1、1贵州乌江构皮滩水电站右岸场内公路工程路面施工监理工作细则（草案）1工程概况贵州乌江构皮滩水电站右岸场内公路工程包括下游 1#、3#、5#（不属拱坝监理标所辖） 、7#、9#公路、太通公路场内段以及乌江大道（含赶场坳隧道） 、上游 11#公路、13#公路、15#公路、11#公路支线公路，共计路段里程 16.15 公里。右岸场内公路工程分标如下：（1）右岸太通公路场内段公路工程（15 标） ，承包人：中国水利水电第九工程局一处乌江构皮滩电站工程项目部；（2）右岸乌江大道（含赶场坳隧道） 、上游 11#公路、13#公路、15#公路工程（16标） ，承包人：中铁五局（集团）有限公司构皮滩电项目经理部
2、；（3）右岸 1#、3#、7#、9#公路工程（17 标） ，承包人：江南水利水电工程公司构皮滩项目指挥所；（4）右岸 15#公路（K1+0601+060 段）工程，承包人：中国水利水电闽江工程局构皮滩电站工程项目经理部。1.1 右岸太通公路场内段公路工程（合同编号：GPT/SGFZ2002-015）公路等级：露天矿山三级。公路全长 2418.351m，起点接太通公路场外段及右岸上坝公路，终点接乌江大桥引桥段。其中由水电九局承建施工的 2238.74m。公路路面宽 9m，路面结构全为混凝土路面。其中明线段长 1120m，明线段填方段 410m，填方段碾压碎石厚 20m，工程量：738m3；水泥稳
3、定砂砾石层厚 20cm，工程量：738m 3；挖方段长 710m，挖方段路基水泥稳定砂砾石层厚 15cm，工程量：958.5m；C35 路面混凝土厚 30cm，工程量：1917m 3。其中通木坪隧道长：440m，C15 混凝土垫层 15cm，工程量：594m3 ，C40 混凝土面层厚 26cm，工程量：1029.6 m 3。其中日出崖隧道长 678.74m，C15 混凝土垫层厚 15cm，工程量 916.299 m3；C40 混凝土面层厚 26cm，工程量 1588.25 m3。1.2 右岸乌江大道（含赶场坳隧道） 、11#公路、13#公路、15#公路工程（合同编号：GPT/SGFZ2002-
4、015）公路等级为三级露天矿山道路。乌江大道（含赶场坳隧道）公路全长 1643.173m，赶场坳隧道长 675.71m，路基宽211m，路面宽 9m。路面类型为混凝土路面。洞外段岩石路基水泥稳定土层厚 15cm，C35混凝土面板厚 30cm；填方段路基级配碎石层厚 20cm，水泥稳定土层厚 20cm，C35 混凝土面板厚 36cm；工程量：C35 混凝土 2590.914 m3，水泥稳定土 1463.495 m3，级配碎石939.773 m3。洞内段基层 C15 混凝土厚 15cm，工程量 861.632m3；C40 混凝土面板厚26cm，工程量 1488.734m3；C20 钢筋砼仰拱 21
5、9.02 m3，C15 片石砼 445.542 m3，C20 钢筋砼平板 127.4 m3。11#公路全长 1807.50m，1#隧道长 233m，2#隧道长 92m，路基宽 8.5m，路面宽7.5m。路面类型为级配碎石路面。 级配碎石层厚 35cm，工程量 4805.5m3；碎石垫层厚15cm，工程量 1011.0m3；路肩级配碎石层厚 15cm，工程量 324.0m3。13#公路全长 662.701m，隧道长 432.979m，路基宽 8.5m，路面宽 7.5m。路面类型为混凝土路面。C35 混凝土面板厚 36cm，工程量 1789.293m3；水泥稳定土层厚 15cm，工程量 785.3
6、m3；填方段路基级配碎石层厚 20cm，工程量 265.6m3。15#公路全长 1943.0m，K0+000K1+060 段路基宽 8.5m，路面宽7.5m；K1+060K1+943.0 段路基宽 7.5m，路面宽 6.5m。路面类型为级配碎石路面。级配碎石层厚 35cm，工程量 5099.5m3；混铺块石层厚 15cm，工程量 755.46m3；路肩级配碎石层厚 15cm，工程量 972.938m3。11#公路 B 支线全长 1740.525m，公路 C 支线全长 1768.581m，公路分叉点为K1+630。级配碎石层厚 35cm，工程量 3745.0m3；混铺块石层厚 15cm，工程量1
7、605.0m3。1.3 右岸 1#、3#、7#、9#公路工程（合同编号：CPT/CGFZ 2002-017）公路等级为三级露天矿山道路。1#公路全长 1159.578m。路面类型为泥结碎石路面，路面宽 7.5m。路面结构分为泥结碎石层厚 35cm. 工程量 8851.063m2，混铺块碎石层 15cm。工程量 20.33m3,路肩泥结碎石层厚 15cm，工程量 173.94m3。3#公路全长 1431.4m。路面宽 8.5m。路面结构分为级配碎石层厚 35cm，工程量34742.86m2；混铺块碎石层 15cm，工程量 3953.33m2；路肩级配碎石层厚 15cm，工程量1506.67 m2
