《飞机电气系统》AV基础题库.doc

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资源描述

1、飞机电气系统题库1、飞机灯光照明系统可分为(B)A、机内照明和机外照明 B、机内照明、机外照明和应急照明C、普通照明和航行标志照明 D、客舱照明和驾驶舱照明2、飞机在夜间或复杂气象条件下飞行和准备时使用(C)A、机外照明和应急照明 B、机内照明和应急照明C、机外和机内照明 D、驾驶舱和客舱照明3、飞机在夜航或复杂气象条件下飞行,驾驶舱必须照明,它包括(C)A、机内照明,机外照明 B、机内照明,机外照明和应急照明C、一般照明和局部照明 D、一般照明,局部照明和应急照明4、飞机的机外照明,对不同灯有不同的要求但它们共同主要求是 (C)A、足够的发光强度和高的发光效率 B、足够的发光强度、可靠的作用

2、范围 C、足够的发光强度、可靠的作用范围,适当的颜色 D、足够的发光强度、可靠的作用范围,交直流电压均可使用5、飞机灯光照明系统包括(A)A、机内照明、机外照明和应急照明B、普通照明和航行标志照明及显示器亮度C、客舱照明和驾驶舱照明及显示器亮度D、客舱照明和驾驶舱照明和货舱照明 6、飞机在夜间或复杂气象条件下飞行或准备时,使用(B)A、机内照明和应急照明 B、机内照明和机外照明C、机外照明和应急照明 D、驾驶舱照明和客舱照明 7、飞机在夜航或复杂气象条件下飞行,驾驶舱必需照明,驾驶舱照明包括(C)A、机内照明和应急照明 B、机内照明、机外照明和应急照明C、一般照明和局部照明 D、一般照明和应急

3、照明 8、飞机的机外照明,对不同灯有不同的要求,但对它们的共同要求是(D)A、足够的发光强度和高的发光效率及闪亮警示B、足够的发光强度和可靠的作用范围及闪亮警示C、可靠的作用范围和适当的颜色D、足够的发光强度、可靠的作用范围和适当的颜色 9、在机外照明中,要求光强最大的、会聚性最好的灯是(A)A、活动式和固定式着陆灯 B、着陆灯和滑行灯C、着陆灯和防撞灯 D、着陆灯、滑行灯和防撞灯 10 用于标明飞机的轮廓、位置和运动方向的灯是(AB)A、防撞灯 B、航行灯 C、滑行灯 D、标志灯 11 应急照明灯用于(C)A、某些客舱灯失效时备用 B、某些驾驶舱灯失效时备用C、主电源全部中断时使用 D、某些

4、驾驶舱灯或客舱灯失效时备用 12、检查活动式着陆灯时,应注意(D)A、不要作放下或收上操作 B、不要放下C、不要在白天进行 D、不要长时燃亮灯丝 13、航行灯是显示飞机轮廓的机外灯光信号,因此,它的颜色规定为(A)A、左红右绿尾白 B、左绿右红尾白C、左红右红尾白 D、左绿右绿尾红 14、用于给垂直安定面上的航徽提供照明的灯是(B)A、探冰灯 B、标志灯 C、航行灯 D、防撞灯 15、驾驶舱的应急照明灯接在(B)A、主电源汇流条上B、备用汇流条上C、转换汇流条上D、热电瓶汇流条上 16、按国际照明学会的规定,飞机航行灯的颜色为(B)A 左绿、右红、尾白B 左红、右绿、尾白C 全部为红色D 全部

