1、施工方案编制依据：本施工组织编制依据:1、设计施工图纸;2、 公路工程技术标准JTGB01-2003;3、 公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000;4、现场实际情况。第一章 工程概况一、 工程地理位置德州路小桥，桥梁 2 孔 6 米、桥宽 18 米。 第二章施工部署一、根据本工程工程量及施工工期的要求，安排一个桥梁施工队和一个砌石施工队，项目经理部共 2 人，各施工队共 35 人（人员总人数实行动态管理。（附项目部组织机构框图） 。二、 主要材料供应计划及机械设备1、本工程所用材料及机械设备按工程进度需要进场。2、预制预应力空心板在预制构件厂预制。3、临时用房在邻村租用。三、施工工期安排根
2、据建设项目桥涵工程总体计划，我项目部规定总工期为 29 天，开工日期为 2007 年 6 月 20 日至 2007 年 7 月 18 日完成本工程。四、项目工程管理目标（一） 工程质量各分项工程质量达到合格，工程竣工验收合格率 100%，满足全线规划要求。五、测量及实验控制（一） 测量控制1、测量依据（1）根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。并依据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和测量放样。（2）并工程施工测量精度严格按照公路勘测规范的要求执行，同时施工放养应符合各分项工程施工技术规范的规定。2、测量仪器的选用试验设备在开工前由省或地市级法定计量部门标定，
3、并获的证书，在有效期内使用，并且每年标定一次。（二） 试验控制1、委托高技区宏成建筑工程质量检测有限公司，对拟采用的材料进行标准试验及混合料配合比试验等有关的试验。实验结果应按有关规定及时送交监理工程师批准。第三章桥梁施工技术方案1、石砌桥台基础及台身1.1施工前，应用经纬仪放出轴线及基坑开挖线，采用挖掘机挖基，人工清理基底及边坡，进行基底夯实，然后精确放出基础平面尺寸，经检验后，浇筑重力式浆砌乱石边墙基础及其墙身。1.2挡土墙用块（片）石的尺寸及强度应达到设计和技术规范的要求，在砌筑前每一石块均应用干净水冼净并使彻底饱和，其垫石亦应干净并湿润。1.3、应采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚宜 3cm5
4、cm，随铺浆随砌石，砌缝需用砂浆填充饱满，不得无浆直接贴靠，砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实；严禁先堆砌石块再用砂浆灌缝；1.4 上下层砌石应错缝砌筑；砌体外露面应平整美观，外露面上的砌缝应预留约 4cm 深的空隙，以备勾缝处理；水平缝宽应不大于 2.5cm，竖缝宽应不大于 4cm；1.5 砌筑因故停顿，砂浆已超过初凝时间，应待砂浆强度达到 2.5MPa 后才可继续施工；在继续砌筑前，应将原砌体表面的浮渣清除；砌筑时应避免振动下层砌体；1.6 勾缝前必须清缝，用水冲净并保持缝槽内湿润，砂浆应分次向缝内填塞密实；勾缝砂浆标号应高于砌体砂浆；应按实有砌缝勾平缝，严禁勾假缝、凸缝；砌筑完毕后应保持砌体表
5、面湿润做好养护；1.7 砂浆配合比、工作性能等，应按设计标号通过试验确定，施工中应在砌筑现场随机制取试件。2、盖梁及台帽2.1 支架搭设2.1.1 墩柱、桥台施工前先在墩柱、台身位置预埋钢管牛腿，墩柱、台身养护 7 天后搭设盖梁悬空支架。2.1.2 纵向采用 I56b 双 I 工字梁（详见盖梁支架模板示意图） ，并与钢管牛腿焊牢。2.2.3 工字钢采用点焊固定连接。2.2 钢筋安装支架、底模经验收后，按照底钢筋侧钢筋面钢筋的顺序安装盖梁钢筋。帽梁钢筋按图纸尺寸制作，各种钢筋制作前均应进行有关试验，试验合格才能使用。钢筋接头不应设在应力最大处。2.3 模板施工2.3.1 按模板设计图进行预拼，相
