1、 - 新莲路二标工程各主控项目监理实施细则目录1、监理工程概况和监理项目（3）11 工程概况12 监理项目2、工程监理依据 （6）3、监理组织机构 （6）4、施工放样监理细则 （6）5、工程试验监理细则 （6）51 实验52 雨污水管道工程试验53 路基工程试验54 路面工程试验55 桥梁工程试验6、雨污水管道工程监理细则 （8）60 总则61 基槽开挖62 基础工程63 管道安装7、路基工程监理细则 （9）70 总则71 原地面清理及填前压实72 路基填料73 道路开挖74 基槽回填75 路基填筑76 路基整修8、路面工程监理细则 （12）81 素土底基层82 二灰沙石层83 路缘测石预制与
2、安装84 沥青混凝土路面85 彩色道板面层9、桥梁工程监理细则 （14）9. 1 材料、机械及现场控制 9. 2 测量放样控制9. 3 开工报告初审9. 4 钻孔灌注桩施工质量控制9. 5 接柱、系梁、盖梁施工的质量控制- 9. 6 无梁板制作、简支梁预应力施工及安装质量控制9. 7 桥面铺装10、施工进度监理细则 （22）101 施工进度计划制定102 施工计划实施与检查103 施工计划变更11、工程投资监理细则 （23）111 工程计量112 支付协调12、合同管理监理细则 （23）121 合同文件122 合同执行123 合同修改13、信息管理监理细则（24）131 会议制度132 资料管
3、理14、附则 （25）工程材料（构配件）和设备质量控制基本程序监理工程师联系单签发基本程序监理工程师通知单签发基本程序工序验收程序框图路基工程施工与监理程序框图路面工程施工与监理程序框图雨污水管道工程施工与监理程序框图桥梁工程施工与监理程序框图- 金阊新城新莲路二标道路工程监理实施细则苏州现代建设监理有限公司受苏州城投项目管理公司的委托，承担金阊新城新莲路二标段道路工程的监理任务，为此设立工程监理部。依据已批准的设计施工文件，建设部及国家计委1995737 号颁发的工程建设监理规定及省与苏州市建设主管部门下达的有关法规、政策文件，本部拟编制此施工监理细则，以确保施工进度、质量、投资三控制的实施
4、与合同、信息管理，使工程总目标得以按期完成。1、工程概况和监理项目11 工程概况111 道路苏州市新莲路是一条位于 312 国道与沪宁高速之间的东西向城市主干道，西起金阊新城区莲香路，东至平江新城区上高路，是平江新城与金阊新城（综合物流园）沟通的一条重要纽带。新莲路二标桩号自 K2+180 至 K3+160 道路全长约 980 米，考虑新莲路北侧至沪宁高速之间为地块纵深较小，北侧行人交通相对较少，设计北侧人行道宽度比南侧窄，道路为不对称断面形式，道路中心线及红线宽度保持不变，道路断面具体布置为：2.0m(人行道)+3.5m(非机动车道)+1.5m（机非分隔带）+11.25m（车行道）+2.0m
5、（中央分隔带）+11.25m（车行道）+1.5m（机非分隔带）+3.5m(非机动车道)+3.5m(人行道)=40m。设计车速 40m/h。机动车道、非机动车道路采用直线型路拱，横坡采用 2%，人行道横坡采用1.5%。人行道内按标准间距 6m 设树池，树池规格为 1.4*1.4m。车行道：4cm 细式沥青混凝土（SP-13）+8cm 粗式沥青混凝土(SP-25)+0.6cm 下封层+48cm 石灰粉煤灰碎石（6:12:82） ，总厚度为 60.6cm。人行道及公交站台：6cm 透水型彩色砼预制砖+3cm1:3 干拌水泥砂浆+20cm 石灰粉煤灰碎石（6:12:82） ，总厚 29cm。112 排
6、水本标段排水体制为雨、污水分流制。雨水管布置在道路南、北侧的非机动车道下面，道路北侧雨水管中心距北侧人行道路缘石 1 米，南侧雨水管中心距南侧人行道路缘石 1 米。新莲路的雨水通过雨水管就近排入规划河道。雨水管管径为 DN400,d600、d800、d1200，边井支管管径为 DN250，沿途地块预留 DN400 雨水支管。污水管设在新莲路南侧机动车道下面，距人行道侧石 3 米，新莲路上的污水通过污水管线最终分别排入连相路和新莲路三标段污水管线（已设计） ，道路沿线地块以及规划公厕预留了 DN400 污水预留管，以便以后两侧污水的接入。污水管管径为 DN400。1121 雨水管管材及接口：DN
