1、1吊车起重吊装施工方案一、编制依据1、起重机设计手册 铁道部出版社2、起重吊运指挥信号 GB 5082-85二、适用范围根据施工组织设计，塔吊安装拆卸作业段均采用汽车吊吊装。三、主要设备名 称 型号规格 单位 数量 备 注轮胎汽车吊 25t 台 2缆风绳 10 根 2钢绳索具等 22 批 2四、吊装方案吊装作业地点应选择在交通方便、地面平坦密实、远离架空电线和坑穴沟渠的位置。本工程位于富民工业区，施工区域场地宽阔，周围无高压架空线，吊装条件较好。现场吊机的使用，主要为吊装塔吊构件，构件的平均重量为0.8t，为吊装的机动灵活性，故选择轮胎汽车吊。五、吊装作业安全控制措施1.坚持起重机械十不吊：
2、斜吊不准吊； 超载不准吊； 散装物装得太满或捆扎不牢不准吊； 指挥信号不明不准吊；2 吊物边缘锋利无防护措施不准吊； 吊物上站人不准吊； 埋入地下的构件情况不明不准吊； 安全装置失灵不准吊； 光线阴暗看不清吊物不准吊； 六级以上强风不准吊。2.凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必须经过有关部门的培训，具备操作起重、吊车的技能和熟知安全技术操作规程，并经考试合格后取得上岗证，且必须持证上岗，非本工种人员，不得操作。3.凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒。作业前班组长应交任务、交安全，并做好出车前的准备工作。4.出车前，司索工必须认真检查非车作业的钢丝绳、扣、卡环
3、、钩子、撬棍和木墩等，是否齐全。2.作业道路平整坚实，一般情况纵向坡度不大于3，横向坡度不大于 1。行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持 5m以外，且不得停放在斜坡上。起重机作业区路面的地耐力应符合该机说明书要求， 当地面平整度与地耐力不能满足要求时，应采用钢板、道木等铺垫措施，以确保机车的作业条件。5.各类施工机具在进场施工前，必须保养完好，严禁吊车带病作业。吊装作业人员必须定岗定员，上岗前必须经过培训合格。汽车吊、司索工、龙门吊操作人员和起重指挥（信号工）人员必须持证上岗。6.起重机械应具备有效的检验报告及合格证，并经进场验收合格；起重机械驾驶人员、起重指挥及起重挂钩人员等特种作业必须持有效的
4、特种操作人员3上岗证。汽车吊必须由起重机司机驾驶。7.起重吊装作业所用的吊具、索具等必须经过技术鉴定或检验合格，方可投入使用。8.起重机信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国家标准 GB 505285起重吊运指挥信号的规定，指挥人员的哨音、手势和旗语应洪亮、正确、清楚。起重机在地面，吊装作业在高处作业的条件下，必须专门设置信号传递人员，以确保司机清晰准确地看到和听到指挥信号。9.起重吊装作业的区域，必须设置有效的隔离和警戒标志；涉及交通安全的起重吊装作业，应及时与交通管理部门联系，办理有关手续，并按交通管理部门的要求落实好具体安全措施。10.起重吊装作业的全过程，必须设专职
5、人员进行安全监控。起重吊装作业时，起重臂和重物的下方严禁有人停留、工作或通过；重物吊运时严禁从人和起重机驾驶室上方通过；严禁用起重机载运人员，并严格实行重物离地 2030cm 试吊，确认安全可靠，方可正式吊装作业。11.吊装时必须有统一的指挥、信号。起重吊装指挥人员作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号；操作人员应严格按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。12.当工作地点的风力达到 5级时，不宜进行起吊作业；当风力达到 6级及以上或遇有大雪、大风、雷电等恶劣天气及夜间照明不足的情况，不得进行起吊作业。13.起重机不得在架空输电线路下面作业，通过架空输电线路
6、时，应将起重臂落下，并保持安全距离(见下表)；在架空输电路一侧工作时，无论在何种情4况下，起重臂、钢丝绳、被吊物体与架空线路的最近距离不得小于小表规定：输电线路电压 1KV以下 120KV 35110KV 154KV 220KV允许与输电线路的最近距离（m）1.5 2 4 5 614.每次吊装前应进行试吊，静载重试吊的重量应为标定重的 1.25倍，吊起重物 0.10.3m 高，停留 10min，对吊车吊臂、钢丝绳、千斤绳、卷扬机刹车装置等主要部件进行一次观察检查。动载重试吊的重量为标定重的 1.1倍，起到适当高度后，做扒杆转动等动作，再检查吊机各部位是否良好。15.汽车吊装在作业前，必须全部伸
7、出支腿，支腿必须支垫牢靠（吊车脚用方木或 =30mm 厚钢板支垫），回转半径内不得有障碍物。调整机体时回转支承面的倾斜度在无荷载时不大于 1/1000，支腿的定位销必须插上；底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前，必须先收紧稳定器；作业中严禁扳动支腿操纵阀；调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方再进行调整。16.操作前应检查确认距尾部回转范围 50cm内无障碍物；吊机停止作业时，应按止动器，收紧吊钩和钢丝绳。17.起重所用的钢丝绳应不起油、无死弯，在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的 5%。18.起吊作业时，被起吊物必须绑扎牢固。吊钩的悬挂点与被起吊物的重心在同一垂直线上，
8、吊钩的钢丝绳应保持垂直。两支点起吊时，两付吊具中间的夹角不应大于 60，吊索与物件的夹角宜采用 4560，且不得小于 30。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。519.吊索与物件棱角之间应加设垫块保护。20.吊装现场所有人员必须戴好安全帽。21.钢筋等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。22.起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位，起重臂靠在托架上时需垫 50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。23.不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况下，应加厚垫木调整高低，以保持机身水平。24.起吊重物转移时，应将重物提升到所遇到物件高度的 0.5m以上。25.严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中若遇突发故障，应立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中严禁制动）并关闭发动机或切断电源后进行维修；在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，并采取措施将重物降到地面。六、施工注意事项1交底内容如有不明之处，应及时与项目部工程技术部联系。2未尽事宜应严格按照有关施工及验收规范执行。
