国内汽车制造业的现状及发展.doc

1、国内汽车制造业的现状及发展【摘要】本论文主要阐述了我国汽车工业的发展历史、现状,国内汽车装备制造业存在的问题、解决措施，世界先进汽车装备水平以及国内汽车制造业的发展前景展望。关键词： 汽车 装备制造业 现状 发展趋势 前景Abstract: The caption mainly elaborated on Chinas auto industry the development history, present situation, domestic automobile equipment manufacturing problems and measures to solve the wo

2、rld advanced automotive equipment level and domestic automobile manufacturing development prospect.Key words: Automobile Equipment manufacturing industry Status Development trends Prospects目 录1 汽车及汽车工业的发展 .31.1 世界汽车发展史 .31.1.1 汽车诞生的历史背景 .31.1.2 汽车诞生的时代背景 .31.2 世界各大汽车公司发展简述1.2.1 大众汽车公司 31.2.2 丰田汽车公司

3、31.2.3 雪铁龙汽车公司 32 我国汽车工业的发展及现状分析 .42.1 我国汽车发展史 .42.1.1 建国初期 25 年（ 1953-1978） .42.1.2 改革开放以后（ 1978 年以后） .42.2 我国汽车制造业的发展现状分析 42.2.1 我国汽车业发展现状分析 42.2.2 世界汽车工业巨头大举进入中国 42.2.3 国际竞争力低 43 国内汽车装备制造业存在的问题及解决措施 43.1 我国汽车制造业存在的问题43.2 我国汽车备件发展情况及存在的问题43.3 我国汽车制造业发展的解决措施43.4 中国汽车工业发展应采取的政策和建议 44 国内汽车制造业展望 44.1

4、世界先进汽车装备制造水平44.2 我国汽车制造业发展前景展望 44.2.1 汽车制造业发展环境分析 44.2.2 汽车制造业发展趋势44.2.3 汽车制造业发展与人才需求4结 束 语 .5谢 辞 .6文 献 .71 汽车及汽车工业的发展（ 三 号 粗 黑 体 ， 左 对 齐 ， 单 倍 行 距 ）汽车的诞生，汽车的发展，在历史的长河中给我们留下了点点滴滴。汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时 18 公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到 100 公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同

5、时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。这篇资写着许多有趣的故事，在中国已经成为世界五大汽车强国之际，让我们一起来回望汽车的发展历史，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想 1.1 世界汽车发展史（ 小 三 号 粗 黑 体 ， 左 对 齐 ， 单 倍 行 距 ）19 世纪末 20 世纪初，欧美一些主要资本主义国家都相继完成了工业革命，随着生产力大幅度地增长，要求用于交通运输的工具也要有相应的发展。从德国人奔驰和戴姆勒于 1886 年制造的第一辆汽车开始，各国都争相发展汽车，使汽车工业有了日新月异的变化。法国制成第一辆汽车的时间是 1

6、890 年；美国是1893 年；英国是 1896 年；日本是 1907 年；俄罗斯是 1910 年。（1）蒸汽汽车1769 年英国人古诺研制出第一辆整齐三轮汽车，试车十五分钟就撞到了墙上，成为世界上第一起机动车交通事故。1825 年出现蒸汽机公共汽车，可载客 25 名，时速 32KM/H，1843 年在伦敦投入营运，成为世界上第一家公共汽车公司。由于蒸汽汽车速度慢、体积大、热效率低、污染严重，随着内燃机的出现，逐步退出了历史的舞台。（2）内燃机汽车1885 年德国工程师卡尔奔驰将自己设计的汽油机安装在一辆三轮汽车上，排量为 0.785 升，功率为 0.654KW，最高时速 15KM/H，具备了

7、现代汽车的基本特点，如：火花点火、钢管车架、前轮转向、后轮驱动、差速器等。1886 年 1月 29 日，卡尔奔驰获得汽车发明专利，这一天被公认为汽车诞生日，卡尔奔驰本人也被称为“汽车之父”。同一年，戴姆勒研制成功第一辆四轮汽车，采用四冲程汽油机，排量0.46L，功率 0.82KW，时速 18KM/H，戴姆勒本人也与奔驰并称为“汽车之父”。（3）世界汽车工业的发展经历了三个阶段1.汽车工业快速发展阶段（19 世纪末至 20 世纪 30 年代）这一时期，继奔驰和戴姆勒汽车公司之后，福特、通用等 20 多家汽车公司相继成立，汽车生产也有家庭作坊式过渡到大规模、标准化和流水线生产，生产效率大大提高。在

