航空发动机结构练习题库.doc

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资源描述

1、1.航空发动机研制和发展面临的特点不包括下列哪项( )。A.技术难度大B.研制周期长C.费用高D.费用低正确答案:D试题解析:发动机研制开发耗费昂贵。2.航空发动机设计要求包括( )。A.推重比低B.耗油率高C.维修性好D.可操纵性差正确答案:C试题解析:航空发动机设计要求其推重比高、耗油率低、可操纵性好、维修性好。3.下列哪种航空发动机不属于燃气涡轮发动机( )。A.活塞发动机B.涡喷发动机C.涡扇发动机D.涡桨发动机正确答案:A试题解析:活塞发动机不属于燃气涡轮发动机,二者结构、原理不同。4.燃气涡轮发动机的核心机由压气机、燃烧室和( )组成。A.进气道B.涡轮C.尾喷管D.起落架正确答案

2、:B试题解析:压气机、燃烧室和涡轮并称为核心机。5.活塞发动机工作行程不包括( )。A.进气行程B.压缩行程C.膨胀行程D.往返行程正确答案:D试题解析: 活塞发动机四个工作行程:进气、压缩、膨胀、排气。6.燃气涡轮发动机的主要参数不包括下列哪项( )。A.推力B.推重比C.耗油率D.造价正确答案:D试题解析:造价不是发动机性能参数。7.对于现代涡扇发动机,常用( )代表发动机推力。A.低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比B.高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比C.高压涡轮出口总压与低压涡轮出口总压之比D.低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比正确答案:A试题解析:低压涡轮出口总压与低压压

3、气机进口总压之比用来表示涡扇发动机推力。8.发动机的推进效率是( )。A.单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比。B.发动机的推力与动能之比。C.发动机推进功率与单位时间流过发动机空气的动能增量之比。D.推进功率与单位时间内发动机加热量之比。正确答案:C试题解析:发动机的推进效率是发动机推进功率与单位时间流过发动机空气的动能增量之比。9.航空燃气涡轮发动机是将( )。A.动能转变为热能的装置B.热能转变为机械能的装置C.动能转变为机械能的装置D.势能转变为热能的装置正确答案:B试题解析:航空燃气涡轮发动机是将热能转变为机械能的装置。10.航空燃气涡轮喷气发动机

4、经济性的指标是( )。A.单位推力B.燃油消耗率C.涡轮前燃气总温D.喷气速度正确答案:B试题解析:燃油消耗率是航空燃气涡轮喷气发动机经济性的指标。11.气流马赫数( )时,为超音速流动。A.小于 1B.大于 0C.大于 1D.不等于 1正确答案:C试题解析:气流马赫数大于 1 时,为超音速流动。12.燃气涡轮喷气发动机产生推力的依据是( )。A.牛顿第二定律和牛顿第三定律B.热力学第一定律和热力学第二定律C.牛顿第一定律和付立叶定律D.道尔顿定律和玻尔兹曼定律正确答案:A试题解析:燃气涡轮喷气发动机产生推力的依据是牛顿第二定律和牛顿第三定律。13.燃气涡轮喷气发动机出口处的静温一定( )大气

5、温度。A.低于B.等于C.高于D.等于标准正确答案:C试题解析:燃气涡轮喷气发动机出口处的静温一定高于大气温度。14.燃气涡轮喷气发动机的推力与流过发动机的空气流量之比称为( )。A.压力比B.推重比C.流量比D.单位推力正确答案:D试题解析:燃气涡轮喷气发动机的推力与流过发动机的空气流量之比称为单位推力。15.燃气涡轮喷气发动机的推重比( )。A.大于 1B.等于 1C.小于 1D.等于 0.9正确答案:A试题解析:燃气涡轮喷气发动机的推重比大于 1。16.推进功率等于( )。A.单位时间内发动机产生的可用动能B.单位时间内发动机加热量C.推力乘以飞行速度D.单位时间内发动机产生的机械能正确

