1、B13经济开发区道路 工程监理实施细则监理实施细则（ 道路 桥梁 排水工程 ）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 江苏省建设厅监制监理细则1本冊目录第一章 专业工程特点-23第二章 路基土方工程-36第三章 道路基层工程-612第四章 道路沥青面层工程-1219第五章 桥梁工程-1930第六章 排水工程-3032第七章 道路附属构筑物工程-3335附表一 材料试验频率及主要试验项目-3537监理细则2宜兴市经济开发区道路工程监理实施细则第一章 专业工程特点本次经济开发区道路工程，主要包括：
2、长青路、长乐路、永盛路、荆溪北路、腾飞路工程。长青路：道路总长 2460.87 米，道路宽 12 米，沿线为农田及少量房屋，与巷里路、文庄路、腾飞路及永盛路相交；在桩号 K2+056.35 处设置一圆曲线；道路标准横断面形式为：5 米绿化带+12 米车行道+5 米绿化带，道路红线宽 22 米，道路采用1.5%的横坡；车行道路面结构为：40mm AC-13F 沥青混凝土 + 60mm AC-20C 沥青混凝土 + 10mm 层铺法沥青封层 + 200mm 二灰碎石 + 300mm 12%灰土；在 K0+022.5 处有一座湛渎港桥，为 3 跨（10.0 米 + 25.0 米 + 10.0 米 =
3、 45 米）简支空心板梁桥，桥宽 14 米，桥梁横断面形式为：1.0 米人行道 + 12.0 米车行道 + 1.0 米人行道；在K1+843.7 处有一座裴家桥，为单跨 10.0 米简支空心板梁桥，桥宽 14 米桥梁横断面形式为：1.0 米人行道 + 12.0 米车行道 + 1.0 米人行道；在 K2+444.37 处有一座万青桥，为 3 跨（313 米 = 39 米）简支空心板梁桥，桥宽 14 米，桥梁横断面形式为：1.0 米人行道 + 12.0 米车行道 + 1.0 米人行道；长乐路：道路总长 1676.0 米，道路宽 12 米，沿线为农田及少量房屋，与文庄监理细则3路及永盛路相交；在桩号
4、 K1+394.895 及 K1+585.133 处设置圆曲线；道路标准横断面形式为：5 米绿化带+12 米车行道+5 米绿化带，道路红线宽 22 米，道路采用 1.5%的横坡；车行道路面结构为：40mm AC-13F 沥青混凝土 + 60mm AC-20C 沥青混凝土 + 10mm 层铺法沥青封层 + 200mm 二灰碎石 + 300mm 12%灰土；在 K1+176 处有一座蠡河桥，为 4 跨（10.0 米 + 16.0 米 + 20.0 米 + 16.0 米 = 62 米）简支预应力空心板梁桥，与道路成 45o斜交，桥宽 14 米，桥梁横断面形式为：1.0 米人行道 + 12.0 米车行
5、道 + 1.0 米人行道；在 K1+688 处有一座万乐桥，为单跨 16.0 米简支预应力空心板梁桥，桥宽 14 米，桥梁横断面形式为：1.0 米人行道 + 12.0 米车行道 + 1.0 米人行道；永盛路：又名“广济路” ，道路总长 2321.761 米，道路宽 12 米，沿线为农田及少量房屋，与荆溪路、长青路、长乐路、荆邑北路及东九大道相交；在桩号K1+543.757 处设置一圆曲线；道路标准横断面形式为：5 米绿化带+12 米车行道+5 米绿化带，道路红线宽 22 米，道路采用 1.5%的横坡；车行道路面结构为：40mm AC-13F沥青混凝土 + 60mm AC-20C 沥青混凝土 +
6、 10mm 层铺法沥青封层 + 200mm 二灰碎石 + 300mm 12%灰土；在 K1+451.72 处有一座丁家桥，为 3 跨（8.0 米 + 10.0 米 + 8.0 米 = 26 米）简支空心板梁桥，与道路成 15o斜交，桥宽 14 米，桥梁横断面形式为：1.0米人行道 + 12.0 米车行道 + 1.0 米人行道；荆溪北路：道路总长 1021.705 米，道路宽 12 米，沿线为农田及少量房屋，西起荆溪北路，东止于东九大道，与长青路、长乐路、荆邑北路 “+”字交叉；在桩号 K1+005.813 处设置一圆曲线，道路标准横断面形式为：5 米绿化带+12 米车行道+5米绿化带，道路红线
7、宽 22 米，道路采用 2.0%的横坡；车行道路面结构为： 40mm AC-13F 沥青混凝土 + 60mm AC-20C 沥青混凝土 + 6mm 层铺法沥青封层 + 300mm 二灰碎石 + 180mm 10%灰土腾飞路：道路总长 2285.116 米，道路宽 12 米，沿线为农田及少量房屋，南起文庄路，北止于永盛路，与腾飞路“T”字交叉；道路标准横断面形式为：5 米绿化带+12 米车行道+5 米绿化带，道路红线宽 22 米，道路采用 2.0%的横坡；车行道路面结构为：40mm AC-13F 沥青混凝土 + 60mm AC-20C 沥青混凝土 + 6mm 层铺法沥青封层 + 300mm 二灰