7、250 和 DN400 管（公称直径为外径）均采用 UPVC 双壁波纹管，管材指标参照无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材GB/T20221-2006。环刚度8Kpa。接口为橡胶圈接口，d600、d800 采用承插式钢筋混凝土管，接口采用 O 型橡胶圈接口。d1200 管采用平口式钢筋混凝土管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。钢筋混凝土管道须符合混凝土和钢筋混凝土排水管国家标准 （GB/T11836-1999）中级管标准。与新莲路（黄花经河-十字洋河）市政工程第一标段相接处北侧雨水管采用 DN630UPVC- 双壁波纹管，因此与之相接的管道也采用 DN630UPVC 双壁波纹管管材
8、指标参照无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材GB/T20221-2006。环刚度 8Kpa。接口为橡胶圈接口。基础：UPVC 波纹管的基础为 10cm 厚的中、粗砂垫层，满沟槽回填砂至管外顶以上15cm，粗砂应洒水拍平。钢筋混凝土管采用 120混凝土基础。路床下新建 DN250 雨水支管覆土较浅，管顶以上 25cm 范围内采用 6%石灰土加固，采用重型击实标准，压实度为大于 87%，路床下覆土小于 0.6m 时，加固土做至路床。窨井：均采用圆形落底雨水井，方形钢纤维混凝土井盖座。DN400、d600 管窨井尺寸采用 1000 雨水检查井，d800 管窨井尺寸采用 1250 雨水检查
9、井，d1200 管窨井尺寸采用 2000 雨水检查井。边井：道路上采用乙型单箆雨水口，道路交叉口采用乙型双箆雨水口。边井支管采用DN250UPVC 管，纵坡0.01。沟槽开挖采用大开挖，槽底开挖宽度：d1200 管槽底为 2.6m,d800 管槽底为 2.0m,d600管槽底为 1.7m,DN400 管槽底为 1.2m,DN250 管槽底为 0.7m。1122 污水管管材与接口：DN400 管（公称直径为外径）均采用 UPVC 直壁管，管材指标应符合无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材GB/T20221-2006。环刚度 8Kpa。接口为橡胶圈接口。基础：DN400、DN500UP
10、VC 直壁管的基础为 10cm 厚的中、粗砂垫层，满沟槽回填砂至管外顶以上 15cm，粗砂应洒水拍平。窨井：均采用圆形污水井，园形钢纤维混凝土井盖座。DN400 管窨井尺寸采用 1000污水检查井。沟槽开挖采用支撑直槽开挖，沟槽开挖宽度：DN400 管槽深3m 时槽宽为 1.5m,槽深3m 时槽宽 1.2m。113 桥梁前张网港桥：平面：河面宽度 20m,为三跨 13m 简支梁桥，位于 R=6000m 圆曲线上，以桥梁中心K2+257 处圆曲线的切线作为桥梁方向控制线，该控制线的法线与墩台轴线的夹角为 56。纵坡：竖曲线交点桩号 K2+258，交点标高为 5.36m,左侧纵坡为 1.714%，
11、右侧纵坡为1.866%，竖曲线半径为 2000m。横坡：车行道、非机动车道为 2%，人行道为 1.5%。桥梁宽度：桥梁总宽为 40.7m，即 0.35m 栏杆+2 m 人行道+3.5m 非机动车道+1.5m 机非分隔带+11.25m 车行道+2m 中央分隔带+11.25m 车行道 1.5 m 机非分隔带+3.5m 非机动车道+3.5m 人行道+0.35m 栏杆。梁底最低标高为 3.476m。上部结构采用 3 跨 13m 的普通钢筋混凝土空心梁，预制梁长为 12.96m，梁高 55cm，中板底宽 99cm，边板底宽 99.5cm。下部结构：全桥横向共分 2 幅，左幅宽 19.05m，右幅宽 21
