1、1XXXXXXXXXXXX 整治工程 X 标交通组织方案编制人： 审核人： 审批人:XXX 建设有限公司有限公司二 XXX 年 X 月2XXX 综合整治工程交通组织方案一、项目背景XX 城作为杭州大都市的副中心，在“十一五“期间正逐步从 “建区”到“造城” 的战略转变。按道路现状来看，XX 与周边道路差距较大，且与 XX的整体形象不协调。因此，XXX 综合整治工程是改善城市面貌，提升城市形象、改善驾驶条件、提高通行能力，带动城市更新、推动沿线地地块建设和城市面貌更新，有着不可忽视的作用。二、编制依据（一） 、XXX 工程招标文件。（二） 、XXX 整治工程施工交通组织。（三） 、我单位对施工现
2、场踏勘的实际情况及当地交警部门对交通组织的要求。三、道路概况该标段西起 XXXX，东至 XXX，设计道路全长约 XXX 公里，设计路幅宽度为22 米。道路路幅标准断面设计为： 3.5 米人行道+1.5 米绿化隔离带+12 米车行道+1.5 米绿化隔离带 +3.5 米人行道=22 米。四、道路现状交通调查分析：工程施工后，相关车辆可通过周边的 XXX、2#大街等道路进行绕行，所以本工程可进行全封闭施工。但由于较多路段沿街多商铺，同时在文朔路交叉口北侧处公交总站的出入口，根据交警部门的要求，在本工程施工期间要确保该路段段公交车及行人进出的畅通。3因此工程的施工过程中必须合理布置、组织交通，以确保工
3、程的顺利进行及道路交通的正常通行。五、施工期间交通组织XXX 整治工程施工将会给现有道路及周边区域路网的交通带来一定影响，本工程范围内主要交叉口有：文渊路与学林街交叉口、支路与学林街交叉口、文泽路与学林街交叉口、文朔路和学林街交叉口、文津路和学林街交叉口。为了最大限度降低施工对学生、居民正常交通出行的不利影响，科学、合理有序地进行施工期间的交通组织，保证各叉口交通的畅通，保证工程建设的顺利实施和如期竣工。特制定如下交通组织方案。（一） 、交通组织目标为使工程建设对交通影响降到最低，项目施工前必须统一计划、统一安排、统一实施。维持道路交通畅通的同时，保证工程的顺利实施和如期完工。因此，确定施工期
4、间交通组织的目标为：“创造各工种之间协调进展、有序推进，确保施工期间交通基本稳定和畅通” 。1、确保施工期间道路交通的基本稳定和畅通 维持现状交通基本稳定，同时合理组织施工顺序，通过施工通道和“翻交“等措施来保证交通基本畅通，基本不影响公交线路的正常通行。2、创造各工种之间协调进展、有序推进。在保证施工工艺可行性及经济性前提下，以交通组织为主要工程节点因素，分别安排各工种之间的施工工艺和进度计划，使各工种之问有序、协调地进展，保证“交通功能”和“施工进度”两不误。（二） 、基本思路4施工期间交通组织的基本思路为“优化施工工艺和施工工序，道路是设施与交通管理措施并举，保证施工路段一定的道路空间和
5、通行能力，维持相应的交通功能，减轻周边路网的交通压力” 。1、优化施工安排合理安排施工工序，根据交通流量分析，科学布置道路施工断面，确保施工期间各类交通主体的通行空间。施工时，按照现状划分不同板块依次进行施工，前后次序需要与施工期间的交通组织进行协调优化。2、充分利用道路本身的通行能力当一个车道封闭施工后，要充分利用剩余的车道，提高各路口的通行能力，最大限度地满足周围居民、学生日常交通出行需求，尽量减少对周边居民交通的影响。（三） 、各阶段施工交通方案第一阶段：车行道施工阶段，沿车行道两侧绿化带进行围蔽，单在沿线各道路交叉口断开，保证各交叉道路的正常通行。围蔽宽度为 14m，即自中心线向外侧
6、7m.车行道施工过程中，学林街原则上不通车，车辆可以改道学学源街、学府路、2 号大街，人行道作为道路沿线的单位、学校、居民的正常进出。第二阶段：人行道施工阶段，机动车道开始通车，由于人行道两侧有绿化带，可作为天然的临时围蔽，沿线各道路交叉口依次全封闭施工。各交叉口施工期间，车辆绕行。路口段采取局部封闭的方法，即路口范围采用临时活动围蔽，并加快施工进度减少对交通的影响程度。路口范围管道施工时，采取缩短开挖长度，并尽量安排在晚上车辆较少时施工，随挖、随安管、随填恢复交通。5交通组织及施工安排具体如下：1、第一阶段施工主车道，根据设计施工图第一阶段施工内容有：主车道路面、基层、平、侧石拆除、道路修复
7、：塘渣、水稳层摊铺碾压；侧、平石安装、雨水收水管、集水井施工、粗粒沥青砼面层施工等。第一阶段交通安排：先对机动车道进行全封闭（文朔路口除外） ，由于全幅车行道封闭施工对交通影响较大，全幅道路交通封闭后，允许行人及非机动车通过，机动车通过学源街、学府路、2 好大街等相交道路绕行。2、第二阶段人行施工前，机动车道的路面铺装与沥青铺装已全部完成，具备通车条件。在交警部门协助下，在机动车道上划分机非隔离线，允许部分车辆及行人通过，然后对人行道进行全封闭施工围护方案：围蔽采用固定围蔽和活动围蔽相结合的方法，固定围蔽采用底部 30cm 砖砌护脚+双面夹泡沫的搭临时设施的彩钢板，支撑打入地面 50cm 以上
8、，围护顶部设置 10cm 高的压顶条，颜色为黄黑相间；大门及主要出入口左右各 20 米范围采用 2.1m 高砖砌内外粉饰围墙，顶部做压顶条，进行全线设置。施工期间派专人负责维护，保持护栏的整洁和完好。施工区域与非施工区域严格隔离，无条件的路段采用统一、连续的活动栏隔离，实施封闭式施工。围护外侧间隔 20 米悬挂宣传牌，尺寸为 80*120cm，用厚 0.5mm 彩钢板觉边制作，图案为蓝底白字。围护顶部每间隔 8cm 悬挂红灯。照明线设塑料套管。6大门及主要出入口的宣传牌上写上现场投诉电话。施工围护上和交通路口，挂设醒目标法，夜间挂红灯，并保证施工沿线在夜间有足够的照明设施。施工期间，根据监理工程师、业主和当地政府要求，在要求的时间和地点，提供和维持所有的照明灯光、围护、警示信号标志并安排专门的值班人员 24 小时值班，对工程保护和为工程提供安全和方便。六、施工注意事项（一） 、施工期间派专人协助交警部门对现场交通进行管理。（二） 、交叉路口施工时，编制好交通方案，报交警部门审批后再施工，确保车辆通行和施工质量。（三） 、施工时做好对现状绿化带及相关附属设施的保护和恢复
