1、一、 施工组织设计目 录第一章 编制原则及依据1.1 编制原则第二章 工程概况2.1 工程概述2.2 施工条件2.3 主要设计标准2.4 本工程拟采用的技术规范2.5 工程量清单第三章 管理组织机构及管理目标3.1 组织管理机构及其职责3.2 目标管理第四章 施工前的准备及施工资源配置4.1 施工前的准备4.2 生产和生活设施布置第五章 与各接口界面的协调及配合5.1 与业主（业主代表）的沟通与协调5.2 与监理单位的沟通及协调5.3 与设计单位的沟通及协调5.4 与相关专业的协调配合5.5 与相邻施工单位的施工配合及协调5.6 与交通、市政等政府职能部门的施工配合及协调5.7 与当地政府、单
2、位和居民的施工配合及协调第六章 总体施工部署6.1 总体施工部署应遵循的原则6.2 项目管理机构及职责6.3 总体施工方案6.4 节点工期计划安排及其保证措施6.5 人力、财力、机械设备保证措施6.6 生产和生活设施布置及临时用地情况第七章 分部分项工程施工方法与措施7.1 工程测量7.2 桥梁工程施工第八章 工程款分解使用计划及保障措施8.1 进度计划和报告8.2 隐蔽工程和中间验收8.3 双方约定工程款支付的具体时间和金额8.4 承诺及补救措施第九章 保证工程质量技术组织措施9.1 工程质量目标9.2 质量控制责任体系人员的优化配置9.3 施工质量控制的措施9.4 施工关键工序过程质量控制
3、的基本方法9.5 质量教育和技术交底保证措施9.6 质量通病的分析与防治第十章 安全生产的组织措施10.1 建立项目部施工现场安全生产组织保证10.2 加强安全生产技术保证措施10.3 做好安全生产措施费用使用计划及保障措施10.4 危险源辨识公示及管线保护措施10.5 机械设备安全的保证措施10.6 钻孔桩施工的安全技术措施10.7 钢构件吊装作业安全措施10.8 焊接安全措施10.9 施工区域及高空作业的安全技术措施10.10 施工现场安全管理重点第十一章 消防和保卫措施11.1 现场消防、保卫工作的原则11.2 施工现场消防具体措施11.3 安全保卫具体措施第十二章 环境保护组织措施12
4、.1 建立项目管理环境机构12.2 施工现场环境因素控制第十三章 事故的监控和预防以及应急救援措施13.1 应急预案指导思想13.2 各类事故的预防措施13.3 安全事故的救援预案第十四章 施工进度横道图附图表部分：附图 11：主梁制作工艺流程图附图 12：梯梁制作工艺流程图附图 14：质量保证体系框图附图 15：工程质量检验控制程序附图 16：资料管理保证体系框图附图 17：施工过程质量控制流程图附图 18：安全保证体系框图附图 19：环境体系框图注：（吊装方案、用电方案另附）二环线雄楚大街立交工程施工组织设计第一章 编制原则及依据1.1 编制原则1、针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理
5、的原则比选施工技术方案，并合理的配置资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又优质的目标。2、满足招标文件的要求，坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则，采用先进、科学、合理的施工方案，明确本工程的质量、安全、工期和文明施工目标，强化各项目标落实措施，建成让业主满意的工程。3、严格按照 ISO9001：2000 质量体系标准对本工程进行质量管理，全员树立“质量第一，预防为主”的方针，严格加强施工过程中的监控与管理，科学组织施工，把好各项施工工序的质量，以高水准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。4、本工程严格按照项目法建立项目部，落实项目经理责
