1、龙江县通乡公路建设项目监理报告编 制 单 位 ： 龙 江 县 通 乡 公 路 工 程 黑 龙 江 华 龙 监 理 咨 询 公 司 二 00 七年十月龙江县通乡公路建设指挥部：二零零七度，龙江县通乡公路监理办在指挥部的正确领导下和热情支持下，在各施工单位的密切配合下，遵照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，圆满的完成了二零零七 龙江县通乡公路七条线二十一个标段的监理任务。下面将监理工作汇报如下：第一部分 工程概况一、工程概况我们承担的是龙江县通乡公路工程七条线二十一个标段的监理任务。其概况如下：1、A 标段： 土方 35829 m3水泥砼路面 246664维修涵洞 12 道平交道口
2、 44 处2、B 标段： 土方 10493 m3水泥砼路面 200662维修涵洞 7 道平交道口 13 处3、C 标段： 土方 55799 m3水泥砼路面 167715维修涵洞 4 道平交道口 15 处4、D 标段： 土方 45156 m3水泥砼路面 129815维修涵洞 6 道平交道口 12 处5、E 标段： 土方 20917 m3水泥砼路面 51800 平交道口 2 处6、F 标段： 土方 14103 m3水泥砼路面 33007 维修涵洞 4 道7、G 标段： 土方 50688 m3水泥砼路面 96180维修涵洞 2 道平交道口 26 处二、自然地理情况1、沿线地质及地貌龙江县通乡公路工程
3、位于黑龙江省西部的龙江县境内，地处松嫩平原西缘与大兴安岭东麓过渡地带，自然地貌形态由平原微丘区过度到山岭重丘区，地面起伏较大，因路线主要为沿溪线，路线地势变化的海拔高度在 212-288M 之间。各路地形复杂，所通地段路堤较低，部分路段纵坡过大，小曲线过多。2、沿线气候条件该路属于我国公路自然区3 区，其最大冰冻深度为 2.1 米-2.3 米。每年十月中旬结冻，翌年四月初开始融冻，年平均降水为 458 毫米，集中在 6-8 月，属小流域范畴，最大洪水均由暴雨形成，且流域面积小、坡度陡、汇流时间短、洪水暴长暴落、历时短暂、泛滥范围小。三、技术标准龙江县通乡公路各路段其主要技术指标：1、公路等级：
4、三级2、路面宽度：7.00M3、路基宽度：8.50M4、设计速度：30KM/h5、汽车荷载：公路-II 级四、筑路材料龙江县通乡公路主要筑路材料1、土：砂砾土及风化碎石料。2、水：采用的是饮用水。3、砾石：路面选用的是龙江地产砾石。清洁、干燥、无风化、无杂质、含泥量小于 1%，针片状颗粒含量小于 15%，最大粒径不超过 40mm。4、砂砾：采用坚硬、干燥、清洁、无风化、无杂质、具有适当的级配和含泥量小于 1%。5、水泥：采用龙江北疆 P.O32.5 水泥及龙腾 P.O32.5 水泥。6、钢筋：圆钢筋采用 I 级，螺纹钢为 II 级。7、其它材料：执行相应的设计图纸及有关规范 。五、主要工程量：
5、A 标段：30.0KM B 标段：28.56KMC 标段：24.0KM D 标段：18.5 KME 标段：7.4KM F 标段：4.7KMG 标段：13.8KM 六、总工期安排龙江县通乡公路改建工程的总工期安排，各标段在施工组成设计中已做详尽安排，并经驻地监理、监理办、指挥部层层审批。从 2007 年 6 月 20 日开始至 2004 年 10 月 30 日竣工。七、标段划分A1 标：K0+000-K5+000 庆东油田建筑安装集团股份有限公司A2 标：K5+000-K10+000 庆东油田建筑安装集团股份有限公司A3 标：K10+000-K15+000 大庆市永泰建筑安装有限公司A4 标：K
6、15+000-K20+000 黑龙江省水利水电工程总公司A5 标：K20+000-K25+000 黑龙江远东道桥工程有限公司A6 标：K25+000-K30+000 黑龙江远东道桥工程有限公司B1 标：K0+000-K6+000 齐齐哈尔城建市政工程有限责任公司B2 标：K6+000-K12+000 黑龙江省建安公路工程有限公司B3 标：K12+000-K18+000 黑龙江省程达建筑安装有限公司B4 标：K18+000-K23+000 大庆开发区路桥工程建设有限公司B5 标：K23+000-K28+560 黑龙江北方有色建筑有限责任公司C1 标：K0+000-K7+000 佳木斯宏兴建筑有限
