1、第 1 页 共 17 页珠海现代有轨电车 1 号线首期工程第标段雨水沟槽开挖钢板桩支护方案一、管线工程概况 本工程雨水管管道埋深 2.5-7.5m, 位于城市主干道上， 车辆行人密集 ，计 划采用钢板桩及槽钢支护， 部分采用钢花管+静力爆破，四周用 PVC 围挡及铁护栏围挡 。支护及围挡示意图：第 2 页 共 17 页9m 长钢板桩支护图9m 长钢板桩施工顺序：a、先行打入 钢板桩；b、开挖至-1.5m，抽干积水，于-1.0m 处设置支撑。支撑要采取有效措施顶紧；c、以 1015m 为一个施工段，完成-1.5m 至设计高程以上 1.0m 的局部开挖，并在设计高程以上 1.5m 处设置第二道支撑
2、。第 3 页 共 17 页牛腿大样图第 4 页 共 17 页二、基坑开挖施工工艺流程第 5 页 共 17 页三、钢板桩施工工艺要求（1）设备选型 为了节约工期，综合考虑现场的施工场地，桩打拔时采用液压履带式打拔机。该设备自重相对于履带吊振动锤较轻，行走自如，施工速度快，安全性能高，24 小时都能施工。 （2）槽钢钢板桩的检验、吊装、堆放： 钢板桩的检验： 外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度等项内容。 检查中要注意：a ）对打入槽钢有影响的焊接件应予以割除；b）割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部槽钢进行外观检查
3、。 材质检验： 对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括 钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验和延伸率试验等项内容。每种规格的槽钢至少进行一个拉伸、弯曲试验。每 20-50t 重的槽钢应进行两个试件试验。 槽钢吊运：装卸槽钢宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的槽钢根数不宜过多。成捆起吊采用钢索捆扎，单根吊运常用专用的吊具。 槽钢堆放：槽钢堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。槽钢应分层堆放，各 层间要垫枕木，枕木间距一般为 3-4 米，且上、下层枕木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过 2 米。 （3）定位放线 放出结构准确的
4、灰线，从结构线每边按图纸引出一定的尺寸（给第 6 页 共 17 页基坑施工预留施工作业面），作为打桩的方向线。在方向线以外挖宽 0.5米深 0.8 米的沟槽，在沟槽的两端用木桩将定位线引出，在施工过程中随时校核，保证桩打在一条直线上，开挖后方便围檩和支撑的施工。（4）钢板桩打入 钢板桩施工的顺序： 基坑定位放线复核和修整槽钢钢板桩位置的定位放线 施打槽钢钢板桩 支撑系统防护和原土回填、夯实 基坑回填 80公分至路面高后，拔除钢板桩 。钢板桩根据管沟开挖深度采用各种不种的拉森钢板桩，钢板桩型号、桩长、钢板桩的机械性能和尺寸应符合要求。经过整修或焊接后的钢板桩，堆存、搬运、起吊 时应防止由于自重而
5、引起的变形与损坏。进桩时把桩卸到打拔机附近 6 米范围之内，打拔机把桩夹起同时吊到打桩灰线上空，两辅助工利用工具辅助打拔机对好方向。再沿灰线对好前一根桩的止口插入土体，为了防止钢板桩的自然跟进，第一根桩应高出地面 1 米左右，后续钢板桩打之前应将前一根板桩与前面的桩用钢筋临时焊接。 （5）垂直度标高控制钢板桩打入时有一人专门指挥，随时调整钢板的垂直度，保证其垂直，钢板 桩在插入土体比较浅时（45m） ,用线锤或经纬仪控制钢板桩垂直度。 桩顶标高与自然地面相平，第一根桩用水准仪控制桩顶标高，后的 桩参照前面桩的标高，每隔 10 米利用水准仪复核一次桩顶标高。使打入的桩整齐，受力均匀。第 7 页
6、共 17 页（6）沉桩控制在打钢板桩的过程中，应随即检查其平面位置是否正确，桩身是否垂直，如发现倾斜（不论是前后倾斜或左右倾斜）应立即纠正或拔起重打。钢板桩采用振动等方法下沉。开始沉桩时宜用自重下沉，待桩身有足够稳定后再采用振动下沉。打桩机械采用 38 吨履带吊车，DZ45A 型振动沉拔桩锤。（7）围檩施工 围檩和支撑的中心标高按图纸标高控制管顶上方一定范围，围檩下方用厚 14mm 以上的 钢板做牛腿，间距 3 米。围檩与钢板桩的空隙用碎钢板垫实。围檩采用 HW400*400*13*21mm 型钢。 （8）支撑的施工 支撑采用 D377mm，t=10mm 钢管支撑的形式，支撑着力处的围檩应局部