6、邻两块板的每个孔都要收紧螺栓。以加强模板的整体性和刚度。2.3.2 模板预拼后进行编号，并涂刷脱模剂，分规格堆放好。2.3.3 底模板或拼好的模板按设计顺序在已放好的模板边线上就位放好。底模板要确保与模板的支托紧密无虚位，侧模板采用对拉螺杆加纵横压杆，压顶压脚，防止侧向位移。2.3.4 钢筋通过检查验收合格后，安装侧面模板，并支撑牢固。2.3.5 侧模板支立前，在模板内侧涂一层脱模剂，然后根据放出的中心线及底面标高，支立模板至设计高。模板支撑牢固，四周均设置风缆拉住模板，以防浇筑混凝土时模板倾斜。模板支立后复测检查以确保盖梁、台帽的设计尺寸与允许偏心偏差符合要求。报请监理工程师验收。2.3.6
7、 模板拼缝均用橡胶条镶缝，整个混凝土模板采用螺栓及对拉螺栓连成一个完整的体系,以防止接缝漏浆，影响外观质量。2.3.7 质量检测标准:模板及其支架必须具有足够的强度、刚度、稳定性，支架应有足够的支撑面积，模板的下口及模板与角模接缝处要严密，不得漏浆。模板安装必须牢固，在施工荷载作用下不得有松动、跑模、下沉等现象。2.4 混凝土浇筑2.4.1 模板支撑、钢筋通过检查验收后，清除干净钢筋上污垢，焊渣，与模内杂物之后就可浇筑砼。2.4.2 主体和挡块一次整体浇筑，支座垫石第二次浇筑。采用泵送砼或吊装料斗浇筑方案，砼采用商品混凝土，混凝土的坍落度为 812cm，砼到施工现场后，校对其出厂砼配比单和实际
8、坍落度，满足要求后方可浇筑。浇筑砼前，应先洒适量水湿润钢筋，模板和墩柱砼顶面。2.4.3 砼应从梁中向两边分层浇筑，分层振捣，每层不得超过 30cm，振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡。特别注意转角部位的振捣，不漏振也不过振，以保证表面光滑、平整、色泽均匀。2.4.4 浇筑砼同时，应派人检查支架与模板支撑情况，如有变形，移位等现象应立即停止浇筑，待校正处理后方可继续。2.4.5 每条盖梁或台帽试件不小于 3 组 9 件，其中 14 天期 1 组，28 天期2 组。2.5 模板、支架拆除2.5.1 混凝土浇筑后，根据室外温度和砼凝结情况，砼收浆后及时进行淋水保养，顶面最好用湿麻袋覆盖保养，
9、养护期限为 7 天，在养护期间，应经常使砼保持湿润。2.5.2 砼浇筑完后，当砼强度达到 2.5MPa 时(以保证表面及棱角不致因拆模而受损坏为标准)，才可拆除侧板。2.5.3 当砼强度达到设计强度时，方可拆除底模和支架，拆除底模时，先拆悬臂部分的模板，再由各柱跨内从跨中向柱边依次对称卸落。3、支座安装该桥支座一般为普通板式橡胶支座及四氟板式滑动橡胶支座，安装时应注意以下几点：3.1 安装前，全面检查产品合格证书中有关的性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。3.2 安装支座前，严格按设计要求进行支座垫石的施工，上顶面水平，下底面平行于盖梁，垫块坡面应由专制模具施工，确保垫石尺寸。3.3 支座
10、安装严格按设计及厂家要求施工，四氟板式橡胶支座底钢板与梁底、底钢板与不锈钢板之间用环氧树脂粘结。3.4 严格检查支座标高，误差不得大于 2mm，杜绝出现“三条腿”现象。3.5 吊装前，必须保持支座的干燥和清洁，严禁粘有油污。4、预制空心板4.1 普通钢筋：钢筋使用前进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平真、无局部弯折。钢筋的接头采用焊接，合理布置长短钢筋，使受力钢筋接头设置在内为较小处，并错开布置，接头的截面面积的百分比符合设计要求。钢筋的规格、型号必须符合设计要求，并且有出厂合格证和质量验收单，同时须经现场复检合格后方可使用。钢筋先将主筋点焊形成骨架，然后再细部绑扎。钢筋骨架有足够的刚度，不易
