1、I目 录电子信息工程学院电子与通信工程（085208） .3控制工程（085210） .6计算机与信息技术 学院计算机技术（085211） .11软件工程（085212、940100） .15经济管理 学院安全工程（085224） .21工业工程（085236） .25项目管理（085239） .28物流工程（085240） .33会计硕士（MPAcc）（125300） .38高级管理人员工商管理硕士（EMBA）（940200） .42交通运 输学院控制工程（085210） .47交通运输工程（085222） .50物流工程（085240） .54安全工程（085224） .58土木建筑 工程
2、学院建筑与土木工程（土木工程方向）（085213） .65测绘工程（085215） .67交通运输工程 (道路与铁道工程方向)（085222） .69环境工程（085229） .71项目管理（土木工程方向）（085239） .73机械与电子控 制工程学院机械工程（085201） .81材料工程（085204） .86动力工程（085206） .91车辆工程（085234） .96工业工程（085236） .101电气工程 学院电气工程（085207） .107安全工程（085224） .115项目管理（085239） .122软件学院软件工程（940100） .131建筑与艺 术学院建筑与土木
3、工程（085213） .137工业设计工程（085237） .1401电子信息工程学院23电子与通信工程（学科代码：085208 授予工程硕士专业学位）一、学科专业及研究方向1、专业简介电子与通信工程领域工程硕士的培养主要以信息与通信技术为主，即利用信息理论、通信理论、传输与交换理论及信号处理理论研究信号检测、信息获取、信息传输、信息交换、信息处理与应用、通信与网络系统的设计和制造等工程科学与技术问题。2、研究方向本专业领域以通信技术为核心，以电子信息和通信应用为背景，研究光通信、无线通信、网络通信、网络安全等技术，以培养我国通信产业急需的高级工程人才为目标。主要研究方向：光通信及现代通信网技
4、术、宽带接入与交换技术、无线宽带通信与个人通信、计算机网与信息系统、通信、电子系统电磁兼容（含电波传播） 、智能控制和智能交通系统、控制系统安全性与可靠性、基于通信技术的（高速）列控系统、远程监测、检测技术。二、培养目标培养适应社会主义建设和经济发展需要，从事电子与信息工程领域的设计、研究、管理等方面的高级工程技术人才。1、较好地掌握马克思主义基本理论，树立爱国主义和集体主义思想，遵纪守法，具有较强的事业心和责任感，具有良好的职业道德和创业精神，积极为我国的社会主义建设服务。2、掌握所从事工程领域坚实的基础理论和宽广的专业知识；掌握解决工程问题的先进技术方法和现代技术手段；具有独立担负工程技术
5、或工程管理工作能力。3、能够熟练地阅读和翻译本工程领域的外文文献。 三、培养方式及学习年限1. 培养方式在职工程硕士研究生采取进校不离岗的培养方式，按照工程硕士专业学位研究生培养方案的要求进行正规和系统的培养。工程硕士的学习实行学分制，总学分不低于 32学分。2、学习年限工程硕士研究生的培养年限一般为 3-5年，分为研究生课程学习阶段和论文两个阶段。工程硕士的培养年限最长不得超过 5年。四、课程设置及学分要求本学科硕士生课程设置分公共课、基础课、专业课及选修课。工程硕士研究生在校学习期间，应至少修满 32学分，课程设置见附表。五、科学研究与实践实践教学是工程硕士研究生培养中的重要环节，工程实践
6、训练环节可以在校内导师指导下参加具有工程应用背景的科研项目，也可以在单位进行主题明确、内容明确、计划明确的系统化实践训练。4导师负责指导学生的课程学习、实践教学和学位论文。六、学位论文进行科学研究并撰写论文，是工程硕士研究生培养过程中的重要环节，也是综合衡量硕士生培养水平的重要标志。学员按照本专业领域的培养计划完成所修学分后，选择指导教师，在导师指导下进行开题工作。按照北京交通大学工程硕士生中期考核办法对学员思想政治、业务学习、科研能力等方面进行中期考核。1、论文选题工程硕士的学位论文选题可直接来源于生产实际或具有明确的工程背景，其研究成果应有实际应用价值，论文选题具有一定的难度和工作量，有一
