1、第一章 工程概况.11.1 结构体系.11.2 门式墩构造.11.3 工地连接.11.4 焊钉.1第二章 编制依据.22.1 设计图纸.22.2 采用规范及标准.2第三章 材料采购、验收和管理.43.1 材料采购.43.2 材料检验.43.3 材料复验.53.4 材料管理.8第四章 技术准备.94.1 图纸转化.94.2 工艺评定试验.104.3 拟投入本项目的主要生产设备、检验设备表 .13第五章 材料矫平、放样及下料.165.1 钢板矫平.165.2 放样.165.3 下料.17第六章 零部件加工及矫正.206.1 坡口加工.206.2 边缘加工.206.3 机加工.216.4 零部件矫正
2、.21第七章 门式墩钢箱梁制作工艺.227.1 工艺概述.227.2 钢箱梁单元件及分段划分.237.3 单元件制作要求.247.4 单元件制作流程.267.5 钢梁、钢柱制造.277.6 预拼装.287.7 钢梁、钢柱制造精度要求.29第八章焊接工艺.358.1 焊材复验.358.2 焊材管理.368.3 焊接工艺.368.4 拟定的焊接方法.368.5 拟定选用焊材.378.6 焊接工艺评定试验.388.7 焊接施工要求.398.8 焊接质量保证措施.418.9 焊缝检测.438.10 焊接接头破坏性试验.458.11 焊缝缺陷修补.468.12 降低焊接残余应力措施.47第九章 焊钉施工
3、.489.1 焊钉检验.489.2 施工工艺要求.489.3 焊接工艺试验及质量检验.49第十章涂装施工方案.5010.1 涂装配套方案.5010.2 涂装施工环境.5110.3 施工设备的配置.5110.4 钢结构防护材料准备.5210.5 质量保证措施.5310.6 特殊工序与关键工序.6110.7 安全监控及环境保护.62第十一章 转运及存放.6411.1 构件厂内转运.6411.2 构件存放.64第十二章 现场施工工艺.6612.1 吊装场地布置.6612.2 吊机选择及技术参数.6612.3 钢梁、钢柱的拼装.6712.4 钢箱梁吊装方案.6812.5、应急资源.7412.6、应急工
4、作程序.7712.7 应急响应及相关措施.7812.8、附表、附图.82第一章 工程概况1.1 结构体系 本工程为新建铁路合福线合肥至福州段西南下行联络线特大桥11#14#共4个门式墩。门式墩中心跨度均为26m，高度在11.5m26m之间。每个门式墩由1段钢梁、2个钢柱组成，钢梁和钢柱均为钢箱结构形式，钢梁截面形式为2.8m3.3m。钢柱截面形式为2.4m3.3m。钢梁和钢柱钢材采用Q345qD，应符合桥梁用结构钢GB/T714-2008的规定。钢梁与钢柱整体采用焊接形式连接。焊钉沿钢柱外围布置，同时钢梁与钢柱衔接处底板下缘单侧及支座垫石下部钢梁顶板布置焊钉。本工程还包括检修平台和临时吊点，总
5、重量约为608吨。1.2 门式墩构造钢梁、钢柱均为箱型结构，由2块腹板、1块顶板、1块底板、横隔板及纵向筋组成。钢梁与钢柱为一体式结构，焊接连接。钢柱插入混凝土柱处均设置焊钉。1.3 工地连接钢梁、钢柱在工厂焊接制造，工地拼装后整体吊装架设。1.4 焊钉采用 25*125、ML15 圆头焊钉，应符合电弧螺柱焊用圆柱头焊钉GB/T10433-2002 的规定。第二章 编制依据2.1 设计图纸中铁第四勘察设计院集团有限公司设计的新建铁路合福线合肥至福州段施工图图纸。2.2 采用规范及标准TB10002.2-2005 铁路桥梁钢结构设计规范TB10203-2002 铁路桥涵施工规范TZ213-200
6、5 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TB10212-2009 铁路钢桥制造规范GB/T714-2000 桥梁用结构钢GB/T700-2006 碳素结构钢GB/T1591-2008 低合金高强度结构钢GB10433-2002 电弧螺柱焊用圆柱头焊钉GB/T5117-1995 碳钢焊条GB/T5118-1995 低合金钢焊条GB/T14957-1994 熔化焊用钢丝GB/T14958-1994 气体保护焊用钢丝GB/T8110-1995 气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝GB/T10045-2000 碳钢药芯焊丝GB/T17493-1998 低合金钢药芯焊丝GB/T12470-2003 低合金钢埋
