1、1目 录1、编制依据22、工程概况23、施工部署24、施工准备35、控制区布置方案46、主要施工方法及工艺流程67、质量保证措施88、安全保证措施119、文明施工措施1210 附件：施工计划横道图13各工区人员、设备投入142沥青路面灌缝施工组织设计1、编制依据1.1 公路养护技术规范；1.2 黑龙江省收费公路养护管理指导手册；1.3 机械化灌缝作业指南；2、工程概况牡丹江处 2012 年沥青路面灌缝计划 236833 延长米，主要为G10 公路绥牡段，沿线共涉及绥芬河养护工区、兴源养护工区、磨刀石养护工区、小莫养护工区。沥青路面灌缝采用改性乳化沥青灌注。3、施工部署3.1 工程目标工程质量达
2、到合格标准3.2 工期目标2012 年 4 月 5 日开工，2012 年 5 月 15 日完工。3.3 组织机构（1）成立 2012 年中、小修工程领导机构：组 长：刘 玲副组长：高 旭 3成 员：李荣林、王勤松、周树滨、宁英琦、张兴文、张岩、刘福生、张宝山（2）各工区成立小修工程施工质量、安全领导小组3.4 施工安排沥青路面灌缝工程量为 236833 延米，工程计划工期为 40 天。沥青路面灌缝以工区为单位，工区主任为质量、安全具体负责人，工区自行组织开展灌缝工作，各工区间平行作业，保证按期完工。3.5 工期计划具体见牡丹江处灌缝施工计划横道图各工区根据总工期的要求，编制详细的工程施工计划。
3、根据工程进展情况，合理安排工作时间及时调度、调整施工作业计划，避免窝工，最大可能的发挥施工机械设备的效能和提高生产效率。3.6 人员及设备配备具体见人员及设备配备计划各工区制定详细的劳动力、机械设备配备计划，确保管理人员与施工人员及机械设备配备充足，保证各工序按计划及时完工，保证在发生临时变更和气候异常等影响施工时，要有充足后备的人员和设备力量及时补充。4、施工准备4.1 技术准备开工前组织工区主任及相关人员进行技术培训，并邀请设备厂家提供技术支持。4开工前各工区自行组织相关施工人员进行技术交底。4.2 现场准备各工区划分好施工段落，合理布置养护维修控制区，准备充足的锥形交通路标、安全带、路栏
4、、施工隔离墩和防撞桶（墙）等4.3 材料、机具准备沥青材料为保质保量，采取统购办法，在开工前统一运输至各工区。同时准备足够的石屑、沥青冷补料等。开工前对所有灌缝设备进行检修和保养。5、控制区布置方案灌缝施工采用半封闭交通的方式进行施工。 5.1 施工现场布置 作业区按车道路段划分，在不改变交通流方向的前提下，封闭单向同车道中的一个施工单元(1.5km)，当施工路段长度超过 1.5km 时，分两个施工单元进行施工。布控时将控制区分六个部分：警告区、上游过渡区、下游过渡区、缓冲区、 作业区、终止区。警告区：警告区长度控制在 1600m。警告区内设置限制速度标志、前方施工标志、禁止超车标志、前方车道
5、变窄标志等。过渡区：上游过渡区长度为 105m，下游过渡区长度应大于 50m。缓冲区：缓冲区长度为 200m。将反光锥逐渐过渡到分道位置。 作业区：作业区的长度以 1.5km 为一个施工单元半幅封闭施工，5半幅路中设置锥行标，锥形标的间距 3m。 终止区：终止区的长度不小于 50m。在终止区的末端应设置恢复 正常交通标志。在封闭路段的起始点和终止点设立专职指挥人员，手举红旗协调 交通。5.2 具体保通方案5.2.1 方案一（行车道施工，超车道通行） 行车道施工时，其规范交通标志的设置为：（1）距施工路段 1600 米处路肩上设置“前方施工，减速慢行”提示牌。 （2）距施工路段 1000 米处路
6、肩上设置“前方施工 1KM”警告标志、 “限速 80 公里”禁令标志；（3）距施工路段 300 米处路肩上设置“前方施工 300M”警告标志、 “限速 60 公里”禁令标志、 “道路变窄”警告标志； （4）距施工路段 100 米处路肩上设置 “限速 40 公里” “禁止超车”禁令 、标志； （5）施工区域起点路肩设置“道路施工” “右道封闭” “向左导向”警告、标志。同时从硬路肩向行车道与超车道分道线渐变摆放锥形标 200 米引导车辆进入超车道并沿分道线摆放锥形标封闭施工区域。锥形标摆放间距 3 米。 在每个施工起点导行端口设安全员一名负责摆动红色警示旗指引车辆行驶同时每个工作面安排专职安全员
