1、I摘 要本设计是根据我国近几年来房地产业的蓬勃发展和老百姓私家车的急剧增多，私家车数量的急剧增加与车（位）库设置严重滞后的矛盾应运而生的自动化车库。地下升降式自动化立体车库，是充分利用小区地下空间设置的新型车库，其型号为单层 2 个车位。车库下降后可完全居于地面之下，车库表面能与周边完全融为一体。并且每个车库均属独立空间，升降自如，停（取）车极为方便，快捷，是充分利用地下空间改造或兴建的安全、新型、便捷式车库。该车库设计新颖、独特、巧妙，实用性强，可以大大缓解小区车库（位）严重不足的矛盾。 本说明书共分五章，着重设计计算了钢丝绳及滑轮组机构、载车板、升降机构、横移入库机构以及库架等主要系统的设
2、计计算。关键词：载车板 升降系统 横移 机构IIAbstractThe design is based on the developmrnt according to our country in the last few years real estate industry vigorous development and the common people private vehicle, the private vehicle quantity sharp growth and the vehicle (position) the storehouse establishment ser
3、ious lag contradiction arises at the historic moment automated garage. The underground elevating automation three-dimensional garage, is the full use plot underground space establishment new garage, its model for single-layer 2 berth. After the garage drops may reside in under completely the ground,
4、 the garage surface energy and peripheral merges into one organic whole completely. And each garage is the space-independent, the fluctuation freely, stops (takes) the vehicle to be extremely convenient, quick, is the full use underground space transformation or the constructing security, new, the c
5、onvenient -like garage. This garage design novel, is unique, is ingenious, usable, may alleviate the plot garage greatly (position) the serious insufficient contradiction. This instruction booklet altogether divides five chapters, the emphatically design calculation steel wire and the block and tack
6、le organization, carried the template, the elevating mechanism, move horizontally the warehousing organization as well as storehouse and so on the main system design calculation. Key words: carries jacking system moves horizontally organizationIII目 录摘 要IAbstract II第 1 章 绪论 1第 2 章 车库的结构设计计算和零件选 22.1
7、钢材的选用22.1.1 库上边框钢材的选择 22.1.2 库架支撑钢的选择 22.1.3 上下层支撑钢的选择 32.1.4 升降台辅助支钢的选择 32.1.5 链轮支撑钢的选择 32.1.6 链轮辅助支撑钢的选择 32.1.7 滑轮支撑钢的选择 32.1.8 滑轮辅助支撑钢的选择 42.1.9 上下层支撑钢横向连接钢的选择42.1.10 滑轮支撑钢横向连接钢的选择 42.1.11 链轮支撑钢横向连接钢的选择 42.1.12 载车板横向边缘钢 52.2 载车板的结构和尺寸的设计算 5 2.3 升降系统各零部件的结构设计和尺寸确定72.3.1 升降台结构的初步设计 72.3.2 钢丝绳的设计计算
8、82.3.3 钢丝绳夹的选择 112.3.4 滑轮及其组件的设计计算 122.3.5 卷筒的设计计算和尺寸确定 172.3.6 升降链及链轮的选择 212.3.7 升降用电动机及变速器的设计计算及型号选择242.3.8 升降电动传动链及连轮的连轮的设计计算252.4 横移机构结构的设计和各零部件的设计计算以及选择282.4.1 轨道和导轮的设计计算29IV2.4.2 横移电动机的设计计算及型号选择322.4.3 带及带轮的选择342.4.4 联轴器的选择372.5 库钢架结构的设计38第 3 章 车库其它配备要求403.1 电控系统403.1.1 控制系统组成403.1.2 控制系统的运行方式
9、413.1.3 控制系统的故障检测413.2 安全设置413.3 照明 423.4 通风 423.5 排水 423.6 消防 42第 4 章 经济可行性分析 444.1 市场需求 444.2 初步可行性研究 454.2.1 投资机会调查统计 454.2.2 经济成本核算 45第 5 章 专题论文 465.1 除雪工作装置的概述 465.2 多段式可越障除雪工作装置（改进型除雪工作装置）475.2.1 多段式可越障除雪工作装置优点 475.2.2 多段式可越障除雪工作装置的结构组成485.2.3 工作装置的工作原理495.2.4 多段式样可越障除雪工作装置的使用要求495.3 其它形式的除雪工作
