1、昆明地铁首期工程 2 号线羊-北盾构区间土建工程 华铁工程咨询有限责任公司0昆明轨道交通首期工程土建监理 10 标盾构安全监理实施细则 内容提要：工程概况安全监理目标、依据安全监理工作内容、流程安全监理岗位职责、工作方法安全监理控制措施、要点项目监理机构： 昆明轨道首期工程土建监理 10 标 专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期： 华铁工程咨询公司昆明轨道交通首期工程土建监理 10 标项目监理部昆明地铁首期工程 2 号线羊-北盾构区间土建工程 华铁工程咨询有限责任公司1目 录一、工程概况 .3二、安全监理工作目标 .4三、安全监理工作依据 .4四、安全监理工作内容 .5五、安全监理工作 流
2、程 .6六、安全监理岗位职责 .7七、安全监理工作方法及措施 .7八、针对性的安全监理控制措施 .9九、安全监理控制要点 .13十、工伤事故上报与处理 .23昆明地铁首期工程 2 号线羊-北盾构区间土建工程 华铁工程咨询有限责任公司2一、工程概况羊肠村站司家营站盾构区间金安小区站盾构区间北辰小区站盾构区间工程建设单位：昆明轨道交通有限责任公司工程设计单位：中铁第四勘察设计院工程施工单位：中铁建十一局集团（昆明轨道交通首期工程 15 标项目部）工程监理单位：华铁工程咨询有限责任公司（昆明轨道交通首期工程土建监理 10 标）工程内容：羊司区间：设计里程左DK2+858.116DK3+590.814
3、，右DK2+858.106DK3+590.814，左线长 731.235m（其中短链 1.463m） ，右线长 732.708m。其中，左DK2+858.116左左DK3+014.867，右DK2+858.106右DK3+013.085 采用明挖法（包括盾构始发井） ，其余采用盾构法施工。明挖段区间约为：155m，盾构区间段为：578m。羊肠村司家营站区间自羊肠村站出站后以 R=600m 的半径右拐接R=500m 左拐转至北京路中间，沿北京路以直线段进入司家营站，线路中线线间距为 14.0m14.7m。线路自羊肠村站以 24.52的坡度下坡 310m，然后以8.69坡度下坡 300m 至司家营
4、。线路在出站处竖曲线半径采用 3000m，其余竖曲线半径采用 5000m。区间最大纵坡 24.636，最小纵坡 8.69。羊肠村司家营站区间基本沿新建的北京路延长线布设，线路西北侧已建成残运会游泳馆，昆明十中求实校区，往南两侧均匀正在建设的住宅小区，丽水雅苑住宅区及金江小区。区间沿线地形有一定起伏，地面标高为1902.0901905.750m。区间地质：位于滇池断陷盆地北部边缘地带，盘龙江级阶地，地形较平坦，起伏不大，总体上北高南低。经勘察地质自上而下可分为：（1） 第四系人工活动层（Q 4m1）由杂填土1,素填土2 组成；（2） 第四系全新进冲积层（Q 4a1+p1） ，由粘土1，粘土2，粉
5、质粘土3，粉土4，泥炭质粘土5 组成；（3） 第四系更新世冲洪积层（Q 3a1+p1） ，由圆砾1、粉质粘土1-2、粉土1-3、卵石1-4 组成；司金区间：设计里程右线为右DK3+852.014右DK4+632.014，左线左DK3+852.014左DK4+632.014.右线长：780m，左线长：780m。本区间设计有联络通道及区间废水泵房，联络通道与废水泵房合建。联络通道净宽为 2.50m。净高 2.75m，泵站有容积为 10 立方米废水池，地面设一检查井。区间线路自司家营站出站沿北京路延长线中间直进，以直线进入金安小区站。线路左、右线线间距为 14.0m。线路自司家营站以 19.66下坡
