对外贸易复习题.doc

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资源描述

1、复习题单项选择题复习题1. 新的2000 年通则中包括的贸易术语有 ( ) A.14 种 B.9 种 C.10 种 D.13 种 2. 在我国的对外贸易中,在()的前提下,适当采用一些国际贸易管惯例,有利于外贸业务的开展。 ( ) A.惯例条纹的制定 B.有关法律的约束 C.当事人的意思自治 D.平等互利 3. 1932 年华沙-牛津规则是由 ( ) A.国际法协会制定的 B.几个商业团体制定的 C.国际商协会制定的 D.国际商会、国际法协会联合制定的 4. 1941 年美国对外贸定义最在于 1919 年制定,制定地点为 ( ) A.华盛顿 B.波士顿 C.纽约 D.费城 5. 1941 年美

2、国对外贸定义原称为 ( ) A.美国进口报价及其缩写条例 B.美国进口报价及其缩写条例 C.美国进出口报价及其缩写条例 D.美国对外贸易报价及其缩写条例 6. 1941 年美国对外贸易定义主要适用的地区是 ( ) A.美洲国家 B.南美国家 C.拉丁美洲国家 D.国家及泛太平洋地区 7. 1941 年美国对外贸易定义中 FAS 术语的解释为 ( ) A.在运输工具旁边交货 B.在装运港船边交货 C.在运输工具上交货 D.在装运港船上交货 8. 现行华沙-牛津规则包括 ( ) A.20 条 B.21 条 C.22 条 D.23 条 9. 国际商会制定通则的目的是 ( ) A.解释 CIF 贸易属

3、于 B.提供仲裁依据 C.统一运输方式 D.统一对各种贸易术语的解释 10.最早通则的制定年限为 ( ) A.1935 年 B.1936 年 C.1953 年 D.1967 年 11.在有关贸易术语的国际贸易管理中,包括内容最多的一种是 ( ) A.华沙-牛津规则 B.联合国国际货物销售合同公约 C.美国对外贸易定义 D.现行的通则 12.现行通则的生效日期为 ( ) A.2000-1-1 B.1990-5-1 C.1990-7-1 D.1990-12-1 13.1941 年美国对外贸易定义(修订本)中所解释的贸易术语共有 ( ) A.5 种 B.6 种 C.9 种 D.13 种 14.按三种

4、国际贸易惯例产生的时间先后为序,应列为 ( ) A.通则、华沙-牛津规则、美国对外贸易定义 B.美国对外贸易定义、华沙-牛津规则、通则 C.华沙-牛津规则、通则、美国对外贸易定义 D.华沙-牛津规则、美国对外贸易定义、通则 15.根据2000 年通则的解释,FOB 术语只适用于 ( ) A.海运 B.内河运输 C.铁路运输 D.海运和内河运输 16.在工厂交货条件下,办理货物出口手续的责任在 ( ) A.买方 B.卖方 C.承运人 D.海关 17.如果采用滚装船或集装箱运输,则应采用 ( ) A.FAS 贸易术语 B.FOB 贸易术语 C.CIF 贸易术语 D.CFR 贸易术语 18.一般情况

5、下,采用 FCA 条件时,合同应 ( ) A.由买方订立,买方付费 B.由买方自费订立 C.由卖方订立,买方付费 D.由卖方自费订立 19.通则规定,在 FCA 条件下,卖方办理出口许可证时应 ( ) A.自负费用,风险由买方承担 B.由买方负担风险、费用 C.与买方协商风险、费用划分 D.自负风险、费用 20.按通则解释,采用 FCA 条件成交时,风险转移标志为 ( ) A.货到目的港 B.货交买方 C.货交承运人 D.以船舷为界 21.通则规定,采用 FCA 术语时,卖方将货物运往承运人所在地途中发生的货物破损由 ( ) A.卖方承担 B.买方承担 C.承运人承担 D.运输代理人承担 22