12、.095m，两幅之间设 1cm 油浸软木沉降缝，沉降缝设在中央分隔带内。桥台型式为 U 型桥台，承台厚为 1.5m,双排钻孔灌注桩基础，桩径为 1.0m，桩长20m。桥墩采用桩柱接盖梁形式，桩径 1.2m，桩长 28m，墩柱 1.0m，桩间设 0.7*1.0m 系梁，盖梁宽 1.3m，高 1.2m。- 附属结构及其他：1、 机、非动车道：4cm 细粒沥青混凝土6cm 粗粒沥青混凝土粘油层三涂 FYT-1 改进型防水层10cm 钢筋混凝土2、 人行道：人行道砖3cm1:3 水泥干拌砂浆二灰碎石二油夹防水土工布10cm 钢筋混凝土3、 栏杆：花岗岩4、 桥梁伸缩装置：0#、3#桥台均设伸缩缝，采用
13、 GQF-E-60 型伸缩装置，伸缩量60mm。5、 支座：采用圆形板式四氟滑板支座，预制板梁支座规格为 D200*35mm，共 468 块。6、 搭板、枕梁：后台设 5.0m(短边)长搭板，搭板枕梁的施工应符合路面横坡的要求，纵坡比道路纵坡大 2%3%。7、 桥后台处理：桥头路基填土用 8%石灰土，分层夯实，每层厚度不大于 20cm，密实度 95%（重型击实标准） 。螳螂桥港桥：河面宽度 25m，为三跨 11-18-11m 斜无梁板桥，桥梁横轴线与道路设计中心线交点桩号为 K3+026.5，桥梁纵轴线与规划河道中心线斜交 37。纵坡：竖曲线交点桩号 K3+025，交点标高为 4.85m,左侧
14、纵坡为 0.575%，右侧纵坡为0.684%，竖曲线半径为 5000m。横坡：车行道、非机动车道为 2%，人行道为 1.5%。桥梁宽度：桥梁总宽为 40.6m，由北向南为 0.3m 栏杆+2 m 人行道+3.5m 非机动车道+1.5m 机非分隔带+11.25m 车行道+2.0m 中央分隔带+11.25m 车行道 1.5 m 机非分隔带+3.5m非机动车道+3.5m 人行道+0.3m 栏杆。梁底最低标高为 3.51m。上部结构采用现浇无梁板，桥台支点处板厚 50cm，桥墩支点处板厚 85cm。下部结构及基础：桥头为薄壁钢筋砼桥台，基础为直径 100cm 的钻孔灌注桩。桥墩采用桩柱结构，桩基（直径
15、 120cm）为 C25 钢筋砼钻孔灌注桩，墩柱（直径100cm）为 C30 钢筋砼，承台为 C25 钢筋砼。附属结构及其他：1、 机、非动车道：4cm 细粒沥青混凝土4cm 粗粒沥青混凝土粘油层三涂 FYT-1 改进型防水层8cm 钢筋混凝土2、 人行道：人行道砖3cm1:3 水泥干拌砂浆二灰碎石二油夹防水土工布8cm 钢筋混凝土3、 栏杆：花岗岩- 4、 桥梁伸缩装置：0#、3#桥台均设伸缩缝，采用 GQF-E-60 型伸缩装置，伸缩量60mm。5、 支座：桥台处支座采用 D350*65mm 圆形支座，共 24 个。6、 搭板、枕梁：后台设 5.0m(短边)长搭板，搭板枕梁的施工应符合路面
16、横坡的要求，纵坡比道路纵坡大 5%。7、 桥后台处理：桥头路基填土用 6%石灰土，分层夯实，每层厚度不大于 20cm，密实度 95%（重型击实标准） 。12 监理项目121 推除耕植土122 道路、雨污水工程、桥梁工程123 路基填筑124 路面结构工程125 人行道铺筑126 工程材料与设备的检查和应用127 文明与安全施工检查128 工程计量与工程进度129 合同与信息管理2、工程监理依据本细则制定的依据如下：21 国家级有关主管部门制定的法律、法规和办法。22 工程承包单位依法订立的工程承包合同。23 各工程段的设计文件。24 经审批的监理规划。25 经审批的施工组织设计。26 在监理过
17、程中，金阊新城建设局下达的工程变更文件，苏州市规划设计研究院有限责任公司的工程变更文件，以及建设局、设计部门和监理部门等联合签署的有关备忘录。3、监理组织机构31 苏州市金阊新城新莲路二标段道路监理部为苏州现代建设监理有限公司派出的并执行现场监理的机构，负责工程现场监理工作。32 机构设总监 1 名、专业监理工程师 2 名、监理员 1 名。4、施工放样监理细则施工放样前承包人应全面熟悉设计文件，接受监理工程师或设计、测绘单位交给的导线桩、水准点、设计的逐桩座标资料及其他桩志。承包人按要求进行复合和放样。41 施工放样应放出路基中线桩、路基坡角线、雨污水管道开挖的中线、边界线及窨井等并打设标志桩