8、。7#公路全长 832m，路面宽 9m。路面结构全为砼路面，路面 C35 砼厚 36cm，工程量 4032m3。明线段长 448m，路面结构级配碎石层厚 20cm。工程量 806m3 ，C15 水泥稳3定层厚 20cm，工程量 806.4m3。7#公路隧道段路面长 378m，路面结构路面宽 9m。路面结构全为砼路面，路面 C40砼厚 26cm，工程量 3402 m2。明线段长 448m，路面结构：C15 垫层，厚 15cm，工程量510.3m3。9#公路全长 738.78m，砼路面段长 550m，路面结构：C35 砼厚 36cm，工程量 4125 m2； C15 垫层厚 15cm，工程量 61
9、8.75m3, 路基级配碎石层厚 20cm，工程量 990m3。9#路泥结碎石路面段长 188.78m，路基碎石层厚 20cm，工程量 339.8m3，级配碎石层厚 51cm，工程量 1699 m2。2目的和适用范围为了保障路面施工工程合同目标的实现，需要针对路面工程的施工特点，制定适用于每一项施工作业活动的更详细和完善控制程序和方法，以保证路面工程施工作业的质量、安全、进度和合同费用的支付完全处于监理工程师的监督和控制之下。本细则适用于指导监理工程师进行路面结构层施工作业（包括右岸乌江大道（含赶场坳隧道）和 13#公路砼路面、水泥稳定土层、级配碎石层以及 11#公路、11#公路支线、15#公
10、路的泥结石路面和混铺块石）的质量控制、安全监督、进度监控、组织协调和工程计量管理。3 管理职责二滩国际构皮滩水电站监理部在工程部专门设置了上游公路项目监理组、下游公路项目组，具体场内公路工程路面施工的监督管理，其它相关岗位人员对监理组的监督管理工作提供支持、保障、协调和配合：（1）总监理工程师全面负责组织、协调和监督大坝开挖工程的监理工作，副总监理工程师提供全面协助；（2）项目总工程师负责大坝开挖工程的技术管理和辅助决策工作；（3）技术部为大坝开挖工程施工的现场监督管理提供技术支持和保障，包括： 设计管理工程师组织设计文件的核查和设计交底， 测量工程师监督测量放线、开挖过程的控制测量、开挖工程
11、量的审查和确认以及开挖的轮廓和平整度的验收， 地质工程师确认岩石分界线、地质条件和地质缺陷，建议岩石支护的形式和参数的调整；4 材料和试验工程师监督原材料的检查和现场试验，确认检验和试验成果；（4）工程部设立左岸大坝开挖和右岸大坝开挖两个监理组，各组分别设立监理工程师、监理工程师助理和现场监理员，分别负责左右岸大坝开挖施工的现场监督管理，主要工作包括但不仅限于： 初步核查设计文件，参加设计交底会议， 初步审查承包人提交的施工组织设计和施工措施计划，并监督承包人实施， 审查承包人的钻孔爆破设计，进行钻孔和爆破作业的现场检查和监督， 进行现场施工作业的巡视检查，跟踪监督和检查验收锚杆、岩石锚索、混
12、凝土浇筑等关键施工过程，纠正承包人的违章作业和违规行为， 完整、准确地对现场施工情况进行记录， 出席现场例会，起草会议纪要， 协助进行施工干扰的协调，监督协调决议的落实和执行， 根据授权，审查并确认岩石支护的工程计量；（5）支付签证工程师负责大坝开挖工程计量申请的审查，安全协调工程师负责施工现场的安全监督和施工干扰的协调；进度工程师组织和协调大坝开挖工程的进度监控，合同工程师组织和协调大坝开挖施工过程中所涉及的合同商务问题的解决。相关部门和监理人员的岗位职责已经在建设监理规划中给予了详细的规定。3工作程序路面工程的施工作业程序以及各工序监理工程师必须进行的工作见如下表 1。4. 质量控制4.1
13、 水泥稳定土底基层、基层质量控制（调平层或补强层）4.1.1 施工机械设备检查主要指摊铺设备、压实机械及其它机械设备的数量、型号、生产能力。5表 1 路面工程施工及监理流程步骤 承包人的施工作业内容 监理工作内容1 路基高程、中线、宽度、平整度、横坡、压实度、弯沉值、回弹模量试验检测相应的测量工程师，材料、试验工程师确认2 级配碎石原材料检测 材料、试验工程师确认3 级配碎石拌和、运输、摊铺、整形、碾压进行工序检查，确认已合格工序4 级配碎石底基层高程、宽度、厚度、平整度、横坡、压实度的检测相应的测量工程师，材料、试验工程师确认5 水泥稳定土的原材料试验检测 材料、试验工程师确认6 水泥稳定土