11、变形，且在浇砼时不得松散移位。同时，在钢筋与模板之间布置垫块以确保保护层厚度。4.2 预应力筋张拉程序与操作、预拉前的准备工作先张法梁的预应力筋在底模上整理好后，利用两端的纵梁对已加工好的预应力筋进行张拉。本工程中先张法梁采用一端固定，另一端整体张拉的方法进行施工。为了确保张拉预应力值满足设计要求，采用油表读数和伸长值双控制法。张拉前，先安装定位板，检查定位板的力筋孔位置和孔径大小是否符合设计要求，然后将定位板固定在横梁上。再检查预应力筋数量、位置、张拉设备和锚具无误后，进行张拉。B、张拉工艺：先张法预应力筋张拉程序如下：钢绞线 0初应力 com（持荷 2min 锚固） com张拉控制应力调整
12、预应力筋长度：安装好定位板后，将固定端与张拉端的工具锚环安装好，在张拉端用穿心式千斤顶对各根钢绞线进行预拉，在预拉时使每根预应力筋均匀受力，且使其保持拉直但不伸长的状态。初始张拉：一般施加 10%的张拉应力，将预应力筋拉直，锚固端和连接器处拉紧，在预应力筋上选定适当的位置刻画标记，作为测量延伸的基点。正式张拉：张拉时分级加载，每级荷载值为 20%控制应力。持荷：按预应力筋的类型选定持荷时间为 2min，使预应力筋完成部分徐舒，完成量约为全部量的 20%25%，以减少钢丝锚固后的应力损失。锚固：补足或放松预应力筋的拉力至控制应力。测量、记录预应力筋的实际延伸量，并与理论计算值进行核对，其误差要求
13、在6%范围内，符合规定要求后，立即锚固，随后即可进行砼的浇注。张拉注意事项：、千斤顶必须同步顶进，使横梁保持平行移动，预应力筋均匀受力。当千斤顶的行程不能满足力筋伸长量要求时，可利用顶铁和顶块对力筋进行二次加载，即当预应力筋的伸长量达到千斤顶行程的 2/3 左右时，将顶铁放入移动横梁与固定横梁之间，打开回油阀，使千斤顶回油，然后在千斤顶前端加入一定厚度的钢板做为顶块，继续分级加载拉至控制应力，顶块的厚度以终张拉时千斤顶行程达 2/3 时为最佳。B、持荷 2min，使预应力筋完成部分徐舒，以减少锚固后的应力损失。C、补足力筋的拉力至控制力，测量、记录预应力筋的延伸量，并核对实测伸长值与理论计算伸
14、长值，其误差在6%范围内，若不符合规定，找出原因及时处理。D、为减少预应力松驰，可对预应力筋进行超张拉，但超张拉应力不得大于 105% com。E、及时填写预应力张拉原始记录。4.3 预制梁模板采用大块定型钢模板，模板安装前涂刷脱模剂，保证预制空以板外观质量。模板、钢筋的制作安装误差严格控制在设计文件和规范规定范围内，以确保空心板的结构最终尺寸。内模采用充气芯模。模板各部位尺寸准确，表面光滑，无凸凹不平现象。为防止充气芯模在浇注砼时整体上浮，采用顶部压重法予以固定，严格控制芯模及钢筋骨架的位置，使其偏差符合设计要求。钢筋保护层采用垫块来保证。芯模安放要在底板砼浇注完成之后进行，在对芯模充气的同
15、时进行顶板钢筋的绑扎。当砼强度大于 10Mpa 时，将芯模内的气体放出，并将芯模抽出。4.4 砼：砼按斜向分层依次浇注，一性浇注完毕。混凝土浇筑前除按操作规程检查外，对先张构件还要检查台座受力、夹具、预应力筋数量、位置及张拉吨位是否符合要求等。砼采用拌和站集中拌和，砼的灌注采用 10T 龙门吊和2 个容积为 1m3的料斗，由梁中部开始向两端分层连续一次性灌注。混凝土浇筑除按正常操作规程施工外，还要注意以下事项：先张构件使用振捣捧振捣时避免触及力筋，防止发生受振滑移和断筋伤人事故；浇筑混凝时防止内模上浮和偏位，随时检查定位箍筋和压块固定情况；砼采用插入式振捣器和附着式振捣器结合振捣。首先开启附着
16、式振捣器振动，然后使用插入式振捣器振捣，所有部位必须振捣密实，密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈平坦、泛浆。作业时注意振捣的时间和顺序，避免过振、漏振和离析，特别是振捣侧面砼时，要避免因过振而引起的芯模上浮，同时振捣时避免振捣器与预应力钢绞线直接接触，防止断丝。4.5 养护：砼梁终凝后，用麻袋覆盖砼表面，洒水养护，养护时间 14 天。4.6 预应力筋放松当混凝土强度达到 100%后即可在台座上放松预应力筋。放松时将千斤顶回油阀打开，缓慢回油，逐渐放松预应力筋，放松过程张拉过程相反进行。预应力筋全部放松后，用砂轮机切去多余部分后进行封端。预应力筋的切割顺序，由放张端开始，逐次切向另一端。