5、为绿色 17、安装在机身上部和下部的红色灯称为(A)A、防撞灯 B、频闪灯C、着陆灯D、滑行灯 18、安装在机翼翼尖前缘和机尾等处的白色闪光灯称为(B)A、防撞灯 B、频闪灯C、着陆灯D、滑行灯 19、地面测试活动式着陆灯时,要注意(D)A、不要作放下或收上运动B、不要放下C、不要在白天进行D、不要长时燃亮灯丝 20 飞机机外照明灯中,功率最大的是(A)A、着陆灯和起飞灯B、转弯灯C、滑行灯D、航行灯 21、客舱应急照明灯的供电电源为(C)A、主电瓶B、变压整流器C、自备充电电池D、辅助电源 22、地面测试大功率照明灯时不能长时间燃亮灯丝,这是因为(B)A、功率损耗太大,不经济B、没有迎面气流

6、给灯泡冷却C、供电电源功率小D、会导致电瓶过量放电 23、应急照明的电源由 提供。(D)A、飞机一次电源 B、飞机二次电源C、飞机蓄电池或自备小型电池 D、自备小型电池和二次电源 24、要使典型飞机的货舱照明灯点亮,其必要条件是 (B)A、地面电源接通,货舱门关,灯电门放“接通”位B、地面电源接通,货舱门开,灯电门放“接通”位C、地面电源接通,货舱门开,灯电门放“断开”位D、地面电源接通,货舱门关,灯电门放“断开”位 25、用于标明飞机的轮廓、位置或运动方向的灯是频闪灯选用和(A)A、防撞灯,航行灯 B、滑行灯 C、标志灯 D、起飞灯,转弯灯 26、使用相同型号的蓄电池时,其容量与 有关。(D

7、)A、容器的体积B、极板之间距离的大小C、极板的材料性质D、极板的有效面积 27、 与直流发电机并联的电瓶,其作用将是:(A)A、可以减缓电网在大负载冲击下的电压波动B、可起到过电压和欠电压保护作用C、可以保障给直流发电机励磁可靠D、用作二次电源 28、以下表示铅酸电瓶完成充电的特征是:(B)A、液面上升到规定值B、电解液密度保持不变C、温度达到电解液沸腾D、充电电流、电压变为零 29、电瓶产生大量气体发生在:(D)A、放电初期、末期B、充电初期、末期C、过放电D、过充电 30、 判断碱性电瓶充电状态的方法是:(C)A、充分放电后,测量电解液密度B、充电初期电瓶是否冒气泡C、充分放电后,计算电

8、量充入的数值D、测量电瓶的温度及电流 31、电瓶恒压充电的一个缺点是:(D)A、充电时间长、充不满;使铅电瓶有易硬化隐患B、充电设备复杂;使铅电瓶有易硬化隐患C、电解液损失多,要考虑温度补偿;使铅电瓶有自放电隐患D、单体电池间充电不均衡, 32、电瓶恒流充电的一个优点是:(A)A、单元电池充电均衡B、充电时间短C、电解液损失少D、充电设备简单 33、电瓶在使用过程中,若不慎将电解液溅出,应作如下处理:(B)A、用清水冲洗干净B、先进行酸碱中和,再用清水冲洗C、用清洁剂冲洗干净D、用干燥的抹布擦干净 34、在制作酸性电解液时,应按下述方法操作:(A)A、将浓硫酸慢慢到在蒸馏水中B、将蒸馏水慢慢到

9、入浓硫酸中C、将浓硫酸迅速到在蒸馏水中D、将蒸馏水迅速到入浓硫酸中 35、镍镉电瓶的主要故障是:(D)A、自放电严重B、极板硬化C、活性物质脱落D、内部短路 36、判断镍镉蓄电池的放电程度,可以测量(C)A、静置一段时间后的电解液的平均密度 B、电解液的液面高度 C、放电电压 D、放电电流 37、蓄电池的实际容量可以由 Q=It 判断,式中(D)A、I 充电电流,t 充电时间 B、I 放电电流,t 充电时间C、I 充电电流,t 放电时间 D、I 放电电流,t 放电时间 38、如果铅蓄电池的极板面积增大,对其容量和电动势的影响是:(A)A、容量增大,电动势不变 B、容量不变,电动势增大C、容量和