8、汽车产量快速增长的同时，汽车技术也有了很大进步，等速万向节，带同步器的变速器、四轮制动、液压减震器都是这个时期发明的。2汽车发展全盛时期（20 世纪 30 年代至 70 年代）二战结束之后，欧洲各国大力发展汽车工业，西欧汽车产量从战前的 80万猛增到近 800 万辆，增长了近 10 倍。大众的甲壳虫在 1936 年至 1973 年间共生产了 2150 万辆，欧洲几乎每个家庭都有一辆。在这个时期，日本也迅速崛起，产量从 1963 年的 100 万辆迅速增加到1970 年的 400 多万辆。至 80 年代，产量超过美国，跃居世界第一。这一时期的汽车技术主要向高速，方便、舒适方向发展，流线车身、前轮

9、独立悬架、自动变速器、全轮驱动都是在这一时期出现的。3汽车企业兼并重组，汽车产量相对稳定期（20 世纪 70 年代之后）20 世纪 70 年代之后，世界汽车产量稳定在 5000 万辆左右，发达国家汽车市场趋于饱和，汽车生产过剩，市场竞争激烈，欧、美、日之间贸易摩擦不断。1998 年 5 月 7 日，德国最大的汽车工业集团戴姆勒-奔驰与美国第三大汽车公司克莱斯勒公司合并，在汽车工业界引起了极大的震撼。而亚洲的韩国却在激烈的竞争中崛起，成功的实现了技术跨越，成为世界汽车产业的一个重要生产基地。这个时期汽车技术的主要发展方向是提高汽车安全性和降低排气污染。防抱死制动系统、安全气囊、电子控制喷油和点火

10、系统、三三元催化器在这一时期相继出现。(内 容 用 小 四 号 宋 体 ， 论 文 字 间 距 设 置 为 ： 标 准 。 行 间 距 设 置 为 ： 固 定 值 20 磅 )1.1.1 汽车诞生的历史背景（ 四 号 粗 黑 体 ， 左 对 齐 ， 单 倍 行 距 ）XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX（ 内 容 用 小 四 号 宋 体 ， 论 文 字 间 距 设 置为 ： 标 准 。 行 间 距 设 置 为 ： 固 定 值 20 磅 ）（ 1） XXXXX（ 小 四 号 宋 体 ， 固 定 值 20 磅 ）（ 2） XXXXX（ 小 四 号 宋 体 ， 固 定 值 2

11、0 磅 ）1870 年 以 后 ， 科 学 技 术 的 发 展 突 飞 猛 进 ， 各 种 新 技 术 、 新 发 明 层 出 不 穷 ，并 被 迅 速 应 用 于 工 业 生 产 ， 大 大 促 进 了 经 济 的 发 展 。 这 就 是 第 二 次 工 业 革 命 。当 时 ， 科 学 技 术 的 突 出 发 展 主 要 表 现 在 三 个 方 面 ， 即 电 力 的 广 泛 应 用 、 内 燃 机和 新 交 通 工 具 的 创 制 、 新 通 讯 手 段 的 发 明 。第 二 次 工 业 革 命 (Second Industrial Revolution） 起 于 19 世 纪 七 十

12、年代 ， 主 要 标 志 ： 电 力 的 广 泛 应 用 （ 即 电 气 时 代 ) 1870 年 以 后 ， 科 学 技 术 的 发展 突 飞 猛 进 ， 各 种 新 技 术 、 新 发 明 层 出 不 穷 ， 并 被 迅 速 应 用 于 工 业 生 产 ， 大 大促 进 了 经 济 的 发 展 。 这 就 是 第 二 次 工 业 革 命 。 当 时 ， 科 学 技 术 的 突 出 发 展 主 要表 现 在 四 个 方 面 ， 即 电 力 的 广 泛 应 用 、 内 燃 机 和 新 交 通 工 具 的 创 制 、 新 通 讯 手段 的 发 明 和 化 学 工 业 的 建 立 。 控 制 论

