1、安 全 监 理 实 施 细 则项目名称：中环线（浦西段）A3.2 标武宁路立交工程编 制： 总监理工程师： 日 期： 2004 年 5 月 上海建通工程建设有限公司1一、 工程概况本工程主要项目有地面道路、地面下水道、大直径顶管施工、高架道路、混凝土箱梁、板梁、现浇梁、钢结构、大型混凝土构件吊装、钢排架搭设、拆除等。 二、安全监理依据1、 监理委托合同。2、 国家安全生产方针、政策及上海市政安全生产法规。3、 建筑施工安全技术规定、标准。4、 国家有关劳动保护，安全生产的规定、标准。三、安全生产、文明施工1、 开工前，施工单位必须编制施工组织设计，建立健全的安全组织机构，制定有针对性的安全措施
2、，并向施工班组人员进行安全技术交底。2、 现场要挂放安全生产管理、目标管理及文明施工管理网络图。3、 现场要有“七牌二图” ，办公区要有工程管理相关图，生活区要“两通、三无、五必须、七不”宣传牌。4、 施工现场要设置宣传安全生产的标语及安全警示标牌。5、 按规定落实各类材料堆放、挂牌、做到整齐有序、不侵占人行道、车行道、消防通道。2四、 施工人员安全教育和劳动保护1、 施工人员上岗前必须进行“三级安全教育” ，认真学习本工程安全技术操作规程，未经安全教育和培训，不得进入施工现场操作。2、 特殊工种必须经过有关部门专业培训考试合格发给有效操作证，方准独立操作。3、 施工操作人员必须佩带有效的劳动
3、保护用品。4、 做好季节性防护、防暑降温、防汛防台工作。五、 钻孔灌注桩工程1、 机架组装后要自检合格，并挂牌，有操作人姓名、定机、定人。2、 机架的电源或电器设备，电控开关、漏电保护器等必须保证完好，并有定期自检、维修纪录。3、 机架移位时要有人指挥，地面要平整、密实，保持机架平稳。4、 钻孔灌注桩施工应严格执行城市交通管理和环境保护的有关规定，严禁违章排放泥浆、污染环境。5、 机架卷扬机钢丝绳、吊环保险要常检查，吊重物离地面10左右时、检查重物固定情况和制动性能，确认安全后方可起吊。6、 砼浇筑后，要对每辆车轮进行冲洗，不准将泥浆带出施工3现场，做好文明施工。7、 晚间施工要有充足的照明，
4、但不得有光污染；控制噪声；严禁酒后作业。8、 钻孔桩孔口应采取措施保护，防止人员或杂物掉落孔内。9、 攀登机架超过 2m 的空中作业，必须戴好安全帽、安全带。六、 基坑工程1、 基坑施工必须编制支护方案；深度超过 5m 的基坑，施工方案必须报经有关部门审批通过。2、 超过 2m 的基坑必须采取临边防护措施，基坑四周必须设置 1.2m 高护栏进行围挡，要设置一定数量临时上下施工阶梯。3、 挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。4、 挖土时要采取支护措施，确保坑壁的稳定性。发现有裂缝及倾塌可能时，人员要立即撤离并进行基坑的及时处理。5、 人工挖土，前后操作人员间距离不应小于 2
5、3m，堆土及料具距坑过距离应符合设计规定。6、 每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑上。7、 机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。48、 机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。9、 机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。10、 机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行 2m 停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。11、 电缆两侧 1m 范围内应采用人
6、工挖掘。12、 配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径内工作。13、 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上方越过。14、 场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。15、 车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板、或浇筑混凝土加固。16、 开挖基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑稳定。17、 基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质资料，制定挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况） 。18、 开挖出的土方，要严格按照施工组织设计堆放，不得堆于5基坑坡顶，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破
7、坏。19、 挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免造成支撑破坏。20、 运土方车出施工现场前，要把车轮上泥土冲洗干净，不准将泥土带出现场，做好文明施工。七、 回填土1、 装载机作业范围不得有人平土。2、 打夯机工作前，应检查电源线是否有缺陷或漏电，机械运转是否正常，机械是否装置漏电保护开关，二级漏电保护要求按“一机、一闸、一漏、一箱”安装，机械不准带病运转，操作人员应带绝缘手套，并有专人负责电源线的移动。3、 基坑（槽）的支撑，应按回填的速度，按施工组织设计要求及时依次拆除，即填土时应从深到浅分层进行，填好一层拆除一层，不得事先将支撑全部拆掉。八、 模板工程1、 进入施工现场人员必须戴好安全帽，高
8、空作业人员必须佩带安全带，并做到高挂低用挂系牢固。2、 经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。3、 工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用6绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中跌落。4、 安装与拆除 2m 以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作，支设高度在 3m 以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台。低于 3m 可用马登操作。5、 高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应由切实的安全措施。6、 遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。7
9、、 二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板，工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。高空拆模时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，用红白旗加以围栏，暂停人员过往。8、 不得在脚手架上堆放大批模板等材料。9、 支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等订牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。10、 拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。11、 装、拆模板时禁止使用 50100木料作立人
10、板。712、 高空作业要搭设脚手架或操作台、上、下要使用梯子，不许站在墙上工作，不准在大梁底模上行走。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。13、 装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。14、 拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。九、 钢筋工程1、 钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。2、 搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。3、 起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，细长钢筋不准一点吊
11、。4、 切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否二级漏电保护；切割机后方不准堆放易燃物品。5、 钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。6、 高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。87、 在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。8、 钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走，禁止从柱子上的钢箍上下。十、 混凝土工程1、 用塔吊、料斗浇捣混凝土时，起重指挥，扶斗人员与塔吊驾驶员应密切配合，当塔吊放下料斗时，操作人员应注意避让，而且应注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人坠落。2、 使用振动机
12、前检查电源电压，必须经过二级漏电保护，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。3、 晚上操作时要有足够的照明，要检查灯具、电线是否完好。十一、 电工工程1、 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。2、 在拉设临时电源时，电线均应架空、过道处须穿管保护，不得乱拖乱拉，电线被车碾物压。3、 电箱内电器设备应完整无缺，设有专用漏电保护开关，必9须执行“一机、一闸、一漏、一箱” 。4、 所有移动电具，都应在二级漏电开关保护之中，电线无破损，插头应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。5、 管道烧焊接时，要持特种
13、操作证工作，开具动火证，有监护人员和配备灭火器材。6、 各类电动工具，要管好用好，经常清洗、注油，严禁机械带“病”运转，各类防护罩应完整无缺。7、 电器设备所用保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应，禁止使用其他金属代替保险丝。8、 办公室、更衣室的照明安装导线应有绝缘子固定，不准用花线，塑料胶质线乱拉。9、 现场所用各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电现象。十二、 电焊工程1、 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。2、 电焊、气割，严格遵守“十不烧”规程操作。3、 操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关机线路是否良好。金属外壳应有安全可靠接地或接零，进出线应有完整的防护罩，进出线端应有铜接头焊牢。4、 每台电焊机应有专用电源控制开关。开关的保险丝容量应为该机的 1.5 倍，严禁用其他金属丝代替保险丝，完工后，切断电源。
