1、桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司二一三年八月,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,大 纲,1、概述2、社会经济、交通现状及发展规划3、项目建设背景及必要性 4、交通需求分析 5、工程建设条件6、建设规模与技术标准7、工程方案 8、节能评价9、环境保护及水土保持工程,10、劳动安全11、组织机构与人力资源配置 12、实施方案与建设安排13、投资估算与资金筹措14、经济评价 15、社会评价16、风险分析 17、结论与建议,广西智杰工程咨询有限公司,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,一、概述,1、地理位置,项目起点
2、新建路,道路全长640.47m，道路红线宽为70m（含22m景观水系）,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,2、建设内容包括：道路工程、桥涵工程、景观水系及相应的附属工程。,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,3、编制依据,1、城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）；2、城市道路绿化规划与设计规范（CJJ75-97）；3、城市排水工程规划规范（GB50318-2000）；4、投资项目可行性研究指南（试用版）2002.3；5、无障碍设计规范(GB 50763-2012)；6、建筑工程抗震设防分类标准（GB 50223-
3、2008）；7、市政公用工程设计文件编制深度规定；8、建设项目经济评价方法与参数（第三版）国家计委 、建设部投资（2006）1325号；9、市政工程投资估算编制办法建标（2007）164号；10、业主提供的其他相关资料。,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,4、主要经济技术指标,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,二、项目建设的必要性,广西智杰工程咨询有限公司,1、项目建设是临桂新区社会经济发展的需要；,2、项目的建设是桂林建设世界旅游城的需要；,3、项目的建设是临桂新区招商引资的需要 ；,4、项目建设是完善临桂新区路网的需要；,5、项目建设是促进
4、临桂城市建设的需要；,6、项目建设是打通断头路的需要。,道路红线宽70m（包含规划水系22m），道路全长640m。道路为新建工程，建设内容主要包括：道路工程、桥梁工程、景观水系、雨水管道、污水管道、电力、电信管线、给水管道、燃气管道、路灯、绿化、交通安全设施以及本项目交叉处的世纪大道段改造等建设内容。,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,三、建设规模和内容,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,四、交通量预测及结果,本研究运用VISUM建模进行交通分配，趋势型交通量及诱增型交通量 。,新中北路趋势型交通量预测表 (pcu/d
5、),新中北路诱增型交通量预测表 (pcu/d),五、建设条件及现状,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,1、建设条件,项目所在地地形平坦，地质条件较好，项目所在地有完善的水、电、交通等设施，能够满足项目的建设要求。临桂新区交通便利，项目所需的建筑材料在桂林市场均能够得到足量供应。,2、道路现状,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,道路沿线由南向北的现状为：本项目地起点和在建的奥园南路相交，该道路目前处于施工阶段，管线工程基本上施工完毕，路基才开始施工，场地较为平整。 道路自起点后向北，沿线现状主要为荒地，东侧有一小河沟，西
6、侧有零散的坟地，道路经过处有一条临时性道路，道路较为泥泞，行车困难，西侧距离道路一定距离有35千伏高压电从上空穿过，线杆不在本项目范围内，对本项目不会造成影响。 项目终点和世纪大道相交，东侧紧邻奥林匹克花园，场地较为平整，西侧是为建设奥林匹克花园小区给工人提供临时住的临时建筑物，以及有一小部分农民的房屋，农民已经不在该处居住，房屋破旧不堪。,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,水沟现状，紧邻奥林匹克花园段河面较宽，但不满足规划水系22米宽的要求，且河道淤泥较多，边坡不稳定，两岸环境也较差；奥林匹克花园以外的河段多为两米宽左右的小水沟，需大面积开挖河道。河流与
7、奥园南路、世纪大道相交，奥园南路处于建设阶段，可同步建设桥梁，世纪大道现已完工，需进行路面拆除后再进行施工。 世纪大道现状：世纪大道为现有道路，路面宽度约40米，道路为水泥混凝土路面。项目建设地现状见下图：,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,1、项目起点现状,2、项目建设地道路现状,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,3、项目建设地规划水系现状,4、项目建设终点现状,六、工程方案,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,1、总体改造思路,本项目规划等级为城市主干道，设计车速40公里/小时，
