1、第 1 页 共 83 页目 录第一章 总 论 .4一、项目概况及目标 .4二、项目建设单位简介 .5三、可行性报告编制依据 .5四、可行性报告编制内容 .6五、建设方案与研究结论 .6六、主要经济技术指标 .8第二章 项目建设的背景及必要性 .9一、循环经济概要 .9二、区域概况 .14三、项目背景 .18四、项目建设必要性 .20第三章 市场分析预测及建设规模 .24一、我国废钢市场分析和前景预测 .24二、我国废钢需求预测 .26三、中国废钢进口市场分析 .27四、我国对废钢进口的对策 .29五、本项目原材料供应预测 .32六、市场营销 .35七、建设内容及规模 .37第四章 项目建设选址
2、和有利条件 .38一、项目选址 .38二、建设条件 .38第五章 生产工艺及技术 .45一、 Newe1198104 破碎机的组成及工艺原理： .45二、计算机网络系统 .47三、供电 .50四、电力控制、照明及防雷接地 .51五、给排水 .52六、辅助生产设施 .54七、消防 .54第六章 环境保护与消防安全、劳动安全 .56第 2 页 共 83 页一、环境保护 .56二、消防安全 .57三、劳动保护 .58第七章 节能、节水 .59一、编制依据 .59二、能源构成 .59三、节能和节水措施 .59第八章 组织机构、劳动定员与培训 .61一、组织机构 .61二、劳动定员 .62三、职工来源
3、.63四、职工培训 .63第九章 施工进度及项目管理 .64一、施工进度 .64二、项目建设管理 .65第十章 项目招投标 .67一、招投标原则 .67二、投标、开标、评标和中标程序 .68三、评标委员的人员组成和资质要求 .69第十一章 投资估算与资金筹措 .71一、投资估算 .71二、资金筹措 .74第十二章 效益评价 .76一、评价依据、范围及指标 .76二、经济评价 .77三、收入预测 .79四、利润估算 .80五、财务评价 .80六、清偿能力分析 .817、不确定性分析 .81八、财务分析结论 .83第十三章 项目社会评价 .84第 3 页 共 83 页一、项目对社会的影响分析 .8
4、4二、社会评价 .87附件1、 XX（集团）有限公司 营业执照2、 XX（集团）有限公司法人机构代 码证3、 XX（集团）有限公司税 务登记证4、 XX（集团）有限公司开 户许可证5、 XX（集团）有限公司三年 财务报表6、 XX（集团）有限公司委托 书7、 中华人民共和国 国务院令第 307 号文件报废汽车回收管理办法；8、 国家经济贸易委员会国经贸资源2001773 号文件关于印发报废汽车回收企业总量控制方案的通知；9、 3、汽车报废标准和为鼓励我国老旧汽车报废，规范老旧汽车报废更新补贴资金的管理和使用，财政部日前会同商务部发布了 2004 年、2005 年老旧汽车报废更新补贴资金补贴车辆
5、范围及补贴标准的公告；第 4 页 共 83 页第一章 总 论受 XX（集团）有限公司的委托，我们对“ 循环经济工程固体废物利用”项目可行性 进 行了研究，通过对该项 目所在地区的市场、 环境、交通、电力、 给排水、通讯等条件进行调查 ，收集有关基础资料，并与建设单位交换意见，在认真调查和分析资料的基础上编制了循环经济工程固体废物利用可行性研究报告。一、项目概况及目标项目名称: 循环经济工程固体废物利用建设地点：国家级 C 经济技术开发区？。承办单位：XX 省 XX（集团）有限公司（集团 ）发展有限公司项目法人代表：XX 项目性质：新建项目建设期限：2 年循环经济工程固体废物利用项目拟建于国家级
6、 XX 市经济技术开发区？。XX 市经济技术开发区位于 XX 市市东郊，距离市中心、火车站、湘江水运码头和黄花国际机场均约 8 公里，地处长、株、潭都市经济圈的核心地带。开 发区的西 边，是贯通祖国南北的铁路运输大动脉京广复线；北京至深圳的 107 国道、成都至厦门的319 国道以及京珠高速公路穿区而过，是沟通南北西东的汽运通衢。项目建设目标：拟 建项目年货物进出量达 20 万吨(进 10 万吨，出 10 万吨)。该项目建成后，设计能力为年处理 20 万吨固体废物，主要是外型比较第 5 页 共 83 页大的固体物，如报废汽车、电视机、 电脑、洗衣机等。建立健全电子管理信息系统，使 该项目投产后