6、答案:C试题解析:推进功率等于推力乘以飞行速度。17.涡轮喷气发动机的热效率是( )。A.单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比。B.发动机的推力与动能之比。C.发动机完成的推进功与可用动能之比。D.推进功率与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比。正确答案:C试题解析:涡轮喷气发动机的热效率是发动机完成的推进功与可用动能之比。18.涡轮喷气发动机的总效率等于发动机的热效率与推进效率相( )。A.乘B.除C.加D.减正确答案:A试题解析:涡轮喷气发动机的总效率等于发动机的热效率与推进效率相乘。19.涡轮喷气发动机的总效率是( )。A.单位时间发动机产生的

7、机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比。B.发动机的推力与动能之比。C.发动机完成的推进功与可用动能之比。D.推进功率与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比。正确答案:D试题解析:涡轮喷气发动机的总效率是推进功率与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比。20.影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有()。A.涡轮前燃气总温;发动机的增压比;压气机效率和发动机的重量B.涡轮前燃气总温;发动机的增压比;压气机效率和涡轮效率C.发动机的增压比;发动机的重量和长度D.涡轮前燃气总温;发动机的重量和最大横截面积正确答案:B试题解析:涡轮前燃气总温、发动机的增压比、压气机效率和

8、涡轮效率是影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素。21.影响燃气涡轮喷气发动机推力的因素有( )。A.发动机的重量B.低热值C.进气流量D.喷气方向正确答案:C试题解析:进气流量影响燃气涡轮喷气发动机推力。22.影响涡轮喷气发动机进气密度的因素是( )。A.飞行路线B.增压比C.涡轮和压气机效率D.飞行高度和外界温度正确答案:D试题解析:飞行高度和外界温度影响涡轮喷气发动机进气密度。23.影响涡喷发动机燃油消耗率的因素有( )。A.推重比B.压气机级数C.涡轮的级数D.燃烧室出口与进口总温之差正确答案:D试题解析:燃烧室出口与进口总温之差影响涡喷发动机燃油消耗率。24.影响涡扇发动机推力的因素

9、有( )。A.空气流量,单位推力和涵道比B.油气比,单位推力和涵道比C.压气机的级数和涡轮的级数D.冲压比,流量函数和总压恢复系数正确答案:A试题解析:空气流量,单位推力和涵道比影响涡扇发动机推力。25.在( )发动机中排气流的速度和压力是影响所产生推力的主要因素。A.涡轮喷气B.涡轮螺旋桨C.涡轮喷气和涡轮轴D.涡轮轴正确答案:A试题解析:在涡喷发动机中排气流的速度和压力是影响所产生推力的主要因素。26.WP5 航空发动机属于( )发动机。A.第一代B.第二代C.第三代D.第四代正确答案:A试题解析:WP5 是我国早期第一代航空发动机。27.航空动力装置组成不包括( )。A.航空发动机B.燃

10、油系统C.滑油系统D.起落架系统正确答案:D试题解析:起落架属于飞机结构不属于发动机系统组成部分。28.我国歼 8 飞机的发动机属于( )燃气涡轮发动机。A.活塞B.涡喷C.涡扇D.涡桨正确答案:B试题解析:歼 8 战机发动机为 WP7,属于涡喷发动机。29.我国歼轰 7“飞豹”战斗机的发动机属于( )燃气涡轮发动机。A.活塞B.涡喷C.涡扇D.涡桨正确答案:C试题解析:歼轰 7 战机发动机为涡扇 9 发动机。30.美国 F-16 战机的发动机属于( )燃气涡轮发动机。A.活塞B.涡喷C.涡扇D.涡桨正确答案:C试题解析:F-16 发动机为 F-100-PW-200 涡扇发动机。31.我国“直