18、或灰线。42 路线及管道中心线桩一般在直线段每 20m 设一个，曲线段每 15m 设一个，水准点每200m300m 设一个。43 承包人在接受桩志和资料后，应立即组织力量在 7 天内完成复核和放样。并将所有的测量资料，包括计算书和图纸报监理工程师审批。44 对原设计的原地面和原工程如有异议，应正式递交一份表格列出原设计偏差的位置桩号、范围、标高以及工程量对比，供监理工程师复验与审核。并通报建设局及跟踪审计部门。45 承包人应使因施工需要增加的水准、控制桩及附和导线等的闭合差符合规范要求，并报监理工程师复核审批。- 46 监理工程师在复核测量期间，承包人应提供全部司测人员和测量仪器。47 承包人
19、应注意保护各种标志桩免遭破坏，如遇破坏，应及时恢复。48 承包人应每月对所有测量仪器进行一次标定，未经监理工程师检查认可，不得使用。5、工程试验监理细则本次工程试验的监理内容包括：雨污水管道工程试验、路基路面工程试验及桥梁工程试验等方面。51 实验511 施工单位原材料、半成品、成品进场后应立即通知现场监理检查，并提供厂家的出厂质量合格证及试验报告单，原材料、半成品和成品的质量必须合格，对进厂的材料监理和施工单位一同取样送样。512 试验依据由业主指定的恒信检测中心出具的报告为准。513 所有试样送检委托书、试验报告必须经监理人员审核并签字才有效，否则做不合格试样论处。52 雨污水管道工程试验
20、521 承包人应按照试验规程及表中规定的频率如下室内试验：无论何时当材料的来源改变，均需进行补充试验。522 砼试块按规范规定配制，28 天后应及时进行抗压试验，并将试验报告提交监理工程师审批。523 雨污水管道工程所用的管材必须经建设管理局质量监督站认可，并拥有市政质监站核发的产品质量认可证书。524 监理工程师应随时检查进场管材的规格、尺寸、强度等是否与产品证书相一致。未经建设管理局、设计院同意不得调换另一厂家的产品。53 路基工程试验531 承包人应按试验规程及表中规定的频率进行如下土工试验：试验项目 试验频率 备注颗粒筛分选验 1 次 灰土颗粒位 10以下石灰钙镁含量试验 1 次/20
21、0T 必要时进行有机含量及易溶盐含量试验灰土轻型击实试验 1 次/每施工段素土轻型击实试验 1 次/不同土质无论何时，当土质发生变化或石灰来源改变，均应进行补充试验。532 路基基面以下每层回填土及管道基坑的填土压实质量的检查试验频率由监理工程师根据具体情况确定，一般规定基坑回填自检频率为 1 点/200，不足 200的至少一点；顺路基纵线轴，长度大于 50m，无论宽度大小每层自检频率均按 5 点/100m 执行。复查抽检频率由监理工程师根据具体情况自行决定，但不解除合同规定的承包人的一切责任。533 路基填筑过程中每层的自检频率按 5 点/100m 执行，复检频率为 2-3 点/100 米，
22、且根据具体情况加密或减少。试验项目 试验频率 备注砂、石料筛分试验 2 次/每个料场石料的压碎值试验 2 次/每个料场砼及砂浆配合比试验 1 组/同一标号砼及砂浆抗压强度试验 1 组/100 米必要时需补做砂、石料的含泥量试验- 534 路基工程每道工序的检查项目包含在路基压实质量检验单中，对于低剂量石灰处理土，应注意控制石灰用量及拌合均匀性。535 在路基工程结束后进行路基弯沉试验（弯沉值测试均已 BZZ-100 为标准车，弯沉值单位 1/100） ，以便发现薄弱部分，进行技术处理，弯沉测试由承包认自检，合格后报监理工程师复验，复验在监理及建设局质检站监督下进行。54 路面工程试验541 承
