1、 建设项目环境影响报告表 项目名称： 350t/a 汽车内饰件及安全气囊连接线扩建项目 建设单位： 济宁双亿汽车电子有限公司 (盖章 ) 编制日期： 2019 年 4月 国家环境保护部制 建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制 1、项目名称 指项目立项批复时的名称，应不超过 30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2、建设地点 指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别 按国标填写。 4、总投资 指项目投资总额。 5、主要环境保护目标 指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏
2、感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议 给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7、预审意见 由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8、审批意见 由负责审批该项目的 环境保护行政主管部门 1 一、建设项目基本情况 项目名称 350t/a 汽车内饰件及安全气囊连接线扩建项目 建设单位 济宁双亿汽车电子有限公司 法人代表 胡春吉 联系人 李存梅 通讯地址 济宁高新区第七工业园 A 区北门口东南 100m 联系电话 05
3、37-2386739 传 真 2162496 邮 编 272000 建设地点 济宁高新区第七工业园 A 区北门口东南 100m 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建 改扩建 技改 行业类别 及代码 C3982 电子电路制造 C2929 塑料零件及 其他塑料制品制造 C3831 电线电缆制造 占地面积 （平方米） 3245 绿化面积 （平方米） 490 总投资 （万元） 1400 其中：环保 投资（万元） 28 环保投资占 总投资比例 2% 评价经费 （万元） - 预期投产日期 2022.2 工程内容及规模： 一、项目建设背景 济宁双亿汽车电子有限公司 2011 年委托编制了 22t/a 安全
4、气囊连接线生产项目环境影响报告表， 2012 年 4 月获得 济宁市环保局高新分局对该项目的环评审批意见（见附件），并于 2018 年 2 月通过了环保验收 （济高新环验 201816 号） 。 2014 年 7 月，济宁双亿汽车电子有限公司委托编制了 120t/a 汽车电子内饰件生产项目环境影响报告表， 2014 年 7 月获得 济宁市环保局高新分局对该项目的环评审批意见（见附件），并于 2018 年 2 月通过了环保验收 （济高新环验 201815 号） 。 此次，济宁双亿汽车电子有限公司拟投资 1400 万元建设 350t/a 汽车内饰件及安全气囊连接线扩建项目，主要建设生产楼一座以及生
5、产车间一座，增加热合成机 10 台，注塑机 24 台等，并新增电子电路板生产线三条，项目建成后形成 350t/a 汽车内饰件与安全气囊连接线 的生产规模。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例（ 2017 年国务院第 682 号令）、建设项目环境影响评价分类管理名录（ 2017 年环境保护部令第 44 号）及关于修改 部分内容的决定（ 2018 年生态环境部令第 1 号）的规定，本项目属于 “二十八、计算机、通信和其他电子设备制造业 83、电子元件及电子专用材料制造 ”中的印刷电路板类别，应编制环境影响评价报告表。 受济宁双亿汽车电子有限公司委托，