13、创 始 人 维 纳 提 出 的 概 念 是 第 二 次 工 业 革 命典 型 特 征 为 自 动 化 。 第 二 次 工 业 革 命 以 电 力 的 广 泛 应 用 为 显 著 特 点 。 从 19 世 纪 六 七 十 年 代 开始 ， 出 现 了 一 系 列 电 气 发 明 。 1866 年 德 国 人 西 门 子 （ Siemens） 制 成 发 电 机 ，1870 年 比 利 时 人 格 拉 姆 （ Gelam） 发 明 电 动 机 ， 电 力 开 始 用 于 带 动 机 器 ， 成 为补 充 和 取 代 蒸 汽 动 力 的 新 能 源 。 电 力 工 业 和 电 器 制 造 业 迅 速

14、 发 展 起 来 。 人 类 跨入 了 电 气 时 代 。 1831 年 ， 英 国 科 学 家 法 拉 第 发 现 电 磁 感 应 现 象 ， 根 据 这 一 现 象 ， 对电 作 了 深 入 的 研 究 。 在 进 一 步 完 善 电 学 理 论 的 同 时 ， 科 学 家 们 开 始 研 制 发 电 机 。1866 年 ， 德 国 科 学 家 西 门 子 制 成 一 部 发 电 机 ， 后 来 几 经 改 进 ， 逐 渐 完 善 ， 到19 世 纪 70 年 代 ， 实 际 可 用 的 发 电 机 问 世 。 电 动 机 的 发 明 ， 实 现 了 电 能 和 机 械能 的 互 换 。

15、随 后 ， 电 灯 、 电 车 、 电 钻 、 电 焊 机 等 电 气 产 品 如 雨 后 春 笋 般 地 涌 现出 来 。1.1.2 汽车诞生的时代背景（ 四 号 粗 黑 体 ， 左 对 齐 ， 单 倍 行 距 ）XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX（ 内 容 用 小 四 号 宋 体 ， 论 文 字 间 距 设 置为 ： 标 准 。 行 间 距 设 置 为 ： 固 定 值 20 磅 ）（ 1） XXXXX（ 小 四 号 宋 体 ， 固 定 值 20 磅 ）（ 2） XXXXX（ 小 四 号 宋 体 ， 固 定 值 20 磅 ）内 燃 机 的 创 制 和 使 用 内 燃

16、 机 的 发 明 是 第 二 次 工 业 革 命 中 应 用 技 术 的 又 一项 重 大 成 果 。 1876 年 ， 德 国 人 奥 托 制 造 出 第 一 台 以 煤 气 为 燃 料 的 四 冲 程 内 燃机 ， 成 为 颇 受 欢 迎 的 小 型 动 力 机 。 1883 年 ， 德 国 工 程 师 戴 姆 勒 又 制 成 以 汽 油为 燃 料 的 内 燃 机 ， 具 有 马 力 大 、 重 量 轻 、 体 积 小 、 效 率 高 等 特 点 ， 可 作 为 交 通工 具 的 发 动 机 。 1885 年 ， 德 国 机 械 工 程 师 卡 尔 本 茨 制 成 第 一 辆 汽 车 ，

17、本 茨因 此 被 称 为 “汽 车 之 父 ”。 这 种 起 动 方 便 的 汽 车 有 三 个 轮 子 ， 每 分 钟 的 转 速 约二 百 五 十 次 ， 时 速 约 十 五 千 米 ， 带 有 一 个 用 水 冷 却 的 单 缸 发 动 机 ， 功 率 为3/4 马 力 ， 用 电 点 燃 。 这 部 汽 车 使 本 茨 第 一 个 获 得 汽 车 专 利 。 接 着 ， 德 国 工 程师 狄 塞 尔 又 于 1897 年 发 明 了 一 种 结 构 更 加 简 单 ， 燃 料 更 加 便 宜 的 内 燃 机 柴 油 机 ， 这 种 柴 油 机 虽 比 使 用 汽 油 的 内 燃 机 笨

