1、A/S 教育培训系列故障诊断的经验和教训-事例集-现代（江苏）工程机械有限公司 A/S 部2004.11前言本文收集的事例是从近几年服务中发生的实际案例中整理出来的，编写此文的目的在于教育从事服务的人员在故障诊断和处理中要开拓思维，以全面、准确地认识故障的本质。因此希望各位读者认真体会文中的处理心得。由于编者的水平有限，以及时间的仓促，其中的错误在所难免，诚求指正。为使该书能持续帮助服务人员，我们仍将继续编写事例，也会从其他角度来阐述经验和教训。同时也欢迎服务人员从自己的经历中总结一些案例，我们将选择或修改后加入事例集，请以电子文档形式发送至：lgqhyundai-事例集编写组故障事例 1机
2、型： R210LC-3故障现象： 柴油箱到发动机之间部位着火，线束烧坏。用户意见： 为线束问题导致着火，要求厂家给予修复。检查步骤（故障原因分析）：1. 挖掘机中的线束已实行安全设计，着火的可能性几乎没有。2. 检查保险丝盒中的保险丝均完好，没有线路过载现象发生。3. 考虑到时值冬季，可能燃油受冻，导致难启动，民间多有用火烤的方法加温。4. 从机器外围环境看，在机器下方地面为新土覆盖，判断可能为人为行为。5. 翻出新土层，可发现许多已燃烧物，最终真相大白，原因为用户利用燃烧的方法来解冻燃油不慎而烧着可燃物造成本次故障。故障处理心得： 1. 追究并明白故障发生的真正原因比处理故障本身意义重要。2
3、. 从关联的状况（可能是特定的）加以适当推理有助于故障的正确判断。3. 用户的陈述只能作为一种参考，绝不能成为影响我们判断故障的依据。故障事例 2机 型： R200-5故障现象： 发动机在工作中突然熄火，且无法启动。用户意见： 发动机出现严重质量问题，要求更换发动机总成。检查步骤： 1. 从用户处了解到用户自己刚刚保养过机器不久。2. 从发动机机油盘中的机油可以看出是刚加进的新机油。3. 机油滤芯及机油盘中含有较多的金属碎物。4. 发动机无法盘动车，很可能为抱瓦现象发生了，缺油又是可能性较大的原因。5. 从机油滤芯下方可看出较多的机油油迹，显然是机油漏出的地方。故障原因： 从以上方面可判断，系
4、用户保养时不慎，未上紧放油螺钉，造成机器工作时，机油漏出，缺油，从而发动机抱瓦，是明显的使用保养责任。故障处理心得： 1. 发现细节是判断此类故障的重要手段，如“用户刚做过保养” 、 “机油滤芯下方可看出较多的机油油迹”等信息非常重要。2. 要掌握一些故障的常见机理，以使故障判断时少走弯路。故障事例 3机 型： R200LC故障现象： 主泵处有较多的液压油渗出。用户意见： 认为主泵有严重的质量问题，要求更换主泵。检查步骤（故障原因分析）：1. 从表面上看，主泵表面确有很多的液压油，且擦去液压油 后很快又有液压油渗出。2. 清洁主泵并再次擦干液压油，观察到主泵上一个 M4 螺钉处最先渗出液压油。
5、3. 再检查该螺钉，未上紧，上紧该螺钉后，无液压油渗出，并观察 1 小时，正常。故障处理心得： 1. 故障虽然不复杂，但由于代理商未作认真检查，认为主泵有严重质量问题（要求厂家到现场确认） ，而差点要更换主泵。2. 漏油故障确认渗油点是相当重要的。如不确认将使故障（即使是简单的故障）复杂化，当然也会导致用户产生产品有严重质量问题的误会。3. 在我们到达现场前，已要求代理商仔细检查渗油点，而代理商说已检查，但未发现从何处渗油。说明代理商未按要求或者根本就没有按照公司的指示执行。故障事例 4机 型： R220LC-5故障现象： 铲斗油缸动作慢。用户意见： 因是新机器，要求换车。检查步骤： 1. 检