6、 200m，以 15.4的坡度下坡 220m 至区间最低点，然后以 12.77的坡度上坡 280m 至金安小区站段。区间隧道呈“V”型。线路在进出站处竖曲线半径为 3000m，其他竖曲线半径为 5000m，区间最大坡度 19.66，最小坡度 12.77。覆土厚度昆明地铁首期工程 2 号线羊-北盾构区间土建工程 华铁工程咨询有限责任公司38.77m13.85m，主要穿越圆砾层及粘土层。区间位于北京路延长线下方，路面以下管线较为密集，但管线埋深较浅，一般管线最大埋深为 2.67m。区间盾构隧道最小埋深 8.77m，对地下管线影响较小。沿线无控制性建（构）物，但区间沿线道路两旁各类建筑物密集。对于在
7、建建筑物是否有遗留下的锚杆、锚索会侵入盾构施工界内尚不清楚，所以该段对此问题要注意，施工时应加强监测，制定必要的应急方案。地质情况：本区间位于滇池断陷盆地北部边缘地带，盘龙江级阶地。地形较平坦，起伏不大总体上为北高南低。地质情况自上而下可分为：（1） 第四系人工活动层（Q 4m1） ，由杂填土1、素填土2、组成。（2） 第四系全部世冲洪积层（Q 4a1+p1） ，由粘土1、粘土2、粉质粘土3、粉土4、泥灰质粘土5 组成。（3） 第四系上更新世冲洪积层（Q 3a1+p1） ，由圆砾1、粘土1-1、粘土1-2、粉土1-3、卵石1-4 组成。金安小区站北辰小区站区间：设计范围为右线DK4+803.5
8、14 右DK5+853.014，左线DK4+803.514右DK5+853.014.区间地下段右线全长为 1049.5m，左线全长 1052.217m。线中途 DK4+326.631 处有一座联络通道及废水泵房。 本区间线路自金安小区站出站后沿北京路中间直进，穿过江东花园北路，在江东花园南路口处以 R=500m 的半径随北京路右拐后，以直线段进入北辰小区站。线路左右线线间距约 14.0-14.3m。线路自金安小区站段以 27.03坡度下坡 200m，接着以 11.4的坡度下 310m 至区间最低点，然后以 15.92的坡度上坡 370m 至北辰小区站段。区间隧道纵坡呈“V”型。线路在进出站处竖
9、曲线半径为 3000m，其他竖曲线半径为 5000m。区间覆土厚度为 10.01m-18.18m，主要穿越圆砾层、粉土层、粉质粘土层。区间线路位于北京路下方，北京路已按规划实施，宽 60m，区间沿线地形较为平坦，地面标高为 1894.5-1898.0m。区间线路两侧主要为居民住宅小区和商务楼，建筑层数 2-18 层不等，局部有 25 层以上高层建筑。 地质情况:本区间位于滇池断陷盆地北部边缘地带，盘龙江级阶地。地形较平坦，处于盘龙江与金汁河之间，并与之基本平行，西侧距盘龙江间距约380-870m，东侧距金汁河间距约 450-870m。根据勘察资料，场地岩土层可划分为：（1） 第四系人工活动层（
10、Q 4m1）杂填土1 组成；（2） 第四系全新世冲洪积层（Q 4a1+p1） ，由粉质粘土1，粉质粘土2，粉质粘土3，粉土4，泥炭质粘土5 组成；（3） 第四系更新世冲洪积层（Q 3a1+p1） ，由圆砾1，粉质粘土1-1，粉质粘土1-2，粉土1-3，卵石1-4 组成；昆明地铁首期工程 2 号线羊-北盾构区间土建工程 华铁工程咨询有限责任公司4二、安全监理工作目标严格安全施工管理，力求实现“零事故、零伤亡”的目标。3、安全监理工作依据1、国家、地方及市政局颁发的工程建设的法令、法规、政策和规定 2、 中华人民共和国安全生产法 （国第 70 号）3、 中华人民共和国建筑法 （国第 91 号）4、
11、 中华人民共和国劳动法 （国第 65 号）5、 中华人民共和国消防法 （国第 6 号）6、 建设工程安全生产管理条例 （国第 393 号）7、 国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定 （国第 302 号）8、 特别重大事故调查程序暂行规定 （国第 34 号）9、 建设工程监理规范 （GB50319-2000）10、 施工现场临时用电技术规范 （JGJ46-2005）11、 建筑施工高处作业安全技术规程 （JGJ33-2008）12、 建筑机械使用安全技术规范 （JGJ33-2003）13、 建筑施工场界噪声限值 （GB12523-90）14、 特种设备安全监察条例 （国第 549 号）15、