8、道路红线宽为70m（包含景观水系22m）。本项目主要包括四大部分建设内容，第一部分为市政道路建设工程、第二部分为景观水系工程、第三部分为桥梁工程、第四部分为本项目和世纪大道交叉处的世纪大道改造工程。,2、道路平面设计,陵水黎族自治县中山路、新建路改造工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,新中北路道路平面线形均按设计速度40km/h要求进行布设，线形标准均符合城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)的要求。,3、道路纵断面设计,道路总长640.47m,共设置1个变坡点，最大纵坡为0.408%,最小纵坡为0.369%。,4、道路横断面设计,
9、桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,道路横断面设计图,5、路基设计,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,对不良地质路段路基需进行专门处理，以达到路基相关的要求。为保证路基施工质量，土质路基压实应采用重型击实标准控制，土质路基的压实度080cm范围内采用重型击实标准应大于95%，80cm以下应大于93%；挖方段应大于95%。,6、路面设计,路面结构类型方案比较表,陵水黎族自治县中山路、新建路改造工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,近年来由于大量优质进口沥青、优质改性沥青
10、和高耐候沥青混合料的广泛使用，使沥青混凝土路面的平整度、抗滑性能、以及使用的耐久性能得到很大改善。它抗滑性能好、噪音小、施工及养护维修周期短，道路平整度较好的多方面优势也得到充分发挥。虽然沥青混凝土造价略高，但考虑到其适应性强，本次工程推荐采用沥青混凝土路面结构。,陵水黎族自治县中山路、新建路改造工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,路面结构设计 机动车道：4cm 细粒式沥青混凝土5cm 中粒式沥青混凝土7cm 粗粒式沥青混凝土1cm 沥青封油层30cm 5%水泥稳定碎石20cm 级配碎石层 人行道：6cm 毛面透水砖3cm M5水泥砂浆1
11、2cm C15素混凝土10cm 级配碎石,非机动车道：4cm 中粒式沥青混凝土6cm 粗粒式沥青混凝土1cm 沥青封油层20cm 5%水泥稳定碎石18cm 级配碎石层,广西智杰工程咨询有限公司,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,7、管线工程,（1）给水管 在道路东侧规划DN500给水主管一根，起点接新中路给水管，终点接世纪大道给水管。,（2）污水管 污水管布置在道路两侧的非机动车道下边。污水分2个方向出口：起点 与新中路相连，终点与世纪大道相连。 （3）雨水管 道路两侧均布置雨水管道，雨水管道敷设于非机动车道。雨水就近排入景观水系中，雨水排放系统由雨水管道、排水明渠等组成。,广西智
12、杰工程咨询有限公司,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,（4）电信管道 在道路西侧的人行道上规划电信管道12孔，管孔分配如下：电信公司4孔、广电公司2孔、移动公司4孔，联通公司2孔；管线共路由敷设。,（5）电力管道于新中北路两侧设置电缆管道,管材采用CPVC160电力电缆套管。 （6）燃气管道 在道路的西侧规划一条DN160的燃气管道， 管道输送介质为天然气，采用中压一级配输系统，设计压力为0.4Mpa。管材采用PE管，在通过桥涵处采用无缝钢管。,8、照明,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,在道路两侧设置道路照明灯具，两侧对称布置，采用12m高双
13、臂式路灯，选用120W LED灯。,道路两侧设置行道树和路侧绿化带。,9、绿化,10、交通工程,全线设置醒目的交通标线和标志。,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,12、桥涵工程,11、无障碍设计,在人行道在交叉路口、单位出入口、街坊路口、人行横道等部位设置缘石坡道；在道路两侧人行道上设置提示盲道，并在人行道铺砌0.6m宽的触感块材。,本项目在起点奥园南路交叉口及终点世纪大道交叉口处跨越规划水系，水系河面宽约22米，根据本工程地质情况、施工技术及造价要求，经济性角度来看，在起点奥园南路交叉口处设置一道1孔22m箱涵，在终点世纪大道处设置1-22米预应力混凝土
14、小箱梁桥。,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,桥梁下部构造与上部构造相对应，亦分为左右两幅，桥台采用重力式桥台，基基础采用扩大基础。 由于本项目中间有规划的景观水系，道路两侧由于景观水系的存在被分离开，为了保证两侧居民能够方便到道路两侧，在K0+320处设置一座人行天桥。天桥的结构形式采用钢筋混凝土的结构形式，桥梁长98米，宽6米。天桥应满足相关桥梁设计规范。,13、景观水系,河道现状为：奥林匹克花园段宽约8米左右，其他段仅为2米左右的小溪，需拓宽、清淤排污以及加深河道，满足规划22米要求。 景观水系河堤采用钢筋混凝土挡墙的河堤形式，以满足对两侧建筑物和道
