、锚杆检测：
10、1d拱形骨架施工天气预报日期最高气温最低气温天气情况风向 风力工作 内容备注2014/12/27 14 11阴转小雨 东北风6-7 级阵风 8-9级 扣槽2014/12/28 14 12阴转多云 东北风 5-6 级阵风 7 级 扣槽2014/12/29 15 12多云转晴 东北风 5-6 级阵风 7 级 扣槽2014/12/30 16 12多云转晴 东北风 5-6 级阵风 7 级 扣槽2014/12/31 17 11多云转晴 东北风5-6 级阵风 7-8级基坑清理2015/1/1 14 10 多云 东北风 6-7 级阵风 8 级骨架浇筑3.2.2、拱型截水骨架施工（1）、施工准备：3d（2）、
11、测量放样：0.5d（3）、基坑开挖：4d（4）、清基：1d（5）、模板安装：0.2d（6）、砼浇筑：1d（7）、成品验收：0.5d3.3.首件工程质量验收3.3.1 框架梁各部允许偏差、检验数量及检验方法序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法1 平面位置 50 mm 每段护坡每 50m 长抽样检验 4 点2 基底高程 50mm 每段护坡每 50m 长抽样检验 3 点3 坡顶高程 (-20mm,0） 每段护坡每 50m 长抽样检验 3 点采用符合精度要求的仪器量测4 框架净距 50mm 尺量5 框架宽度及边槽高度 设计值 尺量6 框架梁厚度及嵌置深度 设计值每段护坡每 50 长各抽
12、样检验 6 处（上、中、下部各 2 处）尺量7 护肩、镶边及基础厚度、宽度 设计值 每段护坡每 50m 长抽样检验 3 组 尺量8 踏步宽度、厚度 设计值 每踏步抽样检验 1 处 尺量9 坡面平整度 不大于 40mm 每段护坡 50m 长抽样检验 3 处3.0m 长直尺两测3.3.2 框架梁锚杆施工的允许偏差序号 检验项目 允许偏差1 锚杆孔深 0，+50mm2 锚杆长 -30,0mm3.3.3 拱型截水骨架施工的允许偏差序号 检验项目 允许偏差 检验数量 检验方法1 平面位置 50mm 每段护坡抽样检验 4 点 测量2 基底高程 50mm 每 50m 长抽样检验 3 点 水准仪测3 坡顶高程
13、 0-20mm 每 50m 长抽样检验 3 点 水准仪测4 骨架净距 50mm 尺量5 骨架宽度及边槽高度 设计值 尺量6 骨架厚度及嵌植深度 设计值每 50m 长抽样检验 6 处（上中下部各 2 处）尺量7 镶边及基础厚度、宽度 设计值 每 50m 长抽样检验 3 组 尺量8 踏步宽度、厚度 设计值 每踏步抽样检验 1 处 尺量9 坡面平整度 30mm 每 50m 长抽样检验 3 处 2.5m 长直尺测4.资源配置4.1.原施组资源配置情况表 4.1.1 施工现场投入的各工种人员表序号 工 种 人 数 备 注1 架子队队长 1 负责施工指挥及协调工作2 技术负责人 1 负责全面技术工作及质量监督3 质检员 1 负责现场质量检测工作4 专职安全员 1 负责现场安全工作5 测量员 4 负责钻孔定位等测量工作