11、10”直升机的发动机属于( )燃气涡轮发动机。A.涡轴B.涡喷C.涡扇D.涡桨正确答案:A试题解析:目前直升机发动机基本采用涡轴发动机代替活塞发动机。32.“安-70”运输机的发动机属于( )燃气涡轮发动机。A.桨扇B.涡喷C.涡扇D.涡桨正确答案:A试题解析:安-70 发动机采用桨扇发动机。33.我国歼 6 战斗机装备的航空发动机是( )型号。A.WP5B.WP6C.WP8D.WS9正确答案:B试题解析:WP6 是装备在歼 6 战斗机上的航空发动机。34.我国歼 7 战斗机装备的航空发动机是( )型号。A.WP5B.WP6C.WP7D.WP8正确答案:C试题解析: WP7 是装备在歼 7 战

12、斗机上的航空发动机。35.美国 F-22 飞机装备的 F-119 发动机属于( )发动机。A.涡扇B.涡喷C.涡桨D.涡轴正确答案:A试题解析: F-119 属于小涵道比加力涡扇发动机。36.目前,涡扇发动机广泛应用于军、民航空领域,那么其涡扇发动机各自特点是( )。A.军用发动机涵道比大,民用发动机涵道比大B.军用发动机涵道比小,民用发动机涵道比大C.军用发动机涵道比大,民用发动机涵道比小D.军用发动机涵道比小,民用发动机涵道比小正确答案:B试题解析: 军用发动机涵道比小,推重比高;民用发动机涵道比大,效率高,噪音低。37.航空发动机中( )用来提高进入发动机内空气压力的。A.进气道B.压气

13、机C.燃烧室D.尾喷管正确答案:B试题解析:压气机作用是提高进入发动机内气体压力,供给发动机工作时所需压缩空气。38.压气机按进气类型分为( )、离心式和混合式三种类型。A.轴流式B.径向式C.向心式D.复合式正确答案:A试题解析:压气机类型包括轴流式、离心式和混合式。39.压气机按转子数目分为( )、双转子和三转子三种类型。A.无转子B.单转子C.多转子D.四转子正确答案:B试题解析:压气机分为单转子、双转子和三转子三种类型。40.压气机设计要求包括下列哪项( )。A.性能稳定,工作范围宽B.强度低,刚度小C.结构复杂,尺寸大D.维修复杂,振动大正确答案:A试题解析:压气机设计要求性能稳定,

14、强度高,结构简单,维修方便。41.下列哪项是轴流式压气机的优点( )。A.增压比小B.效率低C.迎风阻力小D.耗油率高正确答案:C试题解析:轴流式压气机优点是迎风阻力小,其他项不是优点。42.下列哪项不是轴流式压气机的缺点( )。A.径向尺寸小B.结构复杂C.轴向尺寸长D.零件多正确答案:A试题解析:轴流式压气机缺点为径向尺寸小,其他项不是其缺点。43.气流流过轴流式压气机,其速度和压力变化情况如何( )。A.压力下降,温度增加B.压力下降,温度下降C.压力增加,温度上升D.压力增加,温度下降正确答案:C试题解析:气流经过轴流式压气机被加压,压力增加,温度上升。44.多级轴流式压气机由前向后(

15、 )。A.叶片长度逐渐减小,叶片数量逐渐增多B.叶片长度逐渐减小,叶片数量逐渐减小C.叶片长度逐渐增大,叶片数量逐渐增多D.叶片长度逐渐增大,叶片数量逐渐减小正确答案:A试题解析: 多级轴流式压气机从前向后叶片长度逐渐减小,数量增多。45.轴流式压气机转子、静子排列顺序及旋转情况是( )。A.转子在前,转动;静子在后,不转动B.静子在前,不转动;转子在后,转动C.转子在前,不转动;静子在后,转动D.静子在前,转动;转子在后,不转动正确答案:A试题解析:轴流式压气机转子在前,转动;静子在后,不转动。46.下列哪项是离心式压气机的优点( )。A.结构复杂B.工作稳定可靠C.单级增压比小D.迎风面积