7、责任公司C2 标：K7+000-K14+000 富裕县宏盛路桥工程有限责任公司C3 标：K14+000-K19+000 吉林省松江路桥建筑有限责任公司C4 标：K19+000-K24+000 江苏省金陵建工集团有限公司D1 标：K0+000-K8+750 黑龙江省通华路桥工程有限公司D2 标：K8+750-K18+500 绥化市公路桥梁工程有限公司E 标：K0+000-K7+400 大庆市丰富建安工程有限公司 F 标：K0+000-K4+700 江苏省金陵建工集团有限公司G1 标：K0+000-K7+000 齐齐哈尔市交通公路工程公司 G2 标：K7+000-K13+800 齐齐哈尔市交通公路
8、工程公司 第二部分 组织机构一、监理组织机构黑龙江华龙监理咨询公司龙江县通乡公路监理办办公室 驻地监理 中心试验室二、监理人员构成监理办主任 张国庆常务副主任 李学军试 验 室 主 任 周 立 柱 计 量 工 程 师 驻 地 监 理张 杨 王 周 刘 王 李 候 李 高 高 孙 刘 林 张 夏 周 杨 孙 蔡 梁 张 王宏 忠 建 志 雪 庆 占 永 占 敬 泽 景 殿 振 恒 明 志 友 晓 永 益宇 武 波 伟 夏 松 海 宇 存 春 森 秋 阳 成 忠 忠 辉 盛 强 福 东 刚 民三、检测试验仪器配备我们监理办配备了，200T 抗折压力机一台；30T 抗折压力机一台；水泥砂浆搅拌机一台
9、；水泥胶砂搅拌机一台；水泥胶砂振实台一个；水泥胶砂抗折试验机一台；EDTA 水泥剂量检测设备三套；烘箱一个；砂、石筛各二套；地秤一台；台秤二台；1000g 天平一台；200g 天平一台；水泥胶砂试模 6 组；水泥砼抗折试模 6 组；水泥砼抗压试模 3 组；水泥砂浆试模 3 组；击实仪 2 个；灌砂筒 4 个；坍落筒一个等 42 台（套） 。四、各级监理的职责与权限我们龙江县通乡公路监理办建立建全了以监理办主任负全责，常务副主任主抓日常工作，试验室主任负责化验室工作，驻地监理和试验人员分标段各负其责、各施其职的工作职责与权限。共建立 8 个方面、68 条规章与制度。五、试验室建设我们监理办为适应
10、龙江县通乡公路建设的需要，首先租用了房屋、铺设了砼地面、申请了动力电源，配齐配全了各种试化验检测仪器和设备。同时我们又建立建全了试验检测方面的各项规章制度共 36 条。第三部分 监理工作一、完成主要工程量：1、完成路基路面（1）路基宽度 7.0 m:126.96 公里。（2）土石方量 1000m3：232.985 m 3。（3）水泥混凝土路面面层 7.0 m：126.96 公里（4）水泥稳定砂砾基层 7.6 m：126.96 公里2、完成桥梁涵洞维修涵洞：35 道二、工程监理（一）工程质量监理1、工程质量情况由于我们认真贯彻执行了政府监督、社会监理、企业自检的质量保证体系和有关施工监理的各项方
11、针政策，制定了详细的工作计划，明确了岗位责任，严格了检查制度，经指挥部会同监理办共同对各标段路、涵进行多次自检、抽检、联检，总体看各标段都能严格按施工规范，遵照施工图设计做到精心施工、精雕细刻、精益求精，因此实现了全线优良工程，为龙江人民交上了一份满意答卷。2、试验检测情况在试验检测方面，我们把试验和检测做为质量控制的先导和先行。具体做到了“四个”加强：一是加强了试验室，特别是施工单位驻地试验室建设，全部由市质监站颁发了驻地试验室资质证书。二是加强了试验检测仪器的配备，各标段除配齐、配全了试验检测设备，而且经计量部门全部进行了标定，较好的满足了各施工阶段的试验、检测需要。三是加强了试验检测人员
12、的配备和管理：各标段除配齐、配强试验检测人员，同时监理办中心试验室加强了对各标段试验检测人员的培训和管理。四是加强了试验检测程序化控制，即：贯彻执行施工企业自检、监理办中心试验室抽检、二级质检站报检的三检制度，使我们的质量三检制度得到了很好的、具体的贯彻落实。全年共做抗折、抗压和各种试化验 12365 组（次） 。3、质量控制程序和现场质量控制在质量控制程序和现场质量控制方面，我们建立了一整套质量控制程序和现场质量控制程序。具体监理办做到了“三个”强化：一强化了监理办负责整个质量程序化控制二强化了试验室具体负责各施工单位的试化验检测工作程序化控制。三强化了驻地试验检测和监理人员负责对分项工程、分部
