1、华光街道路改扩建道路及绿化工程技术标第一章、工程概况及特点一、工程建设概况本工程位于水磨沟区辖区内。工程规模：华光街全长1180 米。本次工程包括：道路、雨水、绿化工程。 二、建筑设计特点1、道路工程：本标段华光街西接外环路辅道，东至七道湾路，路线全长 1180 米，现状道路修建于 2005 年，路面结构层为 4厘米沥青混凝土面层，15 厘米水泥稳定砂砾基层，30 厘米天然砂砾底基层。机动车道宽 12 米，两侧为 34 米宽绿化带，全线不贯通，全线无人行道。2、雨水工程：设计雨水主管道采用 d500 毫米承插口钢筋混凝土排水II 级管，管材壁厚 50mm，裂缝荷载 32kN/m，破坏荷载48k
2、N/m，管材。雨水口与检查井之间的连接管道均采用d300 毫米钢筋混凝土排水 II 级管，管材壁厚 30mm，裂缝荷载 19kN/m。3、绿化工程华光街北侧设有 5m 绿化带，南侧设有 1.1m0.5m 绿化带，道路绿化种植选用乔木、灌木搭配种植，采用喷灌方式进行灌溉。三、结构设计特点1、道路工程道路路面结构为：机动车道自上而下采用 5cm 中粒式沥青混凝土上面层（AC-16C 型） 、7cm 中粒式沥青砼中面层（AC-20C 型） 、8cm 粗粒式沥青碎石下面层（AM-25 型） 、20cm 水泥稳定砂砾基层(K0+140-终点段)、40cm 水泥稳定砂砾基层(K0+000-K0+140 段
3、)、30cm 天然砂砾垫层。人行道路面结构自上而下依次为：道路北侧 K0+000 至终点； 6cm 彩色花砖（细沙灌缝） 、3cm 细砂干铺、15cm 水级配砾石、30cm 天然砂砾垫层。道路南侧 K0+968 至终点：6cm 彩色花砖（细沙灌缝） 、3cm 细砂干铺、10cm 混凝土（C15） 、30cm 天然砂砾垫层。2、雨水工程Y0+000Y0+270、Y0+680Y0+820 段基础采用 120砂石基础，其余段基础自下而上基础为：300mm 厚土垫层+300mm 厚 3:7 灰土+180混凝土。管道接口采用橡胶圈密封接口，雨水检查井采用 1100mm 混凝土模块砌筑井，检查井盖板采用
4、S 型 700 重型球墨铸铁弹簧防盗排水井盖。3、绿化工程乔木的种植间距为 3m，灌木的种植间距为 6m 横向可个别调整株距，红端木种植株行距 0.3m。乔木采用圆冠榆，枝下高大于 2.5m，乔木胸径不小于 10cm，灌木采用紫丁香，高度大于 1.8m，分枝 8 个以上。绿化带中密植红端木，要求 34 年生，58 个分枝。四、设备安装设计特点本次工程中无设备安装。五、工程施工特点在施工过程中先进行雨水管道的施工，后进行道路及绿化工程施工的施工。六、建设地点特征本工程现状地形较平坦属于低山丘陵区，整个地势西高东低易施工。第二章、施工准备工作计划一、现场准备1、施工用水工程现场用水，主要有施工用水
5、、生活用水，施工用水主要是路基、路面填筑料的洒水湿润和砼浇筑、养护、检查井砌筑、附属工程的用水等，现场配备 2 台水车，3 个水罐，每天必须保证水罐畜满水并有一辆水车停在施工现场。2、施工用电本工程因管线较多，检查井沿线设置数量较多，各施工阶段用电量较大，现场用电可接入附近电网。另外再备1 台 84KW 柴油发电机组备用。3、临时设施本工程临时设施在现场搭设帐篷和使用轻质简易房或租凭附近房屋。4、施工期间临时分流和工地现场的施工交通方案制定施工期间临时分流和工地现场各施工阶段的施工交通方案，按照方案要求休整便道，预先定制方案中所需的交通安全标志牌，开工前按方案要求安置交通安全标志牌。二、技术准
6、备1、接到施工图纸后，组织项目施工的有关技术人员认真细看熟悉审查图纸，对图纸问题进行交流。对工程的重要部位，关键工序编制分项工程施工方案，及时做好图纸会审及设计变更洽商，切实做好施工及操作技术交底和安全交底工作。2、工程开工前首先制订好测量放线方案，做好道路工程定位，场地平面和高程控制网的测设工作。3、认真编制工程的进度计划，及时编报主要材料的采购进场计划，检查材料的规格、品种、型号、数量是否符合设计图纸要求，并将规格、品种、型号、数量在材料计划中标明。三、定位放线及测量精度方案的准备1、高程控制：开工前对水准点进行加密，每 50 米加密一个水准点，水准点放在道路旁边固定不变的物体上，两水准点
7、间闭合差符合施工范围要求。2、平面控制：根据设计交桩对道路中心线进行放线，每 20 米设一个中桩。每 100 米左右拉一个靶线桩，靶线点放在路边固定不动，不被破坏的物体上，以实现对管线线型的有效控制。第三章、施工方案一、施工要点在确保工期的前提下，将施工全过程划分为三个主要作业部分进行施工，即道路工程、雨水工程和绿化工程。在施工中采用科学、严谨的管理方法，充分利用上一施工步骤创造的工作面和施工条件，进行穿插施工，形成流水作业，在施工全线保证施工的连续性和均衡性，减少停工、窝工，提高施工进度，降低工程成本。二、分项工程施工方案（一）施工测量1、设置控制网1.1 根据设计交底提供的坐标控制点，采用
8、全站仪依照现场情况测定包含线路起点终点在内的线路控制点，建立多种坐标系的控制网。1.2 对各控制点桩位进行加密保护并做好标记，各控制点须经公司复核无误后方可进行下一道工序的工作，并做好各项测量检查记录资料。1.3 根据设计图纸给定的坐标用全站仪定出道路中心线、管线中心线及各井室位置。2、标高测量2.1 先将设计给出的高程控制水准点进行两测回闭合核实，若误差符合规范要求，则认定永久性标高点正确。2.2 根据高程控制点标高按规范要求加密临时水准点，临时水准点用现浇砼桩代用（或定在附近建筑物上） 。上述所有的坐标控制桩，加密水准点桩经监理工程师复核后，将桩编号，以防将各桩混淆而发生差错。所有桩应予以
9、详细记录，并说明位置、方向、作用、标高等。（二）土石方工程工程总体施工安排上，挖方和填方必须先行开始。本工程中填方段的回填材料使用天然砂石土而挖方段所挖土方均需外运。挖出的部分砂石土可用于位于道路平面位置外的施工便道的填筑。土石方施工要求：填方应分层进行每层的虚铺厚度不得大于 30cm，辗压使用 050t 的重型振动压路机碾压，碾压时，回填料应保证填料的最佳含水量。各种管道基础以下的回填方压实度应大于 90，以保证路基稳定，避免发生路基下沉，从而引起管道下沉，出现裂缝。对于位于道路上的沟、缝及坑穴，应用砂石土先行分层回填处理，压实度大于 95。回填前先行将地表的植被，草根，树桩清除干净。挖方段挖方应分层进行，根据道路测的中线及挖方及时用自卸车，拉运至指定地点堆放。挖方至
