1、1 楼 八达岭长城自助游攻略记住以下几个要点，您去长城基本没什么问题了。1、坐地铁至积水潭下车，往东步行至德胜门坐 919 公交车前往。2、919 要坐德胜门城楼下北边的 919，而且要到有地面立着“直达八达岭”站牌前坐，城楼下也有不到八达岭的，车上的显示牌不一定正确，因为有临时加车的，要问清楚售票员。3、积水潭到德胜门一路上有很多 919，比如 919 支 1，支 2 什么的，这些车全不到八达岭，不要坐。路边有些穿蓝色凝似公交服佩带红袖套的人，这些人全是骗子或托，不要理采。4、919 上会有位“义务讲解员”，是八达岭滑车的人员，可能跟八方达公交司有关系或者股份，一路上忽悠你买长城滑车的门票，
2、什么爬长城很累呀，时间不够呀，全是忽悠。去长城就要爬，坐滑车可以去游乐园，来长城干嘛？所以完全没有必要。几个小时就可以爬完长城。5、事先买张北京一卡通，刷卡 4.8 元，付现金要 12 元。6、919 车停滑车售票处前，当“义务讲解员”带领别人买滑车门票时，您就往前再走 2 分钟，到游客集散中心买票，其后按指示牌走 5 分到长城正门入口。7、也可沿熊乐园走到北十一楼（大约走 10 分钟以内），进入长城。8、走正门入长城还是北十一楼入长城比较好？建议走正门，北十一楼走的是“后门”了，呵呵。当然，年轻人可尝试“后门” 也不错，那里有个好汉坡上坡极徒，老人和小孩还是不建议了。而从正门过来下坡时要轻松
3、些。9、建议路径：正门入，北十一楼下，沿熊乐园下来到停车场，八达岭长城的精华是北长城，南长城部分有时间也可去爬。10、回来老地方坐 919 回德胜门，回来时没有“义务讲解员”了。长城在大脑中的印象一直都是很模糊，除了蜿蜒盘旋的曲线外，就没有太深刻的印象了，这也都是来自书本及网络上的图片的初试。这种想亲眼目睹的欲望在心里随着社会阅历和历史知识的增长而越来越强。在北京呆的时间不长，不过一直因为某些原因就一直没机会去游览。昨日，约同事一起参团游览，亲眼所见后的感触跟自己原来幻想中的长城真的是大相径庭，太多的感慨，太多的沧桑，都会不约而同的在大脑中强烈的碰撞。在历史面前，任何人都显的那么的渺小。在车上
4、仔细的听着导游对八达岭长城的介绍，长城是古代中国在不同时期为抵御塞北游牧部落联盟侵袭而修筑的规模浩大的军事工程的统称。长城东西绵延上万华里，因此又称作万里长城。现存的长城遗迹主要为始建于 14 世纪的明长城，西起嘉峪关，东至辽东虎山，全长 8851.8 公里，平均高 6至 7 米、宽 4 至 5 米。八达岭长城位于北京市延庆县军都山关沟古道北口。八达岭长城是中国古代伟大的防御工程万里长城的一部分，是明长城的一个隘口。当车子到达八达岭山脚下的时候，远眺群山，蜿蜒巨龙隐约出现。兴奋的心情已经无法用语言来表达，只觉得这种壮观所带来的冲击已超越历史。为了节省时间我们先乘坐缆车直接到达好汉坡的脚下。这段
5、之所以称为好汉坡，很多人都会想到“不到长城非好汉”这句话，名字就是从这句话里来的，是讲当年毛泽东爬长城就是这段，而发出的感慨。后来就成了很多人追求的理想。好汉坡看起来不怎么陡，实际上爬起来还是很吃力，手抚摸着经历了600 年的青砖，似乎也摸到了大明王朝的兴衰，而远眺群山与平原的交叉，雾蒙蒙中的城市与乡镇，碧海蓝天的宽阔，穿越时空般的男耕女织，一种重归历史的欲望奋起。八达岭的最高处海拔 218 米，登上去也是累的满头大汗，当真的站到最高处俯视长城的那一刻，是最令人感动的时刻，那种蜿蜒，那种曲折尽收眼底，一路伴随着梨树花香，鸟儿飞翔，踩着硕大的青砖，高大似乎在历史面前变的如此渺小。所有的繁杂，所有的忧郁，所有的悲伤都灰飞烟灭。