10、装置505.3.1 转子式除雪装置505.3.2 犁式除雪装置505.3.3 多功能除雪装置515.4 除雪工作装置与车辆的匹配52V5.4.1 专用车525.4.2 兼用型牵引车辆53总 结55致 谢56参考文献57附录 1 外文译文58附录 2 外文原文671第 1 章 绪论本设计是为适应现代化进程和解决小区车库（位）严重不足而设计研制的一种新型家庭用自动化立体车库。该车库结构主要由钢丝绳及滑轮组机构、载车板、升降机构、横移入库机构以及库架等部分组成。其工作原理为：1 车辆入库：操作控制系统，升降台载着载车板通过升降系统以 4mm/min的速度提升到达与地面相平处停止，车辆通过车库进口端开
11、进，经升降台到达载车板定位处。车辆停好位后，司机从库侧面走出。操作控制系统，升降台提升着载车板和车辆向地下以 4mm/min 的速度垂直下降。当载车板的导轮与地下轨道相吻合时，升降系统停止运作，此时车库顶盖（附带与两侧升降台上）盖住库顶且库顶与地面相平。随后通过电磁阀传感横移系统，载车板上的电机通过带传动系统带动导轮沿着导轨横向移动，而导轮与载车板是一体的，所以载车板载着车辆和导轮同步向左或向右移入库中两侧中的一个库中，通过传感系统找正位置，横移停止运作。车辆入库结束。总共用时一分中左右。2 车辆出库：操作控制系统，横移机构带动对应的载车板及上面的车辆横向从小车库移出，沿轨道到达升降台指正位置
12、，升降系统运作，升降台载着载车板和车辆向上移动，同时车库盖打开。当升降台上面与地面相平时，上升停止。司机从库口的左右两侧进到车内，开走。随后操作控制系统，车辆入库，入库过程同上。在不使用车库的情况下，车库顶盖盖住库顶，从上面看去与地面相平，并且与附近路面和谐一致，既可以走人也可以通车辆。另外升降系统采用钢丝绳传动，由链起升降平衡的作用。 2第 2 章 车库的结构设计计算和零件选择2.1 钢材的选用机械设计手册 2.1.1 车库上边框钢材的选择选择冷弯等边槽钢（GB/T6728-2002） 。通过查表 3.1-158 根据实际物理需求，选择 HBt=30020010。理论质量为 10.221kg
13、/m.横截面面积S=13.021 ,重心 X。=1.517. 材料选择优质碳素结构钢 20 钢。2cm图 21 矩形冷弯空心型钢结构2.1.2 库架支撑钢的选择选择矩形冷弯空心型钢结构（GB/T6723-1986） 。通过查表 3.1-165，根据实际需求选择尺寸 HBt=30020010。理论重量为 72.7kg/m 横截面面积S=92.6 .材料选择优质碳素结构钢 20 钢。确定长度为 3500mm,数量为 4 根。2cm得质量为 。147.35107.8kg32.1.3 上下层支撑钢的选择选择矩形冷弯空心型钢结构（GB/T6723-1986） 。通过查表 3.1-165，根据实际需求选择
14、尺寸 HBt=160808。理论重量为 26.81kg/m 横截面面积S=33.64 . 材料选择优质碳素结构钢 20 钢。确定长度为 3000mm,数量为 42cm根。得质量为 246.8132.7kg2.1.4 升降台辅助支撑钢的选择选择矩形冷弯空心型钢结构（GB/T6723-1986） 。通过查表 3.1-165，根据实际需求选择尺寸 HBt=100505。理论重量为 10.484kg/m 横截面面积S=13.365 . 材料选择优质碳素结构钢 20 钢。确定长度为 1000mm,数量为2cm4 根。得质量为 3410.841.936kg2.1.5 链轮支撑钢的选择选择矩形冷弯空心型钢结
15、构（GB/T6723-1986） 。通过查表 3.1-165，根据实际需求选择尺寸 HBt=120506。理论重量为 15.097kg/m 横截面面积S=19.232 . 材料选择优质碳素结构钢 20 钢。确定长度为 500mm,数量为 42cm根。得质量为 415.097.3.194kg2.1.6 链轮辅助支撑钢的选择选择矩形冷弯空心型钢结构（GB/T6723-1986） 。通过查表 3.1-165，根据实际需求选择尺寸 HBt=120506。理论重量为 15.097kg/m 横截面面积S=19.232 . 材料选择优质碳素结构钢 20 钢。确定长度为 750mm,数量为 42cm4根。得质
16、量为 6415.097.45.291mkg2.1.7 滑轮支撑钢的选择选择矩形冷弯空心型钢结构（GB/T6723-1986） 。通过查表 3.1-165，根据实际需求选择尺寸 HBt=120506。理论重量为 15.097kg/m 横截面面积S=19.232 . 材料选择优质碳素结构钢 20 钢。确定长度为 750mm,数量为 42cm根。得质量为 。6415.097.45.291kg2.1.8 滑轮辅助支撑钢的选择选择矩形冷弯空心型钢结构（GB/T6723-1986） 。通过查表 3.1-165，根据实际需求选择尺寸 HBt=60304。理论重量为 4.826kg/m 横截面面积S=6.14
17、7 . 材料选择优质碳素结构钢 20 钢。确定长度为 750mm,数量为 42cm根。得质量为 74.8260.75.39kg2.1.9 上下层支撑钢横向连接钢的选择选择矩形冷弯空心型钢结构（GB/T6723-1986） 。通过查表 3.1-165，根据实际需求选择尺寸 HBt=100505。理论重量为 10.484kg/m 横截面面积S=13.365 . 材料选择优质碳素结构钢 20 钢。确定长度为 1850mm,数量为2cm2 根。得质量为 。810.4.853.790kg2.1.10 滑轮支撑钢横向连接钢的选择选择矩形冷弯空心型钢结构（GB/T6723-1986） 。通过查表 3.1-1
18、65，根据实际需求选择尺寸 HBt=60304。理论重量为 4.826kg/m 横截面面积S=6.147 . 材料选择优质碳素结构钢 20 钢。确定长度为 1850mm,数量为 22cm5根。得质量为 。924.861.57.862mkg2.1.11 链轮支撑钢横向连接钢的选择选择矩形冷弯空心型钢结构（GB/T6723-1986） 。通过查表 3.1-165，根据实际需求选择尺寸 HBt=60304。理论重量为 4.826kg/m 横截面面积S=6.147 .材料选择优质碳素结构钢 20 钢. 确定长度为 1850mm,数量为 22cm根。得质量为 .104.8261.57862kg图 22 矩形冷弯空心型钢结构2.1.12 载车板横向边缘钢选择冷弯等边槽钢（GB/T6728-2002） 。通过查表 3.1-158 根据实际物理需求，选择 HBt=100504.0。理论质量为 5.788kg/m.横截面面积S=7.373 , 重心 X。=1.448. 材料选择优质碳素结构钢 20 钢。确定长度为2cm