23、包人应按公路工程试验规程及相应的频率进行如下室内试验：试验项目 试验频率 备注细粒式沥青砼密实度 1 次/每施工段粗粒式沥青砼密实度 1 次/每施工段二灰碎石密实度 1 次/每施工段无论何时，当石灰、石料、水泥、沥青等工程材料来源发生改变时，均应进行补充试验。542 素土、石灰土与二灰碎石自检频率按素土、石灰土及二灰碎石压实质量检验单中所规定的项目和相应频率进行，复检频率一般不少于自检频率的 20%。54在沥青混凝土路面施工过程中，承包人与监理工程师均应对温度随机抽检，一般10-15 分钟 1 次，以加强温度控制，掌握碾压时机。544 在沥青混合料摊铺过程中，应加强旁站监督，密切注意摊铺质量和
24、碾压质量。545 路面面层施工阶段检验项目与自检频率见沥青混凝土层质量检验单所列。546 在路面面层施工前，承包人应向监理工程师提交试验报告及商品沥青混凝土质量合格证。547 对路面面层的上述试验，承包人和监理工程师应同时在场，及时取样检查。55 桥梁工程试验各种试验采用规定表格进行记录、报告、整理。试验室应按规定定期校核、标定试验仪器。进场材料及其试验内容如下：551 钢筋：出厂质保书、拉伸试验、冷弯试验、焊接拉伸试验等；钢绞线：出厂质保书、拉伸试验、弹性模量测定等；锚具：图纸、制造商的规范及相应的检测报告等；552 水泥：出厂质保书、胶砂强度、细度、稠度、凝结时间、安定性试验；553 碎石
25、：筛分、含泥量、压碎值指标、针片状、视比重、容重等；554 黄砂：筛分、含泥量、有机质含量、视比重、容重等；555 水：要求施工单位用清洁、无杂质，达到二级以上标准的施工用水；556 砼配合比：需提供配合比报告书，到监理工程师认可的试验室进行或委托试验，为保证砼配合比的执行，施工单位砂、石材料应定点、定矿、定塘口，不得随地取材。6、雨污水管道工程监理细则本次雨污水管道工程监理的内容包括：基槽开挖、基础工程、管道安装及基槽回填四个方面，其中基槽的要求见 7.4.17.4.6。60 总则601 认真审阅设计文件及承包人施工技术方案报告，检查承包人进场的人员、机械设备及预制管件，等合格后签发雨、污水
26、管道工程单项工程开工报告。602充分了解设计及原有地下管线的分布雨埋深情况，调查分析沿线土质及水文环境，发现异常及时分析研究。603 承包人应在开工前 28 天内向监理工程师提交有关预制管件、砂、碎石等材料的质量合格证或试验资料，严格禁止不合格材料进入现场。- 604 施工期间承包人及监理工程师应加强管理，及时掌握施工质量，并预防其他意外情况发生。61 基槽开挖611 承包人在得到监理工程师同意开工后应首先清除管道沿线的杂填土、垃圾。612 基槽开挖前，承包人应精确放样，放出管道中线，两侧开挖边线及雨水井位置，其中中桩直线段 20m 设一桩，曲线段 15m 设一桩。613 承包人应充分注意开挖
27、的深度和坡度是否满足设计和规范要求，并加强管理监督，以避免二次开挖或超挖。614 基槽采用机械开挖时，应在槽底预留 15-20厚度避免开挖时对槽底土质产生扰动和破环，然后人工清挖至设计槽底高程。615 开挖出来的土石方，凡适于做填料的，应用于工程上，否则废弃，并不得和适宜的填料混杂。616 如在开挖底槽有地下水渗入，应做好排水措施，防止浸泡槽地土基。617 对于超深的开挖地段，严禁用土回填，超深和超宽部分监理工程师对此均不计量，除非监理工程师事已经书面同意。618 承包人在开挖完毕后，应对基槽断面尺寸，土质及槽底中线及高程进行自检，合格后填写基才开挖质量检验单，并报监理工程师复验，然后再通知建
28、设局、项目管理公司进行基槽验收。若遇与设计图纸不符土质，请设计院共同会审处理。62 基础工程621 基槽开挖经监理工程师检验合格后，承包人应及时进行基础工程施工，严防基槽长时间晾晒和雨水浸泡。622 基础工程所有的砂、石、水泥等材料均需经监理工程师检查，合格后方能使用。623 在基础砼工程施工前 14 天内，承包人应向监理工程师提交混凝土配合比审批报告，施工时严格按监理工程师已批准的砼配合比控制，做到加料有序，称量准确，搅拌均匀，并在监理工程师旁站的情况下配制试块，以备做抗压试验使用。624 承包人应对垫层的宽度、厚度、模板的相邻高差、宽度、牢固性及钢筋的绑扎、数量、型号、间距及保护层厚度等进