10、电动势都不变 D、容量和电动势都增大39、蓄电池向大负载持续供电时,影响电压和容量的状况是:(B)A、电压下降快,容量大 B、电压下降快,容量小 C、电压下降慢,容量小 D、电压下降慢,容量大40、造成镍镉蓄电池的致命故障的是:(D)A、电池寿命的后期的镉粉变成镉枝,形成内部短路,B、液面高度不足C、过放电D、过充电,电池隔板强度的降低。 41、现代飞机上碱性电瓶充电器充电方式常采用的技术是:(C)A、先恒压,后恒流B、先分段恒流充电,后恒压C、先恒流,后恒压D、先恒压,后分段恒流充电。 42、内场碱性电瓶充电方式常采用的技术是:(D)A、先恒压,后恒流B、先分段恒流充电,后恒压C、先恒流,后

11、恒压D、分段恒流充电。 43、铅蓄电池的主要故障及故障产生的原因。(D)A、自放电。电瓶内存在杂质,表面不清洁B、极板硬化,电解液温度剧变,充电不及时或充电不足以及极板外露C、活性物质脱落。温度过高,常大电流充、放电及受撞击和震动等。D、以上都是 44、引起铅蓄电池自放电过度的原因是什么?(D)A、电解液有杂质,内部形成微电池,消耗活性物质,使容量下降。B、温度过高时会使正常的自放电加速。C、蓄电池的正、负接线柱存在灰尘,水蒸汽等杂质时,也会由于外部漏电引起过量自放电。D、以上都是 45、铅蓄电池极板硬化物质是:(A)A、PbSO4 结晶颗粒 B、CUSO4 结晶颗粒C、硫酸D、浓硫酸 46、

12、铅蓄电池充、放电化学反应方程式说明电解液的变化情况:()A、放电过程中消耗硫酸,电解液的密度减小B、充电时,消耗水,有浓硫酸生成,电解液的密度增大。C、放电中,有浓硫酸生成D、放电后生成的结晶体可以充分还原47、航空蓄电池是:(AB)A、化学能与电能相互转换的设备,机务俗称电瓶B、可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两大类C、镍镉蓄电池,氢氧化钾或氢氧化钠水溶液在放电中不消耗D、以上都是正确的 48、航空蓄电池的功用:(ABCD)A、起动发动机,用作辅助电源。B、用作应急电源,给重要的应急设备供电C、在 DC 系统中,稳定电压D、以上都是正确的 49、 构成单体电池的主要部分,电瓶容量是: 通气口;正

13、极板、负极板;隔板;电解液;安培小时 Ah;液面高度(D)A、B、C、D、 50、为保持蓄电池的电压和容量,应尽量避免(D)A、大电流放电 B、低温放电C、连续放电 D、大电流放电、低温放电和连续放电 51、 实有蓄电池容量的测试遵循:酸性蓄电池以 5 小时连续放电率;机载蓄电池以 1小时连续放电率;碱性蓄电池 10C 连续放电率;碱性蓄电池 0、5C 连续放电率;碱性蓄电池 0、25C 连续放电率;碱性蓄电池 1C 连续放电率。(D)A、 B、C、D、 52、现代飞机常见电瓶充电器的“恒流过充” 的工作起点,其依据是:(C)A、人工记录的时间B、自动记录的时间C、转折点电压D、温度和电流 5

14、3、 现代飞机常见电瓶充电器的“恒流过充” 阶段所用的时间,其依据是:(B)A、人工记录的时间B、自动计算的时间C、转折点电压值D、温度和电流值 54、定期维护镍镉碱性蓄电池时,深度放电的目的是消除:()A、抑制自放电,内部短路,“热击穿”B、防止硬化,单体不平衡C、容量失效,记忆性,内部短路D、单体不平衡,容量失效55、当检查到电瓶要补足电解液时,应该:(C)A、在充电前,加入电解液B、在充电前,加入蒸馏水C、在充足电后,加入蒸馏水D、随时加入电解液 56、直流发电机的输出电压大小与电机转速 n 和有效磁通 之间的关系为:(D)A、与 和 n 的乘积成反比B、与 成正比,与 n 成反比C、与