8、碎石 + 180mm 10%灰土；在 K1+884.715 处有一座腾飞桥，为 3 跨（310米 = 30 米）简支空心板梁桥，与道路成 30o斜交，桥宽 15.1 米，桥梁横断面形式为：1.55 米人行道 + 12.0 米车行道 + 1.55 米人行道；第二章 路基土方工程一、 监理工作流程（详见下附流程图）：监理细则4路基工程监理工作流程图二、 监理控制要点：（一） 、准备阶段 审查路基施工方案 场地清理1. 在施工前检查路基用地范围内的树木、灌木丛等是否全部砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。2. 检查路基用地范围和取土范围的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100mm
9、300mm 的草皮、农作物的根系和表土清除是否符合要求。3. 检查沿线是否有隐蔽的水井、坟坑或洞穴，对此必须督促承包人认真回填夯实。 测量放样1. 监理工程师认真阅读设计文件，了解全线纵坡、弯道等设置情况。2. 审查承包人的测量成果资料，其内容应包括：承包人在开工前进行的导线、中线的复测，水准点的复测与增设，导线点加密，原地面横断面（每 20 m 一个断面）标高复测。3. 监理工程师核准测量成果后，承包人应按图纸要求，现场设置路基用地界桩和坡角、边沟、道路百米里程桩等设施。开工前准备工作符合开工条件，批准承包人单项工程开工报告按照市政工程验收标准 CJJ 1-90 逐项验收 审查承包人质量保证
10、体系组织情况 召开工地会议 测量放样复核 检 查 土 源 情 况 ， 标 准 击 实 试 验 ： 确 定 最 大 干 密 度 和 最佳 含 水 量 检查路基纵向排水系统 确定碾压方式、最佳施工长度、松铺厚度逐层逐段检验合格后签认并进入下一工序 检查路线范围内原地面清理压实； 检查松铺厚度，土料质量，清理土料中的有害物质； 逐 层 逐 段 按 规 定 频 率 检 查 压 实 度 、 高 程 、 路 基 几 何 尺 寸 按压实度分区恢复中桩施工监理检验合格由监理工程师签认，资料汇总归档，允许路面基层施工工程验收监理细则5 填筑材料的控制1. 凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材
11、料均为适用填料。通常情况下，下列材料为非适用材料：（1）淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾。（2）含有树根和易腐朽物质的土及耕植土。（3）有机质含量大于 5%的土。（4）液限大于 50%、塑性指数大于 26 的土。2对于盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土，不得直接作为回填料，在采取图纸要求的技术措施并经监理工程师批准后，方可使用。3石灰粉煤灰原材料施工要求详见粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程（CJJ497） 。4路堤填料中其石块最大粒径应小于层厚的 2/3，路床顶面以下 500mm 厚度内不得采用石块填筑。 试验1填方材料的试验在路堤填筑前，填方材料应每 5000m3 或在土质变化时取样，按 公路土
12、工试验规程 （JTJ 05193）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。2填方试验路段（1） 承包人应根据监理工程师的要求确定是否做试验段。（2） 承包人应在试验路段开工前 28 天，按监理工程师要求用路堤填料铺筑长度不小于 100m（全幅路基）的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。（3） 现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据。试验结束时，试验段若达
13、到附录表质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新进行试验。（4） 用于填方（包括回填）的每种类型的材料，都应进行现场压实试验。试验段所用的填料和机具与施工所用材料和机具相同。（二） 、 路基处理一、一般要求： 1路基处理应严格按设计要求进行。2承包人应在特殊路基处理施工之前 28 天，按图纸或监理工程师要求编制施工方案报监理工程师审批。该方案包括一切材料的说明、样品、试验报告和机械监理细则6设备情况及施工工艺、技术措施、工程造价等内容。3根据监理工程师的要求，不同类型的地基处理开始前先铺筑长度不小于100m（全幅路基宽）的试验路段，试验段的试验结果经监理工程师批准，方可进行规模施
