1、丽 攀 高 速 JL1 总 监 办 监 理 实 施 细 则北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司 丽攀高速公路桥梁监 理 实 施 细 则编制：审核：批准：北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司丽攀高速公路 JL1 总监办二 0 一 0 年一月二日丽 攀 高 速 JL1 总 监 办 监 理 实 施 细 则北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司 第 页50第二章 桥梁工程监理实施细则第一节 钻孔灌注桩基础施工监理一、钻孔灌注桩1、施工平台（1）场地为浅水时,宜采用筑岛法施工。筑岛面积应按钻孔方法，机具大小等要求决定；高度应高于最高施工水位 0.51.0m。（2）场地为深水时，可采用钢管桩施工平台，双壁钢
2、围堰平台等固定式平台，也可采用浮式施工平台。平台须牢靠稳定能承受工作时所有静、动荷载。2、护筒设置（1）护筒内径宜比桩径大 200400mm 。（2）护筒中心竖直线应与桩中心线重合，一般平面允许误差为 50mm，竖直线倾斜不大于 1%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。（3）护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压、不漏水。3、泥浆的调制和使用技术要求（1）泥浆的调制和使用技术要求，其中性能指标可参照泥浆性能指标选择表。（2）钻孔泥浆一般由水、粘土（或膨润土）和添加剂按适当配合比配制而成，其性能指标可参照表 2-1 选用。泥浆性能指标 表 2-1泥 浆 性 能 指 标钻孔方法地层情况 相对密
3、度粘度（Pa.s）含砂率(%)胶体率(%)失水率(ml/30min)泥皮厚(mm/30min)静切力(Pa)酸碱度(pH)正循环一般地层易坍地层1.051.201.201.4516221928848496962515221.02.535810810反循环一般地层易坍地层卵石土1.021.061.061.101.101.151621828203544495959520202033312.512.512.5810810810推钻冲抓一般地层1.101.201824 49520 312.5811冲击 易坍地层 1.201.40 2230 4 95 20 3 35 811丽 攀 高 速 JL1 总 监
4、 办 监 理 实 施 细 则北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司 第 页51二、钻孔施工1、一般要求（1）钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。（2）钻孔时，应按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆。（3）钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。（4）钻孔作业应分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交接班时应交待钻孔进行情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应随时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。2、钻孔灌注桩钻进的注意事项（1）无论采用何种方法钻孔，开孔的孔位必须
5、准确。开钻应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。（2）采用正、反循环钻孔（含潜水钻）均应采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的 80%。（3）用全护筒法钻进时，为使钻机安装平正，压进的首节护筒必须竖直。钻孔开始后应随时检测护筒水平位置和竖直线，如发现偏移，应将护筒拔出，调整后重新压入钻进。（4）在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。三、清孔1、清孔要求（1）清孔要求符合钻孔成孔质量标准表。（2）清孔方法应根据设计要求、
6、钻孔方法、机具设备条件和地层情况决定。（3）在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔丽 攀 高 速 JL1 总 监 办 监 理 实 施 细 则北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司 第 页52底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。2、清孔时注意事项（1）清孔方法有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射、砂浆置换等，可根据具体情况选择使用。（2）不论采用何种清孔方法，在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。（3）无论采用何种方法清孔，清孔后应从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试验。四、灌注水下砼1、钢筋骨架的制作、运输和吊装就位（1）长桩骨架
7、宜分段制作，分段长度应根据吊装条件确定，应确保不变形，接头应错开。（2）应在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，其间距竖向为 2m，横向圆周不得少于 4 处。骨架顶端应设置吊环。（3）骨架入孔一般用吊机，无吊机时，可采用钻机钻架、灌注塔架。起吊应按骨架长度的编号入孔。（4）钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5%；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置 20mm；骨架顶端高程20mm，骨架底面高程50mm。2、灌注水下砼时应配备主要设备和备用设备。（1）灌注水下混凝土的搅拌机能力，应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长