29、行自检，合格后报监理工程师复检。其中钢筋由监理工程师通知建设局、项目管理公司会检。施工时承包人和监理工程师均应加强旁站监督，控制振捣时间和砼的坍落度。625 砼浇筑完毕后，未经监理工程师同意不得拆模，拆模后应及时报监理工程师进行外观检查，对缺角、塌边及蜂窝麻面、孔洞等现象，应及时会同监理工程师研究处理措施，未经监理工程师同意不得自行处理。626 基础工程完工后，承包人应加强砼的养护，并提交基础工程质量检验单，报监理工程师检查签认。63 管道安装631 基础检验合格后，当砼强度达到设计强度的 25%30% 时，将砼顶面清扫干净并宜将中线弹出，以准确控制排管位置。632 下管前，监理工程师应认真审
30、查承包人准备工作和安全措施，并逐个检查管节的规格尺寸和外观质量，使其质量控制在允许偏差范围内。633 排管时，首先控制相邻管内底错口偏差、中线位置及纵坡，然后用砼预制块或干净石子从两侧卡牢，防止滚动。634 为防止钢筋变形和错位，管肩配筋宜在下管后进行。635 抹带接口施工时首先用钢丝刷刷净接口，浇水湿润，然后分两层进行抹带砂捋压。抹带应赶光压实，不得有裂缝、脱落、空鼓现象。- 636 抹带完工后，承包人应指定专人养护，防止开裂和碰损。637 管道安装完毕检验合格后，应及时做好管道高程、平面检查，管内底标高验收应由监理、建设局、项目管理公司人员参加。验收合格后承包人应向监理提交雨污水管道安装质
31、量验收单，由监理工程师与建设局、项目管理公司共同审批签认。7、路基工程监理细则本次路基工程监理的内容包括：河塘清淤、道渣回填、路基原地面清理及填前压实、路基填料、道路开挖、管道基槽回填、路基填筑、路基修整等方面。70 总则701 监理工程师应认真阅读设计文件，了解全路线路基断面变化、纵坡、弯道、结构物分布位置及沿线工程与水文地质等情况。702 检查承包人的施工放样，复检中桩位置横断、高程及因施工需要而增补的水准点和控制桩等测量控制辅助网络。703 监理工程师应对土质进行勘察，明确取样地点，取土深度和试验步骤，并旁站监督进行标准试验，确定最大干密度，用以控制路基压实质量。704 检查承包人开工前
32、所有准备工作情况，包括进场机械设备、技术管理人员、质保与安全体系及工程材料等，若各项准备工作就绪，可签发单项工程开工报告。705 为取得经验，针对工程特点，承包人宜选择 50100m 的试验路段，确定最佳机械组合，最佳施工含水量和最佳碾压遍数，便于指导以后的施工。监理工程师可将其合格的试验段作为工程的一部分验收并予计量。706 施工过程中应加强自检和复检，执行工序合格制，即本工序的 100%合格后，方能进入下道工序，承包人自检频率一般为 5 点/100m，井、穴、沟塘及基槽等特殊地物范围内的清理与回填压实检验频率由监理工程师视具体情况而定。707 对工程计量和工程复验，承包人应至少提前 24
33、小时通知监理工程师以便其做出安排。708 路基达基槽底标高后，承包人应进行路基整修，并提前通知监理工程师进行路基工程竣工验收和质量评定，以便申请路面工程施工。709 在各工序施工过程中，承包人应按设计图纸将各层的与连接端界限设置明显标志，以控制施工范围和检查范围。7010 对已做好的路基，无论何时，未经监理工程师同意，不得作为料场使用。71 原地面清理及填前压实711 复核承包人路基放样，审批施工放样检查表。712 现场核查已开工路段各种地形地貌的位置、桩号、尺寸、清理方法、范围、深度等，设批施工技术方案。713 现场检查承包人对开工路段的原地面清理及填前压实质量，审批路基填筑前地面处理检查结果报表。714 对现场检查合格的承包人各项填前处理项目进行计量，签发工程计量表。72 路基填料721 所有用于路基的填料事先必须经监理工程师认可。722 所有用于路基的填料均须在监理工程师监督下进行重型击实试验，并取得总监或总监代表批准的最大干密度。723 土质不同的土层应分层挖出，分层填筑，不能混用。724 施工过程中，应严格禁止土料中混有不适宜材料及树根、杂草、生活垃圾等，无论何时如有发现，监理工程师应立即通知承包人，将该填料清除出场。725 监理工程师应支持承包人采用设计文件为列出的那些经济的适宜的填料。