7、，全天候进行监控生产全过程，实现生产自动化或部分半自动化；行业管理、信息传递等实现电子网络化，一个现代办公系统初步形成。本项目建成后，可实现年平均收入为 24480 万元，年平均净利润为 3957 万元，年平均利税为 5906 万元。二、项目建设单位简介本项目由 XX（集团）有限公司承建。XX（集团）有限公司注册 资金人民币壹亿元。 三、可行性报告编制依据1、中华人民共和国 国务院令第307号文件报废汽车回收管理办法；2、国家经济贸易委员会国经贸资源2001773号文件关于印发报废汽车回收企业总量控制方案的通知；3、汽车报废标准；4、国 家 计 委 计 投 资 1993530 号 文 件 建
8、设 项 目 经 济 评 价 方 法 与 参 数 ；5、建 设 部 颁 发 的 有 关 规 范 、标 准 、定 额 ；6、XX 市市国民 经济与社会发展第十个五年计划7、XX 省 2002 年 1 月 26 日关于印发XX 省报废汽车回收企业资格认定办法的通知8、其他文件资料。第 6 页 共 83 页四、可行性报告编制内容依据国家有关政策和行业规范、规程，国家发改委循环经济将成为我国政府投资重点等有关政策法规及循环经济工程固体废物利用项目的具体要求，本可研报告对项目建设的必要性、本地固体废物资源、生 产加工、 综 合利用以及项目建设规模和内容、项目选址、工程技术与建设方案、环境保护、项目实施进度
9、，特别对项目要求废旧汽车的再生利用资源进行了分析和评述，对项目的投资估算和经济效益、社会效益进行全面论证和研究。五、建设方案与研究结论(一) 建设内容及规模1.功能定位循环经济工程固体废物利用项目定位为一个年处理固体废物20 万吨的生产能力，以处理报废汽车为主，其他固体废物为辅。从我省的实际情况出发，在测算经济效益时按设计能力的 50%估算。2.建设内容及规模本项目建设内容为：办公大楼、二个生产车间，停车场、道路及其他辅助设施。建设规模为：项目总用地面积 150 亩（100000 平方米）。其中：停车场面积 15000 平方米，道路面积 9000 平方米，绿化面积 10000 平方米，总建筑面
10、积 4800 平方米，其中办公建筑面积 2500 平方米，其他辅助建筑 1300 平方米；简易厂棚 60000 平方米。(二) 总图布置方案循环经济工程固体废物利用项目位于国家级 XX 市经济技术开发区？。本工程主要由五个功能组成，分别是办公区；一车第 7 页 共 83 页间；二车间；仓储区；辅助生产区。(三) 劳动定员及职工来源本项目共需员工 132 人，各类人员按照精简效能的原则和岗位工作的需要，面向社会公开招聘或从大专院校应届毕业生中选聘。(四) 项目实施计划及招标方案本项目建设期自 2005 年 7 月至 2007 年 6 月底，共计 24 个月。本项目建设按国家有关规定进行招投标，招
11、投标的范围包括：勘察设计、工程 监理、建设工程、 设备购置及安装 调试。(五) 投资估算及资金筹措方案本项目总投资 20920 万元，其中固定资金投入 16608 万元，流动资金 4312 万元；资金筹措为自筹 12220 万元（固定资金自筹 9608 万元，流动资 金自筹 2612 万元），申请贷款 8700 万元（固定资金贷款7000 万元，流 动资金贷款 1700 万元）。(六) 财务评价通 过 分析可知，本 项 目年平均收入 为 24480 万元，达 产 年利 润总额为 4219 万元，年平均 净 利 润 3957 万元，年平均利税 为 6030 万元，其所得税后 财务 内部收益率 为