6、济宁富美环境研究设计院有限公司 承担该项目的环境影响评价工作。我单位在接受委托后，对项目周围环境状况进行了实地调查，在工程分析的基础上编制完成了该项目的环境影响报告表。 二、项目厂址 本项目位于济宁高新区第七工业园 A 区北门口东南 100m，在原有厂区的东北方向建设一座生产楼和 2#生产车间。厂区总占地面积 7164m2，其中本项目占地面积为3245m2。该区域基础设施配套完善，交通、通讯等条件便捷，所需各种原材料及水、电等资源供应充足，是项目建设的理想地段。（具体见附图 1：地理位置图，附图 2 周边敏感点分布图） 三、项目平面布置 项目位于济宁高新 区第七工业园 A 区北门口东南 100
7、m，厂区总建筑面积 11656m2，生产楼建筑面积 7152m2， 1#车间（已建）建筑面积 3866m2， 2#车间建筑面积 638m2，车间根据产品的工艺、运输、消防的要求，结合车间布置等因素，按照国家有关标准和要求，对厂区内的建筑物、运输、管线进行布置，能配备较为完善的供电、供水、排水、通讯等基础设施。（项目平面布置的具体情况见附图 3：项目厂区平面布置图及车间设备布局图） 具体的项目组成见表 1-1。 表 1-1 项目组成一览表 工程类别 名称 建筑面积 备注 主体 工程 生产楼 7152m2 六层建筑， H=24m 其中一层布置 新增的 注塑机、二层布置 新增的 FFC 热合成型机、
8、三层为仓库、四层为电路板生产线三条 （主要包括印刷、贴片、回流焊、波峰焊以及喷涂等工艺的全部设备） 、五层为办公区、六层为会议厅 2#生产车间 638m2 一层建筑， H=10m 主要布置新增的注塑机 3 项目名称 350t/a 汽车内饰件及安全气囊连接线扩建项目 辅助 工程 办公室 位于生产楼五层 储运 工程 仓库 电路板仓库位于生产楼三层，内饰件及安全气囊连接线 仓库位于现有 1#车间二楼西侧 油漆库 依托 1#车间二楼西侧现有油漆库 危废仓库 依托 1#车间一楼东北侧现 有约 5m2 的危废仓库 公用 工程 供水系统 利用厂区现有供水系统 排水系统 利用厂区现有排水系统 供电系统 从厂区
9、供电线路接入，能够满足用电要求 环保 工程 工艺废气 电路板生产线 喷漆 新建电路板有机废 气吸附装置 1 套 喷漆废气经喷淋塔 +活性炭环保箱 +光氧催化装置处理后经 1 根30m 排气筒 （ 1#）排 放 锡焊 新建锡焊烟尘净化 装置 1 套 焊接烟尘经滤筒除尘器处理后再进入活性炭环保箱 +光氧催化装置处理后经 1 根 30m 排气筒 （ 1#）排放 其他内饰件生产线 喷漆 依托原有喷漆、烘干、注塑工序的废气处理装置（详见48 页废气走向图） 自动喷漆线产生的漆雾和有机废气经过水帘 +喷淋塔 +活性炭环保箱 +光氧催化处理后由 15m 排气筒（ 2#）排放。 烘干 注塑 烘干废气经喷淋塔
10、+活性炭环保箱 +光氧催化处理，注塑废气经活性炭环保箱 +光氧催化处理，然后与自动喷漆废气通过同一根排气筒（ 2#）排放。 安全气囊连接线 热合 依托原有热合工序 的废气处理装置 热合废气与内饰件手动喷漆线废气经过喷淋塔 +活性炭环保箱 +光氧催化处理后，通过 15m 排气筒（ 3#）高空排放。 废水治理 生活污水排入市政管网，送济宁高新 区第二污水处理厂处理 噪声治理 7585dB(A) 隔声、减震等措施 固废治理 固体废物分类收集设置危废储存设施 危险废物委托有资质部门处理 风险应急 应急水池 依托厂区 1#车间东南角现有应急水池 4m3 四、规模及产品方案 4 项目名称 350t/a 汽
11、车内饰件及安全气囊连接线扩建项目 项目主要产品为汽车内饰件（多功能按键、电路板以及 V 形装饰盖等）与安全气囊连接线等。其具体产品规模详见表 1-2。 表 1-2 生产规模及产品方案 序号 产品名称 规格 新增规模 扩产后产规模 1 汽车 内饰件 多功能按键 - 90t/a 150t/a（现有 60 t/a） 2 V形装饰盖 - 90t/a 150t/a（现有 60 t/a） 3 电子电路板 双面 20cm30cm 双面 30cm50cm 15t/a 15t/a（ 20万块 /a） 4 安全气囊连接线 - 13t/a 35 t/a（现有 22 t/a） 5 合计 208t/a 350t/a（现