17、切割时由有效长度短的力筋开始对称进行。4.7 移板与存板按设计的桥板起吊位置用龙门吊将板移出预制区放入存板区内，吊板采用吊钩法，存放时注意下列事项：4.5.8.1 存放场地要整平、压实且不可积水，板片存入存板区后，继续洒水养生。4.8.2 存放板顺序要按照将来吊装安装顺序，并且留有相宜的间距，防止越堆吊运。4.8.3 所有梁片标以不易擦掉的记号，并准确记录砼浇筑、张拉的时间及日期。4.8.4 梁片放置在垫木上，板的吊环向上，记录标志向外，层与层之间以垫木隔开，各层垫木的位置在吊点处，上、下层垫木必须在同一条竖直线上。5、预制板安装预制板的安装采用汽车吊机吊装，起板处布置 1 辆 25 吨吊车，
18、桥位吊装现场采用 1 辆 25 吨吊车吊装。5.1 预制板吊装前先将现场的运板及吊装场地进行平整、加固处理，使其满足吊机的承载力要求。5.2 板体吊装采用单吊，吊机到达现场后在跨的内侧就位。5.3 预制板运至现场后，吊机挂钩起吊，板吊离运板车 1230cm 后稍停，待检查吊钩、钢丝绳、卡环、吊环等无异常情况，且板平稳后才继续缓缓起吊。起吊时吊机的吊钩保持垂直，不得有较大的倾斜，吊装过程要保持梁的水平，起吊动作平稳，速度均匀，操作协调，起吊时吊臂不能变幅及向下变幅。板上升至超过支座点 2030cm，各吊臂向同一方向旋转，待指挥员确认板旋转到支承点上方时，徐徐下落，对线就位。5.4 板就位后立即进
19、行测量对线复核，确认无误后，采用焊接横连钢板等方法，以作定位。6、桥面附属结构及台背回填桥面系工程包括防护栏、桥面排水、伸缩缝、桥头搭板的施工。先施工防护栏，并按伸缩缝构造图要求在防护栏内预埋伸缩缝预埋钢板；最后再安装伸缩缝；在防护栏施工后，安装桥面排水管。6.1 护栏施工在桥面上通过桥面中线测出护栏底座的外边缘，边缘应保持全桥平顺，保证桥面宽度。模板采用钢模，振捣器采用插入式振捣器，伸缩缝处设置 4cm 厚的木板隔断，并预埋伸缩缝钢板。 泄水管与底座一并施工，预埋防撞墙墙身钢筋及防撞护栏钢管孔。防撞墙身模板采用钢模板，振捣采用插入式振捣器，结合木锤敲击。砼浇筑分层进行，每层 25cm，并插入
20、插钎引气。伸缩缝处设 4cm 厚的木板隔断， 并预留防撞墙上钢管的底板钢板。拆模后经监理工程师同意，对砼表面进行修整，养生 7 天。护栏安装：栏杆柱及栏杆要安装顺直，栏杆连接要牢固。6.2 桥面铺装清扫主梁顶面，洒水，绑扎钢筋，钢筋网与主梁顶面间垫 25 的小钢筋头，横纵间隔 1m，浇筑时设专人看筋，防止错位。砼运输采用砼运输车，垂直运输采用砼输送泵，砼振捣采用进口振捣梁振捣，全幅施工，施工时严格控制砼的厚度及平整度。预留伸缩缝槽，铺五彩布洒水养生。为保证桥面铺装厚度在 8cm 以上，根据情况进行标高预降，预降值 -2cm，且 -20。桥面施工时，先在泄水孔口处放一个与槽口大小形状一样的倒梯形
21、木块，待沥青面层铺装完毕后拿出。6.3 伸缩缝安装桥面铺装后，利用砼切割机横向切割、开槽，将伸缩缝锚板按设计标高焊至予埋件上，并调整封头板使之与垫板齐平，安装伸缩缝，浇注砼。伸缩缝安装时应注意以下几点： 安装时，定位值应通过计算确定，温度应根据技术条件尽可能准确测得真正决定梁体伸缩梁的温度。 埋设伸缩缝的坑槽应清理干净，现浇砼必须防止造成空洞，或使以定位的构件变位，并注意养生。6.4 台背回填台背回填采用砂砾分层填筑,每层厚度 15cm,采用光轮压路机和电动打夯机夯实,密实度逐层检测,确保台背回填实度不小于 95%并且每填筑 40cm 铺设一层土工格栅。回填过程建立施工台帐,详细记录,台背回填
