冷链物流中心商业计划书(完整版).docx

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1、冷链物流中心项目商业计划书个人代写各种策划方案,前供职投资机构策划分析师,现供职某投资机构,专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究报告、投资建议书等金融类方案,并兼可策划撰写其他各种商业文案。确保专业,质量可与任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供相应投融资辅导,合适项目可与引荐投资人,费用节省至少 50%。本人纯个人行为,与任何机构无关,无商业成本。 奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询(咨询公司全部为无任何投融资经验的初毕业学生拷贝照做) ,浪费金钱是小,耽误项目融资时机是大。 张先生 136011030981目录第一章 项目概况第二章 项目单位简介第三章 产品及市场分析第

2、四章 项目建设规划与设计第五章 项目投融资方案第六章 财务分析第七章 社会效益分析第八章 风险分析第九章 投资价值与分析结论第十章 相关附件个人代写各种策划方案,前供职投资机构策划分析师,现供职某投资机构,专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究报告、投资建议书等金融类方案,并兼可策划撰写其他各种商业文案。确保专业,质量可与任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供相应投融资辅导,合适项目可与引荐投资人,费用节省至少 50%。本人纯个人行为,与任何机构无关,无商业成本。 奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询(咨询公司全部为无任何投融资经验的初毕业学生拷贝照做) ,浪费金钱是小,耽误项目

3、融资时机是大。 张先生 136011030982第一章 项目概况一、项目背景随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和新鲜度的要求,如今新鲜的蔬菜、水果和肉类等农产品在人民食物结构中的比例越来越高,在超市购物,消费者已经习惯到生鲜柜台购买新鲜食品。这些新鲜食品的背后,涉足的是食物冷冻、保鲜等诸多环节的冷链物流,冷链跟人民的生活息息相关。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生长、储藏运输、销售前的各个环节中始终处于规定的环境下,以保证食品质量,减少食品消耗。目前,我国农产品物流主要以常温物流为主,由此导致的蔬菜、水果损耗率均在 10%以上,根据

4、中国食品工业协会资料显示,中国由于冷链的问题造成每年约有 1200 万吨水果和1.3 亿吨蔬菜的浪费,总值在 100 美元,约有 80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢(常温和保温车)进行运输。如果采用冷链物流,可以使冷冻类食品在生产、储存、运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,能有效保证食品质量。因此,商务部等有关部门近年来加大了农产品冷链建设力度。2006 年,商务部启动“双百市场工程” ,安排专项资金支持建设大型农产品批发市场冷链项目。近年来,为减少农产品消耗,保障农产品质量安全,我国正在稳步推进农产品冷链建设。冷链建设促进了农产品流通的规模化和产业化,在甘肃省定西市

5、安定区,马铃薯市场冷链项目建成后,扩大了市场吞吐量,年交易量达 45 万吨,实现年销售收入近 4 亿元。冷链建设保证了农产品品质和消费安全。广东江南果菜市场是我国最大的果菜集散地,市场中有冷藏库 3245 吨,在“双百市场工程”建设中又新建冷藏库 1845 吨,由此吸引了更多来自国外市场的水果进行交易。冷链建设也促进了农民增收。河北怀来京西果菜批发市场,沧州红枣交易市场、饶阳瓜菜果品交易市场均是我国北方地区有名的果蔬产地市场,2007 年以个人代写各种策划方案,前供职投资机构策划分析师,现供职某投资机构,专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究报告、投资建议书等金融类方案,并兼可策划撰写其他各

6、种商业文案。确保专业,质量可与任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供相应投融资辅导,合适项目可与引荐投资人,费用节省至少 50%。本人纯个人行为,与任何机构无关,无商业成本。 奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询(咨询公司全部为无任何投融资经验的初毕业学生拷贝照做) ,浪费金钱是小,耽误项目融资时机是大。 张先生 136011030983来,在“双百市场工程”中分别进行了新建、改建果蔬恒温库和保鲜库等,缓解了丰收季节果蔬大量集中上市带来的低价及损耗问题。从总体上看,目前果蔬等农产品在运输储藏中损耗率还较高,推进农产品冷链建设的空间很大。对此,商务部表示,为进一步推进农产品冷链发展