6、查所有压力均正常。2. 铲斗油缸不是全程都慢，而是运动到其中某一段时动作明显慢。3. 检查油缸杆发现油缸杆弯曲，但油缸杆无明显碰伤。4. 进一步检查发现：油缸杆向小臂方向弯曲，在缸筒外侧则发现有一小块明显的撞击痕迹，受力方向和弯曲方向吻合。5. 从正常使用过程来看，油缸杆在受轴向力时弯曲的可能性极小，只有在受径向力（即外力作用）时易造成弯曲。6. 用户承认在运输中铲斗油缸受撞击导致，用户同意购买油缸总成。故障处理心得： 1. 在故障部位有时找不到故障的根源，力学方面的原理在此故障判断中有重要的意义。2. 在处理故障或面对用户的激烈言语时要沉着冷静，要显示出在技术上的权威性，否则容易出现被用户控
7、制的局面。故障事例 5机 型： R60-5故障现象： 主控阀漏油。用户意见： 多次更换 O 型圈没用，要求更换主控阀。检查步骤（故障原因分析）：代理商在检查时没有仔细检查，就误判断为阀杆帽盖上的 O型圈漏油，简单更换数次 O 型圈。经仔细检查发现主控阀阀体开裂导致漏油。故障处理心得： 1. 检查时要仔细确认原因。2. 多次修理无效时要再次分析确认原因。故障事例 6机 型： R220LC-5故障现象： H、S 灯交替闪烁，发动机无法调速。用户意见: 尽快修理恢复使用。检查步骤: 1. 更换 cpu，情况无改善。2. 更换 DC motor（调速马达） ，情况无改善。3. 怀疑 cpu 烧坏，再次
8、更换 cpu，仍无改善。故障原因： 现代派员检查原因为用户自行安装破碎器，焊接油道块时，焊渣落在主线束上，导致线路搭铁短路，重新连接后正常。故障处理心得： 1. 代理商在修理中要先从简单基本的原因分析入手。2. 不要凭经验判断。3. 不要试图借助更换配件来判断故障，这会导致公司付出高昂的代价。故障事例 7机 型: R190LC-5故障现象： 大臂下降无力，无法撑起车。用户意见： 认为主控阀有严重的质量问题，要求更换主控阀。检查步骤（故障原因分析）：1. 检查油口溢流阀压力 180 Bar，低于正常压力。 2. 对换大臂上升与下降油口溢流阀，情况无改善。3. 对换大臂高压管，下降正常，上升无力。
9、4. 判断主控阀内部故障，要求更换主控阀。5. 在操作时发现复合动作时故障排除，根据液压原理图分析，大臂阀杆有一截流孔，其目的是大臂下降时防止下降过快，分析单独动作时截留孔关闭不严导致压力不够，复合动作时回油路关闭，故障消除。6. 查看零件手册，发现大臂阀杆回位弹簧处加装了调节 垫片，故判断调节垫片尺寸有误差，导致截留孔关闭不严。7. 重新调整垫片后故障排除。故障处理心得： 1. 遇到问题时根据故障情况多加分析。2. 根据液压原理图仔细研究故障情况。故障事例 8机 型: R260LC-5故障现象： 行走跑偏。用户意见： 快速解决。检查步骤： 1. 调节主泵流量无改善。2. 调换行走马达阀盖，故障一样。3. 现代派员检查，回油滤芯上有铁屑，无铜屑。4. 进一步检查发现：马达斜盘磨损，导致行走跑偏。5. 更换马达后正常。故障处理心得： 1. 代理商没有检查回油滤芯（很简单） ，所以无法判断准确故障部位。2. 代理商已拆下阀盖，却未进一步检查马达内部磨损情况，从而拖延了故障处理速度。
