1、株洲路南侧污水管道改造工程沟槽开挖深基坑支护施 工 方 案编制： 审核： 审批： 中铁四局红岛项目部2014 年 11 月 16 日目录1编制依据 .12. 编制原则 .13工程概况 .13.1 项目概述 .13.2 施工工期要求 .13.3 主要工程量见下表 .14.1 现场施工组织管理机构 .24.2 施工任务划分及作业层安排 .错误！未定义书签。5. 工程管理目标 .错误！未定义书签。5.1 质量目标 .错误！未定义书签。5.2 工期目标 .错误！未定义书签。5.3 安全目标 .错误！未定义书签。5.4 职业健康管理目标 .错误！未定义书签。5.5 环境管理目标 .错误！未定义书签。6.
2、总体施工部署 .错误！未定义书签。6.1 施工准备工作 .错误！未定义书签。6.2 临时工程计划 .256.3 总体施工方案及原则 .266.4 顶管施工方案 .486.5 顶管应急措施 .556.6 沉井施工方案 .557、施工机械、劳动力、工程进度安排 .627.1 拟投入本工程的施工机械 .627.2 劳动力安排 .638.季节性施工措施 .638.1 冬季施工措施 .638.2 雨季施工措施 .649施工中常见通病的预防措施 .669.1 管沟坍塌 .669.2 管道铺设不顺直 .6610. 工程质量保证措施 .6710.1 质量保证体系 .6710.2 质量管理制度 .6910.3
3、质量管理控制程序及质量控制要点 .7311. 工程工期保证措施 .7511.1 工期保证体系 .7511.2 工期保证组织措施 .7612. 安全保证措施 .7612.1 安全保证体系 .7612.2 安全保证措施 .7712.3 安全生产组织计划 .7913. 文明施工和环境保护措施 .8313.1 文明施工保证体系 .8313.2 文明施工准则 .8413.3 文明施工措施 .8613.4 环境保护措施 .8713.5 创建 “安全文明工地 ”组织措施 .8711编制依据（1）设计文件：株洲路南侧污水管道改造方案图 ，“株洲路南侧污水管道改造方案设计要求“。（2）现行国家和行业的相关技术标
4、准、施工规范（3）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。（4）公司质量、环境、职业健康安全管理体系文件。2. 编制原则（1）严格执行基本建设程序，遵守国家和行业相关标准、规范、规程和安徽省地方政府有关法规；（2）严格遵守合同规定；（3）施工部署全面考虑，科学合理，统筹兼顾，综合平衡；（4）优化施工方案，做到施工方案技术先进，经济可行；（5）充分利用本公司推行的科研成果、工法和技术管理要素，发挥公司综合优势，合理调配资源。3工程概况3.1 项目概述本次污水管道改造工程为青岛市株洲路南侧污水管道。方向大致呈南北走向，南起跨海大桥高架路 183D 墩，东至株
5、洲路跨河桥头，全长约 86.31 米，管道材质为玻璃钢管道，环刚度不小于 12KN/m2，规格为 DN1400。现状污水管道自 WSZ-1 号检查井起至 WSZ-2 号井,再经由 181D 墩承台底 下穿至 WSZ-4 号检查井。改造将从 WSZ-2 号井起至 WSZ-4 号井，原管道废除，增建 WSZ-3 号检查井将2 号、4 号井从东侧连通。同时将 1 号、2 号、4 号检查井翻建，井筒高度升至现状路面。设计单位：监理单位：建设单位：中铁四局集团有限责任公司3.2 施工工期要求2014 年 11 月 15 日至 2014 年 11 月 30 日3.3 主要工程量见下表2主要工程数量表序号
6、名 称 规格 单位 数量 备注一 污水工程主要工程量1 污水检查井 座 1 污水2 玻璃钢管道 米 45 污水二 其他主要工程量1 现状排水检查井拆除 座 32 废弃排水管道拆除 米 423 改建检查井 座 34 石粉回填 m35 管道清淤 米 424 工艺流程（见下图）3工艺流程图施工准备测量放样基坑开挖检查标高打钢板桩、支护加深开挖砂石垫层标高检 查稳定性检查管道基础安管接口检查井砌筑闭水试验回填轴线坡度调整试配级配取样材料准备质量验收不合格合格不合格不合格污水管44.1 施工准备；（测设和探坑）1、工程开工前，进行以下的测设工作：核对接入原有管道的高程，测设管道坡度，管道中心线，开挖沟槽
7、边线及附属构筑物的位置，堆土堆料界限及其它临时用地范围。2开挖前进行探坑，以摸清地下管线的情况，探坑每 5m 一道，深度不少于 8m，管线复杂或情况不明处时加密探坑，探出的地下管线时必须请各管线的业主单位至现场进行确认和交底，同时请各管线的业主单位对管线保护方面等内容对我施工单位的施工进行指导，并要求其派专人进行监察。4.2 沟槽支护；本工程管道埋深 8.5m9 米，根据图纸显示地质条件为粗砂、砾砂层,考虑地下水含水层分布广泛，地下水对管道施工会有较大的不良影响。施工时要特别重视排水降水工作。拟采用钢板桩作为明挖基坑支护。1、钢板桩的施打好坏关系到基坑的止水,是本工程施工关键的工序之一。根据地
8、质实际情况，开挖深度超过 5m 时及过河段，采用 型 12.0 米拉森钢板桩支护和止水，内加二道工具式支撑。 （详见支护计算分析）拉森钢板桩用升降机就位后采用履带式液压挖土机KATO-1250 或 KATO-1430 带 VH-2000 或 VH-3000 的液压振锤的锤机施打2、拉森钢板桩施工本段工程支管开挖段的最大埋深约 9m，由于管道主要位于现有道路及河堤边，先将原路面破除放坡开挖 1.21.5m 深厚,再采用拉森钢板桩支护，钢板桩长度为 12m，桩底埋入基坑底以下 34m，顶部出地面 0.5m。当开挖至 1.0m 深时安装钢支撑。具体布置见下图:5考虑到钢板桩较长，在施打中，钢板桩容易
9、向一边倾斜，由于倾斜误差积累不易纠正，难以控制钢板桩墙的平直度，所以钢板桩施工拟采用屏风式打入法。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将1020 根钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。4.3、钢板桩施工的一般要求（1）基坑钢板桩的设置位置要符合设计要求，并给砌井留出足够的工作位置。（2）基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。（3）整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割
10、、电焊，也不应在支撑上搁置重物。4.4、钢板桩施工的顺序原路面破除开挖钢板桩位置的定位放线挖沟槽及人工探管线安装导架施打钢板桩拆除导架挖土及安装支撑安装管道施工回填拔除钢板桩基坑支护结构图6修复路面4.5、钢板桩的检验、吊装、堆放（1）钢板桩的检验对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。 外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：a）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b）桩身凡有割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应检测其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检
11、查。 材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每 20-50t 重的钢板桩应进行两个试件试验。（2）钢板桩吊运吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊装夹具。（3）钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚实的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意： 堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便。 钢板
12、桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明。 钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过 5 根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为 3-4 米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过 2 米。4.6、导架的安装在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导斩架，亦称“施工围檩” 。导架采用单层双面形式，由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为 35 米，双面围擦之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度大 815mm。安装导架时应注意以下几点：（1）采用经纬仪和水平仪控制和调整导架的位置。（2）导架的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。（3）导架不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。（4）导架的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩碰撞。