7、焊加劲板。 (9)钢板 桩的拔出钢板桩的拔出仍用履带式液压拔桩机，在拔桩机行驶的路径上铺设路基箱板，钢板桩拔出时拔桩机尽量少振动，减少对周围土体的扰动。 桩拔出后留下的空隙用河砂回填密实，防止日后周围土体位移。 (10)焊缝 形式围檩与钢板桩之间连接采用焊接。焊缝质量等级为三级。四、钢板桩拔除基槽回填压实后，尽早拔除钢板桩，加快扣板桩周转速度。1）拔桩方法 第 8 页 共 17 页本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏 钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除 2）拔桩时应注意事项 拔桩 起点和顺序：对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩 5
8、根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。 为防止将临近板桩同时拔出，宜将钢板桩和加固的槽钢逐根割断。先割除钢板桩的支撑，然后再拔围堰钢板桩。 振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。 为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动 15min，振动锤连续不超过 15h。对拔桩后留下的桩孔，及时采用中粗砂灌入密实。五、施工中遇到的问题及处理办法由于现场地质结构较复杂，地下管线繁多，钢板桩打拔施工中常遇
9、到一些难题，可采用如下几点办法解决： 1）打桩过程中有遇上其他不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。 2）钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩第 9 页 共 17 页往上拔 1.02.0 米，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。 3）钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异形桩来纠正，异形桩一般为上宽下窄或宽度大于或等于标准宽度的板桩，异形桩可根据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住
10、再锤击。 4）在基础较软处，有时发生施工当时将邻桩带入现象，采用的措施是拔相邻的数根桩焊接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑剂减少阻力。 六、钢板桩支护施工质量控制重点分析及应对措施1、钢板桩支护施工质量控制重点分析本工程钢板桩的支护主要分为槽钢桩及钢板桩两种，由于现场施工地质条件及实际环境因素的限定，本 工程管线长度月 6 公里，使用量非常庞大，本工程地下水丰富，部分地段地质构造 存在沙砾层、卵石层。打拔 桩时会产生一定振动，引起 土体位移、地面沉降，给已施工的地下结构带来危害， 影响邻近建筑物、道路和地下管线的正常使用。因此，保证钢板 桩支护安全可靠是本工程的重点。 2、钢板
11、桩支护施工质量控制应对措施 1）执行施工过程中的各项检查制度，进场材料检验制，钢板桩必须按不同钢种、等级、牌号、 规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混第 10 页 共 17 页杂，且应设立识别标志。堆置时应垫高并加遮盖。施工班组落实自检、互检、交接检的“ 三检制”，质检人员随班检查，保证每道工序在施工过程中达到合格，为整个工程质量达到优良打下基础。 2）钢板桩采用挖机单独打入法逐块打设，直到工程结束。在打桩前，为保证钢板桩的垂直度及平面位置，人工用锤球检查工字钢的垂直度。3）钢板桩焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难
12、时，可采用单面焊缝。 4）振桩前，振动锤的桩夹应夹紧钢桩上端，并使振动锤与钢桩重心在同一直线上。振动锤夹紧钢桩吊起，使工字钢桩垂直就位或钢板桩锁口插入相邻桩锁口内，待桩稳定、位置正确并垂直后，再振动下沉。停振检测桩的垂直度，发现偏差，及时纠正。沉桩中钢桩下沉速度突然减小，应停止沉桩，并钢桩向上拔起 0.61.0m，然后重新快速下沉，如仍不能下沉，采取其他措施。 5）钢板桩的拔除：拔除钢板桩采用振动锤拔除。拔桩前用拔桩机卡头卡紧桩头，使起拔线与桩中心线重合，拔桩时，先用振动锤将锁口振活以减小与土的粘结，然后边振边拔。拔桩过程中，随时观察吊机尾部翘起情况，防止倾覆，及时用砂填实回填桩孔， 拔桩中，操作方法正确、拔桩机振幅达到最大负荷、振动 30min 时仍不能拔起时，停止振动，采取其他措施。七、质量保证措施