7、定的理论深度和先进性。通过论文工作以提高学生的科技水平和分析解决问题的能力。2、开题报告工程硕士的开题报告一般要求在第三学期结束前完成。在开题报告前，工程硕士研究生要通过广泛阅读相关资料以对选题内容进行深入了解，阅读文献不应少于 15篇，其中外文资料不能少于 3篇。开题报告包括三大部分：（1）选题背景和意义。（2）前人已做过的工作，自己准备开展的工作及预期研究成果综述；（3）研究进度安排。3、预答辩预答辩通常在开题报告半年以后进行，需要 3位同专业高级职称人员组成检查小组，共同听取学生的开题报告。检查小组根据学生的汇报及选题的科学性与可行性，进行讨论和评议，指出其中的关键技术及问题，并帮助学生
8、对论文内容及重点进行合理优化，同时对其综合能力与水平给予正确评价。4、论文答辩论文在申请答辩前必须经过评审，评审人员应是具有高级职称的、具有丰富的研究生培养经验的本领域专家。人数为 2人。通过评审的工程硕士学位论文可申请答辩。申请答辩的研究生应已完成至少一篇规范的学术论文提交答辩委员会。答辩委员会由至少 3名具有高级职称的专家组成。七、课程设置附表与其他要求1、 其他有关要求按照北京交通大学硕士研究生培养工作的规定和学院的有关规定执行。2、课程设置附表5课程类别 课程编号 课程名称 学时 学分 考核方式 备注21009307 自然辩证法概论 18 1 考试22001352 专业外语 32 2
9、考试25999301 信息检索 16 1 考试25009310 知识产权 16 1 考试公共课21009305 中国特色社会主义理论与实践研究36 2 考试7学分51008002 数值方法与计算 32 2 考试基础课21008306 统计方法与计算 32 2 考试2学分52001009 数字信号处理 32 2 考试52001008 数字通信原理 32 2 考试52001012 系统可靠性理论 32 2 考试52001010 网络信息安全 32 2 考试52001006 嵌入式系统 32 2 考试52001004 光纤通信原理 32 2 考试52001007 数据通信与网络 32 2 考试专业课
10、53001001 领域前沿讲座 32 214学分52001013 现代通信网 24 1.5 考试52001011 无线通信工程 24 1.5 考试52001003 多媒体通信 24 1.5 考试52001001 IP路由技术 24 1.5 考试52001005 计算机控制技术 32 2 考试选修课22001346 智能交通系统 32 2 考试9学分论文预答辩 论文环节匿名送审6控制工程（学科代码：085210 授予工程硕士专业学位）一、学科专业及研究方向1、专业简介控制工程领域是以轨道交通自动化控制为核心，研究在确保载运工具（以陆路交通为主）安全运行的前提下，实现高速、重载、高密度运行的方法技
11、术，是控制、通信、计算机、微电子及信息等技术在交通领域中的交叉集成应用。2、研究方向控制工程领域围绕国家轨道交通产业和行业重大需求，形成了控制理论及应用、智能控制理论与智能工程、轨道交通列车运行控制、轨道交通节能优化控制、交通信息智能感知与处理、交通智能控制技术、交通系统建模仿真测试与控制技术及轨道交通系统电磁兼容技术等轨道交通特色及优势研究方向。主要研究方向：控制理论及其应用，智能控制理论与应用，运输自动化与控制，智能交通技术，交通运输安全保障与防护技术，检测与监测技术，控制系统计算机仿真，电磁兼容与信号抗干扰，智能控制和智能交通系统，控制系统安全性与可靠性，基于通信技术的（高速）列控系统，
12、远程监测，检测技术。二、培养目标本学科工程硕士研究生的培养目标是：培养与工学硕士具有相同层次，从事研究与开发、设计与策划、运行与维护、经营与销售、管理与领导等方面的高层次工程技术与工程管理人才。1、较好地掌握马克思主义基本理论，树立爱国主义和集体主义思想，遵纪守法，具有较强的事业心和责任感，具有良好的职业道德和创业精神，积极为我国的社会主义建设服务。2、掌握所从事工程领域坚实的基础理论和宽广的专业知识；掌握解决工程问题的先进技术方法和现代技术手段；具有独立担负工程技术或工程管理工作能力。3、能够熟练地阅读和翻译本工程领域的外文文献。 三、培养方式及学习年限1. 培养方式在职工程硕士研究生采取进