18、 重 ， 但 却 非 常 适 用 于 重 型 运 输 工具 。 它 不 仅 用 于 船 舶 发 动 机 ， 而 且 用 于 火 车 机 车 和 载 重 汽 车 。 以 内 燃 机 为 动 力 的 汽 车 作 为 一 种 新 的 运 输 工 具 ， 发 展 也 很 迅 速 。 19 世 纪90 年 代 ， 世 界 各 国 生 产 的 汽 车 每 年 只 有 几 千 辆 ， 但 到 了 第 一 次 世 界 大 战 前 夕 ，世 界 的 汽 车 年 产 量 已 猛 增 到 50 万 辆 以 上 。 内 燃 机 的 发 明 和 使 用 还 推 动 了 石 油 开 采 业 的 发 展 ， 加 速 了 石

19、 油 化 工 工 业 的产 生 。 美 国 在 内 战 前 夕 的 1859 年 ， 已 在 宾 夕 法 尼 亚 州 发 现 石 油 ， 钻 出 第 一 口油 井 ， 但 石 油 最 初 只 用 于 照 明 。 随 着 内 燃 机 的 广 泛 应 用 ， 对 燃 料 油 的 需 求 猛 增 ，人 们 开 始 大 量 地 开 采 和 提 炼 石 油 ， 石 油 的 产 量 迅 速 增 长 。1.2 世界各大汽车公司发展简述（ 小 三 号 粗 黑 体 ， 左 对 齐 ， 单 倍 行 距 ）XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(内 容 用 小 四 号 宋 体 ， 论 文 字

20、间 距 设 置为 ： 标 准 。 行 间 距 设 置 为 ： 固 定 值 20 磅 )现 在 世 界 主 要 的 汽 车 工 业 集 团 在 欧 美 日 等 发 达 国 家 ， 形 成 了 “6+3”的 世界 格 局 。 所 谓 6 就 是 指 通 用 、 丰 田 、 福 特 、 雷 诺 -日 产 、 大 众 、 戴 姆 勒 -克 莱斯 勒 六 家 超 大 汽 车 集 团 ， 3 是 指 现 代 、 标 致 -雪 铁 龙 、 宝 马 三 家 相 对 较 小 的 汽车 集 团 。 （ 这 9 家 主 要 的 汽 车 集 团 在 2004 年 的 产 量 如 图 1.1 所 示 ）2004 年 主

21、 要 汽 车 集 团 年 产 量 及 市 场 份 额图 1.12005 年 全 球 汽 车 保 有 量 突 破 了 7 亿 辆 ， 年 产 量 更 是 达 到 了 7000 万 辆 ，世 界 主 要 汽 车 生 产 国 的 汽 车 保 有 量 、 年 产 量 如 下 ： （ 见 图 1.2）2005 年 主 要 汽 车 生 产 国 汽 车 保 有 量 及 年 产 量图 1.21.2.1 大众汽车公司（ 四 号 粗 黑 体 ， 左 对 齐 ， 单 倍 行 距 ）XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX（ 内 容 用 小 四 号 宋 体 ， 论 文 字 间 距 设 置为 ： 标

22、 准 。 行 间 距 设 置 为 ： 固 定 值 20 磅 ）（ 1） XXXXX（ 小 四 号 宋 体 ， 固 定 值 20 磅 ）（ 2） XXXXX（ 小 四 号 宋 体 ， 固 定 值 20 磅 ）大 众 汽 车 公 司 成 立 于 1937 年 5 月 18 日 ， 总 部 在 沃 尔 夫 斯 堡 ， 1938 年 推出 “甲 壳 虫 ”大 众 化 轿 车 ， 在 市 场 上 获 得 巨 大 的 成 功 ， 从 1938 年 到 1973 年共 生 产 2150 万 辆 ， 创 下 了 世 界 单 产 记 录 。1960 年 大 众 公 司 与 奥 迪 公 司 合 并 ， 1985

23、年 与 中 国 上 海 汽 车 公 司 合 资 成 立上 海 大 众 汽 车 公 司 ,1991 年 与 中 国 一 汽 合 资 成 立 了 一 汽 大 众 汽 车 公 司 。旗 下 主 要 品 牌 有 大 众 、 奥 迪 、 宾 利 、 兰 博 基 尼 、 斯 柯 达 等 。1.2.2 丰田汽车公司（ 四 号 粗 黑 体 ， 左 对 齐 ， 单 倍 行 距 ）XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX（ 内 容 用 小 四 号 宋 体 ， 论 文 字 间 距 设 置为 ： 标 准 。 行 间 距 设 置 为 ： 固 定 值 20 磅 ）（ 1） XXXXX（ 小 四 号 宋