12、有 142 t/a） 注：企业现有厂区产品规模为 22t/a 的安全气囊连接线与 120t/a 的汽车内饰件，本项目运行后可形成总生产能力为 350t/a。 五、生产设备 项目主要生产设备如下： 表 1-3 主要设备一览表 序号 项目 设备名称 型号 新增数量 备注 1 安全气囊连接线 FFC 热合成型机 K2000 10 台 由原来的 5台增加至 15 台 2 切断机 KM-3900 0 依托现有 5 台 3 端子压著机 CAW950 0 依托现有 10 台 4 空压机 - 1 由原来的 1台增加至 2 台 5 其他内饰件 注塑机 卧式 25 台 由原来的 10 台增加至 35 台 6 模具
13、 - 0 依托现有 200 个 7 喷漆设备 +烤箱 手动 1 套 自动 1 套 0 依托现有 2 套 8 空压机 - 1 由原来的 1台增加至 2 台 9 电路板 印刷机 德森 1008 3 台 新增 10 贴片机 三星 481 3 台 新增 11 回流焊机 日东 10 温区 3 台 新增 12 光学检测仪 ALD700 3 台 新增 13 波峰焊机 劲拓 MDS350 3 台 新增 14 光学检测仪 振华 25 3 台 新增 15 自动喷涂设备 恒湖科技 3 台 新增 16 锡膏搅拌机 ZB500S 3 台 新增 5 项目名称 350t/a 汽车内饰件及安全气囊连接线扩建项目 17 喷淋塔
14、 - 1 台 新增 18 活性炭环保箱 HX-20000 1 台 新增 19 UV光氧催化装置 GC-20000 1 台 新增 20 滤筒除尘器 - 1 台 新增 21 模具维修设备 火花机 - 2 台 新增 22 铣床 - 2 台 新增 23 磨床 - 2 台 新增 24 车床 - 2 台 新增 备注：禁止使用产业结构调整指导目录 (2011 年本修正 )中规定的以及部分工业行业淘汰落后生产工艺装备和产品指导目录 (2010 年本 )中规定的淘汰、限制类设备 。 六、主要原材料 项 目所用原辅材料用量如下。 表 1-4 主要原辅材料消耗情况一览表 序 号 项目 名称 单位 消耗量 1 气囊连
15、接线 铜导线 t/a 7 2 PET 聚酯薄膜 t/a 5 3 排线膜 t/a 4 4 镀锡铜端子 t/a 1 5 汽车内饰件 塑料颗粒（ ABS/PBT） t/a 150 6 饰盖漆 t/a 1.25 7 稀释剂 t/a 0.8 8 固化剂 t/a 0.5 9 电子电路板 电路板 万块 /a 20 10 电容、电阻 万件 /a 100 11 贴片式电子元件 直插式电子元件 万件 /a 100 12 焊锡膏 t/a 0.05 13 焊锡 t/a 0.05 14 三防漆 t/a 0.51 15 活性炭 t/a 1.5 16 过滤棉 t/a 0.8 注：生产过程中所使用的原辅材料中均不含有镍、铬、
16、铅等第一类污染物。 （ 1）锡焊膏 锡焊膏是一种助焊剂，从化学的角度来讲，锡膏是一种化学物质， 锡粉 以超细微粒分散在焊剂中，通常建议锡膏要放在低温（ 0 10C)下存放，使用时不要 超过存放期。6 项目名称 350t/a 汽车内饰件及安全气囊连接线扩建项目 使用前采用锡膏搅拌机进行搅拌，搅拌机温度不能超过 25 。 （ 2）塑料颗粒（ ABS/PBT） ABS（丙烯腈 -苯乙烯 -丁二烯共聚物）颗粒是一种强度高、韧性好、易于加工成型的热塑型高分子材料结构；微黄色固体，有一定的韧性，密度约为 1.041.06 g/cm3。它抗酸、碱、盐的腐蚀能力比较强，也可在一定程度上耐受有机溶剂溶解。其成型
17、温度：200-240 ，干燥条件： 80-90 2 小时。 PBT 颗粒由 1.4-pbt 丁二醇 (1.4-Butylene glycol)与对苯二甲酸 (PTA)或者对苯二甲酸酯 (DMT)聚缩合而成，并经由混炼程序制成的乳白色半透明到不透明、结晶型热塑性聚酯树脂。与 PET 一起统称为热塑性聚酯，或饱和聚酯。其具有优异的强度 /韧性 /尺寸稳定性，且耐高温。 PBT 的分解温度为 280 度以上。 （ 3）三防漆 三防漆具有良好的耐高低温性能；其固化后成一层透明保护膜，保护 线路板 及 其相关设备，具有优越的绝缘、防潮、防漏电、防震、防尘、防腐蚀、防老化、耐电晕等性能。电路板生产过程中只