7、,除了组织“果蔬冷链物流”等课题研究,加强冷链标准体系建设,为推进农产品冷链发展提供技术支撑之外,还将通过信息化建设等措施,促进冷链物流产业升级。二、项目概况中润农产品冷链物流中心项目,由重庆中润农业开发有限公司投资建设,占地 23 亩.总建筑面积 16000,总投资 5000 万元,项目建设主要包括物流仓库 3000,冷藏配送车间 2000,农产品加工车间 5000,冷冻、冷藏库3000,办公楼 1200,综合楼 1500,信息化建设以及其他配套设施建设,目前,该项目已部分建成。待资金筹集到位、将基建工程、配套设施建成后,很快就可投入试运营。根据物流中心目前的建设情况,需要继续投入资金改造物

8、流仓库、农产品加工车间、新建冷藏配送车间等生产用房 10000,新建冷库、冷藏库 3000,信息化建设以及其他配套设施建设,购置生产及冷藏冷冻设施、冷藏车等总计还需投入资金 3600 万元,项目建成后,将打造一个冷冻、冷藏、加工、包装、销售为一体的现代物流中心,在渝西地区与重庆主城区之间搭建一个完善的冷链服务平台。中润农产品冷链物流中心主要是为渝西地区农产品提供专业化、规范化、高效率的冷链物流服务,同时为重庆主城区超市提供规范化的冷链配送服务。物流中心依托渝西地区丰富的鲜活农产品和重庆主城区巨大的市场容量,以及其持续增长的消费能力。物流中心所处地理位置优越,地处重庆西大门璧山县青杠、成渝高速路

9、旁,距主城区只有 25 公里,这些均为物理中心的顺利运营和持续发展提供了坚实保障。目前,在农产品领域冷链体系缺乏,损耗浪费惊人,我国每年约有 4 万吨个人代写各种策划方案,前供职投资机构策划分析师,现供职某投资机构,专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究报告、投资建议书等金融类方案,并兼可策划撰写其他各种商业文案。确保专业,质量可与任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供相应投融资辅导,合适项目可与引荐投资人,费用节省至少 50%。本人纯个人行为,与任何机构无关,无商业成本。 奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询(咨询公司全部为无任何投融资经验的初毕业学生拷贝照做) ,浪费金钱是小

10、,耽误项目融资时机是大。 张先生 136011030984鲜活农产品进入流通领域,肉类、水产品冷链比例约为,蔬菜、水果还没有真正意义上的冷链,由此造成的损失十分惊人。同时,通过冷链物流中心的建设可以将农产品生产、储藏、运输、销售等各个环节有机科学地整合在一起。随着城市居民消费能力的快速增长,对农产品品质要求会更高。通过冷链物流中心的建设,不但可以将农产品的损耗降到最低,同时还可以更好的保证农产品品质,满足消费者的更高要求。这些客观有利因素都会促进中润农产品冷链物流中心的顺利发展。渝西地区农产品资源非常丰富。但农产品冷链物流发展特别缓慢,蔬菜、水果、肉类和水产品在流通中腐损率分别高达、和,特别

11、是蔬菜、水果不但在流通中腐损率高,而且在生产季节量大价低,甚至销售不出去,浪费极大,效益极低,严重制约农业生产的发展,严中影响农民经济增收,严重影响食品安全。根据调查,其主要原因是没有发展农产品冷链保鲜库和冷链物流。到目前为止,整个渝西地区还没有一个规模化、规范化的冷链库和冷链产品批发交易市场。农业生产需要冷链物流业的发展;人民生活需要冷链物流业的发展;食品安全需要冷链物流业的发展。重庆中润农业开发有限公司依据国家政策,顺应市场需求,打造“中润农产品冷链物流中心” ,成为渝西地区冷链物流行业龙头企业,为保障食品安全做出了积极贡献。二、农产品冷链物流概况农产品冷链物流的概念冷链物流(Cold C