6、.在 FCA 条件下,整车货采用铁道运输时,交货完成条件为 ( ) A.卖方将货交给铁路收货站 B.卖方将货装入铁路提供的车辆 C.卖方将已装货物交付给买方指定的铁路运输部门或代理人 D.卖方将货物装入货车 23.下列各项有关 FCA 的表述正确的是 ( ) A.不适用与多式联运方式 B.卖方承担装运费 C.卖方承担将货物交给承运人控制之前的风险 D.卖方不提供交货凭证 24.下列各项中,属于买方在 FCA 条件下的基本义务是 ( ) A.办理出口许可证 B.承担货物受领前的风险 C.向卖方提供承运人的名称 D.提交商业发票 25.下列各项中,按 FOB 成交,卖方需要负责的是 ( ) A.装

7、装船时货物跌落码头 B.未能租船订舱 C.装船后至起航前发生损失 D.运输途中发生风险 26.CFR 术语的变形是为了解决 ( ) A.装货费用的负担问题 B.卸货费用的负担问题 C.交货地点问题 D.风险划分问题 27.美国对外贸易定义中,有关 CIF 的下列叙述错误的是 ( ) A.双方明确保险水渍险货平安险及其他特定行业应保险别 B.战争险由卖方自费投保 C.战争险由卖方代为投保 D.战争险可由买方自行投保 28.按通则解释,与 CPT 相比,CIP 条件下卖方需多提交的是 ( ) A.运输单据 B.有关商业发票及电子单证 C.保险单据 D.出口许可证 29.下列各项中,有关 CFR 的

8、叙述错误的是 ( ) A.全文在 Cost and Freight B.又称运费在内价 C.水上运输保险由卖方负责投保 D.卖方负责租船订舱 30.通则规定,CFR 条件下,卸货时可能形成的驳船费 ( ) A.由买方担负 B.由卖方担负 C.CFR Landed 条件下,由买方担负 E.CFR EX TACKLE 条件下,由买方担负 31.一般情况下,CIF 条件下,不需卖方自费负担的是 ( ) A.出口许可证 B.运输单据 C.保险单据 D.进口许可证 32.CIF Ex Tackle 条件下,不需卖方承担的费用是 ( ) A.水上运输保险费 B.运费 C.租用驳船的费用 D.将货物从船舱吊

9、起卸到船舶吊钩所及之处的费用 33.下列不属于 CPT 与 CFR 相同点的是 ( ) A.卖方风险随交货义务完成转移 B.卖方负责办理出口结关手续 C.卖方负责交货地点至目的地的正常运费 D.卖方保证按时到货 34.CIP 和 CIF 的区别产生的主要原因是 ( ) A.交货地点不同 B.风险划分界限不用 C.承担险别不同 D.适用的运输方式不用 35.朝鲜某公司需以管道运输方式从我国进口石油,可采用的术语是 ( ) A.FAS B.CIP C.DEQ D.CIF 36.如果卖方无法直接或间接取得进口许可证,则不宜采用的术语是 ( ) A.DAF B.DEQ C.DDP D.DDU 37.在

10、 DAF 条件下,买卖双方风险转移的界限是 ( ) A.买方在目的的收货后 B.承运人处置货物后 C.卖方将货物交给买方处置时 D.买方在进口国指定定点收货后 38.DAF 条件下适用的运输方式是 ( ) A.水上运输 B.铁路运输 C.公路运输 D.各种运输方式 39.DES,即 ( ) A.船上交货 B.船边交货 C.边境交货 D.码头交货 40.按 DES 成交时,需根据需要加保各种特殊附加险而支付保险费的一方是 ( ) A.买方 B.卖方 C.承运人 D.运输代理人 41.若海轮能直接靠岸,DES 则是名副其实的 ( ) A.到岸价 B.离岸价 C.在岸价 D.靠岸价 42.DEQ 的