24、 体 ， 固 定 值 20 磅 ）（ 2） XXXXX（ 小 四 号 宋 体 ， 固 定 值 20 磅 ）丰 田 公 司 创 立 于 1937 年 8 月 28 日 ， 创 始 人 丰 田 喜 一 郎 ， 20 世 纪 50年 代 开 始 飞 速 发 展 ， 为 二 战 后 日 本 的 崛 起 立 下 了 汗 马 功 劳 ， 现 状 是 日 本 第 一 大汽 车 公 司 ， 也 是 世 界 第 二 大 汽 车 公 司 。1998 年 与 中 国 四 川 汽 车 集 团 合 资 成 立 四 川 一 汽 丰 田 ， 2000 年 与 中 国 天 津汽 车 集 团 合 资 成 立 天 津 一 汽 丰

25、 田 ， 2003 年 与 中 国 一 汽 集 团 成 立 一 汽 丰 田 ，2004 年 与 中 国 广 州 汽 车 集 团 合 资 成 立 广 汽 丰 田 。旗 下 主 要 品 牌 有 丰 田 、 皇 冠 、 雷 克 萨 斯 等 。1.2.3 标致-雪铁龙汽车公司（ 四 号 粗 黑 体 ， 左 对 齐 ， 单 倍 行 距 ）XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX（ 内 容 用 小 四 号 宋 体 ， 论 文 字 间 距 设 置为 ： 标 准 。 行 间 距 设 置 为 ： 固 定 值 20 磅 ）（ 1） XXXXX（ 小 四 号 宋 体 ， 固 定 值 20 磅 ）

26、（ 2） XXXXX（ 小 四 号 宋 体 ， 固 定 值 20 磅 ）标 致 公 司 成 立 与 1896 年 是 法 国 第 二 大 汽 车 公 司 ， 雪 铁 龙 公 司 成 立 于1919 年 ， 是 法 国 第 三 大 汽 车 公 司 ， 1976 年 标 致 与 雪 铁 龙 公 司 合 并 成 立 标 致 -雪 铁 龙 汽 车 公 司 。1985 年 标 致 与 中 国 广 州 汽 车 公 司 合 资 成 立 广 州 标 致 汽 车 公 司 ， 1992 年 雪铁 龙 与 中 国 东 风 汽 车 公 司 合 资 成 立 神 龙 汽 车 公 司 。2 我国汽车工业的发展及现状分析（

27、三 号 粗 黑 体 ， 左 对 齐 ， 单 倍 行距 ）XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(内 容 用 小 四 号 宋 体 ， 论 文 字 间 距 设 置 为 ：标 准 。 行 间 距 设 置 为 ： 固 定 值 20 磅 )2.1 我国汽车发展史（ 小 三 号 粗 黑 体 ， 左 对 齐 ， 单 倍 行 距 ）XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(内 容 用 小 四 号 宋 体 ， 论 文 字 间 距 设 置为 ： 标 准 。 行 间 距 设 置 为 ： 固 定 值 20 磅 )1956 年 7 月 14 日，中国人自己制造的第一辆汽车“解放”

28、牌载货汽车从长春一汽总装线上盛装下线，中国的汽车工业从此开始起步，开启了中国汽车工业滔滔不息的源头。五十年的风风雨雨，中国汽车工业经历了从自力更生到打开国门，从寻找合资到最后民族自主品牌的逐渐成熟，从无到有、从小到大，从诞生、成长到成熟螺旋式的发展历程。中国汽车发展三部曲：2.1.1 建国初期 25 年（1953-1978） （ 四 号 粗 黑 体 ， 左 对 齐 ， 单 倍 行 距 ）XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX（ 内 容 用 小 四 号 宋 体 ， 论 文 字 间 距 设 置为 ： 标 准 。 行 间 距 设 置 为 ： 固 定 值 20 磅 ）（ 1） X