15、 n 成正比,与 成反比D、与 和 n 乘积成正比 57、直流发电机的端电压在下述哪种情况下等于发电机的电动势(C)A、满载状态或空载状态 B、短路状态或断路状态 C、断路状态或空载状态 D、欠载状态或空载状态 58、直流发电机发生端电压偏低根本原因是:电枢绕组发生短路;负载压降;空载运行;电枢绕组发生断路;由于电枢反应(C)A、或 B、或或或C、 D、或或 59、直流发电机调压器增大励磁电流时,原因是:调节端电压与负载电流之间的关系为:(A)A、负载增大或转速下降 B、负载下降或转速增大 C、转速增大或负载增大D、转速下降或负载下降 60、发电机的端电压保持不变时,励磁电流随负载电流变化关系

16、称为:(A)A、调节特性 B、空载特性 C、机械特性 D、外特性 61、调压器调节线路相当于是在发电机的激磁电路中串入一个:无触点开关;有触点开关;可变电阻;固定电阻;滑动电阻。(A)A、或或 B、或或C、或或 D、或或 62、晶体管调压器是在发电机的激磁电路中串入一个(B)。A、有触点开关或可变电阻 B、无触点开关或可变电阻C、可变电阻或固定电阻 D、固定电阻或滑动电阻 63、反流割断继电器的用途是:()A、消除发电机反向输出电流的可能性 B、防止发电机过载或电压波动 C、防止发电机电压波动或反流 D、无论何时,当发电机的电压降到低于蓄电瓶的电压时,它断开发电机供电电路198、反流割断继电器

17、机构的可理解为:抑制反流作用;控制输出的开关;保护电瓶容量双绕组线圈线路(C)A、B、C、全部:D、仅 199、 并联供电时,若两台直流发电机空载电压不等,则造成:(C)A、负载越大,输出电流差值越大 B、空载电流高的发电机输出电流小 C、空载电压高的发电机输出电流大 D、空载电压低的发电机会有反流出现。 200、直流电源并联供电系统中均衡负载的方法是:(A)A、调节励磁电流 B、调节正线电阻C、调节坡率系数 D、调节频率 201、炭片调压器中均衡线圈磁势方向与工作线圈磁势方向的关系是:(A)A、对应于输出电流大的发电机相同 B、对应于输出电流小的发电机相同C、对应于两台发电机的都相同 D、对

18、应于两台发电机的都相反 202、两台直流发电机并联供电时,炭片调压器中的均衡线圈将使(B)A、输出电流大的发电机电压升高,输出电流小的发电机电压降低B、输出电流大的发电机电压降低,输出电流小的发电机电压升高C、输出电流大的发电机电压不变,输出电流小的发电机电压升高D、输出电流大的发电机电压降低,输出电流小的发电机电压不变 203、直流晶体管调压器中均衡电阻的状态及将使并联发电机检测电路输出的电压发生如下变化:(A)A、均衡电阻固定;对应于电流大的发电机升高 B、均衡电阻可变;对应于电流小的发电机升高C、均衡电阻可变;对应于两台发电机的都升高 D、均衡电阻较小;对应于两台发电机的都降低 204、两台直流发电机并联供电时,晶体管调压器中的均衡电阻将使 (D)A、输出电流大的发电机电压不变,输出电流小的发电机电压升高 B、输出电流大的发电机电压降低,输出电流小的发电机电压不变 C、输出电流大的发电机电压升高,输出电流小的发电机电压降低D、输出电流大的发电机电压降低,输出电流小的发电机电压升高 205、并联供电的两台直流发电机负载分配的均衡性必须在(C)A、空载时检查 B、轻载时检查

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