1、鹤岗-大连高速公路小沟岭（黑吉界）至抚松段 ZT04标(K581+000K610+000)级配碎石垫层试验段施工总结编制： 复核： 审核： xx 路桥鹤大高速公路项目 ZT04 标项目经理部二一五年四月目录第一章 试验段的工程概况 .1第二章 施工进度周期及资源配置情况 .12.1 进度周期 .12.2 资源配置 .12.3 机械配置 .3第三章 施工准备情况 .33.1 技术准备 .33.2 材料准备 .33.3 施工水、电准备 .43.4 试验配合比准备 .4第四章 级配碎石垫层施工 .44.1 施工工艺 .44.2 下承层准备 .64.3 施工测量放样 .64.4 混合料拌合 .74.5
2、 混合料运输 .74.6 混合料摊铺 .84.7 碾压 .94.7.1 碾压级配碎石 .94.7.2 碾压遍数确定 .94.7.3 松铺系数的确定 .94.8 边缘修整 .144.9 接缝处理 .144.10 成品保护 .15第五章 试验段总结及质量检查结果 .155.1 试验段总结 .165.2 质量检查 .17第六章 施工过程中存在的问题及整改措施 .17第七章 试验段结论 .17中交路桥鹤大高速公路 ZT04标 级配碎石垫层试验段施工总结1级配碎石垫层试验段施工总结路面垫层是在底基层下面铺筑的承重层，本合同段采用级配碎石垫层结构厚度潮湿段 20cm，基岩段 15cm。沥青路面施工中，必须
3、层层把关，严格要求，在垫层施工中项目部给予高度重视，防止在垫层施工中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、碾压不密实、接缝不平整等质量弊病，以确保路面垫层的工程质量。根据公路路面基层施工技术规范，为优质高效地完成垫层施工任务，根据施工进度计划的要求，在驻地办、总监办的监督和指导下，我合同段于 2015 年 4 月 22 日在 K603+200-K603+500 段右幅进行了级配碎石垫层试验路段铺筑。现将试验路段铺筑情况总结报告如下：第一章 试验段的工程概况根据公路路面基层施工技术规范规定，为确保路面施工顺利进行避免盲目施工给工程带来重大损失，根据本项目的实际情况及工程特点，经我项目经
4、理部多次现场考察，并仔细考虑，最终试验路段选在 K603+200-K603+500，该段路面工程具有代表性，满足试验段的施工要求，对全线的路面施工具有指导意义。级配碎石垫层试验段选于 K603+200-K603+500 右幅段落，全长 300 米，该段垫层顶面宽度为 13.195m，底面宽度为 13.495m，垫层设计厚度为 0.20m。第二章 施工进度周期及资源配置情况2.1 进度周期级配碎石垫层试验段施工开始时间为：2015 年 4 月 22 日，完成时间为2015 年 4 月 22 日，工期为 1 天。2.2 资源配置为优质高效地完成路面施工任务，根据具体情况及施工特点的具体要求，我标段
5、抽调富有路面工程施工经验的管理人员及业务骨干，组成精干高效的施工队伍进场。具体施工组织安排如下：中交路桥鹤大高速公路 ZT04标 级配碎石垫层试验段施工总结2 项目管理人员一览表表 2.2-1序号 职位 姓名 序号 职位 姓名1 项目经理 雷云 7 安全部部长 王兰贵2 项目总工 应世明 8 物质部部长 马立新3 生产副经理 赵凯雷 9 生产部部长 赵立国4 工区主任 马晓兵 10 技术主管 王德猛5 试验室主任 吴小冬 11 技术员 李宁6 质检部部长 于福瑞 12 技术员 孙宏亮现场施工人员一览表表 2.2-2序号 工种名称 数量（人） 备注1 技术人员 3 2 测量人员 3 3 试验员