29、XXXX（ 小 四 号 宋 体 ， 固 定 值 20 磅 ）（ 2） XXXXX（ 小 四 号 宋 体 ， 固 定 值 20 磅 ）三步曲之一：自主造车 （1956 年1984 年）与“解放”载货汽车一样，中国汽车工业在诞生伊始就被打上了浓重的时代烙印。起步初期的中国汽车工业按照苏联模式发展起来的，也算是高起点了。因为在当时我们的邻国韩国的汽车工业也几乎是空白。但是，中国汽车工业很快就在社会的政治大潮中随波逐流，飘摇起伏。1953 年 7 月 15 日，毛主席亲笔题名的第一汽车制造厂在吉林省长春市动工兴建，中央动员、全国支援、参与建设者奋力拼搏，努力实现党中央提出“力争三年建成长春汽车厂和出汽

30、车、出人才、出经验”的目标。 1965 年，国家出于经济安全等因素的考虑，在湖北十堰筹建二汽。但二汽的建立并没有解决经济模式一直给中国汽车工业所带来的制约。到 1970 年，全国汽车产量才突破 10 万辆，1980 年才突破 20 万辆。在这一时期，中国的轿车工业也曾昙花一现，有过短暂的繁荣。1958 年，一汽相继生产了“东风”、“红旗”两款轿车。同年，北京汽车制造厂研制的“井冈山”轿车、上海生产的“凤凰”轿车，作为庆祝共和国 10 周年的礼物而相继面世。但是，轿车产业的发展并没有因此蓬勃起来，而是由于种种原因被遏制在襁褓之中。从 1958 年到 1983 年，中国轿车用了 25 年的时间年产

31、量才突破 5000 辆，用原机械部部长何光远的话来说就是这一段时间的中国汽车工业基本上只能算是“卡车工业时代”。不过在 1978 年以后，中国汽车工业迎来新的发展契机。当时的中央政府开始重新思考中国汽车工业的发展思路，汽车工业也因此注入了新的活力。“摸着石头过河”、“技术引进”、“与外国合资经营”等有关汽车发展的新名词也开始见诸于报端，中国的汽车工业从此迸发出新的热量。考虑到当时民族汽车工业的技术落后，中央政府开始鼓励民族汽车厂商和国外汽车巨头接触。1978 年，美国通用汽车董事长墨菲先生来华考察中国的汽车工业。随后，国家开始组团赴德、美、日等汽车工业发达国家考察，并开始商谈合资事宜，中国汽车

32、由此向世界汽车工业敞开了大门。2.1.2 改革开放以后（1978 年以后） （ 四 号 粗 黑 体 ， 左 对 齐 ， 单 倍 行 距 ）XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX（ 内 容 用 小 四 号 宋 体 ， 论 文 字 间 距 设 置为 ： 标 准 。 行 间 距 设 置 为 ： 固 定 值 20 磅 ）（ 1） XXXXX（ 小 四 号 宋 体 ， 固 定 值 20 磅 ）（ 2） XXXXX（ 小 四 号 宋 体 ， 固 定 值 20 磅 ）三步曲之二：借船出海 （1984 年-1997 年）1984 年以前，技术、资金、人才等很多发展的瓶颈毫无疑问制约了中国

33、汽车工业的发展，利用外资来发展我国的汽车工业在此时被推到了历史的前台。1984 年 1 月，中国汽车的第一个中外合资企业北京吉普诞生。有了先行者，中国汽车工业很快就进入了第一轮的合资高潮，1985 年 3 月，中德合资轿车生产企业上海大众汽车有限公司成立，上海大众的成立意味着真正意义的现代汽车工业的开始。同年，南京汽车引入意大利菲亚特的依维柯汽车，广州和法国标志合资项目也成立，桎梏了几十年的轿车工业的能量开始井喷。在 1986 年的六届四次人大会议上，汽车工业作为国家重要的支柱产业被写进了“七五计划”。到 1994 年，轿车产量已经超过 25 万辆，上海大众这个单一轿车生产企业逐渐超越了一汽、二汽，成为中国轿车企业的领头羊。1987 年，国家在缜密研究了中国未来轿车工业的发展道路之后，确定了“三大三小”的总体格局，轿车工业开始向规模化方向发展。1990 年，中国轿车工业的三大基地进一步调整，上海汽车工业总公司成立。1994 年，是中国汽车史上值得纪念的一年。在这一年国家出台了汽车产业发展政策。虽然其中有很多局限，但是国家开始对汽车产业的发展方向进