18、用到三防漆。 （ 4）饰盖漆 本项目使用环保型环氧树脂漆，该种油漆中不含有苯。 油漆一般由四个部分组成，即树脂、颜料、溶剂和助剂。其中溶剂是挥发分，其它三个部分基本是不挥发分。 树脂即成膜物质，是涂料中最主要成分和基础，也称为基料，它是决定涂膜性质的主要因素，在卷材涂料中常用的树脂有环氧树脂、聚酯树脂等，不同的树脂，其物理性能和化学性能、以及耐候性、耐蚀性等不一样。 颜料须与树脂配合使用，在涂料中的主要作 用是使涂膜着色，颜料比例不同会影响涂膜硬度、光泽度以及耐蚀性等。 助剂是为改善涂料性能而加入的少量添加剂。助剂在涂料中用量极少，作用却显著，如有的能改进涂料和涂膜的性能，有的能改善烘干时间等
19、。 溶剂是液态涂料的重要组成部分，在涂料烘干过程中能挥发的部分，一般也用溶剂调节调料粘度，这种用于调节涂料粘度的溶剂称为稀释剂。溶剂含有二甲苯、醇类等。 （ 5）稀释剂 7 项目名称 350t/a 汽车内饰件及安全气囊连接线扩建项目 有机溶剂，主要成分为甲苯、二甲苯、 200#溶剂油，不含苯。 下表为饰盖漆、三防漆以及稀释剂主要成分表： 表 1-5 主要化学品成分表 序号 名称 主要成 分 含量 1 饰盖漆 固相 环氧树脂 22% 58% 颜料 1% 其他 35% 挥发分 溶剂（甲苯、二甲苯、 200#溶剂油等） 甲苯 7% 42% 二甲苯 15% 其他 20% （以 VOCs 计） 2 稀释
20、剂 挥发分 甲苯 60% 二甲苯 30% 其他（以 VOCs 计） 10% 3 固化剂 固相 环氧树脂 45% 挥发分 乙酸丁酯、乙酸乙酯等 （以 VOCs 计） 55% 4 三防漆 固相 丙烯酸树脂 22% 50% 其他 28% 挥发分 溶剂（甲苯、二甲苯、 200#溶剂油等） 甲苯 7% 50% 二甲苯 23% 其他 20% （以 VOCs 计） （ 6）固化剂 固化剂是一类增进或控制固化反应的物质或混合物，它属于有机溶剂，主要成分为二甲苯、异氰酸酯等。不含有苯。 饰盖油漆由固体分和溶剂组成，其他内饰件（除了电路板之外）喷漆时所用的工作漆中需另加稀释剂、固化剂。 项目涂料用量计算： 1、涂
21、料用量采用以下公式计算： m=s10-6/（ NV） 其中： m单种涂料用量（ t）； 8 项目名称 350t/a 汽车内饰件及安全气囊连接线扩建项目 该 涂料密度，（ g/cm3）； 涂层厚度（干膜厚度）（ m）； s涂装面积（ m2）； 该涂料所占总涂料比例（ %）； NV该涂料的体积固体份（ %）； 上漆率（ %） 2、参数选定 涂料密度：根据涂料厂家提供的三防漆技术参数，密度为 0.85g/cm3。饰盖漆的密度为 1.31g/cm3。 涂层厚度：公式中的涂层厚度指的是涂层的干膜厚度，根据企业提供的产品技术参数 ，电路板的涂层厚度为 10m，饰盖漆的厚度约 30m。 涂装面积：根据企业提
22、供的技术参数。 该涂料所占总涂料比例：所占总涂料比例为 100%。 涂料的体积固体份：是指涂料中非挥发性成分与液态涂料的体积比，根据企业提供的技术资料，饰盖漆与三防漆的体积固体份为 58%、 50%。 上漆率喷漆的上漆率又叫附着率，指喷漆过程中，附着在工件上的漆占总用漆量的比例。根据本项目喷涂工艺和喷枪经销商提供的技术参 数，同时查阅相关文献资料（谈喷涂涂着效率王锡春，现代涂料与涂装 2006.10），确定本项目上漆率 70%。 表 1-6 需喷涂产品面积计算一览表 序号 产品名称 喷涂面积（ m2） 数量 1 20cm30cm电路板 0.06 10 万块 /年 2 30cm50cm电路板 0.15 10 万块 /年 共计 21000 - 3 多功能按键 0.003 20 万个 /年 4 V形装饰盖 0.06 20 万个 /年 共计 12600 - 表 1-7 涂料用量计算参数一览表 类型 密度(g/cm3) 干膜厚 度 (m) 该涂料所占总涂料 比例 (% ) 体积固体 份 (% ) 上漆率 (% ) 三防漆 0.85 10 100 50 70
