1、施工控制测量总结一、施工控制测量控制测量是在一定的区域内通过建立控制网所进行的测量工作。是其他各项测量工作继续开展的前提，所谓施工控制测量就是为了指导施工而专门建立的控制网，它可以是国家控制网也可以是小区域控制网。对于我们进行的施工大部分都是在小区域内进行的，也可以使用三角锁及导线测量来控制整个工程的测量放样工作。下面我详细总结一下隧道、桥梁的控制测量工作。（一）隧道控制测量主要分为洞外控制测量和洞内控制测量两部分。洞外控制测量的主要目的是为了在整个隧道沿线建立一条或多条精密导线或导线环，来控制每个开挖面；洞内控制测量的只要目的是为了施工放样。1、洞外控制测量的常用方法有：中线法、精密导线法、
2、三角锁网法、GPS 测量。中线法比较直观但精度不高不宜采用；三角锁工序比较繁多；SGP 仪器较少，不能经常测量。所以我们重点总结精密导线测量。具体工序流程如下：1） 、选点埋石，这是前期的工作同时它也是比较重要的工作。必须注意以下几个问题。、根据隧道的长度及导线的等级来确定导线的长度，边长要尽可能的确定在导线边长（D）的附近，最大不能大于 3D;最小不能小于0.6D。、所选控制点间必须通视，尽可能的选在视野开阔、高低起伏较小的地段。其目的在于方便量边、测角和有较大的控制范围。、埋点必须牢固可靠，有利于长期使用。、选点确定后应马上埋设标志，长期保留应用水泥桩。及时做好点之记。以便以后再次使用。2
3、）外业测量角度测量、方法：一般采用测回法来测量导线角度值。、测回数的确定：根据仪器的测角中误差和导线等级对角度归零差的具体要求来确定角度测回数，具体如表 1 所示：、在进行角度必须注意各种因素对测角精度的影响，进可能的去见小或者避免。大气层密度的变化和大气层透明度对目标成象质量的影响，可在日出后一个小时左右测量可减小其影响；旁折光影响，一般在微风的时候或者阴天进行观测，可减弱部分旁光的影响。照准目标的相位差，可以半数测回在上午观测半数测回在下午观测，这样可以使其误差相互抵消、现场记录及测站平差计算现场记录必须字迹清楚，无涂改痕迹，严格按照要求进行。测站上的观测成果理论上必须满足一些要求。例如半
4、测回归零差应为零、一测回中个方向的 2C 值应相同等，但实际它是有误差存在的。所以我们必须满足其要求，否则必须重测。表 1测回数等级导 线长 度平均边 长测距中误差测角中误差全长中误差 DJ2 DJ6角度闭合差一 2500 250 1/20000 5 1/10000 2 4 10n级二级1800 180 1/15000 10 1/7000 1 3 16n三级1200 120 1/10000 12 1/5000 1 2 24n 距离观测距离观测一般都采用往返测量去平均值的方法，但是必须进行各项指标的改正计算，有些是仪器自带的只要改变其某些参数即可，有些是必须通过公式进行计算来改正的。如；加常数、
5、乘常数等为仪器自带的，但是想气压改正、倾斜改正是需要通过计算进行改正的。每种仪器的改正公式不尽相同。气压改正公式：Ka=(281.8-0.29065*p/(1+0.00366t)*10 -6注：式中 p 为气压，t 为温度。要是遇到起高差较大的，必须将其进行归算大地水准面的改正,改正式为：Hm 为导线边的平均高程，R 为地球半径，S为所测边长。S= S（1-Hm/R）3）内业计算数据的内业处理就是运用科学的方法处理数据，合理分配误差值得到各点的坐标。认真复核外业数据的准确性，确认无误输入表格进行计算；确保小数的取位精度。、将测量数据和已知数据填入表格、角度闭合差的计算及分配、推算各边的坐标方位
6、角、坐标增量计算、坐标增量闭合差的计算及调整、绘制导线示意图，计算实例如表 2 所示计算实例：湖蓉西高速 X5 标隧道导线测量表 2改 正 后角 度 值 （ m） （ m） （ m） （ m） （ m） （ m） （ m） 5339.674 -0.004 0.000 0.000 0.000计 算 ： 杨 勇 日 期 ： 复 核 ： 日 期 ： 日 期 ：f = 测 - 实 = 0.4 fx= -0.004mm fy=0.0003mm fD= fx2+fy2=4.0mmF =10 n= 42 f F K=Fd/ D=0.004/5339.674=1/1334918 1/15000辅 助 计 算
7、监 理 工 程 师 ：342093.953 512133.118RD2RD1X102GPS218 341902.969 511897.124341977.533 512171.892341862.003 511574.308116.420 -38.774 116.420 -38.77440.966 322.816 40.966284.705 74.564 274.768 74.56433805 35.3521046 23.7517202 58.10376.246325.405103.9248316 33.50 0.002 8316 33.5025240 48.35 0.002 5240 48.