12、 安全生产违法行为行政处罚办法 （国安检第 15 号)16、 特种作业人员安全技术培训考核管理办法(国安检第 30 号）17、 工程建设重大事故报告和调查程序规定 （建设部第 3 号）18、 建筑施工安全检查标准 （JGJ59-99）19、 危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法 （建设部第 213 号）20、与工程相关的标准、设计文件、技术资料21、经业主批准的监理规划22、业主的有关安全施工要求23、经批准盾构施工组织设计、周边房屋管线调查报告及危险源分析报告昆明地铁首期工程 2 号线羊-北盾构区间土建工程 华铁工程咨询有限责任公司5四、安全监理工作内容本公司接受业主委托，对
13、施工现场的安全生产方面的工作实施全面的检查、监督和管理，为全面达到本工程安全生产管理目标，要认真履行职责和行使职权，为业主提供优质服务，为工程安全、优质、顺利、快速完成保驾护航。1、建立安全监理管理体系，明确各项管理制度和措施，并加以实施。2、督促和检查承包商制定安全生产责任制，建立完善的安全生产保证体系。3、督促承包商依照安全生产法律、法规、规定、标准及施工合同的要求，分析不同的施工阶段和不同的施工工序可能发生的安全隐患，制定相应的安全技术措施，并对措施的实施情况进行监控。4、督促承包商落实安全交底制度。盾构施工前，必须对施工参与人员进行安全生产的宣传教育，组织学习国务院、省、市、业主颁发的
14、关于安全生产的规定、条例和安全生产操作规程，并对安全交底进行书面记录。5、及时发现并制止承包商的各种违章作业，督促其整改。对重大安全问题有权责令承包商停工整改。6、检查并审核承包商的施工机械设备数量、性能、检修证，以及特殊工种作业人员操作证等，确保机械设备的正常运转，消除安全隐患。7、对承包商的安全用电情况进行专项检查。8、执行国家、地方有关职业安全健康管理的法律、法规和标准，并督促承包商执行。9、检查施工单位的消防防火措施，发现隐患要求整改。10、检查隧道内通风情况，发现达不到通风相关标准的，要求施工单位整改。五、安全监理工作流程安全监理管理组织机构确定安全监理人员职责；制定安全监理工作制度
15、；编制安全监理实施细则。昆明地铁首期工程 2 号线羊-北盾构区间土建工程 华铁工程咨询有限责任公司6不合格不合格合格六、安全监理岗位职责1、审查承包商的安全技术措施及安全保证体系。2、审查承包商提交的施工现场平面布置；督促承包商定期、不定期检查用电、消防安全。3、审查承包商主要施工机械设备的数量、性能、检修证；督促承包商检查机械设备操作运行及保养维修情况。4、审查承包商特殊工种作业人员的上岗操作证。七、安全监理工作方法及措施（一） 安全监理工作的手段和方法、 预控：预先控制，将安全问题消除在萌芽状态，是监理的主要手段，监理通过图纸会审，对施工方案的认真审核，对现场情况全面了解，对施工项目质量特
16、性和技术难点、安全风险点的掌握，根据自己的施工管理经验对承包商编制安全文明施工专项方案专项方案监理工程师检查针对重大危险源进行分析，制定对策现场安全布置落实监理工程师检查专项安全施工方案落实正常施工监理工程师定期、不定期复查；认真填写安全监理日记；安全监理月报上报业主发生安全事故；启动应急预案；快速反应机制昆明地铁首期工程 2 号线羊-北盾构区间土建工程 华铁工程咨询有限责任公司7和对设计文件、规范的理解，事先提出监理要求，要求施工单位采取相应的措施，安全监理及时介入。、 巡视：安全监理人员对正在作业施工的部位或工序在现场进行的定期或不定期的安全监督活动，是安全监理掌握施工安全生产动态的主要手