22、与路基搭接处挖宽度不小于 2m 的台阶,以保证搭接处的密实度。6.5 桥头搭板待台背回填沉降稳定后,即可进行搭板施工。桥头搭板是桥梁施工的一个薄弱环节，台背填筑应严格按设计及规范要求施工，搭板在台背填土沉降稳定后就地浇筑，以避免出现下陷或开裂等质量问题，砼采用砼搅拌输送车运输，平板振动器捣固密实。7、现浇扶壁式钢筋混凝土耳背挡土墙7.1 钢筋工程施工设计钢筋施工顺序钢筋绑扎顺序：底板下皮筋底板上皮筋墙体钢筋 钢筋连接钢筋接头连接形式以对焊为主。钢筋闪光对焊接头不得有横向裂纹，与电极接触处的钢筋表面，钢筋不得有明显的烧伤。钢筋的绑扎钢筋现场绑扎之前要核对钢号、直径、形状、尺寸及数量。钢筋交叉点采
23、用铁丝绑扎牢固，绑扎采用镀锌铁丝，绑扎 12 以下钢筋采用 22 号铁丝，绑扎12 以上钢筋采用 20 号铁丝。钢筋搭接处，应在中心与两端用铁丝扎牢。采用绑扎接头，接头位置必须全部错开。保证保护层厚度措施为确保保护层厚度，钢筋骨架要垫水泥砂浆垫块的，砂浆垫块厚度依据设计要求的保护层厚度。对于双向基础板钢筋，为确保筋体位置准确，要垫以铁马凳，间距 1.5m；基础底板铁马凳采用 14 钢筋制作。7.2 模板7.2.1 模板选用本标段钢筋砼挡墙的外观要求高，施工难度比较大。因此，模板系统必须满足如下要求：所有模板必须符合设计文件中技术规范要求；具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受砼的自重及侧压
24、力，以及施工过程中产生的荷载；拆装方便，便于周转；)保证结构及构件的几何形状及位置正确；板缝不漏浆。7.2.2 模板安装模板安装前，首先刷好脱模剂（脱模剂必须有出厂合格证） ，若模板系二次使用，必须将模板上的砼残渣清除干净。模板安装前首先校核控制线是否正确，校核无误后开始安装。安装时，先在边肋上胶贴好海绵条，海绵条不得超过模板面，以免进入砼。模板先拼装一侧，并加竖道支撑作临时固定，穿好对拉穿墙螺栓。该侧模板拼装完成后，检查钢筋的位置是否有移动，经项目部钢筋工长验收后再拼装另一侧，并加好竖道支撑临时固定，然后两侧同时加横道支撑，上好穿墙螺栓的螺母。加固过程中随时用线坠检查模板的垂直度（两个方向的
25、垂直度） 、平整度及几何位置，全面调整合格后，将各种支撑加好，并再行校核。支撑的加设应有规律性，均匀、合理。墙模在钢筋验收后即可安装，模板用穿墙螺栓、碟形卡及回形销、钢管加固。穿墙螺栓间距 500mm，井字型设置。7.2.3 模板的拆除现浇结构的侧模在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除，有螺杆的模板必须保证螺杆不因拆除模板而受扰动。底模在砼强度符合下表后方可拆除。模板拆除时注意成品保护，避免磕碰砼的棱角表面。墙体模板拆除后，用氧炔焰除穿墙螺栓外露部分，用微膨胀砂浆将孔洞堵严。7.3 混凝土工程7.3.1 砼的配制本工程采用反锥式搅拌机现场搅拌砼。7.3.2 砼浇筑浇筑前准
26、备工作：A对模板安装定位、钢筋绑扎、预埋件、预埋管线，预留孔洞进行交接检查并经监理及有关部门验收。B对砼输送泵提前进行试运行，检查泵管安装的固定性，浇筑时泵管不允许发生晃动及颤动。C、填写砼搅拌通知单，通知搅拌站要浇筑砼的标号、配合比、搅拌方量。D、安排好混凝土浇筑时，看护模板的工人。墙体砼浇筑A在浇筑竖向结构砼前，应在底部敷设 5cm 厚与砼成分相同的水泥砂浆，以防“烂根” 。B墙体浇注时，分二次浇注，第一次浇至底板上 3.6 米左右，采用分层浇筑与振捣，每层厚度不大于 50cm,浇注处与砼坡角处均派人同时振捣，砼浇筑时应注意接槎，防止施工缝出现，砼浇筑不得漏振，专人找平，砼收水后马上派人用木板槎平，防止砼出现表面收缩裂缝。C浇筑方向由远及近，浇筑时要检查模板、预埋管线、预埋孔洞的位置，若发生偏移，要在砼初凝时间内纠正，然后继续浇筑。振捣墙体砼采用插入式振捣捧，砼振捣手应在浇筑处、砼坡角处同时振捣。采用插入式振捣器时，要做到快插慢拔，插点要均匀排列，振捣器移动间距不宜大于振捣器作用半径的 1.5 倍（一般振捣器作用半径为 3040cm） ，每