14、的拌和、运输、摊铺、整形、碾压、养生进行工序检查，确认已经合格的工序7 水泥稳定土基层的高程、宽度、厚度、平整度、横坡、压实度、强度的检测相应的测量工程师，材料、试验工程师确认8 路面砼采用的原材料、配合比试验和设计材料、试验工程师确认9 砼路面施工仓号的模板安装、钢筋绑扎、接缝处理、仓面清理进行工序检查，确认已经合格的工序10 砼的拌和、运输、摊铺、振捣、收面、刻纹、养生进行旁站及巡视检查4.1.2 路用原材料检查（1）水泥：初凝时间 3h 以上和终凝时间 6h 以上的水泥，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸水泥均适用，不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质水泥。（2）集料：用于
15、水泥稳定碎石底基层、基层、调平层、补强层中的碎石应质地坚硬、耐久、洁净。压碎值应不大于 30%，碎石颗粒应接近立方体，级配良好；细集料可采用人工砂、石屑或天然砂，其质地应坚硬、耐久、洁净，并具有良好的级配；集料中在机质含量不应超过 2%，硫酸盐含量不应超过 0.25%。其级配要求如下表 2。4.1.3 混合料配合比设计试验报告6检查原材料的试验结果及混合料的击实试验、承载比、抗压强度的试验成果。表 2 路用集料标准表通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%） 液限 塑限结构层37.5 31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 (%) 指数基层、补强层100 9
16、0100728944662645173582205 25 6底基层 100 90100979045682950183882207 28 9调平层 100 77 60 24 10 25 6（1）层厚的检查施工前应对下承层标高进行检测，保证其和设计一致，达不到设计要求，就进行调整；（2）仓面检查和验收混合料摊铺前，下承层的平整、润湿、压实情况、进行全面检查，由承包人自检合格后填写施工申请单，经由监理工程师检查合格后签字批准，方能摊铺作业。（3）混合料的搅拌和运输A.水泥稳定石层必须采用厂拌法集中拌制。B.拌和站宜根据施工顺序和运输工具设置，搅拌机的容量应根据工程量大小和施工进度配置。施工工地宜有备
17、用的搅拌机和发电机组。C.搅拌机每批的拌和物数量，应按搅拌机容量确定。混凝土的拌制必须严格按照设计的配合比执行；进入拌和机的水泥、砂、石料必须采用电子计量装置，电子计量设备使用前经法定计量检测单位的检测并在监理工程师认为必要时进行重新检查校，监理工程师应不定期抽查其质量是否准确；严格控制加水量，每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地实验室确定施工配合比，经监理工程师批准后，挂牌拌制。D.混和料每批的拌和时间，应根据搅拌机的性能确定，非经监理工程师同意不得任意改变拌和时间设定。E.混和料的运输，宜采用自卸机动车运输。当运距较远时，混合料在运输中应加以覆盖以防止水分蒸发。混凝土拌和
18、物自搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、碾压完毕的允许最长时间由监理工程师根据水泥初凝时间试验及施工气温确定。F.下雨条件下施工，必须时应有遮盖或保护措施。（4）混和料碾压7基层、底基层的质量好坏直接关系到面层的使用，监理工程师督促检查承包人的施工按有关设计文件要求及监理工程师批准的工艺施工。一般情况下应符合下列规定：A.碾压时应从外而内、从慢到快、先静压再振动。B.压实机具不能在已摊铺的混合料上调头。C.施工接缝必须有一定的搭接长度。（5）混合料养生混合料碾压完成后应立即养生。养生期不小于 7 天。养生必须使用大片麻袋，麻袋必须一直保持湿润状态，在此期间，除洒水车外应封闭交通；不能封闭时必须
19、经监理工程师批准，并将车速限制在 10km/h 以下，且不得急刹车、调头。重型车辆严禁通行，监理工程师将通过巡视检查养护情况，并要求承包人做好养护记录。4.2 混凝土路面施工质量控制4.2.1 水泥混凝土面层施工监理工作流程水泥混凝土面层施工监理工作流程参见如下图 1“混凝土面层监理工作流程图” 。4.2.2 水泥混凝土面层施工前的准备工作在面层施工前，监理工程师应对承包人书面提交的施工方案进行审批，包括质量保证体系、工艺流程、进场机具（包括试验设备） 、混凝土配合比，以及主要技术管理人员、试验人员和关键技术工种操作人员的资格审查。检查施工机具设备的性能状况，检查施工备料情况（材质、数量等）