12、hain Logistics) ,也叫低温物流(Low-lemperaturelogistics)是一种特殊物流形式,其主要对象是易腐食品(包括原料及产品) ,所以国外普遍称其为易腐食品冷藏链(Perishable Food Cold Chain) 。冷链物流是以冷冻工艺学为基础,以人工制冷技术为手段,以生产流通为衔接,以达到保持食品质量完好与安全的一个系统工程。目前冷链物流适应的范围包括:初级农产品(水果、蔬菜;肉、禽、蛋;水产品;花卉产品) ;加工食品(速冻个人代写各种策划方案,前供职投资机构策划分析师,现供职某投资机构,专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究报告、投资建议书等金融类方案

13、,并兼可策划撰写其他各种商业文案。确保专业,质量可与任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供相应投融资辅导,合适项目可与引荐投资人,费用节省至少 50%。本人纯个人行为,与任何机构无关,无商业成本。 奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询(咨询公司全部为无任何投融资经验的初毕业学生拷贝照做) ,浪费金钱是小,耽误项目融资时机是大。 张先生 136011030985食品;禽、肉、水产等包装熟食;冰淇林和奶制品;快餐原料) ;特殊商品(药品)等等。而本文所指农产品冷链物流是指以水果、蔬菜、肉、禽、鱼、蛋等为代表的生鲜农产品从产地采购、加工、储藏、运输、销售直到消费的各个环节都处于低温环境

14、中,以保证农产品的质量,减少农产品的消耗,防止农产品变质和污染。目前,国际上最典型的农产品冷链物流是美国的蔬菜物流,蔬菜从采收到进入终端始终处于所需的生理低温条件,形成一条出间采后预冷气调冷藏冷藏运输冷藏批发超市冷柜消费者冰箱的冷链。农产品冷链物流的效率取决于各节点的有效衔接。其主要节点情况:上游有养殖或者种植基地、冷藏仓库、生产加工基地、冷冻冷藏食品生产加工企业等;中游有冷藏仓库、产地批发市场和销地批发市场、配送中心、中间商和供应商等;下游有农贸市场、超市、零售商、餐饮、家庭等。由这些节点连接构成冷链物流网络。2农产品冷链物流主要内容农产品冷链物流主要包括冷冻加工、冷冻储藏、冷藏运输及配送、

15、冷冻销售四个环节。冷冻加工:包括肉类、禽类、鱼类、蛋类的冷却与冻结,以及在低温状态下的加工作业过程;也包括水果、蔬菜的预冷。这个环节上主要涉及的冷链装备是冷却、冷冻和速冻过程。冷冻储藏:包括农产品的冷却和冻结储藏,以及水果、蔬菜等的气调储藏。在此环节主要涉及各类冷藏库加工间、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等。冷藏运输:包括农产品的中、长途运输及短途配送等物流环节。此环节主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中,温度波动是引起农产品品质下降的主要因素。所以运输工具应该具有良好的性能,在保持规定低温的同时,更要保持稳定的温度。这一点,在长途运输中尤其重要。个人代写

16、各种策划方案,前供职投资机构策划分析师,现供职某投资机构,专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究报告、投资建议书等金融类方案,并兼可策划撰写其他各种商业文案。确保专业,质量可与任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供相应投融资辅导,合适项目可与引荐投资人,费用节省至少 50%。本人纯个人行为,与任何机构无关,无商业成本。 奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询(咨询公司全部为无任何投融资经验的初毕业学生拷贝照做) ,浪费金钱是小,耽误项目融资时机是大。 张先生 136011030986冷冻销售:包括各种冷链农产品进入批发零售环节的冷冻、储藏和销售。此环节主要涉及冷藏冷冻陈列柜和储藏

17、柜。3.农产品冷链物流的特点农产品冷链物流除具有复杂性、动态性、交叉性、增值性、面向用户需求等农产品物流链的基本特点外,还表现出以下特点:具有链条宽而短的内在要求。农产品冷链物流的参与者多,物流市场空间范围大,常常形成众多不同类型的物流链条,系统较复杂,表现出链条多元化共存的特点,生鲜农产品时效性强,一般要求物流环节和物流交易次数少,较短的物流链往往更加适合农产品冷链物流。与常温物流相比,投资规模大,资产专用性高,市场不确定性大,要求更加复杂,农产品冷链物流环节的管理与操作难度较大,物流技术与设备要求较高,常常需要专门设备和设施。而且配送中心的建设投资较大,回报期长。生鲜农产品生产和消费分散,