6、3 4 工长 2 5 普工 10 6 安全员 2 7 自卸车驾驶员 10 8 机械维修人员 1 9 电工 2 10 摊铺机操作手 2 11 压路机操作手 3 12 水车操作手 1 中交路桥鹤大高速公路 ZT04标 级配碎石垫层试验段施工总结32.3 机械配置机械配置一览表表 2-3序号 机械名称 规格型号 功率、容量 数量（台）1 装载机 龙工 953D ZL50 32 水稳摊铺机 ABG8620 9m 13 水稳摊铺机 ABG8820 12m 14 振动压路机 徐工 223j 23T 25 胶轮压路机 徐工 XP301 30T 16 水车 东风 8T 17 运输车 福田，豪沃 23m 10第
7、三章 施工准备情况3.1 技术准备2015 年 4 月 11 日，由项目部技术负责人组织相关技术人员对图纸和本试验路段施工方案进行讨论，对技术人员及现场带班工人进行级配碎石垫层试验段工程的施工工艺、要点、质量标准、试验检测方法及频率等进行技术交底工作。2015 年 4 月 21 日，项目部路面技术负责人及安全员在现场对工人进行技术交底和安全交底。3.2 材料准备级配碎石垫层原材料采用敦化市翰章乡鸿瑞采石场生产，碎石生产采用一次鄂是破碎后进行。按公路工程集料试验规程JTG-2005 进行压碎值、针片状含量、筛分试验，小于 5（mm）颗粒含量进行液限塑限试验，所有检测指标均符合规范要求。图 3.1
8、-1 图 3.1-2图 3.1-1图 3.1-3图 3.1-2中交路桥鹤大高速公路 ZT04标 级配碎石垫层试验段施工总结43.2-1 粗集料实验结果汇总表规格检测指标表观密度（g/cm3）针片状（%） 压碎值（%） 0.075 颗粒含量（%）备注19-31.5 2.678 5.4 - 1.49.5-19 2.666 6.3 19.1 1.24.75-9.5 2.700 9.0 - 1.13.2-2 细集料实验汇总表规格检测指标表观密度（g/cm3）液限（%） 塑性指数 0.075 颗粒含量（%）备注0-4.75 2.662 20 13 173.3 施工水、电准备水：为了确保合理的用水，我方根
9、据施工需要，进行了自打井。施工用电：进驻工地以后，根据现场考察情况，生活区用电和施工用电利用地方供电系统，架设施工电路，在红石料场设 1250KVA 变压器 1 台（沥青拌合站用水稳定拌和站及生活用电所用），在翰章互通区料场设 400KVA 变压器 1台（水稳定拌和站及生活用电所用），同时，配备两台 300KW 发电机组，作为备用电源，以保证电网停电时能继续施工。3.4 试验配合比准备按设计要求和公路土工试验规程（JTG E40-2007）要求，项目部试验室在规定的条件下，确定了级配碎石垫层配合比，并上报监理工程师审核、 验证。 最终批复配合比为：垫层的配合比设计为：04.75mm：4.759
10、.5mm：9.519mm：1931.5mm=25:25:12:38；最佳含水量为 6.1%；最大干密度为 2.22g/cm3。 中交路桥鹤大高速公路 ZT04标 级配碎石垫层试验段施工总结5第四章 级配碎石垫层施工4.1 施工工艺 图 4.1-1 碎石垫层施工工艺流程中交路桥鹤大高速公路 ZT04标 级配碎石垫层试验段施工总结64.2 下承层准备 2015 年 4 月 21 日对试铺路段路基弯沉、纵断高程、横坡度、宽度、平整度、压实度、进行了检验，各项指标满足规范及设计要求，并通过监理工程师认可，在级配碎石垫层施工前，进行洒水复压。4.3 施工测量放样级配碎石垫层试验段开工前，测量人员根据设计
