1、 关于工作评议开展情况的报告（*市交通运输局）主任、副主任、秘书长、各位委员：人大常委会将我局确定为*年度工作评议对象，这是市人大在新形势下创新人大监督工作的重要举措，也是市人大监督交通运输局坚持依法行政、勤政为民、改进作风、树立形象、服务发展的最好体现。在此，我代表市交通运输局向长期以来重视、关心和支持交通运输工作的各位领导表示衷心感谢！根据会议安排，下面我将市交通运输局开展人大评议工作的情况报告如下：一、统一思想，充分认识评议工作的重要性和必要性开展人大工作评议，是人民代表依法行使监督职能的重要措施，对推动政府部门依法行政、执政为民、廉洁奉公、开拓创新具有十分重要的意义。交通运输是国民经济
2、基础性、先导性、服务性产业，经济社会要发展，交通运输必先行。在大冶转型发展推进城市一体化的进程中，交通运输肩负“先行官”的重任。接受人大的监督、质疑和评议是法律要求我们应尽的义务。人大评议有利于我们从多方面发现自身存在的问题和工作上的不足，有利于我们进一步改进作风，有利于规范行政执法行为，有利于推动交通运输科学安全发展。我们要牢固树立“监督就有爱护、监督就是帮助、监督就是鞭策”的理念，视评议为机遇，化评议为动力，借评议为平台，以评议为起点，自觉接受人大和社会监督，抓住工作薄弱环节，把握工作重点难点，以高度的政治责任感和交通创新发展的紧迫感对待评议、投入评议、接受评议，打造服务型、廉洁型政府交通
3、运输部门。二、周密部署，认真做好接受评议的各项工作为保证评议工作有序开展，我局按照市人大常委会的评议工作实施方案和要求，及时召开迎接人大工作评议动员会，结合实际，制定评议实施方案，全面部署安排本系统人大评议工作。一是宣传造势抓评议。各二级单位通过召开动员会、挂悬幅、开辟宣传专栏、发放宣传资料等各种形式，广泛宣传人大工作评议的重要意义、主要内容和目标要求，营造评议氛围，做到人人知晓，全员参与。二是落实责任抓评议。按照本局实施方案成立了由局党政主要负责人任组长、其他班子成员任副组长、二级单位及局机关科室主要负责人为成员的评议工作领导小组，并成立评议工作专班，具体负责评议协调督办等日常工作。领导小组
4、办公室将评议目标进行量化、细化和分管领导、相关科室责任化来抓落实。根据评议工作步骤安排，局班子多次召开由科室、二级单位负责人参加的情况通报会，总结、分析、协调相关评议工作。自开展评议工作以来，我局按照评议的每项工作，都明确了工作任务、工作标准、责任领导、责任人、完成时间，真正把评议工作置于市人大常委会和社会各界的监督之下，极大地增强了全局上下做好评议工作的责任感和使命感。三是开门纳谏抓评议。对我局来说，评议的目的就是改进作风、促进工作，优化交通运输环境，服务经济社会发展。在评议中，我局坚持开门纳谏，查找问题，通过对乡镇街办、社区、企业和村组群众发放交通运输人大工作评议征求意见表。开展自查自评活
5、动，并结合全市开展的服务企业满意度公开测评活动，邀请人大代表、服务对象、行风监督员召开座谈会，深入查找交通运输工作中存在的突出问题。三、务求实效，切实将整改工作落到实处自开展评议以来，我局坚持“四个结合”抓整改。即把评议工作与落实人大决议、决定和人大代表建议结合起来，与加快项目建设创优服务结合起来，与转变作风优化发展环境结合起来，与加强党风廉政建设结合起来，凸显交通运输系统评议工作新特点。对查找出来的问题，我们突出重点，制订措施，落实责任，狠抓整改。第一，坚持“三个服务” ，优化发展环境。一年来，交通运输各部门牢固树立“服务发展是第一要务”和“交通环境是最好的软环境、是核心竞争力”的理念。广大
6、干部职工认真学习领会习总书记关于切实转变工作作风、密切联系群众的重要讲话精神和中央八项规定及市委“六项要求” ，为服务全市项目建设，优化经济发展环境，我们突出“五个重点” ，实现“五个促进” 。即：以精简行政审批流程为重点，促进效率大提升；以解决突出问题为重点，促进作风大转变；以提升服务水平为重点，促进环境大改善；以强化执行力为重点，促进工作大落实；以完善制度机制为重点，促进管理大创新。进一步提高办事效率，规范执法行为，改善服务态度，服务项目建设。第二，以项目为抓手，着力打造网络型“大交通” 。一是改造升级一条路，按照城市道路标准，完成了 106 国道大冶段 13 公里路面拓宽刷黑任务。三是对
7、接武汉“两条路” 。开工大冶对接武汉光谷的锦治大道、黄鄂一级公路大冶段，全长 40 公里。四是延伸园区一条路。完成了铜都大道（6 号路）南延段 4.8 公里年度建设目标。五是服务项目一条路。即实施灵乡至杨桥 5.6 公里分道扩宽改造工程，完成路基 3.6 公里。六是扶持建设农村路，完成农村公路 140 公里建设任务，扩大了农村公路“组组通” 、 “户户通”覆盖面。同时加快红色旅游公路、危桥改造、安保工程和国省干线公路标准化建设，加快建设城南二级客运站和罗桥物流园。第三、创新工作思路，逐步完善农村公路管养长效机制。针对我市农村公路管养缺失的实际，去年争取市政府出台了大冶市农村公路养护管理办法 ，
8、明确了农村公路管养责任体系和资金筹措渠道。我局以此为契机，由农路局牵头，组织专人专班，对全市农村公路建设和管养情况进行调查。在此茂盛上，及时下达养护计划、指导乡镇开展农村公路分散性养护，按季开展农村公路养护质量检查与评定，创建养护示范线 5 条。第四、坚持依法行政，持续开展“打非治违”整治行动。针对市区交通秩序存在的薄弱环节，我局将创建“全省优秀平安城市”与“打非治违”结合起来，组织专班，开展以打击“黑的” “摩的”非法营运为重点的专项整治行动，全年共查扣“黑的”235 台次、 “摩的”423 次，有效遏制了市区非法营运车辆泛滥的势头。交通运输工作点多、线长、面广，涉及社会方方面面，与人民群众的生产生活息息相关。做好交通运输工作不仅是自身发展的需要，也是市委、市人大、市政府和全市人民的殷切期望。一年来，在市人大领导的关心指导下，我局评议工作取得了阶段性成果，但与上级的要求和人民群众的期待还有较大的差距。我们将以诚恳虚心的态度接受评议，以严肃认真的态度抓好整改，全面完成人大工作评议的各项目标任务，以优异的成绩向市人大评议工作组和全市人民交出一份满意的答卷，为我市经济社会跨越发展再作新贡献！以上报告，请予审议。
