1、驾驶员安全操作规程我司为提高驾驶员的安全行车意识，自觉遵守交通法规，维护道路客运交通秩序，保证人身财产安全，确保行车安全，加强车辆在营运中的安全管理，促进公司综合经济效益的发展。现结合公司实际情况，特制订本驾驶员操作规程，请各位驾驶人员严格遵照执行：第一条 驾驶员行车必须自觉遵守交通法规及车辆操作规程，服从交警、运管和公司安全管理人员的指挥和检查。第二条 严禁“三超”和“三违” 。切实做到“三勤、四慢、五掌握、六预防、七做到、八不开、十不准” 。严禁“三品”上车，做到五不出站。坚持事故“四不放过”9、 “十不准”即：1、不准酒后开车；2、不准人货混装；3、不准超员、超载、超速行驶；4、不准无证
2、开车；5、不准载旅客进加油站（库）加油；6、不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤背驾车；7、不准在大雾视线不足 20 公尺开车；8、不准与旅客谈笑，吃东西开车；9、不准让车不让速，让速不让道；10、不准强行超车在弯道、坡道、桥梁、繁华地段超车。10、严禁“三品”上车，即：1、易燃品；2、易爆品；3、易腐蚀、污染品；的原则。1、 “三超”即：1、超速；2、超载；3、超疲劳驾驶；2、 “三违”即：1、违章操作；2、违章指挥；3、违反劳动纪律；3、 “三勤”即：1、勤检查（ 出 车 前 、 行 驶 中 、 收 车 后 ）；2、勤紧固；3、勤调校。4、 “三慢”即：1、情况不明、视线不良慢；2、起步、会车、让
3、车、倒车、停车（正常停车）慢；3、通过交叉路口、狭路、窄路、弯道、险坡、车站、装卸场地、上下渡船、繁华地区以及雨雾、冰雪、夜间、施工路段慢；5、 “五掌握”即：1、掌握车辆技术状况；2、掌握道路及其变化情况；3、掌握气候变化及风向；4、掌握地区地形变化；5、掌握车、牲畜、行人、乘客动态和儿童活动特点。6、 “六预防”即：1、预防前车突然紧急刹车；2、预防制动、转向机件失灵；3、预防叉道、急弯突然来车；4、预防雨后或冰雪道上侧滑掉道；5、预防行人突然横穿公路和牲畜受惊乱窜；6、预防拖拉机、非机动车（自行车、电瓶车）掉头猛拐； 7、 “七做到”即：1、做到礼貌行车、宁停车三分不抢一抄；2、做到转弯
4、四件事（减速、鸣号、靠右行、随时准备停车） ；3、做到前车走远心不慌，后车超车主动让；4、做到通过交叉路口一看二慢三通过；5、做到窄路减速行驶，集中精力注意来车；6、做到道路情况复杂心不急，行人稠密高度注意；7、做到中速行驶礼让“三先” （先慢、先让、先停）开文明礼貌车。8、 “八不开”即：1、不开霸王车；2、不开赌气车；3、不开抢道车；4、不开疲劳车；5、不开侥幸车；6、不开冒险车；7、不开违章车；8、不开带病车和不带病开车。第三条 驾驶员在出车前，行驶中和收车后的日常检查、维护的基本要求:一、行车前的检查：1、检查所需证件和随车工具是否齐全、有效。2、对车辆安全技术状况进行检查：重点检查车
5、辆发动机、底盘有无异响、异气味、异温；检查制动、转向、轮胎、悬挂及其它各部等连接螺栓、螺母有无松动；检查各传动皮带的磨损及松紧度；3、检查各部有无油、液、气、电泄漏，各种油 、 液 是 否 充 足 ，有 无 变 质；4、检查灯光、信号、嗽叭、仪表和雨刮器的工作情况；5、检查车辆外表，车内外装饰是否整洁，保持车内外、发动机、电瓶等各部清洁；6、检查车辆随车配备的消防器材、防滑链应急锤等各种装备、附件、工具是 否 齐 全；7、车辆启动时，检查各种仪表、气压是否正常。二、驾驶员在行车中：1、自觉遵纪守法，服从交通管理人员的指挥和检查。2、做到起步平稳、方向不晃、换档不响，严禁不踏离合器换档。3、做到