8、于首批混凝土初凝时间。若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间，则应掺入缓凝剂。（2）水下灌注混凝土的泵送机具宜采用混凝土泵，距离稍远的宜采用混凝土搅拌运输车。采用普通汽车运输时，运输容器应严密坚实，不漏浆、不吸水、便于装卸，混凝土不应离析。（3）水下混凝土一般用钢导管灌注，导管内径为 200350mm，视桩径大小而定。导丽 攀 高 速 JL1 总 监 办 监 理 实 施 细 则北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司 第 页53管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深 1.3 倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的 1.3 倍
9、。3、水下混凝土配制（1）可采用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，使用矿渣水泥时应采取防离析措施。水泥的初凝时间不宜早于 2.5h，水泥的强度等级不宜低于42.5。（2）粗集料宜优先选用卵石，如采用碎石宜适当增加混凝土配合比的含砂率。集料的最大粒径不应大于导管内径的 1/61/8 和钢筋最小净距的 1/4，同时不应大于 40mm。（3）细集料宜采用级配良好的中砂。（4）混凝土配合比的含砂率采用 0.40.5，水灰比宜采用 0.50.6。有试验依据时含砂率和水灰比可酌情增大或减小。（5）混凝土拌和物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无显著离析、泌水现象。灌注时应保持足够的流
10、动性，其坍落度宜为 180220mm。（6）每立方米水下混凝土的水泥用量不宜小于 350kg，当掺有适宜数量的减水缓凝剂或粉煤灰时，可不少于 300kg。4、灌注水下砼（1）首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要。（2）混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。（3）首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。（4）在灌注过程中，特别是潮汐地区和有承压力地下水地区，应注意保持孔内水头。（5）在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在 26m。丽 攀 高 速 JL1 总 监 办 监 理
11、实 施 细 则北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司 第 页54（6）在灌注过程中，应经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。（7）为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部 1m 左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口 4m 以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部 2m 以上，即可恢复正常灌注速度。（8）灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为 0.51.0m，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。（9）变截面桩灌注混凝土的技术要求：对变截面桩，应从
12、最小截面的桩孔底部开始灌注，其技术要求与等截面桩相同。灌注至扩大截面处时，导管应提至扩大截面下约 2m，应稍加大混凝土灌注速度和混凝土的坍落度；当混凝土面高于扩大截面处 3m 后，应将导管提升至扩大截面处上 1m，继续灌注至桩顶。（10）使用全护筒灌注水下混凝土时，当混凝土面进入护筒后，护筒底部始终应在混凝土面以下，随导管的提升，逐步上拔护筒，护筒内的混凝土灌注高度，不仅要考虑导管及护筒将提升的高度，还要考虑因上拔护筒引起的混凝土面的降低，以保证导管的埋置深度和护筒底面低于混凝土面。要边灌注、边排水，保持护筒内水位稳定，不至过高，造成反穿孔。（11）在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适
13、当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。（12）灌注中发生故障时，应查明原因，合理确定处理方案，进行处理。五、承台（系梁）1、用套箱法围堰施工水中桩基承台时，宜先填塞桩和预留孔之间的缝隙，然后在套箱内灌注水下混凝土封底，待混凝土达到设计规定强度后抽干水，施工系梁承台。抽水时应限制抽水速度，以确保安全。2、边桩外侧与承台边缘的净距不得小于设计规定的最小值。3、承台质量检验标准见表 2-2丽 攀 高 速 JL1 总 监 办 监 理 实 施 细 则北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司 第 页55六、质量检验及质量标准1、钻孔在终孔和清孔后，应进行孔位、孔深检验。2、孔径、孔形和倾斜度宜采用专用仪器
14、测定，当缺乏专用仪器时，可采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加 100mm（不得大于钻头直径） ，长度为 46 倍外径的钢筋检孔器吊入钻孔内检测。3、钻孔成孔的质量标准见表 2-3。4、钻孔灌注桩的混凝土质量检测（1）桩身混凝土抗压强度应符合设计规定；每桩试件组数为 24 组，检验要求按规范规定。（2）检测方法和数量应符合设计要求。一般选有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或重要部位的桩宜逐根进行检测，设计有规定时或对桩的质量有疑问时，应采用钻取芯样法对桩进行检测，对柱桩并应钻到桩底 0.5m 以下。桩基在进行下步施工前须进行桩身开挖。正反面拍照各一张；在安装承台（系梁）钢筋后再拍照一张备查。（3
