1、施工交通维护方案本工程施工较为特殊，要求边施工边维持通车，充分考虑南雄市凌江大道路面工程施工，期间增加了本施工路段交通量。本施工路段分流任务重，施工难度较大，故拟采用以下措施进行交通维护。1、交通维护措施1）制定交通安全分流图附后，经公路路政机构和辖区交警部门批准，然后再进行交通临时设施设置，完成后再进行工程施工。2）按照各施工点的具体桩号，对所施工的段落进行临时封闭交通，封闭施工点的原则是两个月能施工完开放交通为一个施工段落。最后施工交通管制方案以路政机构和辖区交警部门批准为准实施。3）施工路段每一公里配备一名现场安全员，配戴安全标志，24 小时轮流值班，及时疏导交通，项目经理部设专职安全生
2、产副经理为组长的安全巡查小组，安全巡查小组设为 4 人，设置专车 24 小时不间断巡查，确保安全生产及交通畅顺。4）现场安全员发现路上交通锥损坏、跌倒，及时更换和扶正，确保交通锥按要求进行摆放。5）施工封闭段晚上设置交通警示灯和可变信息交通牌，所有施工人员必须穿反光背心，不准随意走出施工区域活动。6）施工段设置专用的施工车辆出入口，出入口设置专人进行指挥车辆。施工车辆出入口。7）项目部成立应急小分队，在发生交通事故、交通阻塞时在 15 分钟内赶到现场，听从路政和交警的安排。8）现场制定严格的交通岗位责任制，做到各司其职、各务其责。9）严格听从业主、路政的指挥。制定切实可行的应急方案，确保交通畅
3、顺。10）在施工路段之前适当位置设置明显宣传标志，告知行驶车辆前方正在进行施工。11) 施工段落的安排按先施工超车道及主 1 车道，后施工主 2 车道及硬路肩进行施工，以保证车辆行驶安全，施工好一段开通一段。12) 对现场安全员请广河高速路政队安全负责人进行培训上岗，严禁不培训上岗。13）在施工路段摆设的各种安全标志和交通安全措施必须符合公路养护安全作业规程（JTGH30-2004）、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）、道路交通标志和标线（GB5768-1999）和1998 年 8 月 24 日公安部发布的中华人民共和国公共安全行业标准道路作业交通安全标志（GA182-1998）的
4、要求。14）确实保证施工作业区封闭的规范性（1）施工作业区的封闭：施工作业区主要包括警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区和终止区。 警告区：警告区长度不得小于 1600 米。警告区内每隔一定距离应设置有关标志，第一个警告标志到下一个标志的距离不得超过 400米，最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置的间距不得小于 150米，其余各标志的间距在 100400 米之间。警告区内应设置限制速度标志，前方施工标志，前方车道变窄标志，改道施工标志，禁止通行标志等。 过渡区：分为上游过渡区和下游过渡区。当车辆行使至上游过渡区时，车速应小于 60Km/h，该区长度为 65100 米。在上游过渡区
5、应设置禁止驶入标志，下游过渡区 的长度应大于 30 米。 作业区：作业区是工作人员活动和工作的地方，其长度一般根据施工的需要而定。车道与作业区之间设置隔离设施，如反光锥，作业区布置预留工程车安全的进、出口。 终止区：终止区的长度不小于 30 米。在终止区的末端，设解除限制标志。（2）施工现场封闭程序： 交通维护人员在交通导向车的配合下，在警告区设置临时性警令标志、警告标志、指示标志及标线。 交通维护人员在安全标志车的配合下，从上游过渡区开始位置用反光锥进行施工作业区封闭，包括上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区。 在上游过渡区设置交通标志及施工机械入口便道，在下游过渡区设置交通标志及施工机械
6、出口便道，同时设置醒目标志禁止其它非施工车辆误入。 在交通安全车的配合下，施工机械进入施工工作区间。15）施工作业面的交通封闭措施首先，严格按照高速公路道路作业交通安全标志设置的要求，摆放安全设施；其次，现场安全员指挥封闭作业区，并且在施工过程中蹲点检查，及时排查不安全因素，确保班组成员和施工机械的安全，同时负责本施工段落的交通疏导任务。16）工作面转移的交通组织工作面转移包括两方面：施工机械的转移和安全设施的转移：（1）施工机械的转移：首先，在机械设备上配备完备的安全设施，包括安全警示灯，设备上放置反光警示标志等；其次，拖车前面有安全指挥车导引，后面有安全指挥车压后，其中，安全指挥车配备交通
7、引导指示灯箱。再次，设备转移期间，由安全员和施工、机械负责人共同指挥，协助。（2）一个施工工作面完工后，现场安全员指挥交通安全车撤走安全设施。撤离安全设施的原则是：安全车逆向倒退收安全设施，到施工标志牌时，必须在标志牌前面放置反光锥，最后快速撤走反光锥，避免后面车辆追尾造成交通事故。安全设施的摆放和撤离都由安全员亲自完成。2、施工安全保证措施坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针。安全生产是关系到职工生命安全和国家财产不受损失的头等大事，施工安全是施工进度和施工质量的保证，抓施工生产必须抓施工安全，通过安全宣传、教育，采取技术和组织措施，发现事故隐患，防止事故发生，避免人身伤亡和财产损失，保证生
8、产的顺利进行，做到“文明施工，安全生产”。1）安全施工管理体系施工安全管理，实行岗位责任制。项目经理是工程安全技术的第一责任人，项目副经理是安全生产主要负责人，下设安全办公室，具体负责现场施工安全生产工作，各施工班组设专职或兼职的安全员，负责本班组的施工安全管理工作。2）施工安全的有关管理制度 坚持安全教育，编制详细的安全操作规程，制定切实可行的安全技术措施，组织逐条学习，安全办公室每月组织职工、民工进行一次安全学习。 坚持施工安全、评定、奖罚：每月底定期对安全生产工作进行一次大检查活动，进行评比、奖罚。 事故的处理：凡发生各种事故必须及时上报、及时抢救。3）安全措施 施工现场安全管理：要求施
9、工操作必须按照安全操作规程进行，不得违章操作，不得蛮干；在施工中出现安全问题尚未得到妥善处理时，不得强行施工。 安全劳动保护：现场施工人员必须戴安全帽，身穿反光衣。施工时严禁穿拖鞋。 严格执行特殊工种“持证上岗”，定期检查复审、考试。特殊工种包括电工、电焊工、司机及机械工等。 制订各种作业操作规程。 定期进行安全检查、评比。 在必要设施处安装避雷针或其他消雷设施，如拌和站。 注意收听天气预报，做好防洪、防台风工作。 注意防火，配备一定数量的消防设备。3、施工现场应急措施1、 协助路政大队加大施工路段巡查工作，巡查对发现任何路面交通阻塞情况必须及时处理并疏导车流，同时通知监控中心和有关部门。2、 施工单位现场安全员实行 24 小时值班制度，必须穿着有“安全员”字样的反光衣，负责检查施工路段安全设施的摆放。对发现任何路面交通阻塞必须及时通知路政大队和有关部门。3、 当施工路段出现交通事故时，协助路政大队和交警部门及时进行抢救工作。4、 当施工路段车流量大的情况下，先撤离施工路段放车通行，待恢复交通后再进行布设施工路段。5、 进行施工作业时，应顺着交通流方向设置安全设施。当作业完成后，应逆着交通流方向撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通。6、 事故处理程序：发生事故塞车安全员通知监控、交警与路政处理协调疏导分段截流、撤离施工放车通行恢复交通。