13、校不离岗的培养方式，按照工程硕士专业学位研究生培养方案的要求进行正规和系统的培养。工程硕士的学习实行学分制，总学分不低于 32学分。2、学习年限工程硕士研究生的培养年限一般为 3-5年，分为研究生课程学习阶段和论文两个阶段。工程硕士的培养年限最长不得超过 5年。四、课程设置及学分要求本学科硕士生课程设置分公共课、基础课、专业课及选修课。工程硕士研究生在校学习期间，应至少修满 32学分，课程设置见附表。7五、科学研究与实践实践教学是工程硕士研究生培养中的重要环节，工程实践训练环节可以在校内导师指导下参加具有工程应用背景的科研项目，也可以在单位进行主题明确、内容明确、计划明确的系统化实践训练。导师
14、负责指导学生的课程学习、实践教学和学位论文。六、学位论文进行科学研究并撰写论文，是工程硕士研究生培养过程中的重要环节，也是综合衡量硕士生培养水平的重要标志。学员按照本专业领域的培养计划完成所修学分后，选择指导教师，在导师指导下进行开题工作。按照北京交通大学工程硕士生中期考核办法对学员思想政治、业务学习、科研能力等方面进行中期考核。1、论文选题工程硕士的学位论文选题可直接来源于生产实际或具有明确的工程背景，其研究成果应有实际应用价值，论文选题具有一定的难度和工作量，有一定的理论深度和先进性。通过论文工作以提高学生的科技水平和分析解决问题的能力。2、开题报告工程硕士的开题报告一般要求在第三学期结束
15、前完成。在开题报告前，工程硕士研究生要通过广泛阅读相关资料以对选题内容进行深入了解，阅读文献不应少于 15篇，其中外文资料不能少于 3篇。开题报告包括三大部分：（1）选题背景和意义。（2）前人已做过的工作，自己准备开展的工作及预期研究成果综述；（3）研究进度安排。3、预答辩预答辩通常在开题报告半年以后进行，需要 3位同专业高级职称人员组成检查小组，共同听取学生的开题报告。检查小组根据学生的汇报及选题的科学性与可行性，进行讨论和评议，指出其中的关键技术及问题，并帮助学生对论文内容及重点进行合理优化，同时对其综合能力与水平给予正确评价。4、论文答辩论文在申请答辩前必须经过评审，评审人员应是具有高级
16、职称的、具有丰富的研究生培养经验的本领域专家。人数为 2人。通过评审的工程硕士学位论文可申请答辩。申请答辩的研究生应已完成至少一篇规范的学术论文提交答辩委员会。答辩委员会由至少 3名具有高级职称的专家组成。七、课程设置附表与其他要求1、其他有关要求按照北京交通大学硕士研究生培养工作的规定和学院的有关规定执行。2、课程设置附表8课程类别 课程编号 课程名称 学时 学分 考核方式 备注21009307 自然辩证法概论 18 1 考试22001352 专业外语 32 2 考试25999301 信息检索 16 1 考试25009310 知识产权 16 1 考试公共课21009305 中国特色社会主义理
17、论与实践研究36 2 考试7 学分51008002 数值方法与计算 32 2 考试基础课21008306 统计方法与计算 32 2 考试2 学分52001009 数字信号处理 32 2 考试52001008 数字通信原理 32 2 考试52001012 系统可靠性理论 32 2 考试52001006 嵌入式系统 32 2 考试52001014 智能控制 32 2 考试52001005 计算机控制技术 32 2 考试22001346 智能交通系统 32 2 考试专业课53001001 领域前沿讲座 32 214 学分52001007 数据通信与网络 32 2 考试52001010 网络信息安全 32 2 考试52001013 现代通信网 24 1.5 考试52001004 光纤通信原理 32 2 考试52001001 IP路由技术 24 1.5 考试选修课52001002 电磁兼容与信号抗干扰 24 1.5 考试9 学分论文预答辩论文环节 匿名送审9计算机与信息技术学院