18、市场供求及价格变动较大,天气、交通等各种不确定的影响因素较多,因此容易发生因资产高专用性和不确定性造成的沉淀成本和机会成本现象,从而增加物流链的运作费用。对信息技术的要求较高。农产品冷链物流具有精益性和敏捷性的双层特征,既要求着眼于各物流环节综合成本的最小化,又要求物流速度快,市场反应敏捷;而农产品物流体系复杂,参与主体多,信息不对称程度较高;物流过程中需要基于安全性的质量监控或实时跟踪,从而需要高度的信息化技术支撑。个人代写各种策划方案,前供职投资机构策划分析师,现供职某投资机构,专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究报告、投资建议书等金融类方案,并兼可策划撰写其他各种商业文案。确保专业,

19、质量可与任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供相应投融资辅导,合适项目可与引荐投资人,费用节省至少 50%。本人纯个人行为,与任何机构无关,无商业成本。 奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询(咨询公司全部为无任何投融资经验的初毕业学生拷贝照做) ,浪费金钱是小,耽误项目融资时机是大。 张先生 136011030987鲜活农产品的易腐性和实效性要求冷链物流的各环节具有更高的组织协调性。此外,还有物流损耗大,逆向物流的生成率高,以及市场力量不均衡,农户或个体储运者在物流链中的利益难以得到保障等特点。4.我国农产品冷链物流发展的现状我国的冷链物流最早产生于五十年代的肉食品外贸出口,并因

20、此改装了部分保温车辆。1982 年,颁布了食品卫生法 ,从而推动了食品冷链的发展进步,农产品冷链也开始起步,进二十年来,中国的农产品冷链物流不断发展,以一些食品加工行业的龙头企业为先导,已经不同程度的建立了农产品冷链物流体系。我国的农产品冷链物流目前存在如下问题: 完整独立的农产品冷链物流体系尚未成形从整体冷链体系而言,我国的农产品冷链物流还未形成完整的体系,目前大约 90%肉类、 80%水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销。冷链物流发展的滞后在相当程度上影响着农业及食品产业的发展。 对生鲜农产品产后低温储藏加工投入力度不够蔬菜、水果等鲜活农产品采摘或捕获后必须尽快进

21、行低温包装储藏和加工,以保持农产品的新鲜及质量。由于我国对生鲜农产品产后低温储藏加工投入力度不够,尤其是农产品采后低温加工包装技术能力的低下,导致目前农产品绝大部分由产地以原始产品形式卖出,农产品产后产值不仅没有得到提升反而下降,产后产值与采购时自然产值之比为 0.38:1. 硬件建设欠账太多,农产品在流通过程中损耗大,物流成本高目前我国生鲜农产品冷藏运输主要采用公路运输和铁路运输两种形式,冷链设施装备情况如下:个人代写各种策划方案,前供职投资机构策划分析师,现供职某投资机构,专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究报告、投资建议书等金融类方案,并兼可策划撰写其他各种商业文案。确保专业,质量可

22、与任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供相应投融资辅导,合适项目可与引荐投资人,费用节省至少 50%。本人纯个人行为,与任何机构无关,无商业成本。 奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询(咨询公司全部为无任何投融资经验的初毕业学生拷贝照做) ,浪费金钱是小,耽误项目融资时机是大。 张先生 136011030988公路冷藏车辆:目前,中国保温车辆约有 3 万辆,而日本有 12 万辆,美国有 20 万辆。中国冷藏保温汽车占货运汽车总量的 0.3%,美国为 0.8%1%,英国为 2.5%2.8%,德国为 2%3% 。中国汽车冷藏运输占全部货物运输总量的比例为 20%,而欧洲各国是 60%