20、，同时，监理工程师应会同施工测量人员复核放样情况，要求承包人进行必要的下承层检修等准备工作。4.2.3 材料A.水泥:采用强度高、收缩小、耐磨性强、抗冻性好的道路硅酸盐水泥，一般情况下不应采用立窑水泥。水泥标号符合设计要求。B.粗集料：采用石灰岩碎石，质地坚硬、耐久、洁净、有良好级配。颗粒应接近立方体，最大粒陉不应超过 30mm，超径、逊径含量均不得大于 5%，粒径小于 0.15mm 的石粉含量不宜大于 1%,其技术及级配满足技术条款要求。C.细集料：面层混凝土用砂质地坚硬、耐久、洁净，其混凝土工作性、单位用水量、弯拉强度和抗磨性等需经检查合格，其技术及级配满足技术条款要求。4.2.4 试验路
21、段施工在基层、底基层开始摊铺之前，监理工程师应选择一段作为试验路段，其长度不小于 100m，以确定路面各层的标准施工工艺和质量控制方法，并决定最终的混合料配合比、8施工含水量及其他施工细节。通过试验路段的施工进行有关施工组织、施工设备、施工工艺等的综合检验，经验证施工质量合格后，试验路段可作为永久工程的一部分。9图 1 混凝土面层监理工作流程图合格不合格审查施工工艺流程，水泥混凝土配合比以承包人申请的配合比做对比试验检查承包人进场的机具设备，试验设备检查放样及下承层检修施 工 前 期水泥混凝土配比验证验证施工工艺可行验证机械设备完好可以开工检查各项几何尺寸符合要求试 验 路 段模板支立高程、横
22、坡厚度必须符合要求钢筋误差不得超过规范要求胀缝、缩缝、施工缝的传力杆、拉杆应符合设计要求钢筋模板检验进场材料及拌和投入料制作试件，控制拌和时间控制装卸料高度不超过 1.5m控制拌和到浇筑完毕时间混凝土拌制人工平仓不行得用齿扒齿铲插入式振捣器应按顺序进行密实后用辊轴平整器平整，木烫压碎石，铁烫二次光面工序中严禁撒铺生水泥严格保证缝间纵向顺直上下垂直振捣喷洒养生剂利用大片麻布等保温覆盖、节水保湿养护膜养生按要求执行养 生监理工程师批准试验路段开工监理旁站检测督促混凝土试件制作检查合格，监理工程师签认工序报验单；不合格承包人返工控制装卸料高度不超过 1.5m防止下料时车辆等碰撞模板钢筋严格保证缝间纵
23、向顺直上下垂直摊 铺按设计分缝长度、深度锯缝104.2.5 水泥混凝土面层施工监理质量控制要点（1） 模板安装的检查A.钢模板的高度应与混凝土板厚度一致。B.木模板应选用质地坚实、变形小、无腐朽、扭曲、裂纹的木料。C.模板高度的允许误差为2mm，企口舌部或凹槽的长度允许误差：钢模板为1mm；木模板为2mm。D.立模的平面位置与高程，应符合设计要求，必须经承包人和监理工程师测量复核，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。（2）仓面检查和验收混凝土拌和物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查，
24、由承包人自检合格后填写混凝土开仓申请单，经由监理工程师检查合格后签字批准，方能进行混凝土的浇筑作业。（3）混凝土拌和物的搅拌和运输A.混凝土拌和物应采用机械搅拌施工，其拌和站宜根据施工顺序和运输工具设置，搅拌机的容量应根据工程量大小和施工进度配置。施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。B.搅拌机每批的拌和物数量，应按监理工程师批准的混凝土施工配合比和搅拌机容量确定。混凝土的拌制必须严格按照监理工程师批准的混凝土施工配合比执行；进入拌和机的砂、石料必须准确过秤，磅秤使用前应在监理工程师监督下进行检查校正，并在监理工程师认为必要时进行重新检查校正；袋装水泥当以袋计量时，应配合监理工程师不定期抽查其质
25、量是否准确；严格控制加水量，每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地实验室确定施工配合比，经监理工程师批准后，挂牌拌制。C.搅拌第一批混凝土拌和物应先用适量的混凝土拌和物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定配合比进行搅拌。D.混凝土拌和物每批的拌和时间，应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性实验确定，现场检查坍落度合格，非经监理工程师同意不得任意改变拌和时间设定。E.每班次混凝土生产承包人都应根据监理工程师要求在拌和机出口取样制作 2 组抗折试件，分别进行 7d 和 28d 抗折强度试验。F.混凝土拌和物的运输，宜采用自卸机动车运输。当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。混凝土拌和物自搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面、直至浇筑完