11、交货地点在 ( ) A.指定目的港的船上 B.两国边境 C.指定目的港的码头 D.指定目的港的船边 43.按 DEQ 成交时,下列不属于买方义务的是 ( ) A.支付卸货费用 B.支付货款 C.办理进口许可证 D.承担受领货物后的风险和费用 44.DEQ 和 DES 条件下均应注意的事项时 ( ) A.明确进口捐税由谁支付 B.做好货物的交接手续 C.领取进口许可证有无困难 D.责任和费用的划分问题 45.国际商会在1990 年通则中新增的一个贸易术语是 ( ) A.DAF B.DES C.DEQ D.DDU 46.在由买方负担进口结关手续的条件下,如果卖方预计进口结关会遇到困难,则不应采用的

12、术语是 ( ) A.DDU B.DEQ C.DES D.DAF 47.DDU 属于 ( ) A.象征性交货 B.完税后交货 C.实际交货 D.港口交货 48.DDP 的中文意思是 ( ) A.未完税交货 B.完税后交货 C.船上交货 D.码头交货 49.通则中包含的 13 种贸易术语种卖方承担风险、责任和费用最大的是 ( ) A.EXW B.CFR C.DAF D.DDP 50.按下列贸易术语达成的交易,在性质上类似于国内贸易的是 ( ) A.EXW B.CIF C.DAF D.CIP 51.在 FAS 条件下,若买方指派的船只不能靠岸,则应由 ( ) A.买方租用驳船把货运至船边 B.承运人

13、租用驳船把货运至船边 C.卖方租用驳船把货运至船边,交货在码头进行 D.卖方租用驳船把货运至船边,交货在船边进行 52.根据【通则】的解释,FAS 条件下的交货地点为 ( ) A.装运港 B.目的港 C.出口国内陆 D.出口国边境 53.【通则】中 E.F.C 组贸易术语的共同点可表示为 ( ) A.均属出口交货 B.均属装运合同 C.均属进口国交货 D.均属到达合同 54.适用于水上运输方式且进出口手续均由买方办理的术语是 ( ) A.EXW B.FOB C.DAF D.CFR 55.采用下列哪一组贸易术语时,卖方承担的合同义务最低 ( ) A.E 组 B.F 组 C.D 组 D.C 组 5

14、6.卖方只负责将合同规定的货物交到约定的交货地点,而不必负责安排从交货地至目的地的运输事项,运输事项有买方负责办理的贸易术语 ( ) A.E 组 B.F 组 C.D 组 D.C 组 57.仅适用于水上运输方式的 C 组中的贸易术语有 ( ) A.CFR 和 CPT B.CIF 和 CIP C.CFR 和 CIF D.CPT 和 CIP 58.C 组贸易术语中适合于各种运输方式的是 ( ) A.CFR 和 CPT B.CIF 和 CIP C.CFR 和 CIF D.CPT 和 CIP 59.下列属于装运合同的是 ( ) A.按 F 组和 C 组贸易术语成交的合同 B.按 E 组贸易术语成交的合同

15、 C.按 DEQ 属于成交的合同 D.按 D 组贸易术语成交的合同 60.下列属于到达合同的是 ( ) A.按 F 组和 C 组贸易术语成交的合同 B.按 E 组贸易术语成交的合同 C.按 C 组贸易术语成交的合同 D.按 D 组贸易术语成交的合同 61.按 EXW 成交,买方未按期安排交通工具到达运货地点,则风险转移界限为 ( ) A.交货期满之日 B.买方交通工具到达之日 C.货物运抵目的港之日 D.买方人员到达之日 62.按 FOB 成交,如约定卖方办理租船定舱,则该项费用由 ( ) A.卖方承担 B.买方承担 C.双方共同承担 D.双方协议解决 63.交易双方使用 FOB 术语,但同时