17、段。、 旁站或部分旁站：是安全监理的一种重要方法，由安全监理人员在现场进行的安全监督活动，是安全监理人员对某一高危作业观察施工全过程的一种现场形式，主要用于安全施工风险大的工序操作，如盾构机的吊装，施工起重机械设备装拆等，以及技术复杂、专业性较强、安全施工风险大的作业。发现安全隐患，立即通知施工单位暂停作业，消除隐患后方可继续施工。安全监理及时做好安全记录。、 监理指令文件：监理指令是监理对现场控制的一个主要手段，是监理内涵的正式书面表达，是建设单位委托权利的直接体现，有理有节的针对性的使用和现场落实是监理工作目的。对现场发现的安全隐患，监理工程师通过书面指令文件，组织专题会议等来进行管理和控
18、制。（二） 安全监理控制措施、 审查承包商施工组织设计中的安全技术措施。审查内容如下：（） 有安全施工的保证体系和文明施工管理制度。（） 有安全工作重点、目标、预防措施。（） 安全管理人员、安装（拆除）人员、特殊工种作业人员有相应的资质。（） 有系统的安全教育、安全交底、安全检查计划。（） 关键工序的设施应有计算数据，特殊项目的施工应有安全防范措施。（） 施工平面布置合理，交通便道和临时排水的设置、周围环境的保护、管线安全的措施、施工用电用水的计划及相应的布置符合现场和施工需要。、 特殊项目须经专门审批。必要时，监理工程师可要求承包商提交某一阶段、某一部位施工的安全施工措施并审批，特别是规定的
19、特殊项目。如：昆明地铁首期工程 2 号线羊-北盾构区间土建工程 华铁工程咨询有限责任公司8盾构通过特殊地段、旁通道施工、紧急预案、安全用电等。、 安全施工措施未经批准，不得施工。、 安全施工教育（） 监理人员学习安全规定，专职安全监理整理安全检查的要求、表格、记录。（） 督促承包商进行安全教育，使每一个操作人员都树立“安全第一、预防为主” 、 “我不伤害别人、我不伤害自己、我不被别人伤害”的思想，接受安全操作规程和制度的约束，接受安全监理人员的监督。严禁违章作业，特殊工种持证上岗。（） 督促承包商做好安全自检工作，应有专职人员专门计划对每一工序、环节进行安全检查，对安全技术方案、措施进行讨论，
20、实施安全技术班组交底和每日安全操作交底并有记录。（三） 监理对安全施工监督与检查。监理的检查分开工前检查、日常检查和安全验收、专题检查三个层次：1、开工前检查首先检查大型构件吊装作业的备案手续是否齐全。其次是施工专项方案中的安全内容，施工队伍的各种准备工作（思想、组织、技术）和安全教育、技术培训、班组交底等。如机械及设备完好和试运行、特殊工种持证上岗、安全员到岗，和消防设施、场地围护。2、日常检查和安全验收安全监理和其他监理人员对工序安全进行现场巡查、定时检查，验证施工人员是否按照安全技术措施和安全规程操作。对盾构重大危险源，安全监理实行全过程旁站制度。每日巡查施工电箱、用电机具等的安全状况。
21、监理对进场使用的设备进行安全检查验收。监理的检查和验收均有承包商的管理人员陪同，并有记录。施工现场所有人员一律佩卡上岗，按规定配备和穿戴好个人劳动防护用品。昆明地铁首期工程 2 号线羊-北盾构区间土建工程 华铁工程咨询有限责任公司9安全的日常检查是安全监理的基本任务，也是所有监理人员的份内事，当发现现场有下列情况时，安全监理可通过总监办下达监理通知直至停工指令（须经建设单位批准）：（1）施工中出现异常，经口头指出后，承包商未采取改进措施；（2）施工现场有违章操作，口头劝阻无效；（3）在用电、防火、机械使用、动用明火等方面存在重大安全隐患；（4）对已经发生的事故未进行有效处理而继续作业。3、专题检查根据施工的不同阶段和安全状况，安全监理工程师定期进行专项检查，如消防检查、用电检查及配合建设单位进行各种检查。八、针对性的安全监理控制措施本工程主要风险源监理控制措施表 1序号 危险源 可能造成后果 主要监理措施1盾构机通过主干道北京路粉砂受扰动易液化产生流砂现象，螺旋输送器易出现喷涌，会引起路面坍塌1、检查地面监测情况，督促承包商加强监测，要求承包商根据监测数据及时调整土压。2、检查出土量，要求承包商严格控制出土量不得大于理论出土量。3、督促承包商加大泡沫使用量，提高渣土的不透水性，确保掌子面稳定。4、督促承包商在盾构机运行正常的情况下，均匀、快速掘进，避免停机。