14、工。4在施工过程中，如发现实际地质情况与图纸不符合而需要改变设计，应报监理工程师审批。5在施工前，承包人应将拟用的石灰等样品附以出厂说明、取样日期、标明组号和批号，送交有资质检测单位进行试验，并将试验结果报监理工程师批准后方可采用。二、6%灰土和 5%灰土处理层：1. 施工时应将灰土拌和均匀，控制含水量，如土料水分过多或不足时应晾干或洒水润湿，以达到灰土最佳含水量。2. 分层松铺厚度按采用的压实机具现场试验来确定，一般情况下松铺厚度应不大于 300mm，分层压实铺厚度应不大于 200mm。3. 压实后的灰土应采取排水措施，3 天内不得受水浸泡。灰土处理层铺筑完毕后，要防止日晒雨淋，应及时铺筑上
15、层。三、河塘处理：1. 河塘的处理必须选用合格的填料进行填筑。2. 在河塘斜坡上应挖成台阶并有足够的宽度，应符合设计图纸要求。3. 根据本工程的特点，河塘处路基施工时，要将淤泥全部清除干净，并回填60cm 片石混合料，用轻型压路机碾压至无明显轮迹，并按照设计要求回填，碾压一层、检测一层，确保填筑的压实度和稳定性。4. 填筑前必须备有足够数量的、含水量在最佳状态下的土源，以防止天气变化而影响填筑质量和施工进度。（二） 、路基工程质量控制1. 工序流程：路槽放样一路基处理一碾压成形一报验。2. 路基施工监理要点：一、一般要求：1) 路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象，用 1215t 压路
16、机碾压后，轮迹深度不得大于 5；压实度、高程、宽度、横坡均应符合图纸和本规范要求。2) 边沟上口线应整齐、直顺，沟底应平整，边沟排水应畅通；边坡必须平整、坚实、稳定、严禁贴皮；边坡坡度、沟底高程、沟底宽均应符合图纸和本规范要求。3) 弹软土掺灰处理等所用各种材料的质量、规格均应符合图纸和本规范要求。监理细则74) 换填路基的填筑压实，应符合土方路基施工的规定。5) 路基达到规定的压实度，且层面平整，符合图纸要求。6) 临时排水与永久排水设施相结合，避免积水流向处理后的坑洞及陷穴，防止边坡冲刷，保证边坡稳定。二、检查项目：详见附录表。第三章 道路基层工程2. 1 准备阶段 审查道路基层施工方案
17、原材料审核1) 审核承包人提交的石灰质保书、石灰土施工配合比的试验报告等。2) 审核承包人提交的碎石质量保证书，碎石最大粒径、压碎值及级配均符合设计要求。3) 粉煤灰中 SiO2、Al 2O3、和 Fe2O3 的总含量应大于 70%，粉煤灰的烧失量不应超过 20%，粉煤灰比面积应大于 2500cm2/g。4) 试验监理工程师与承包人共同对本工程所使用的石灰土委托有资质的检测单位进行标准试验，提交石灰 CaO+MgO 含量、土壤塑性指数、灰土配合比和压实度等技术指标的试验报告。 施工机械、设备的检查监理工程师查看施工单位对配备用于本工程施工的各种施工机械、设备的数量及运行质量和人员上岗情况。2.
18、 2 石灰土基层施工1. 10%或 12%石灰土施工与监理流程和相关质保资料：路基停检验收原材料、大型施工机械设备的报验 A3.2监理审批原材料及进场机械试验段施工方案报审 A3.1监理细则82、工序流程及质量控制要点：项目监理机构批准试验段监理与检测，并记录各项检测数据施工单位编写试验段总结，并报审开工报告A1监理组审查批准10%或 12%灰土基层施工,监理平行检查施工单位自检合格报检 A3.3监理抽检，并签认工序报验单原材料检查 检查检测项目石灰钙镁含量，土的液、塑限指数，石灰消解程度；石灰应分批进场，缩短堆放时间，注意覆盖，防止雨淋和扬灰路基顶检查验收 检查检测项目纵段高程、压实度、平整
19、度、宽度、横坡度、中线偏位、路基弯沉、路基顶修补及清扫测量放样 检查检测项目恢复中线、标高复测、施工边线等上土 检查检测项目土稳压后的厚度、含水量、宽度，并注意厚度均匀性监理细则93. 现场施工监理要点：1) 现场集中拌灰：a) 承包人可选择能满足就地拌和的施工设备，并始终处于良好的工作状态，经监理工程师同意，方可采用现场拌和法施工。b) 现场拌和前应将下层表面杂物清除干净。所备土应将超尺寸颗粒筛除，经摊铺、洒水闷料后整平，用 68t 两轮压路机碾压 12 遍，使其表面平整。此后将石灰上消解石灰 检查检测项目消石灰消解程度、细度、钙镁含量、数量（重量法） 、含水量，稳压后的厚度、宽度，并注意摊铺厚度的均匀性拌和 检查检测项目拌和深度、均匀性、含水量、混合料色泽、土颗粒粒径碾压 检查检测项目混合料含水量、石灰剂量、碾压次数、方式、压实度、强度、横坡度、平整度、标高、外观等接缝处理 检查检测项目接缝处理的形式、平整度养生 检查检测项目表面保持湿润，养生期间禁止重车通行验收 检查检测项目标高、平整度、压实度、厚度、中线偏位、宽度、外观等质保资料的汇总与报验 检查检测项目齐全、真实、完整