6、任制，严格控制工程进度，建立健全质量、安全和文明施工生产责任制，按时完成合同约定的各项指标，保证总目标的实现。5、确保施工按期完成的原则。施工任务划分合理，力求各施工段施工进度安排符合实际情况。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序的衔接，实行平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产。6、在编制的施工组织设计中充分体现环保意识，并编制较周密的环保措施。第二章 工程概况2.1 工程概述二环线即将通车，为解决行人过街问题。武汉市城市建设投资开发集团有限公司决定在珞狮南路二环线雄楚立交工
7、程 KO+372m 处，洪达街道口处新建人行天桥各一座。2.2 施工条件2.2.1 施工场地自然气候条件武汉市属于我国东南季风气候区，具有夏季炎热、冬季寒冷、降水充沛等主要气候特点，年平均气温 15.9，极端最高气温 41.3，极端最低气温-18。多年平均降水量 1261.2mm，降水多集中在 68 月，占全年的 41%；最大年降水量 2107.1mm，最大日降水量 332.6mm，年平均蒸发量为 1447.9mm，绝对湿度年平均 16.4mb，湿度系数为 0.9，大气影响急剧深度为 1.35m。区内 47 月盛行东南信风，其余多为北风或东北风，最大风力为八级，风速 27.9m/s（1956
8、年 3 月 17 日） 。公路自然区划为3 类。2.2.2 施工场地管线情况1KO+372m 人行天桥：1#:无管线。围墙一座。可拆除。2#：无管线3#：下方 2.1m 处靠近 2#主桩方向有污水管主管道一个。详情见地面调查报告及相片。4#：下部无管线。上部有围墙一座。于 1#主桩同一围墙可拆除。5#：下部 1.5m 处 有自来水管道一根，上部有公用电话亭一座。详情见地面调查报告及相片。6#。下部无管线。上部围墙一座。可拆除。7#：下部 1.5m 处有自来水管一根。上部无障碍物。8#：下部无管线，上部桩位附近有电线杆一根。洪达街道口人行天桥:1#：下部无管线。上部靠近民房，距离 2.5m。2#
9、：下部有交管电缆 2 根，通信光缆群，电缆 2 根，桩位远离一号桩位方向有高压电缆沟一个，信息管群一个，电缆沟 1.45m 宽。3#：下方无管线，位于马路中间，无其他固定障碍物。4#：下方无管线，有旧排污管一根 400,上方无障碍物。5#：下方有电缆群。详见地面地下调查报告及相应图片。6#：下方无管线，上方无障碍物。7#：下方距地面 1.5m 处有水管一根。8#：下方有通信电缆群一个。上方桩外有花坛一座，小树一颗。2.3.1 主要设计标准1、桥梁结构设计基准期：100 年。2、桥梁结构设计安全等级：二级。3、主桥桥面总宽 4.6m，坡道及梯道总宽为 2.5m。4、桥下机动车道净空不小于 5.2
10、m；5、设计荷载：1）人群荷载：工程按城市人行天桥与人行地道技术规范 （CJJ69-95）计算为 4.0kPa；2）温度变化均为：-1545，桥梁基准温度 20；3）抗震设防标准；抗震设防类别 B 类；抗震烈度 6 度；抗震设防措施等级 7 度；基本地震动加速度峰值 0.05g；6、结构耐久性设计采用的环境类别为环境类别；钢材：Q345-C 钢材，材质应符合 GB/T1591-2008 标准；Q235 钢材，材质应符合 GB/T700-2006 标准；主要用于天桥钢箱梁、梯道和坡道。钢筋：桥梁结构采用光圆钢筋 R235 和带肋钢筋 HRB335，其技术标准应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 （GB
11、1499.1-2008）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 （GB1499.2-2007）的规定；主要用于墩柱、帽梁、桩基。砼： C30 砼用于墩柱、帽梁，C25 水下混凝土用于桩基。 2.3.2 主桥设计概述：KO+372m：主桥净宽 4m，主桥上部采用钢结构箱梁，梁高 1.0m，跨径（23.5+27.85 ）m。主桥竖直曲线为圆曲线半径 1000m。主桥下部设有 Z1#Z3#三个主墩，主墩设计盖梁，双支座支承，直径0.80m 钢筋混凝土圆柱，柱下采用直径 1.2m 钻孔灌注桩基础。2坡道设计坡道 A 宽 4.3m，坡道 B 宽 3.0m，坡道为 1:4，坡道采用双边箱结构形式，两箱间布置钢梯踏步，