7、一名负责巡视、调整交通疏导设施。6（6）施工区域终点设置解除限速标志 5.2.2 方案二（超车道施工，行车道通行）当超车道施工时，其规范交通标志的设置为：（1）距施工路段 1600 米处中间隔离带设置“前方施工，减速慢行” 提示牌。（2）距施工路段 1000 米处中间隔离带设置“前方施工 1KM”警告标志、 “限速 80 公里”禁令标志；（3）距施工路段 300 米处中间隔离带设置“前方施工 300M”警告标志、 “限速 60 公里”禁令标志、 “道路变窄”警告标志；（4）距施工路段 100 米处中间隔离带设置“限速 40 公里”“禁止超车” 、 禁令标志；（5）施工区域起点中间隔离带设置 “
8、道路施工” 、 “左道封闭” 、“向右导向”警告标志。同时从中间隔离带向超车道与行车道分道线渐变摆放锥形标 200 米引导车辆进入行车道并沿分道线摆放锥形标封闭施工区域。同时施工起点导行端口设安全员一名摆红旗指引车辆行驶及工程车进入工作面时的爆闪灯，同时每个工作面安排专职安全员一名负责巡视、调整交通疏导设施，锥形标摆放间距 4 米。（6）施工区域终点设置解除限速标志。 76、主要施工方法及工艺流程6.1 施工采取灌缝施工六步法：第一步：封闭交通，摆放安全标志。具体办法严格按照控制区布置方案进行。第二步：热油。将袋装沥青放入化油罐车，加热至 180 摄氏度左右，同时对灌封机导热油加热至 240
9、摄氏度左右，喷油枪软管加热 40 分钟左右。第三步：倒油。将化油灌内的沥青灌入灌封机，灌封机导热油的温度需要保持在 240 摄氏度左右，用灌封机上的操作盘开关控制导热油的温度。随着天气温度变化可以随时调整，天气温度高可以将导热油的温度调低一些，反之调高。然后开启油泵，将沥青打入喷油枪。第四步：灌缝。用高压风力灭火机对裂缝进行清理，清除裂缝内杂质及尘土。将喷油枪的枪口对准裂缝，顺着裂缝倒行灌注。第五步：封缝。对于底面温度过高的路段，沥青温度降温较慢，可以用机制砂或石屑进行封缝，如果温度不是过高可以不进行封缝。8第六步：开放交通。视沥青凝固情况（不沾鞋底） ，随时开放交通。逆着车行方向收回安全标志
10、。6.2 注意事项：6.2.1 施工前对施工作业和管理人员进行安全教育，所有路上管理和工作人员都要着醒目的作业服。6.2.2 质量监督到位。处养护科经常到个作业现场进行检查监督，并且每个灌封机要安排一名工区人员跟踪监督，确保一次灌注成够用，减少补灌次数。6.2.3 持枪人员要随时观察沥青温度情况，及时提醒操作台操作人员调整温度。7、质量保证措施7.1 质量目标本工程的质量目标为一次验收达到合格工程，确保质量等级满足省局要求。7.2 质量保证体系质量管理保证体系的建立原则为：通过质量管理及组织、技术保证措施，实现项目施工整个过程的质量控制。7.2.1 工程质量管理体系见表质量保证体系框图 。9质
11、量保证体系框图材料检验入库检验发放检验投料检验退库检验专业检验 确 认自检互检专业检验工人自检、互检工班自检、互检施工检查记录专业检验专业实验工序定点检验返回试验确认施工程序监督主材物理试验 试验报告工序检查工程检验107.3 质量管理组织机构成立“质量管理领导小组” ，由主管副处长牵头，养护科、各工区主任及专业工程师参加。同时形成内外贯通、纵横到位的质量管理组织机构。7.3.1 质量管理组织机构：组 长：刘 玲副组长：高 旭 成 员：李荣林、王勤松、周树滨、宁英琦、张兴文、张岩、刘福生、张宝山7.4 保证工程质量的组织措施 7.4.1 强化质量教育,增强全员创优意识利用现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化全员质量意识，使大家认识到质量第一，充分调动每个职工创优的积极性和自觉性。7.4.2 加强组织建设，严格质量管理制度工序交接检验竣工验收检查 竣工文件
