1、Britax 宝得适为什么越来越注重座椅组别划分？上世纪 60 年代，关于汽车座椅安全带和动力测试技术逐步发展了起来，这也是现代汽车约束行业发展的前身。但直到 70、80 年代，关于安全座椅的行业性法规才逐步建立了起来，1981 年，知名安全座椅品牌 Britax 宝得适指导制定了欧洲儿童约束装置法规 ECE R44，自此从欧洲起步的座椅行业逐渐渗透到全球。一、儿童安全座椅的技术严谨性作为行业“鼻祖”级法规制定指导者，Britax 宝得适在随后的安全座椅生产中，严格遵循法规标准，并用高于法规质量的技术始终走在行业前列，在其发展历程中有很多创新技术已经成为行业通用标准。1997 年， Brita
2、x 宝得适联合德国大众开发了第一台带有 ISOFIX 接口的座椅，其安全性在随后的多种测试中都得到了验证成为了行业标准之一，为此，Britax 宝得适放弃了 10 多项专利。ISOFIX 接口有效简化了安全座椅的安装步骤，将安全座椅正确安装率从 30%提升至 90%以上。随后在 04 岁组安全座椅双面骑士中，升级了 ISOFIX 系统，连接器变得更宽，能限制座椅左右晃动减少碰撞时产生的撞击力。而在 9 个月12 岁大组别百变骑士 SICT 中加入了 V 形上拉带，和 ISOFIX组成了牢固的力学三角，保证座椅稳定性。其次，在肉眼不可察的细节上，Britax 宝得适对所有汽车安全座椅和配件商的织
3、物测试制定了严格的标准，测试标准更加严格，远高于法规水平。此外还进一步改进使用的织物，使其更为柔软，更适合于儿童娇嫩的肌肤。2、实施安全座椅组别划分的意义根据 ECE R44 标准的组别划分，不同身高、体重和年龄的孩子要选用不同的安全座椅，作为指导 ECE R44 标准成形的制定者，Britax 宝得适在安全座椅组别划分上一直保持严谨原则，这也是了解孩子身体成长发育特点后必须要做的事，而座椅安装方向则是组别划分中很重要的参考依据。刚出生不久的宝宝头部重量占到整个体重的 25%，而成年人的头部重量仅占 6%。加之新生儿脊椎和脑部还没有发育完全，受到正面冲击会使脊椎承受的压力过大。在行车过程中，反
4、向安装能给予一个缓冲过程，有效保护宝宝脊椎和大脑。所以，在出生9kg 期间必须使用有反向安装功能的座椅。基于此，Britax 宝得适在各年龄组划分上专注细节保护力，全方位打造儿童乘车解决方案。在 015 个月的婴幼儿组别，Britax 宝得适安全提篮屡获英国王室青睐，威廉王子三个宝宝出生时用的都是宝得适提篮，安全提篮就像一个襁褓一样给予小宝宝舒适安全的乘车体验。结合国内实际情况，大部分家长并没有使用安全提篮的情况，而 04 岁阶段的专龄专座款座椅则备受家长喜爱。以双面骑士款座椅为例，为了 04 岁年龄段的安全和舒适性体验，在诸多环节上采用了独特设计。比如，为了防止座椅在极端碰撞情况下产生较大位移或发生翻转，宝得适研发出 PIVOT LINK 支点连接系统及可伸缩支撑腿，能够保护宝宝娇嫩身躯免受碰撞伤害。关注儿童乘车安全已经成为当下父母们重视的新命题，它也是一个变化量，随着汽车工业发展而变化。不要过于追求复杂花哨的座椅功能，更多的还是要考虑其综合安全性和舒适度，Britax 宝得适和万千宝爸宝妈一起进步，为考究品质不懈努力。
