1、涂装车间4月份管理工作总结,汇报单位：涂装车间,2011年5月,汇报内容：,一、安全管理二、现场管理三、质量管理四、MCU工作五、下一步工作重点,一、安全管理,1、车间涂胶区域阻尼板放在岗位地面上，不符合现场物料落地摆放要求。 2、由于阻尼板落地摆放比较低，员工弯腰拿料头部容易碰到护栏。 3、员工在岗位行走的时候不方便，容易被跘倒。,整改原因,打胶区域阻力板摆放安全研究,整改措施,1、实际测量做一个高30厘米高的架子放阻尼板，员工可以直接拿取阻尼板，不需要弯腰拿取，减小员工劳动强度。2、在物料架周边标示安全警示线，员工在行走时很容易注意到，避免员工被跘倒。同时也符合物料摆放要求,整改原因：,涂
2、装车间烘房西头是抛光组和装配角板工位主要平台，滚床上面没有盖板，抛光组和角板装配人员在操作的时候经常在滚床上面跨来跨去走动，1、影响员工在岗位上操作。2、员工在操作的时候容易踩空掉到滚床空隙里，发生安全事故。,无盖板,增加盖板,测量实际尺寸在滚床上面铺设防滑钢板，防止员工操作的时候踩空，消除安全隐患。,整改措施：,抛光组动力滚床安全研究,二、现场管理,1、现场垃圾分类,车间深入开展环保工作，对车间垃圾箱重新整合，取消了车间大垃圾箱，各岗位产生的危废垃圾集中放入垃圾袋内扎好袋口放入垃圾箱，其它垃圾由每天值日班组集中清除。,涂装车间垃圾箱取消,2、 涂装车间改造后地面铺了一层环氧树脂，划撬在运送驾
3、驶室进入喷漆表面也会堆积油漆，划撬运转中掉到地面把环氧树脂压坏，车间利用生产间隙休息时间对80个小车表面漆渣进行彻底清理，确保现场地面 不被漆渣损坏。,3、污水站室外钢结构长期风吹雨晒和接触化学物质，现场很多设备锈蚀严重，车间组织人员对设备钢结构表面锈蚀的地方铲除，重新刷油漆，美化污水站作业环境。,4、车间根据各班组情况制定详细的周检查表，对各班组现场状况进行检查，对检查出来的为题班组要按时进行了消项。,5、涂装车间规范预维管理，根据设备具体情况制定详细的预防性维修计划，在计划上注明维修目的、维修的时间和备件准备情况。每次预维时候将预维计划打印张贴在看板上，每完成一项在看板上划“”。,6、车间
4、根据机械手情况制定详细的日检查表，每日和周末对机械手机座焊接、螺栓等进行点检，发现问题及时处理，确保机械手正常运行。,三、质量管理,现状调查,1、在日常生产中常会出现左右车门框外表面肉眼不易察觉的针孔现象。2、经调查，膜厚在65nm以上的车门边框针孔现象很明显,车门外边框油漆质量提升,过程和方法,产生效果,二.单独设定车门外边框喷涂动作，使距离增加3cm,车门外边框油漆针孔现象消除，外观良好,一.在喷涂内边框时关闭静电喷枪的静电发生器,三.单独设定车门外边框喷涂出漆量，由280cc/min, 下调至270cc/min,车门内饰板下端油漆质量整改,现状调查,在近期的Audit评审及现场过程检查中
5、发现车门内饰板下端R角弯弧处蓝白色喷涂后均出现露底现象,过程和方法,1.喷涂车门内饰板下端时必须保持喷枪与R角处 垂直，均匀走 枪，喷涂后自检喷涂状况,2.内检人员对该处加大检查力度，做到每台 该处必检，发现有露底现象的在车身做标 记注明，由修补区域操作工进行补漆,产生效果,车门内饰板下端露底现象明显改善，基本杜绝。,四、MCU工作,3-4月份，涂装车间管理技术人员和各一线班组共申报MCU项目6个,现状调查,1、机器人在喷涂过程中有油漆浪费，重复走枪的动作。2、喷漆室内油漆漆雾大，格栅油漆积攒快,优化机器人喷涂参数设计，降低单台油漆用量,喷涂前围时漆雾大,喷涂后围时漆雾大,喷涂侧顶时重复走枪,
6、过程和方法,1.对机器人厂家设定的参数进行分析，寻找突破口。2.多次测量机器人喷涂时的单台吐出量，并记录数据。3.调整机器人喷涂时的坐标点，减少喷涂的面积。4.多次测量修改过后的单台吐出量，并记录数据。5.对修改前后所记录的数据进行分析整理。,前围面罩部分的喷涂动作,修改后下止点,修改前下止点,前围上部分在经过总装装配后，会安装一个JAC面罩，不要求漆膜厚度和光泽度等要求。可关闭喷涂动作。,驾驶室后围为C面，漆膜厚度要求为35um，现调整后围喷枪动作下止点，减少后围油漆的吐出量，降低油漆用量。,单台油漆消耗量下降0.08KG。江淮蓝、白漆价格为23.38元，按全年生产60000台驾驶室计算，全
7、年可节约费用： 23.38元*60000台*0.08kg/台=112224元。,产生效益,电泳工序提速，提高生产效率,工艺时间最长的是电泳工位，为255s左右，结果导致生产中前面工件在电泳时后面工件处于等待状态，平均一个小时多出一台车处于等待阶段，因此电泳成了提速的瓶颈。,现状调查,设置为车身缓慢沉入槽中，通电电泳60s后，吊具不接电一端缓慢升起20再落下，结束后静止至升起，总共电泳时间设定为135s，施工电压为260V,过程和方法,产生效益,通过对工艺参数和工艺过程进行优化和重新设计,减少了电泳时间15S.实现了整个电泳涂装生产过程的零等待，双班可多生产12台驾驶室，完成产能提升目标。与提速
8、前相比可提前一小时完成日产量，节约夜班45位员工一个小时加班费用。按最低人均加班工资3元，每月21.75个工作日计算，全年可节约：45*3*1.5*21.75*12=52852.5元（不包含一小时所有设备消耗的能耗）,1、车间和各班组申报的MCU课题数量较少，员工主动参与率不高；2、有些项目作为普通改善的提案上报了，没有作为MCU项目来展 示，比如:维修类修旧利废项目；,1、各班组加强MCU理念的宣贯，营造良好的氛围，提高员工参与 率；2、维修修旧利废的项目上报至车间进行审核，审核通过的作为MCU 项目来申报。,存在问题：,下一步打算：,MCU工作开展,五、下一步工作重点,1、从现场改进、人员教育、工序优化等方面提升涂装面漆线生产效率；2、涂装车间重点攻关生产计划不受高温限电影响，确保总装每日下线所需驾驶室。3、合理排布生产计划，避开高温天气，做好车间防暑降温工作。4、规范周末TPM管理，加强现场状态和各班组TPM内容完成情况的管控；5、 完善车间安全竞赛活动管理制度，调动各班组参与现场安全竞赛活动积极性；,汇报完毕，谢谢！,