12、边箱宽 0.65m，其中考虑了 0.5m 的自行车推行道，箱高铅垂方向为 0.5m。坡道上端于主梁固接，下端支承于基础之上。3梯道设计：梯道宽为 2.8m，坡度为 1:2，中间设置 1.5m 的休息平台。梯道采用双边箱结构形式，两箱间布置钢梯踏步，边箱宽 0.15m，箱高铅垂方向为 0.6m。梯道上端与主梁固接，下端支承于基础之上。4天桥外观及装饰设计：1)所有钢板进场后均要喷涂 20m 醇溶性无机硅酸锌车间底漆，然后按相应要求进行防锈涂装。钢板于砼相交面均仅涂厚 80m 环氧沥青即可。钢板外露面涂装具体要求为：表面清理至 sa2.5 级后，环氧富锌底漆1 道（厚 75m） ，环氧铁红封闭漆
13、1 道（厚 25m） ，环氧云铁中间漆 2 道（共厚 80m） ，丙烯酸聚氨酯面漆 2 道（共厚 80m） ，总厚 260m。箱梁钢板内表面涂装具体要求为：表面清理至 sa2.5 级后，无机硅酸锌底漆 1 道（厚 80m） ，环氧磷酸锌封闭漆 1 道（厚 20m） ，环氧面漆 1道（厚 80m） ，总厚 180m。2）桥梁面漆颜色采用银灰色;实施前提供色板给设计单位及业主确定。3） 桥面铺装采用花岗岩防滑地砖。洪达街道口人行天桥1主桥净宽 4m，主桥上部采用钢结构箱梁，梁高 1.0m，跨径（22+27）m 。主桥竖直曲线为圆曲线半径 1000m。主桥下部设有 Z1#Z3#三个主墩，主墩设计盖梁
14、，双支座支承，直径0.80m 钢筋混凝土圆柱，柱下采用直径 1.2m 钻孔灌注桩基础。2坡道设计坡道 A 宽 4.3m，坡道 B 宽 3.0m，坡道为 1:4，坡道采用双边箱结构形式，两箱间布置钢梯踏步，边箱宽 0.65m，其中考虑了 0.5m 的自行车推行道，箱高铅垂方向为 0.5m。坡道上端于主梁固接，下端支承于基础之上。3梯道设计：梯道宽为 2.8m，坡度为 1:2，中间设置 1.5m 的休息平台。梯道采用双边箱结构形式，两箱间布置钢梯踏步，边箱宽 0.15m，箱高铅垂方向为 0.6m。梯道上端与主梁固接，下端支承于基础之上。4天桥外观及装饰设计：1)所有钢板进场后均要喷涂 20m 醇溶
15、性无机硅酸锌车间底漆，然后按相应要求进行防锈涂装。钢板于砼相交面均仅涂厚 80m 环氧沥青即可。钢板外露面涂装具体要求为：表面清理至 sa2.5 级后，环氧富锌底漆1 道（厚 75m） ，环氧铁红封闭漆 1 道（厚 25m） ，环氧云铁中间漆 2 道（共厚 80m） ，丙烯酸聚氨酯面漆 2 道（共厚 80m） ，总厚 260m。箱梁钢板内表面涂装具体要求为：表面清理至 sa2.5 级后，无机硅酸锌底漆 1 道（厚 80m） ，环氧磷酸锌封闭漆 1 道（厚 20m） ，环氧面漆 1道（厚 80m） ，总厚 180m。2）桥梁面漆颜色采用银灰色;实施前提供色板给设计单位及业主确定。3） 桥面铺装采用花岗岩防滑地砖。2.4 本工程拟采用的技术规范本工程拟采用的技术规范（包含但不限于以下部分）如下所示：1、 城市人行天桥与人行地道技术规范 （CJJ69-95） ；2、 市政桥梁工程质量检验评定标准 （CJJ2-2008）3、 公路桥涵设计通用规范 （JTG D60-2004） ；4、 铁路钢桥制造规范 （TB10212-1998） ；5、 公路桥梁施工技术规范 （JTJ041-2000） ；6、 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004） ；7、 城市桥梁工程施工与质量验收规范 （CJJ2-2008） ；8、 钢结构工程质量验收规范 （GBJ50205-2001） ；