23、80%。铁路冷藏车辆:在全国总运行车辆 33.8 万辆中,冷藏车只有 6970 辆,占 2%,而大部分是陈旧的机械性速冻车皮,规范的保温式的保鲜冷藏车辆缺乏,冷藏运量不到铁路货运总量的 1%。冷库容量:中国日前的冷库总容量为 700 多万立方米,并且呈现出逐年增长的趋势,但是由于这些冷库大多仍采用老技术,仅限于肉类、鱼类的冷冻和储藏,功能比较单一,导致冷库的利用率并没有随着库容增加而增加。目前,冷库的储蓄量只占其库容总量的 20%30%,有的甚至达不到 20%。很多冷库只限于肉类、鱼类的冷冻储藏,而当生产淡季或原料资源不足时,冷库往往处于闲置状态。目前,我国农产品装车多是在露天而非冷库和保温场

24、所操作,80%90%的水果、蔬菜都是用普通货车运输,最多上面盖一块塑料布或者帆布。中国目前的农产品冷链设施和装备不足,原有的设施设备陈旧,发展和分布不均衡,无法为农产品流通系统地提供低温保障。因此产生两个后果,农产品的大量消耗。我国蔬菜水果的损耗率为 25%30%,而美国仅仅为 1%2%。按照国际标准,食品物流成本最高不能超过食品总成本的 50%。 市场化程度低,第三方物流发展滞后我国农产品除了外贸出口的部分以外,国内销售部分的物流配送业务大多由经销商完成,农产品冷链物流仍以自营物流为主,第三方物流发展比较滞后,服务网络和信息系统不够健全。目前国内只有极少数的物流供应商能够保证对整个冷藏供应链

25、进行温度控制,而绝大数从传统的冷藏运输商演变而来的冷藏物流供应商一般只能提供冷藏运输服务,而并非真正意义上的冷链物流服务。个人代写各种策划方案,前供职投资机构策划分析师,现供职某投资机构,专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究报告、投资建议书等金融类方案,并兼可策划撰写其他各种商业文案。确保专业,质量可与任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供相应投融资辅导,合适项目可与引荐投资人,费用节省至少 50%。本人纯个人行为,与任何机构无关,无商业成本。 奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询(咨询公司全部为无任何投融资经验的初毕业学生拷贝照做) ,浪费金钱是小,耽误项目融资时机是大。 张

26、先生 136011030989 缺乏上下游的整体规划和整合由于我国农业产业化程度和产供销一体化水平不高,虽然产销量很大,但在初级农产品供应链上,既缺乏农产品冷链物流的的综合性专业人才,业缺乏供应链上下游之间的整体规划与协调,因此在一些局部发展中存在严重的失衡和无法配套的现象。整体发展规划的欠缺影响了农产品冷链的资源整合以及行业的推动。第二章 项目单位简介一、公司简介重庆中润农业开发有限公司是 年成立的全民所有制的省级企业,是重庆市农业产业化龙头企业。公司注册资本人民币 万元,现资产已达到人民币万元,目前公司占地面积 亩,有员工 人,其中有大中专学历专业技术人员 4 人,日常管理技术人员 8

27、人,在职员工中,已形成了涵盖农产品种植、物流、农资销售为一体的专业型人才群,该公司现已发展成为集农产品生产、加工、冷藏,贸易、物流运输于一体的综合型企业,是重庆科技含量较高的农业企业。公司成立多年来,在重庆市各级领导的关心下,在广大种植农户的支持下,公司以强烈的科技创新意识,高度的社会责任感,始终坚持“科技第一、质量第一、信誉第一、用户第一”的原则,不断总结提高,大胆地创新开发,经过多年的磨砺,中润的各项管理技术得到专家和广大农户接受和认可。展望未来。中润公司有多年的实践经验,有诚信的中润品牌为支撑,公司将充分发挥技术优势,把公司建设成为集种植、物流销售、农资经营为一体的跨行业、跨地区的农业高新企业。目前,公司率先在渝西地区按照现代冷链物流标准兴建渝西农产品冷链物流中心,并以该物流中心为基础,在果品、蔬菜主产区兴建果品、蔬菜气调保

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