16、约定以货物到达目的港为支付货款的前提。结果货物在中途遇海难灭失,则 ( ) A.买方应支付货款 B.买方有权拒绝支付货款 C.约定项与属于不一致,合同无效 D.损失由双方共同承担 64.当运价看涨时,为避免运价上涨带来的风险,应 ( ) A.按 C 组术语进口 B.按 C 组术语出口 C.按 F 组术语进口 D.按 EXW 进口 65.在国际货物买卖中,交易的标的都有其具体的 ( ) A.品名 B.品种 C.商品 D.名称 66.国际标准化组织为适应国际贸易发展的需要而制定的品质管理和品质保证标准是 ( )A.ISD8000 系统标准 B.ISD9000 系统标准 C.ISO8000 系统标准

17、 D.ISO9000 系统标准 67.我国制定的出口商品生产企业质量体系评审管理办法试行开始于 ( ) A.1991-3-1 B.1992-3-1 C.1991-2-1 D.1992-2-1 68.拍卖是 ( ) A.看货买卖 B.凭卖方样品买卖 C.凭买方样品买卖 D.凭对等样品买卖 69.与“精选货”相对而言的是 ( ) A.GMD B.FAQ C.Grade D.Selected 70.工商企业给其制造或销售的产品所冠的名称是 ( ) A.商标 B.品牌 C.规格 D.品名 71.“龙口粉丝”中用来表明商品品质的方法是 ( ) A.凭商标或品牌 B.凭标准 C.凭规格 D.凭产地名称 7

18、2.品质机动幅度一般用于某些 ( ) A.初级产品 B.工业制成品 C.机械品 D.机电品 73.按照某些国家的法律规定,卖方所交货物数量必须与合同规定的数量相符,否则,买方 ( ) A.有权提出索赔,也可拒收货物 B.无权索赔,但可拒收货物 C.有权提出索赔,但不可拒收货物 D.无权索赔或拒收货物 74.大宗农副产品、矿产品习惯于 ( ) A.按长度计算 B.按数量计算 C.按体积计算 D.按重量计算 75.目前国际贸易中 metric ton 表示 ( ) A.按长吨计算 B.按短吨计算 C.按公吨计算 D.按吨计算 76.目前国际贸易中黄金的计量单位一般为 ( ) A.美担 B.盎司 C

19、.克拉 D.蒲式开 77.箩、令、打等计量单位属于 ( ) A.按数量计算 B.按重量计算 C.按长度计算 D.按面积计算 78.美国用来计量谷物的单位是 ( ) A.公升 B.加仑 C.蒲式耳 D.英担 79.巴西每包棉花净重为 ( ) A.480 千克 B.520 千克 C.730 磅 D.396.8 磅 80.低值商品的计重办法一般按 ( ) A.毛重 B.净重 C.习惯皮重 D.平均皮重 81.按照一些国家海关法的规定,在征收从量税时,商品的重量是以( )计算的 ( ) A.理论重量 B.公量 C.约定重量 D.法定重量 82.跟单信用证统一惯例规定“约”允许有关金额或数量或单价的增减

20、幅度不超过 ( ) A.9% B.10% C.13% D.15% 83.采用 FOB 条件成交时交货机动幅度一般由 ( ) A.买方选择 B.买方或船方选择 C.卖方选择 D.卖方与船方协商选择 84.目前大多数商品的包装采用 ( ) A.裸装 B.局部包装 C.全部包装 D.特殊包装 85.软性包装、硬性包装和半硬性包装的分类根据是 ( ) A.包装程度 B.包装造型 C.包装方式 D.包装质地 86.国际物品编码协会使用的物品标识符号为 ( ) A.UPC 码 B.EAN 码 C.UPN 码 D.IAN 码 87.“唛头”在运输包装中是指 ( ) A.运输标志 B.目的地标志 C.原产地标志 D.件号标志 88.国际海运危险品标志的制定组织是 ( ) A.联合国欧洲经济委员会 B.联合国国际货物装卸协调协会 C.联合国政府间海事协商组织

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