7、弧焊用焊剂GB/T5293-1999 埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂GB/T12470-1990 低合金钢埋弧焊用焊剂GB/T2970-1991 中厚板超声波检验方法GB11345-1989 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB/T3323-1987 钢熔化焊对接接头射线照像和质量分级GB2649-2654 焊接接头机械性能试验方法GB/T8923-1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T1031-1995 表面粗糙度参数及数值TB/T1527-2004 铁路钢桥保护涂装TB/T2137-1990 铁路钢桥栓接面抗滑移系数试验方法GB/T5782-2000 六角头螺栓国家技术监督局施工
8、机械安全操作规程起重机安全技术操作规程 ZZ-0.6(91)起重机安全操作规程 GB6067-1985起重机操作规程 SYB4112-80铁路营业线施工安全管理办法 （铁办2008190 号） ；铁路工务安全规则 （铁运2006177 号） ；铁路运输安全保护条例(国务院 430 号令)；实施性施工组织设计 ；南昌铁路局营业线施工及安全管理细则现场施工调查资料及本单位类似工程施工经验。第三章 材料采购、验收和管理3.1 材料采购1）严格遵守设计图的有关规定，对于门式墩制造的直供材料，公司将与业主选定的材料供应商洽谈材料供应合同，在明确双方责权利、供货方式、材料质量验收标准、供货地点等详细条款后
9、签订供应合同，并将供应合同报业主备查。其他材料将采用招标形式自行采购。2）门式墩焊接材料优先选择长期为桥梁制造供应焊接材料的合格供方，并经工艺评定评审和试验合格后，采用邀请招标方式确定焊材供货商。3.2 材料检验为保证工程制造用材料符合设计图纸要求和现行标准规定，对用于钢构件上所有材料(钢材、焊材、涂料)工厂将对其质量、规格、性能和数量等进行准确而全面的检查。并按监理工程师的要求，对用于钢构件上的钢材、焊材，工厂还需进行抽样复验。其检验程序见图 3.2-1。3.2.1 材料检验（1）所有进厂材料均应有生产厂家的材质证明书。（2）按供货方提拱的供货清单逐一对回厂材料进行检查，检查项目包括材料的数
10、量、规格与供货清单的一致性；质量证明书和实物材质批号的一致性。对于各种规格的钢板，检查其长宽尺寸、厚度及平整度；对于型钢，检查其断面尺寸、壁厚、长度及直线度（3）所有钢材在复验抽样前还应对钢材表面进行全面检查，钢材表面的锈蚀等级为 A 级或 B 级，当表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值的 1/2；钢板厚度a 的偏差符合如下规定：5a8 时，允许偏差为+0.8、-0.4mm;8a16 时，允许偏差为+1.2、-0.5mm;a16 时，允许偏差为+1.3、-0.6mm;图 3.2-1 材料检验程序3.3 材料复验3.3.1 钢材复验钢材到厂后，除生产钢厂出具材料出
11、厂质量证明书外，工厂还将按下表钢材复验标准进行抽检复验，抽检试件频率按监理工程师的要求进行，试验的机械性能和化学成份应不低于 GB/T2975-1998钢及钢产品力学性能试验取样及试样制备中的规定，做好各项复验检查记录。1）本工程制造使用的主要钢材（Q345qD）的复检，按 GB/T714桥梁用结构钢和图纸及招标文件要求执行。Q345qD 除化学成分 S（%）0.02 外均按照铁路桥涵设计基本规范 铁路桥梁钢结构设计规范规定办理。2）钢材到货下料前应按以下内容复查或验收，并做好检查记录备查。钢材的复验程序见图3.3-1。书书书书书书 书书 一书书 书书 书 书书书理 化 及 机 械 性 能 试
12、 验合 格 标 记复 验 报 告 格入 库投 入 使 用合报 检 入 库 编 号材 料 复 验 程 序材 料 进 厂格合复 验 申 请索 取 材 质 证 书报 检标 记 移 植取 样 否 取 样否 否 二次第一次第图 3.3-1 钢材复验流程（1）钢材到厂后，除有生产钢厂的出厂质量证明书外，还应按钢材复验标准进行抽检复验，按同一厂家、同一材质、同一板厚、同一出厂状态每 10 个炉（批）号抽检一组试件，做好复验检查记录。（2）钢材的化学成分、力学性能等必须符合相关国家规定标准和图纸要求。每批钢材的检验项目、取样数量、取样部位及试验方法应符合表 3.3-1 的规定。表 3.3-1 序号 检验项目