8、35217832 03.00 0.00217832 03.00217611 51.50 0.00217611 51.502工 程 名 称桩 号 及 部 位闭 合 导 线 计 算 表年 月 日 年 月 日施 工 标 段 ： X5 编 号 ： E-007- - 承 包 单 位 ： 中 铁 二 十 三 局 集 团 有 限 公 司 湖 北 恩 利 段 第 五 合 同 段 项 目 经 理 部274.768341828.391 510875.006368.520323.730375.572322.816 341839.493 511198.736GPS217 -210.92415.718323.921 1
9、1.102 323.730368.520 11.10222.510 375.572 22.5100.00218028 41.377-374.2080.00217202 58.1028802 09.448634 12.448246 03.947449 02.05RD38733 28.06 368.854 15.718RD5 17340 09.50 0.00217340 09.502RD4 18028 41.375 9353 18.56 355.976 -24.141 355.156 -24.141 355.156 341812.673 510506.486RD6 17416 38.75 0.00
10、217416 38.752 -47.674 281.540 341836.814 510151.3309936 39.41 285.549 -47.674 281.540RD7 26534 40.25 0.00226534 40.2521402 00.5 55.610 53.950 13.485 53.950 13.485 341884.488 509869.790-339.247 341830.538 509856.305510195.55227509 38.877 27852 20.67 343.356 52.958LD6 18741 09.50 0.00218741 09.502 52.
11、958 -339.247LD7 27509 38.875 0.00218422 40.002-344.69327111 11.17 341.405 7.069 -341.333 7.069 -341.333 341777.580341770.511345.368 510878.271LD418422 40.00 0.00218023 26.627 510536.885LD5 0.0020.00217903 05.132341789.54526648 31.6 341.917 -19.034 -341.386 -19.034 -341.386511546.252-27.072324.419 -2
12、7.072 -323.288 -19.100 -284.680-19.100 -284.68017903 05.13-21.577 -344.693341838.19418023 26.625 0.00218112 17.40226512 4826625 04.5418112 17.40LD2 -323.288LD3 341811.122 511222.964-21.57726609 42.00 285.32025034 28.70 361.541 -120.240 -340.960 -120.240 -340.960 341857.294 511830.932X102 19535 13.30
13、 0.00227228 53.602LD1 0.00219535 13.30227228 53.60512133.11815805 35.40 103.924 -96.419 38.774 -96.419 38.774 341977.534 512171.8920.00230719 11.652 412.23630719 11.65 3046 23.75距 离 X YGPS217 210.924GPS218 354.204 210.924 354.204 342073.953监 理 单 位 ： 湖 北 省 公 路 工 程 咨 询 监 理 中 心511922.194施 工 时 间检 测 时 间点 号 观 测 左 角-374.204 -210.924改 正 数 方 位 角 Y X Y X341719.749备 注341719.749 511922.194总结：在整个工程建设中工程测量意义重大，它是顺利施工的前提，也是按期完工的条件。所以我们必须认认真真的搞好测量，继续发扬我们细心、一丝不苟的工作作风。通过各项改正严格控制各项误差，力争误差最小化。避免给工程带来资源的浪费及损失控制测量是正确施工的保障，所以我们必须扎扎实实搞好这项工作。确保施工的正确性以及结构物的外型尺寸。