12、 18.08%，财务净现值为 8023 万元，静 态 投 资回收期 为 7.42 年，盈 亏 平衡点 为 29.05%，贷 款 偿还 期 为 4.59 年， 说 明该项 目具有一定的 财务 盈利能力及抗 风险 能力， 项 目 经济 上可行。(七) 研究结论循环经济工程固体废物利用项目是为了更好地贯彻执行中华人民共和国国务院令第 307 号文件精神，同时，也是落实国家发展和改革委员会主任马凯同志关于贯彻落实科学发展观 推进循环经济发展的具体体现，也是落实中华人民共和国固体废物污染环境防治法的具体措施。保证人民生命财产的安全，贯彻落实循环经济提高第 8 页 共 83 页固体废物的利用价值。本项目建
13、设符合国家产业政策，符合国家的投资方向，当地政府大力支持，建设条件具备，工艺技术方案切实可行，项目前景广阔，经济效益良好，社会效益明显，项目建设是必要的也是可行的。同时建议银行贷款及时到位，以便项目早日建成见效。六、主要经济技术指标项目投资主要技术经济指标数据序号 指 标 名 称 单位 指标数据 备 注1 项目总投资 万元 209201.1 固定资产投资 万元 166081.2 流动资金 万元 43122 总用地面积 m2 1000003 总建筑面积 m2 48004 销售收入 万元 24480 年平均5 总成本费用 万元 16494 年平均6 利润总额 万元 5906 年平均7 投资回收期
14、年 7.42 含建设期(所得税后)9 投资利润率 % 18.9210 投资利税率 % 28.2311 财务内部收益率 % 18.08 IC=12%所得税后12 财务净现值 万元 8023 IC=12%所得税后13 盈亏平衡点 % 29.05 年平均第 9 页 共 83 页第二章 项目建设的背景及必要性一、循环经济概要1、循环经济的提出2004 年 9 月 28 日国家发改委在北京召开了全国循环经济工作会议，国家 发改委主任马凯同志在大会上作题为贯彻和落实科学发展观，大力推 进循环经济发展的讲话，循环经济作为中国经济史上第一次正式提出。2、循环经济的内容马凯同志提出：循环经济概括地说，是一种以资
15、源的高效利用和循环利用为核心，以“ 减量化、再利用、 资源化 ”为原则，以低消耗、低排放、高效率为基本特征，符合可持续发展理念的经济增长模式，是对“ 大量生产 、大量消费、大量废弃”的传统增长模式的根本变革。3、我国发展循环经济的重要性和紧迫性发展循环经济是缓解资源约束矛盾的根本出路。改革开放以来，我们用能源消费翻一番支撑了 GDP 翻两番。到 2020 年，要再 实现GDP 翻两番，即便是按能源再翻一番考虑，保障能源供给也有很大的困难。如果 继续沿袭传统的发展模式，以资源的大量消耗实现工业化和现代化，是 难以为继的。为了减轻经济增长对资源供给的压力，必须大力发展循环经济，实现资源的高效利用和
16、循环利用。 发展循环经济是从根本上减轻环境污染的有效途径。据测算，我第 10 页 共 83 页国能源利用率若能达到世界先进水平，每年可减少二氧化硫排放 400万吨左右；固体废弃物综合利用率若提高 1 个百分点，每年就可减少约 1000 万吨废弃物的排放；粉煤灰综合利用率若能提高 20 个百分点，就可以减少排放近 4000 万吨，这将使环境质量得到极大改善。大力发展循环经济，推行清洁生产，可将经济社会活动对自然资源的需求和生态环境的影响降低到最小程度，从根本上解决经济发展与环境保护之间的矛盾。 发展循环经济是提高经济效益的重要措施。目前我国资源利用效率与国际先进水平相比仍然较低，突出表现在：资源
17、产出率低、资源利用效率低、资源综合利用水平低、再生资源回收和循环利用率低。实践证明， 较低的资源利用水平，已经成为企业降低生产成本、提高经济效益和竞争力的重要障碍；大力发展循环经济，提高资源的利用效率，增强 国际竞争力，已经成为我们面临的一项重要而紧迫的任务。发展循环经济是应对新贸易保护主义的迫切需要。在经济全球化的发展过程中，关税壁垒作用日趋削弱，包括“ 绿色壁垒”在内的非关税壁垒日益凸显。近几年，一些发达国家在资源环境方面，不仅要求末端产品符合环保要求，而且规定从产品的研制、开发、生产到包装、运输、使用、循 环利用等各 环节都要符合 环保要求，对我国发展对外贸易特别是扩大出口产生了日益严重的影响。我们要高度重视，积极应对，尤其是要全面推进清洁生产，大力发展循环经济，逐步使我国产品符合资源、环保等方面的国际标准。