15、）当检测后，桩身质量不符合要求时，应研究处理方案，报监理单位处理。钻孔成孔质量标准 表 2-3项 目 允许偏差（ mm）项 目 允许偏差（mm）砼强度（Mpa） 符合设计要求 平面尺寸 30轴线偏位 15 顶面高程 20项 目 允 许 偏 差孔的中心位置（mm） 群桩：100；单排桩：50孔径（mm） 不小于设计桩径倾斜度 钻孔：小于 1%；挖孔：小于 0.5%孔深 摩擦桩:不小于设计规定支承桩:比设计深度超深不小于 50mm沉淀厚度（MM）摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于直径丽 攀 高 速 JL1 总 监 办 监 理 实 施 细 则北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司 第 页56附
16、：桩基工程施工监理流程图桩基工程施工监理流程图1.5m 的桩，300mm；对桩径 1.5m 或桩长40m 或土质较差的桩, 500mm支承桩:不大于设计规定清孔后泥浆指标 相对密度：1.031.10；粘度：1720pas；含砂率：98%承包人提交开工报告监理审批桩机安装检查护筒埋设检查钻 孔承包人提交成孔报验单监理审核安设钢筋笼浇筑混凝土桩顶处理承包人报验监理验收签发中间交工证书按验收规范检测；资料齐全、无误疏松砼应凿尽，控制桩顶标高必须按监理计划做好施工准备工作，资料齐全无误，对桩位应进行复测，着重检查；施工组织和方案，进度计划、质量控制指标，检测手段，投入的人力，设备及施工管理钻头落点要准
17、确，钻杆要垂直，机架应稳固埋设应符合规范要求监理巡视检查；泥浆循环正常，比重符合要求，掌握接拆钻杆数量按验收规范要求检测，清孔合格监理应对钢筋笼定位复测，保证其准确性，检查稳固措施控制砼质量，控制导管应下沉至距孔底约 40cm，接头不得漏水，控制导管在砼内埋深及桩顶标高NYYYNY养生整改无破损检测检测报告作事故处理钢筋笼检查钢筋笼制作完善YNNN丽 攀 高 速 JL1 总 监 办 监 理 实 施 细 则北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司 第 页57第二节 钢筋工程施工监理一、钢筋（一）钢筋加工1、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。2、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的
18、钢筋和弯曲的钢筋均应调直。3、采用冷拉方法调直钢筋时，I 级钢筋的冷拉率不宜大于 2%；HRB335、HRB400 牌号钢筋的冷拉率不宜大于 1%。4、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。5、用 I 级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的 2.5 倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的 5 倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的 10 倍。（二）钢筋的焊接与绑扎接头1、轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通混凝土中直径大于25mm 的钢筋，宜采用焊接。2、钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊（HRB500 钢筋必须采用闪
19、光对焊） 。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。钢筋的交叉连接，无电阻点焊机时，可采用手工电弧焊。各种预埋件 T 形接头钢筋与钢板的焊接，也可采用预埋件钢筋埋弧压力焊。电渣压力焊只适用于竖向钢筋的连接，不能用作水平钢筋和斜筋的连接。钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围应符合现行钢筋焊接及验收规程 （JGJ18）的规定。质量验收标准见附录 E-2。3、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考丽 攀 高 速 JL1 总 监 办 监 理 实 施 细 则北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司 第 页58试合格证上岗。4、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，
20、宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。5、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于 5d，单面焊缝的长度不应小于 10d（d 为钢筋直径）。钢筋接头采用搭接电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于 5d，如用单面焊缝不应小于10d。6、凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行钢筋焊接及验收规程的规定,各种焊接材料应分类存放和妥善管理,并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。7、电渣压力焊、气压焊、预埋件钢筋埋弧压力焊的技术规定及电弧焊中的坡口焊、窄间隙焊、熔槽帮条焊和钢筋与钢板焊接的技术规定可参照现行钢筋焊接及验收规程的规定执行。8、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于 1.3 倍搭接长度，亦应符合表 2-4 的规定。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率 表 2-4接头面积最大百分率（%）接头型式受拉区 受压区主钢筋绑扎接头 25 50主钢筋焊接接头 50 不限制
