1、克拉克变速箱常见故障与维修方法炼钢设备 克拉克变速箱常见故障与维修常见故障 故障原因 维修方法离合器操纵压力低，且离合器泄油量正常1.炼钢设备变速箱油底壳油位低；2.变速箱操纵系调压阀弹簧折断；3.操纵系调压阀阀芯卡住；4.补油泵工作不正常1.将油位加到适当水平；2.更换调压阀弹簧；3.清洗调压阀阀芯和阀套；4.修理或更换补油泵离合器操纵压力低，且离合器的泄漏量超过允许值1.离合器油缸活塞密封圈损坏或磨损严重 ；2.离合器外鼓泄油阀钢球卡住，使阀保持开启；3.离合器外鼓与轴连接处油封磨损或损坏4. 油泵损坏1.更换密封圈2.彻底清洗泄油阀；3. 更换油封4. 修理或更换变矩器补油泵输出流量不足
2、 1.变速箱油底壳油位低2.变速箱油底滤网堵塞；3.油泵进油管和其它连接管道进人空气或破裂；4. 油泵损坏1.增加油量，提高油位；2. 清洗油底壳和滤网3.拧紧所有松动的管头或更换软 管4. 更换油泵通过冷却器的流量小，变矩器进油压力低1.变矩器安全阀弹簧损坏；2.变矩器安全阀部分开启；3.变矩器内部泄漏过大；4.换挡离合器油封磨损或损坏1.更换变矩器安全阀弹簧2.检查变矩器安全阀球座磨损情况；3.检查变矩器总成各零部件，更换所有磨损严重的零部件；4. 更换离合器油封通过冷却器的流量小，变矩器输出压力高1.如果变速箱润滑油压低，则冷却器堵塞2.冷却器回油管路局部堵塞；3. 如果变速箱润滑油压力
3、过高，则润滑油路堵塞1.清洗油冷却器2. 清洗回油管路3.检查变速箱润滑油路，清洗堵塞部位变速箱过热 1.变矩器内油封磨损，泄油量过大；2. 油泵磨损3.变速箱油底壳油位过低；4. 油泵进油管路进人空气1.更换磨损严重油封2. 更换油泵3.增加油量，提高油位；4.检查进油管接头，拧紧松动管接头变矩器噪声大 1.泵轮磨损严重；2.油泵磨损；3.轴承磨损严重或损坏1.更换泵轮2. 更换油泵3. 检查磨损严重或损坏轴承，更换新轴承常见故障 故障原因 维修方法1.变矩器失速状态下，发动机转速1.检查调整发动机调速器过低；变速箱不输出动力2.参考“变速箱过热” 故障原因2.按“变速箱过热” 故障处理方法进行原文地址:http:/