6、汽车换档的顺序、脚轻手快、加油均匀。4、不猛打方向和临近障碍物急刹车。5、做到双手不脱离方向盘，严禁打手机。6、严禁脱档滑行、硬吃排档。行进陡坡、长坡和溜坡路段时严禁熄火空档滑行。7、因转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生故障影响行车安全时，应立即停车检查。油路故障时，严禁直流供油。8、在超车、会车前，应观察前方车辆动态后，鸣号示意对方来车（夜间用灯光） 。遇大雨、大雾、视线不清、交叉路、弯道、狭路、桥梁、繁华路段、隧道等严禁超车。三、驾驶员夜间行车：1、按交通法规规定正确使用灯光信号。2、停车需开小灯，起步前应开大灯，看清路面动态及障碍。3、夜间行驶速度应比白天适当降低，超车时应在安全的
7、原则下从右方超越。4、会车时如遇到对方车辆不关大灯可闪灯示意，必要时靠右边避让，不可斗气开灯，冒险行驶。5、在有路灯地段时，严禁闭灯行驶，在无路灯照明又遇大灯突然不亮应立即判断右边障碍情况，靠右边停车，严禁摸黑行驶。四、驾驶员雨天行车：1、雨刮器必须灵敏有效。2、降低车速，转弯要慢，防止侧滑。处理障碍要比睛天提前，避免急刹车和打方向而造成刹车单边和溜滑，并使用“初雨乍晴防路滑，停车避让用点刹”的操作方法。3、行 进 山 区 遇 暴 雨 ， 应 立 即 选 择 安 全 地 带 停 车 ， 防 止 塌 陷 和 山洪 爆 发 。4、行驶中留有余地，预防车辆、行人突然横穿。五、驾驶员雾天行车：1、检查
8、灯光是否完好。2、能见度在 50 米以内时，时速不超过 30 公里。3、途中停车或到站上、下乘客时，不准关闭雾灯和小灯。4、视线不清，道路不明，不准冒险行驶和强行超车。在确保安全的情况下，由专人指挥方才通行。六、驾驶员涉水行车：1、驾驶车辆必须要涉水或车渡时，不得载客通过，听从指挥。2、涉水前，必须探明水情及路况，不得冒险盲目通过。3、涉水完毕，用低速行驶并轻踏刹车，待蹄片磨干、刹车有效时方可正常行驶。七、驾驶员遇冰雪路行车：1、必须挥铲找沙土装袋备用。2、立即安装防滑链，低速行车。3、按照冰雪路抢险应急措施运行。4、如遇严重的冰雪天气，最好是停车，待天气好转后再运行。八、驾驶员在高速公路上行
9、车：1、进入高速公路的车辆要随车携带故障车警告牌，驾驶员和前排乘车人必须系安全带。防止他道车突然变道切入紧急刹车造成追尾，伤害旅客。2、机动车行驶中，阻止乘车人不准站立、不准向车处抛洒物品，按指定的路线、时间、车道、速度行驶，并须悬挂明显标志。3、进入高速公路正常行驶的车辆，最高时速不得超过 90 公里，遇有限速交通标志时，应当遵守标志的规定，行驶中各行其道。4、正常行驶同一车道必须保持足够距离，行驶时速 150 公里，行车距离为 150 米。遇上雨、雾、风、雪或者路面结冰，应减速行驶；超车或变更车道时，必须提前开启转向灯、夜间还需更换远、近光灯，确认与要进入的车道。超车时只允许相邻的车道。5
10、、驶入超车道的车辆在超车后，应当立即驶回行车道。严禁在高速公路上倒车、逆行、穿行、穿越中央分隔带掉头或者转弯。不准在匝道、加速车道或减速车道上超车、停车。不准跨压车道分界线行驶和超车道上连续行驶和右侧超车。6、除遇故障必须停车外，不准随意停车和停车上下人员或者装卸货物。车辆除因停车驶入或者驶出紧急停车带和路肩外，不准在紧急停车带和路肩上行车。7、因 故 障 需 要 临 时 停 车 检 修 时 ， 必 须 提 前 开 启 右 转 向 灯 ， 驶 离行 车 道 ， 停 在 紧 急 停 车 带 内 或 者 右 侧 路 肩 ， 禁 止 行 车 道 上 修 车 。 车辆 修 复 需 要 返 还 行 车
11、道 时 ， 应 当 先 在 紧 急 停 车 带 或 路 肩 上 提 高 车 速 ，并 开 启 左 转 向 灯 ， 进 入 车 道 时 ， 不 准 妨 碍 其 他 车 辆 正 常 行 驶 。8、车辆因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯,并在停驶方向后 150 米外设置故障车警告标志、夜间还需同时开启宽示灯和尾灯。驾驶员和本车人员必须迅速移到路肩上或紧急停车带内，并立即报告交通警察。九、驾驶员行车故障及事故处理：1、车辆在途中发生故障时，应停靠在宽阔的地段或紧急停车道，车后按规定距离设置警示标志牌，同时立即疏散乘客下车至安全地带，并镇静妥善处理，防止