11、施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度，及监理工程师批复的导线点、水准点（HD137,X=4790149.183，Y=508517.865，H=537.365；HD4-63，X=4790244.669，Y=508462.765，H=536.637） 用全站仪按 10m 间距恢复路线中桩及边桩，用白灰划出垫层摊铺设计宽度边线；同时中桩位置向外侧 20cm 及边桩位置向外侧 20cm 处打钢钎，这样保证摊铺的设计宽度，然后用水准仪测量原地面控制点实际高程，再根据图纸设图 4.3-1图 4.3-1图 4.3-2图 4.2-1 图 4.2-2中交路桥鹤大高速公路 ZT04标 级配碎石垫层试验段施工
12、总结7计高程和初拟松铺系数（垫层经验松铺系数按 1.25 计）计算出铺筑高度，在固定钢钎上作好控制标高的标记，并据此张拉钢丝。中间导梁，采用拉线方法确定高度。放样后在每个断面用 50m 钢尺量出距设计线：1m、5.25m 和 11.5 米处并采用钢尺上作标记进行测量，在施工过程中，测量队对相应点高程作好详细记录，以此作为计算松铺系数的测点。4.4 混合料拌合级配碎石垫层混合料采用 1 台 WDB600 型拌和机集中拌和，在正式拌和混合料之前，拌和设备已调试完毕，自动计量系统精度满足设计要求，并经过计量单位标定。混合料级配组成和含水量达到规定要求。同时项目部安排专人对各料斗进行检查，料斗各出口不
13、堵塞，做到了各种材料计量准确。试验室配合拌和站操作人员进行了级配和含水量检测，并根据原材料的含水量，计算出施工配合比，使混合料含水量达到满足施工要求。4.5 混合料运输拌合站距离试验段大约 4 公里，混合料的运输采用 10 台后八轮双桥自卸车运至施工现场，车况良好，装料时车辆前后移动，拌成的混合料快速运送到铺筑现场。装车时，严格按“前、后、中”的顺序装料，用来减少混合料在下落过程中的重力离析。车辆运输时匀速行驶，从而减少运输途中的离析。运料车在摊铺试验段以外调头，倒退驶入摊铺现场。料车到现场之后，实验人员先检查了料的外观有无异常，并记录料车到场时间，检测合格后并且存料车不少于 5 辆时，开始摊
14、铺级配碎石，指挥人员组织料车倒料，倒料时指挥人员与摊铺机手密切配合，使倒料与摊铺之间保持连续作业，没有出现摊铺机停机待料的情况。摊铺过程中指挥人员随时都在提醒图 4.3-2图 4.4-1中交路桥鹤大高速公路 ZT04标 级配碎石垫层试验段施工总结8驾驶员不能完全松开刹车，以免将料倒在地上，同时也不能踩死刹车，以保证摊铺机正常前进。4.6 混合料摊铺级配碎石垫层试验段K603+200K603+500 右幅，全长 300 米，该段垫层设计宽度为 13.195m，两台摊铺机组装总宽为13.5m，其中 ABG8820 摊铺机为 7.5m，靠近分隔带一侧，另一台 ABG8620摊铺机为 6m，靠近停车带
15、一侧。摊铺前洒水车对下承层路基表面进行洒水。现场采用 1 台 ABG8620 自动伸缩式摊铺机与 1 台 ABG8820 摊铺机进行阶梯式联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距 58m 且相对距离保持稳定。前台摊铺机采用了路侧钢丝和设置在路中的导梁控制高程，后台摊摊机路侧采用钢丝、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后两台摊铺重叠 250mm，中缝人工修整。螺旋布料器中混合料高度没过螺旋叶片，全长一致，在摊铺过程中螺旋布料器旋转低速、匀速。运输车距摊铺机料斗 20cm 左右停车。摊铺机前顶靠住汽车后轮，然后起斗卸料，摊铺机以 1m/min 进行摊铺，始终保持同路线方向行驶，摊铺机行走时标尺上自然垂落的左右测平传感器的中心对准级配碎石左右控制边线，用来保证摊铺宽度、厚度准确。摊铺过程中有专人随时注意材料离析情况，双机联结处容易离析，项目部图 4.6-1图 4.6-2