15、路的用地要求。,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,14、征地、拆迁,本项目征地费用参考临桂现阶段正在进行的项目的征地费，按50万一亩计。本项目所经过地的建筑物为建设工地的临时建筑物，建筑物随着工地的完工将自行拆除，因此本项目不考虑拆迁。,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,七、节能,1、设计阶段节能,（1）采用低能耗的平纵横设计方案，减少汽车行车阻力，降低燃油消耗。 （2）沥青混凝土路面设计、绿化、管线等设计均从较佳的节能方案考虑进行设计。 （3）施工期间的临时交通组织设计，强调建设期对周边道路的交通条件影响分析，降低建
16、设期周边道路及临时道路的运输消耗。,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,2、施工阶段节能,从工程建设期情况分析，本项目施工机械一律选用节能型机械设备，在施工期间采用节能新技术、新工艺等，总体节能效果较好。,3、营运期节能,（1）工程运营期间，随着道路的有效利用，严格对交通进行组织疏导、减少拥堵，可以有效减少汽车运行的油耗量 。 （2）营运期间，对道路照明设施及其他耗能设施进行实施管理监控，也是保证节能减排的重要方面,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,八、工程环境影响与环境保护,项目的建设与营运对环境的影响主要有空气污染、
17、噪声污染；水和地表的污染以及道路对周边居民的影响。本报告采取了相应的环境保护措施，在切实落实本报告提出的环境保护措施的前提下，能使项目建设对周围环境带来的不利影响降低。只要建设单位遵守“三同时”的管理规定，切实执行本报告提出的各项污染防治措施，环境的影响是可以得到控制的。从环境保护的角度，本项目的建设是可行的。,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,九、施工计划及招标,1、施工工期,根据本工程特点和施工条件，本着保证施工质量和提高投资效益的原则，工程施工工期24个月。,表9-1施工工期进度表,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公
18、司,工程工程勘察设计、工程监理、建筑安装工程、均按照国家招投标法采用公开招标方式招标。,2、招标,招标表,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,十、投资估算,1、总投资估算,工程项目总投资14291.25万元，其中：工程费用6937.55万元，工程建设其他费用为6054.50万元，建设期贷款利息748.86万元，预备费为1299.20万元。,投资估算表,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,2、资金筹措,项目资金来源于业主自筹与银行贷款。其中银行贷款占总投资的80%，业主自筹占总投资的20%。,桂林市临桂新区新中北路道路工程可
19、行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,十一、经济评价,通过国民经济评价，桂林市临桂新区新中北路建设工程经济内部收益率大于社会折现率，经济净现值大于零，说明本项目国民经济效益较好。如果增加道路带动两侧区域发展产生的盈利，经济效益将显著增加。因此，从国民经济角度考察本项目是可行的。,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,十二、风险分析,本项目从人为风险、资金风险、工程风险等方面进行分析。人为风险方面：建设单位制度完善、经验丰富因此该风险较低。资金风险方面：本项目是城市基础设施建设项目，通过沿线土地开发等方式筹集，因此资金风险不大。工程风险：项目所在地水、电、交通
20、等条件都完全具备，因此对项目的影响比较小，该风险不大。,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,十三、社会评价,项目的建设，有利于本地区完善市政公用基础设施，完善城区道路网络,改善通行环境；有利于改善城市环境，吸引外来投资，促进经济发展；有利于增加居民收入，提高居民的生活水平和生活质量。项目的建设具有较好的社会效益。,十四、结论与建议,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,广西智杰工程咨询有限公司,1、结论,通过对项目的交通量、建设条件、工程方案、环境保护、安全、投资、社会效益等方面的分析和研究，本项目建设是可行的。,2、建议,（1）本项目道路新建宽度较宽，征地拆迁工作量较大，且具有一定的困难。业主及相关单位应提前做好征地拆迁补偿工作，为项目的顺利实施做好充分的准备。（2）本项目和世纪大道交叉口处，道路的建设对于现有道路的交通将会造成较大影响，建议在施工期间做好交通组织，尽可能的减少对现有交通的影响。（3）本报告地质资料是参考邻近工程项目的地质资料，建议下一阶段尽快完成。（4）本项目融资是否顺利是项目能否正常实施的关键，项目承办单位要多渠道筹集建设资金，保证项目顺利建设。,广西智杰工程顾问有限公司,谢谢大家！,桂林市临桂新区新中北路道路工程可行性研究报告,