12、发生二次事故的血的教训。2、及时抢救伤员。汽车一旦发生交通事故，应立即停车，迅速观察事故现场。先检查是否有人遭受伤害，如果受害者已死亡，则不应搬动，注意保护现场，用东西将尸体遮盖起来，待交通管理人员来处理。受害者是否确认死亡，必须抓紧时间诊断，以免一些休克、假死的人因误认为死亡而延误挽救的时机，造成真的死亡（死的主要判断标准包括：心脏是否停止跳动、呼吸是否停止、瞳孔是否扩散） 。当对受害是否死亡无把握时，应将其作为受伤者来抢救。抢救受伤人员（包括自己受伤）的第一步是止血，特别是动脉血管有出血处时，应立即止血，然后再送医院（简单的止血方法是用大拇指或食指用力压住出血处的上端动脉，直至停止流血或流
13、血较少时为止，然后用干净毛巾、布条之类的东西将该处绑紧） 。 有受伤人员时，要及时拦阻来往车辆，将受伤人员送到医院抢救。在抢救伤员或送受伤人员去医院时，必须注意保留现场，设置标记。抢救受伤人员时还应注意不能顾此失彼，在发现一名伤员后，应再检查一下周围是否还有受伤人员，当有多名人员受伤时，应抢救重伤人员。3、及时消除危险因素。交通事故发生后，应立即采取措施消除事故后的危险因素：如：先转移乘客至安全地带、按规定设置警示标志牌，同时使危险品停止外溢、禁止明火接近燃油等有可能会引发二次事故的危险因素。若车辆在行驶中发现火灾苗头或发生火灾，应立即停车，驾驶员要全力合作开启车门或砸碎车窗玻璃，组织乘客及时
14、撤离至安全地带，同时关闭车辆总电源、燃油油箱（或 CNG汽瓶）开关等，并有组织地开展自救火灾。4、及时报案。故障或事故发生后，驾驶员应亲自或请其他人及时向有关部门报案，如：电话 122、120、119 等和公司安全科门、保险公司。报案要讲清楚事故发生的时间、地点、车号、伤亡程度和损失情况等，以便有关部门及时处理。5、保护现场。现场范围通常是指车辆采取制动时的地域至停车的地域，以及受害的对方所行进、终止的位置。简单保护现场的方法包括：在事故区域周围摆上小石头、用绳索拦围等。保护现场时，应根据事故性质和交通情况，灵活处理，如果在交通要道上发生小事故，就不应当为了保护现场而封闭交通，那样造成来往车辆
15、的停驶损失会远远超过事故本身的损失。6、保留证人和证据。发生严重或重大事故后，驾驶员及时注意事故现场的见证人和证据。见证人是指目击事故发生的人，证据是指事故现场的物件，一般包括障碍物、车辆等。驾驶员请目击事故的人作证人，如果证人有事不能停能时，可将其姓名、住址记下。驾驶员要注意不得让事故现场的物件移动和失落。十、驾驶员收车后：1、做好车辆清洁卫生。关闭电源，推进空挡位置（有坡度的地方推进排挡，打好眼木） ，拉紧手刹。2、车辆有故障应立即报修，保证车辆技术状况完好。3、车辆停放后做好防火、防盗、防暴、防洪 的预防工作。十一、驾驶员对车辆日常检查、维护的主要作业项目，应按照出租车日常检查、维修记录
16、表规定的内容逐项进行，并认真填写检查结果，对需要特别说明的，应填在备注栏内，填写完毕，驾驶员应在表上签名。第四条 修理技工收到记录表后应认真审阅，凡有属于修理厂应作业的项目，应及时进行维护、修理。第五条 因驾驶员失职未对车辆进行日常检查、维护，造成车辆机械事故、安全运行事故、车辆脱班的，要追究责任人责任。造成机械事故的，由责任人赔偿损坏机件的 5%-50%，造成安全事故的，比照行车事故赔偿规定，加倍处罚，造成车辆脱班的，一次处违约金 100 元。第六条 技 术 科 定 期 不 定 期 组 织 驾 驶 员 学 习 各 类 汽 车 的 说 明 书 、技 术 参 数 常 识 、 维 护 常 识 异 常 情 况 判 别 、 出 租 车 操 作 常 识 、 行 车 遇障 操 作 方 案 等 。第七条 违规操作劣迹记录与驾驶员年终考评挂钩。