16、大正确答案:B试题解析:离心式压气机优点为工作稳定,其他不是其优点。47.下列哪项不是离心式压气机的缺点( )。A.效率低B.零件少C.迎风面积大D.轴向尺寸长正确答案:B试题解析: 离心式压气机缺点不包括零件少,其零部件较多。48.轴流式压气机转子结构形式包括鼓式、盘式和( )三类。A.叶盘式B.轮盘式C.鼓盘式D.叶片式正确答案:C试题解析: 轴流式压气机转子结构形式包括鼓式、盘式和鼓盘式三类。49.下列哪项是压气机转子设计要求( )。A.尺寸小,重量轻B.结构复杂C.工艺性要求低D.刚度要求低正确答案:A试题解析:压气机转子设计要求尺寸小,重量轻,其他项不是设计要求。50.鼓盘式转子级间

17、连接类型不包括下列哪项( )。A.不可拆卸式B.可拆卸式C.混合式D.分开式正确答案:D试题解析: 鼓盘式转子级间连接类型包括可拆卸式,不可拆卸式和混合式三种。51.下列哪项是不可拆卸鼓盘式转子常用连接方法( )。A.螺栓连接B.焊接C.拉杆连接D.胶结正确答案:B试题解析:不可拆卸鼓盘式转子连接方法包括焊接。52.下列哪项是可拆卸鼓盘式转子常用连接方法( )。A.摩擦焊B.短螺栓连接C.制成整体件D.电子束焊正确答案:B试题解析:可拆卸鼓盘式转子常用连接方法包括短螺栓连接,其他为不可拆连接方法。53.下列哪项不是压气机转子叶片榫头常见类型( )。A.燕尾式B.销钉式C.开口式D.纵树型正确答

18、案:C试题解析:压气机转子叶片榫头常见类型包括燕尾形,销钉式和纵树型三种。54.压气机机匣按结构特点分为:整体式、分半式和( )。A.分段式B.组合式C.拆分式D.接合式正确答案:A试题解析:压气机机匣按结构特点分为:整体式、分半式和分段式。55.压气机机匣按材料选择加工方式,不包括下列哪项( )。A.铸造B.锻造C.板材D.车削正确答案:D试题解析:压气机机匣按材料选择加工方式包括铸造,锻造和板材。56.WP6、WP8 压气机机匣由前、中、后三个机匣组成,属于下列哪种类型( )。A.整体式B.分开式C.分段式D.组合式正确答案:C试题解析:WP6、WP8 压气机机匣由前、中、后三个机匣组成,

19、属于分段式机匣。57.整流器分为直接固定式和( )。A.整体式B.拆分式C.间接固定式D.组合式正确答案:C试题解析:整流器分为直接固定式和间接固定式。58.压气机进气附属装置功能不包括下列哪项( )。A.高效进气B.防冰C.抗外物D.美观正确答案:D试题解析:压气机进气附属装置功能不包括美观功能。59.多级轴流式压气机产生喘振的主要原因是( )。A.级数多,增压比高,气体回流B.材料质量差C.结构刚度低D.温度高正确答案:A试题解析:多级轴流式压气机产生喘振的主要原因是级数多,增压比高,气体回流。60.压气机防喘振的办法不包括下列哪项( )。A.设置放气机构B.机匣处理C.增加转子转速D.多级可调静子叶片正确答案:C试题解析:增加转子转速不能防止压气机喘振。61.放气机构是把空气从压气机中间级放出,防止前喘后涡,不包含下列哪种类型( )。A.放气活门B.放气带C.放气窗D.放气管道正确答案:D试题解析:放气机构包括放气活门,放气带和放气窗三种。62.压气机进口采用可转导流叶片防止喘振的优点是( )。A.效率低B.迎风面积大C.连续可调D.结构复杂正确答案:C试题解析:压气机进口采用可转导流叶片防止喘振的优点是其连续可调。63.压气机常见封气装置不包括下列哪项( )。A.涨圈封严B.篦齿封严C.刷式封严

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