13、取样数量 取样方法 试验方法1 化学成分(熔炼分析) 1 个/ 炉 GB/T20066 GB/T223、GB/T4336、GB/T201252 拉伸试验 1 个/ 批 GB/T2975 GB/T2283 弯曲试验 1 个/ 批 GB/T2975 GB/T2324 冲击试验 3 个/ 批 GB/T2975 GB/T2295 Z 向钢厚度方向断面 收缩率 3 个/ 批 GB/T5313 GB/T53136 无损检测 逐张或逐件 按无损检验标准规定 协商3）当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值的1/2。4）钢材表面锈蚀等级应符合涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
14、（GB8923-88）规定的A、B、C 级。5）钢板厚度的偏差应符合 GB/T 709-2006热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差3.3.2 焊接材料复检焊接材料应有生产厂家提供的出厂质量证明外，公司对所有不同批号的焊接材料进行首批抽样复验，其机械性能及化学成份应达到表 3.3-2 中相关标准的规定，并做好复验检查记录。国产新型焊接材料或进口焊接材料应按厂家材质证明书的要求并参考标准碳钢药芯焊丝GB/T10045-2001进行复验。实际生产中根据一定的批量，由质量检验部门随机进行抽查复验，以保证焊接材料质量可靠。焊条和 CO2焊丝的复验主要考察熔敷金属的力学性能，满足标准的要求；其中对
15、低温冲击试验的结果要求有足够的富裕量，以保证产品焊缝有良好的韧性。埋弧焊丝化学成分必须满足标准的规定，同时结合埋弧焊剂进行焊接试验，考察焊接工艺性能以及熔敷金属的力学性能，满足标准的规定；其中对低温冲击试验的结果仍然要求有足够的富裕量，以保证产品焊缝有良好的韧性。表 3.3-2 焊材复验标准对照表焊材名称 用途 标准 标准号焊条 碳素钢 碳钢焊条 GB/T5117-1995焊条 低合金钢 低合金钢焊条 GB/T5118-1995焊丝 碳素钢、合金钢 熔化焊用钢丝 GB/T14957-1994焊丝 低碳钢、低合金钢、合金钢 气体保护焊用钢丝 GB/T14958-1994焊丝 碳素钢、低合金钢 气
16、体保护焊用碳钢、 低合金钢焊丝 GB/T8110-1995焊丝 碳素钢 碳钢药芯焊丝 GB/T10045-2001焊剂 碳素钢 碳素钢埋弧焊用焊剂 GB/T5293-1985焊剂 低合金钢 低合金钢埋弧焊用焊剂 GB/T12470-19903.3.3 涂装材料复检涂装材料进厂时，工厂验证生产厂家的出厂质量证明，对每批涂装材料取样进行复验，复验结果不低于生产厂家质量证明书上的性能指标为合格，复验合格后投入使用，并做好复验检查记录备查。3.3.4 焊钉复验1）焊钉外形尺寸、化学成份、机械性能应符合电弧螺柱焊用圆柱头焊钉 （GB10433-2002）的规定。2）焊钉的加工工序应是进行原材料张拉、冷拔
17、、切断锻头、冷镦成型，装焊剂等。成品钉应具有相同的质量和外观，不能有损伤的表面、毛刺、缝隙、裂缝、扭曲、弯曲或其它有害的损伤。3）焊钉出厂前，制造厂必须按要求做合格性试验。只有通过合格性试验、焊钉、底面金属和弧焊防护圈底组合体才算是合格的。3.4 材料管理1）为确保材料进厂后在材料复验、入库、存放等环节中全过程受控，所有参与物资供应的人员严格按“本工程质量保证体系”和公司质量体系程序文件要求执行，全面履行各自职责。2）负责钢材验收并提交验收证书(包括材料品名、数量、质量检验证书及验货时间)，并将所有“质量检查合格单”报监理工程师备查。3）材料复验合格后入库，由质检部门在质保书上加盖合格印章，编上序号，作为领料依据；在实物指定位置作明显检验合格标识。4）本工程材料专料专用，严格执行材料领退制度，对于检验不合格材料及时反馈给业主和供货单位并立即换料或退料，以免使用过程中混用。5）焊接材料由专用仓库储存、按规定烘干、登记领用。领用量不得多于 4 小时用量，当焊条、焊剂未用完时，应交回焊条房重新烘干。烘干后的焊条应放在专用的保温筒内备用。6）涂装材料存放于专用仓库中，配备有整套的消防设备。涂装材料将注明使用期限，确保不使用过期的产品。7）为确保材质管理的可追溯性，用于钢箱梁上的所有钢材、型材、焊材和涂装材料进厂检验和复验合格后，纳入公
